【東京】日本の巨大地下街・地下通路 -B7-【各地】

**本当にあった怖い名無し** · 2006/09/25(月) 16:14:15

地下、そこは最後のフロンティア……

これは、新世代のスレッドの下に任務を続行し、未知の世界を探索して、
新たな空間と遺跡を求め、人類未到の地下を勇敢に航海した物語である。

過去スレ・関連スレ・歴代スレ情報まとめ・リンクなどは>>2-40あたりに

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:36:01

思ったんだけどね。
赤坂見附駅って奥に待避線あるじゃん？
そこから撮って来たものに「参議院方面」ってコラして掲載したんじゃないの？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:37:00

>>847　そう！そんな小さな一言から場所が解けていく。
どんな細かいことでもなにかある。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:40:39

>>851
お堀の直下かもしれないな
先にも書いたけど、赤坂見附駅で浸水事故があった
ここを通った水かもしれない

それと気になるのは、看板と隔壁は比較的新しいつくりってこと
内部は壁なんかも相当古そうだが

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:43:13

藤●氏のサイトってどこ？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:43:34

丸の内線の赤坂見附駅工事の時に作業員が出入りした避難坑と言う可能性もあるな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:50:25

>>853　何度目だ？鉄板からきたなこのマニアめ！>>238だ

>>852　その浸水事故も近いしなぁ。でもそうなると何らかの工事
が施されるか必要なければ埋めてしまうかが考えられるが。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:50:27

ちなみに丸の内線四ッ谷駅は戦前の計画だと上智大グラウンドの地下を通る「予定」だったらしい。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:50:59

X002の扉って　↓コレ↓　じゃね？
ttp://www.geocities.jp/metrojpn/chikagazou/bousuigate.jpg

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:55:29

>>857　乙！　大きさはその写真のほうが大きそうだが新しいそれ現役？
防水ゲートか。X002はちょっと小さいし防水であれだけの厚みが必要か？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:57:31

>>858
ポンプが無い分、厚く作ってあるとか？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:01:28

狭山湖だか多摩湖だかの水道局の専用軌道かねぇ。762mmっぽいし。
あれだってこのくらいの厚みが無いとやばいでしょ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:05:40

>>859　そうか、ポンプか！
>>860　その線もあるがトロッコって点検所使うのかな？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:08:54

>>861
トロッコを引っ張るモーターカーは定期点検するんじゃね？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:11:31

x004の写真、右端に「避」と読める看板が。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:12:28

>>860
建造時のナロー鉄道路線はどれも線路撤去されてるし
現在ある水位調整用の水路などに併設されてこんな軌道があるとは考えにくい
やっぱり都心部じゃないのかな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:15:13

>>862　そっかモータ車は小さいわりに相当重いもんね。下回り点検用かな？
モータメンテナンスやバッテリは上から点検できるけど。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:26:21

てか「プラットホームと思われる遺構」っていう場所だけ
どう見ても現役に近い綺麗な状態なのに
点検所みたいなところは、相当年月が経過した「遺構」状態という
このギャップは何だろう

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:29:44

>>866
もともと地下鉄保線用の点検ピットが存在し、それに隣接？＆延伸するかたちで
プラットホームなどが建設された可能性はないかな？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:31:33

>>867
地下鉄の保線には地下鉄車両と同じ大きさの車両が使われるから（そうじゃないと架線とか点検できない）、それは無いと思う。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:32:12

点検所は金属が多かったからあんな風になったように見える
全部同時代じゃないかな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:32:55

プラットホームらしき遺構は、柱や梁の数からしておそらくどこかの建物の一階か地下階なんだと思う。
でも点検所はおそらくトンネル的な遺構の一部。しかもプラットホームより相当前に作られたものではないか？
また点検所は錆び方からしてまず地下。もしかしたら過去に水没したことがあるのかも。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:33:05

なんか村上龍の五分後の世界の
アンダーグラウンドを思い出した。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:35:44

この遺構が我々にとって異様に映るのは
「間違いなく地下」
「普通じゃない線路」
「もしかしたら都心部かもしれない」
という三つの点が原因なのだろうな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 23:21:15

しかしモザイクかかってるおかげでみんな
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 23:29:45

ttp://e924.hp.infoseek.co.jp/rail/subway/index.html
これの国会議事堂周辺の引込線もめちゃくちゃ怪しいな
今日、丸の内線最後部で実見してきたけど
保線用の側線にしては場所がえらく中途半端なとこにあって
本当に地上に向かっている。
あと軌道のヘロヘロ具合がすごい。
（まさか軌道幅を途中で変更してる？？）
例の地下鉄とつながっているか、資材搬入用の側線だったりして。

この赤坂のキャピトル東急ホテルというのも政治的にいろいろあったような。
誰か詳しい人いないですか？

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E8%B5%A4%E5%9D%82%E8%A6%8B%E9%99%84&ie=UTF8&om=1&z=19&ll=35.673847,139.740984&spn=0.001488,0.002819&t=h
ちょうどこのあたり？

赤坂見附も途中下車して見て来たけど夜だったので
ぜんぜんわかりませんでした。まあ何かあってもおかしくなさそうな雰囲気ではあるが。
変な扉いっぱいあるし。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 23:34:47

気になるのでキャピトル東急ホテル関連

http://kantei.bblog.jp/entry/331207/
http://seiji.yahoo.co.jp/column/article/detail/20061107-02-0202.html
やはり非常に政治色の強いホテルであったようだ

1963年開業。
ついでに見附のニューオータニは1964年開業。

建て直しで取り壊すのか！

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 23:39:18

>>872
そうだろうね。線路が普通じゃないといっても、
明らかに鉱山軌道とか工事用軌道とは違う独特のたたずまいを見せているんだよな。
かといって、通常の地下鉄にしては明らかに特殊すぎる設備。
防爆扉？水密扉？やけに短いホーム？地下整備基地？

おまけ写真の整備基地を見るとの車止めに照明するように
配線が伸びているよう見受けられるが、
通常の鉱山軌道でこのような施設を見たことが無い。
あと、作業用にしては妙に立派に見えるプラットホーム？だとか。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 23:58:16

・傾斜がほとんどない　→　鉱山などではなく都市部の地下？
・ゴシック体の簡素な看板　→　国関連、公共団体でよく見かける
・一号　→　二号などもあるのだろうから大規模な地下ネットワークが存在？
・避難坑　→　何本もの避難線路があるが何処からの避難なのか？
・行き止まりホーム　→　左に見える出口はどこに接続？

謎だらけ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:04:18

一番の謎は藤●氏がどこからこの情報を入手しどのように侵入したか
という事なんだがな

**875** · 2006/12/06(水) 00:12:40

しかし気になってしょうがないな。
仮に都心部極秘地下鉄説が怪しいとすると、
永田町の核シェルター説との関わりも疑いたくなる。
例の防爆扉？、二重扉になっていて、ワイヤーで引っ張れるようになってるね。
水密扉というよりも、もっとやばいものから守るための扉に見えるのだが。
相当金もかかっていそう。

あと俺が妄想したのは、各ホテルや政府機関を繋ぐ地下鉄説
建造年代は７０年代半ばくらい。
学生運動でデモ隊に国会議事堂が取り囲まれた時、
今後のデモやクーデターの際も要人や警察が移動可能なように、
地下鉄が建造されたものの、実際には全くデモも起きず、
数回使用されただけで、メンテも数年行われたままそのまま冬眠状態になったりとか。
ニューオータニはよく要人も宿泊するが、ニューオータニ前の清水谷公園って
デモ隊の待ち合わせ地点だったらしいし。

都心部極秘地下鉄以外だとすると・・・宗教団体施設専用地下鉄とか？？
そんなの作れるところと作る必要性がいまいち・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:16:47

しかしあのプラットホームはどう見ても80年代以降竣工にしか
見えないんだがなぁ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:19:35

>>878
まあだいだいどこかもぜんぜんわからんしなｗ
東京とは一言も書いていないしなｗ
まあ日本であることは間違いないと思うが。
「地下鉄なのか？」と書かれているので、
地下鉄があっておかしくない場所？？と思わず推測してしまう。
あと、手彫りとかでなくて、明らかに整形してあるトンネルなのだよな。

しかし、もし作るにしろ、わざわざ地下鉄を作る意味を考えてしまう。
今の時代だったら、車道作ったほうがいいかなと思うわけだが。
軽便鉄道規格だったら、トンネル幅狭くすれば安上がりだが・・・

あと、一番びっくりしたのは、秋庭氏の本に対する物証らしい物証が
初めて出てきたことと、このような地下鉄が今まで全く極秘のままだったということ。
相当金かかっているようなあ、これ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:24:45

このネタは「戦前からあった地下鉄」というにはあまりにも全てが新しすぎるような
むしろ以前の「ある地下の軽便線」の方がかなり戦前ライク
というか、比較するとあまりにも違い過ぎるな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:25:48

・入り口からの坑道に照明設備がない（見えない）→現役設備ではない
・入り口からホームまで傾斜や階段がない→山、大地の脇に入り口がある
・船の隔壁のような扉、水が出る危険→近辺に池・堀がある
・船の隔壁のような扉の「1号避難口」とある→号が旧字ではない→昭和30年代以降
・ゲージが狭い（762ミリ？）→現行の地下鉄とは線路は繋がっておらず独立している
・架線、第3軌条がない→車両は蓄電池車か？（ディーゼルはトンネル内なので不可）
・防爆扉がワイヤーで開閉する仕様→扉の脇にあるのが操作盤？
・防爆扉下部と線路の間に隙間ができる→防水、気密性はない→防爆扉そのものか？
・線路の踏み面が光っている（錆びていない）→まさか現役？

戦後、昭和30年代以降に整備（手が加えられてる）感じ。
安保闘争がらみの要人避難用か？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:31:59

>>878
氏の前職を考えれば、都内の警備ポイントや拠点とするところは
しっかりたたきこまれているんじゃ？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:33:50

すごいどうでもいい指摘なのかもしれないんだが、今回のこのネタのちょい前に
公開された金庫ネタがあるんだけど、
何故かファイル名がかなり似ている。というかファイル名だけで言えば、ほとんど
同時にＵＰされた様にすら見える
何か関係はあるんだろうか

たとえば、こうやって並べられたら、
どう見ても一枚目の写真が入り口に見えてしまう

http://www.geocities.jp/shyu0530/x001.JPG
http://www.geocities.jp/shyu0530/x002.JPG
http://www.geocities.jp/shyu0530/x008.JPG
http://www.geocities.jp/shyu0530/X002.JPG
http://www.geocities.jp/shyu0530/x6.JPG

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:39:01

＞秋庭氏の本に対する物証らしい物証
氏の本は曖昧で適当な記述が多すぎて物証にはならない。
大体、秋庭氏は地下鉄は広軌だとかなんとか書いてたくらいだし。

**883** · 2006/12/06(水) 00:39:05

要人避難用だとすると

首相官邸→国会議事堂→（赤プリ）→（Nオータニ）→（四谷）→市ヶ谷駐屯地・・・ヘリポート

のルート？

>>885
微妙に金庫のドアと地下鉄のドアの寸法が違うんですよね・・・
金庫のドア：縦長
地下鉄のドア：若干横長

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:42:57

確かにこれは「戦前からあった地下鉄」とは全く別物で、
営団や都営なんかの既存地下鉄網とは全く別に建造されていた
地下鉄のような気がする。

>>883
もし、都心部の現役設備だったら、こんなところ関係者以外忍び込めないようなｗ
現役でなくても、もし都心部が本当だったら、場所が場所だけに相当ヤバイ代物。
「1号避難抗」とのことなんで、本来の入り口は別にあったんじゃなかろうか。
「地面はコンクリート製で赤錆が多く、ジャリのような感触。」
とのことなので、やはり一度水没しているかもしれんね。それで放棄されたとか。

極秘で都心部に政府専用地下鉄作るからには、相当重要なものを運搬するために
作られたものだと思う、だとすると極秘にするために、相当の警備施設を
装備しているんじゃないか？対人レーダーとか監視カメラとか。
なのに写真があるというのは
藤●氏が関係者からオッケーを取り付けている、もしくは現役の関係者であるとした場合、
わざと公開している、ということもあり得るな。

考えれば考えるほど謎だらけだ。妄想するだけで一晩が過ごせるｗ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:43:29

そういえば以前B庁関連の仕事していたとき、ちょうど移転の直前のころで、
大事なものは専用の地下鉄で運ぶらしい、と聞いたことがあったな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:46:01

氏は陸上自衛隊初の特殊部隊、特殊作戦群の設立構想段階から参加していて、工作活動に堪能な知り合いが数多いるようだ
特殊作戦群は一部がイラク復興作戦にも極秘に従事していたとされるから、相当な技能や訓練を積んでたんだろうね
彼らなら都内の極秘施設や警備ポイントに詳しいというのも>>884の言うとおり頷けるものだ
ただ、そうすると不法侵入の上に守秘義務違反にも問われてしまうことになるがw

しかしこれほどのもの、多くの関係者がいるだろうにしっかり秘密が守られてきたというのはさすがだね

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:47:55

入り口の写真の追加キターーーーーーーーーーーーー！！！！

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:48:46

大変だ！坑口アップされてる、しかも右クリできん

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:49:57

ストーリー展開が良いなあ。連載状態だ。
Exifリーダー使えば撮影日がわかるか？

キャピトル東急ホテルは地下４階建てだから怪しいな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:50:36

見る限り入り口は思い切り施錠されているようだが

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:51:04

890 となると藤くんは裏切り者？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:54:25

これはすごい・・・

師匠はここを見ているか、もしくは紛れ込んで推測のふりをして事実を書き込んでいるに違いない！

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:54:36

しかも良くあるしんちゅうの南京錠

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:56:13

そんな南京錠だから強力なカッターで解除できるｗ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:56:20

タイミングを考えると

887=883 は藤●先生に違い無いとならざるを得ないかと…

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:59:36

入り口は掩蔽されているようなされていないような、微妙な造りだね
上のプレートにはなんて書いてあるんだろう・・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:00:54

藤●先生、見てるなら一言でもコメントを。寝れなくなってしまう

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:02:14

上のプレートに何て書いてあるのかものすごい気になるが
しかし思ったより入り口の回りはさびれている、というか
人気の無い土手のような雰囲気だな
一昔前のファミコンＡＶＧのクライマックスシーンの背景みたい
とも言えるが

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:05:29

898 そんな証拠は残さないでしょう、南京錠はピックの初心者でも出来るし、俺も試しに練習したが一時間以上かかったw

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:05:35

都心部で現役だとしたら絶対公開できないでしょｗ
ちゅうか、引退した設備だとしても、相当ヤバいんじゃないかなあ。
未だにロケット弾とかごくごく稀に飛ぶしな。
いきなり警備が厳しくなるか、全部速攻で埋められるか、
いきなり公開されるか・・・
>>883のルートだとすると、地下鉄南北線に沿って作られるか、
南北線とともに作られた、とか？？

入り口は市ヶ谷辺りの中央線沿いとか上智大学グラウンド上辺りにありそうなたたずまいだがｗ
実際には関係者以外絶対に立ち入りできない内部の入り口だから
公開できたのかもしれんしな

やば過ぎる、、眠れない・・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:06:35

しかし、写真貼付情報場はどうやれば入れる、パスをもらえるんだろうか？
なにかの情報とギブアンドテイクなのかな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:09:43

905解禁？入れるよ、書きこみないけど

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:10:57

>>906
本当だ！
サンキュー！

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:14:40

坑口の上の表札、何て書いてあるかわかる？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:15:22

>>908
モザイクかかってる

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:15:37

藤●先生ならたぶん分かる

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:16:01

27 名前：秘密投稿日： 2006/10/08(日) 18:13:12 ID:5/y/8qSa
練馬から市ヶ谷まで自衛隊用に地下トンネルがあります。
（自衛隊の知り合いよりの情報筋）
赤坂見附の地下には核シェルターがあります。
（鹿島建設筋）
柳沢氏の担当した建築と昔の軍事施設後は密接な関係があるように思えます
東京都現代美術館、オペラシティーなど
後、越中島の長いトンネルの上には国の管理する倉庫があります
などなど
点ばかりですが参考になれば

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:18:14

これは避難坑なわけじゃん
なにからの避難なのかを考えるのも真実に迫る一手かと
船にあるような避難扉
物凄い防爆扉
都内ではなくダム関係のような気がするな
都内の物件じゃやば過ぎるでしょ
藤○氏の素性のことも知ってる人は知ってるだろうし

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:18:59

11 名前：名無し組 [sage] 投稿日： 2006/07/23(日) 09:55:03 ID:???
赤坂見附駅の改良工事をしているそうなのですが、完成予定が
平成２２年と長すぎる件について

13 名前： 11 [sage] 投稿日： 2006/08/12(土) 23:39:08 ID:???
工程表をみたら「深礎工事・障害物撤去」が
ここ数週間続いています・・・。
激しく気になります。

14 名前：名無し組投稿日： 2006/08/13(日) 14:36:59 ID:DNLGInnF
>>13
場所が場所だけに気になりますね。
どこが受注しているのでしょうか？

15 名前： 11 [sage] 投稿日： 2006/08/14(月) 05:19:36 ID:???
鹿島・清水・錢高組　３社ＪＶでした。
工事内容は、
・構内階段にエスカレーター設置
・エレベーター設置
・空調機械室２箇所増設し換気装置を設備
・新規にＢ３Ｆコンコースを築造
・出入り口２箇所新設
・これら工事に伴い地下埋設物の移設

のようなことらしいです。
夜間作業ですが、これで５年かかるでしょうか。
夜間作業だけだと、そんなもんですか。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:21:54

>>911
自衛隊の防諜対策では、本当のような作り話をいくつも用意して真実が漏洩しない様にしてるんだよね。
それも本当かどうか。。。

藤本 · 2006/12/06(水) 01:22:36

藤本です
プレートには「連絡通路」と書いてありますね

嶋田 · 2006/12/06(水) 01:23:49

本当にご本人ですか

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:24:09

ご本人ですか？？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:24:22

本人ですか？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:25:58

>>912
ダム関連というのもありえなくはないか。
東京電力の地下発電所とか結構たくさんあるし。

ただ、この地下鉄？なんというか妙に都会的なんだよなｗ
なぜか山の中という感じがしない。
直線的なコンクリートだとか、
シールドトンネルだとかプラットホームだとか。

高熱隋道で有名な黒部の上部軌道の駅とか
こんな感じだったような気もしたな。

藤本 · 2006/12/06(水) 01:27:30

今、更新作業をしています
そのうち上げます
乞ご期待

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:28:18

宜しくお願いします。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:28:54

てかそんな重要なとこになんで鍵なしに入れるんだ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:31:38

>>920
お頼み申し上げます

藤本 · 2006/12/06(水) 01:32:39

ただ、最近テレビでリトビネンコのニュースを見ていて
ふと思い立ってガイガーカウンターを取り出し
自分の胸に当ててみたらガガガガ…と鳴り出した(爆)

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:34:20

戦跡に更新予告あり。プレートは変電施設とかいてある。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:38:19

大体の所在地はどの辺ですか？やはり皇居周辺ですか

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:38:24

>>925
うそ？

嶋田 · 2006/12/06(水) 01:38:39

そ、そんな危険なネタだったんですか
お身体大事にしてください

このスレも７スレ目ですが
本当に画像があって話題になっているのは
あなたからご提供いただいた物しかないといっても過言ではありません

藤○ · 2006/12/06(水) 01:39:56

赤坂です。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:40:19

>>925
にらみ合いうんぬんってやつ？
それだと冷戦時代の産物だな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:42:01

おまえらにスペシャルヒント

東京メトロ市ケ谷駅有楽町線池袋方面ホームの一番前から何が見えるか？
軌道は何本？カーブ方向は？南北線の分岐？いや、南北線が開通営業していないころから軌道は変わっていない。

同じく有楽町線和光市駅とその終点の操車場。地図で確認しながら歩け、不法侵入は奨励していない、「線路のつきあたり」はどこへ・・・・　

つきあたりね

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:42:17

>>929
急に藤○と名乗るな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:42:19

928 騙され杉、ぺろっと来て喋るわけないだろ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:43:06

オカ板くさい展開でいいなｗ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:43:17

お、地震。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:45:11

氏は今の地震でシェルターに逃げたかな？
念のため

嶋田 · 2006/12/06(水) 01:46:15

>>933
そうか･･･
そうだな･･･
スマン、本人ならとつい嬉しくて･･･
もう寝ることにするよ
オヤスミ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:48:29

937の嶋田氏。残念だろうがいつかお話できるだろうよ。落ち込むなよ。おやすみ

藤本 · 2006/12/06(水) 01:49:43

本人が
「藤木先生見てるなら書き込みしてくれないと眠れない」なんて
こと、恥ずかしくて書くわけないだろ(爆)

藤本 · 2006/12/06(水) 01:55:01

さて世間も寝静まったところで、
今見てくれてる諸君らだけと情報交換しようかと思う
画像付きで独自情報を持ってる諸君は
今メールで送信してくれ
件の件の画像を特別に返信しよう

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 01:55:13

本人がこんな表サイトに来るわけ
ないだろ。ロムってるだろうが、
変な証拠は残さない。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 02:05:05

本当に本人なら、一時的にHPに一言書き込むなりしてくだされ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 02:07:46

>>931
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%92%8C%E5%85%89%E5%B8%82&ie=UTF8&om=1&z=16&ll=35.785791,139.603014&spn=0.01067,0.022509&t=h&iwloc=addr
これ？？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 02:09:37

芝公園？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 02:16:19

戦跡に次来るのって噂されている地下シェルターでしょうか

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 02:38:27

>>931
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E6%96%B0%E6%9C%A8%E5%A0%B4&ie=UTF8&z=16&ll=35.641882,139.840658&spn=0.011265,0.022552&t=h&om=1&iwloc=addr
有楽町線軍事路線説もあながち嘘じゃないかもな

・新木場車庫の先にもろヘリポート
・警視庁第七方面の本部
・なぜか食品関連工場が多い

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 02:47:40

>>946
鉄ヲタとしてはそれは否定する。
軍事路線て具体的に何するの？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 02:48:29

ここまで読んでて気になってるんだけど…
赤坂見付の件、参院とか迎賓館は出てきたけど東宮御所って怪しくない？
隣接してる迎賓館の地下は中央総武線や丸の内線が走ってるけど
東宮御所の下は表立っては何も通ってないみたいだけど避難用の地下施設や通路は絶対あるはず

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 02:52:52

たぶん有事の際に有楽町線で米とかカップラーメンとか
ヘリポートで飛んできた要人を永田町まで
切符無しで運んだりするって事じゃないかね？？

**946** · 2006/12/06(水) 02:55:57

>>947
わしも鉄ヲタだけど
・都心部でクーデター、大規模な騒乱が起きた際の兵員・警察官輸送用
・上記兵員用備蓄食料輸送
・都心部からVIPを緊急脱出させる
よく言われる戦車輸送とかははじめから考えられていないんじゃないか？
有楽町線の建設年代を考えると
上記秘密地下鉄でも推定がなされていたように
デモとか大規模騒乱とか。
自衛隊が鉄道部隊を持っていた理由って、学生デモとか大規模騒乱の鎮圧が
目的にあったらしいし（眠いのでこの辺り曖昧）
一応そういう目的で作られたものの、秘密地下鉄の推定と同じように、
結局完成後は無事に何事も無く過ぎているわけだが（地下鉄サリンがあったけど）

>>948
皇室関連はもろ怪しいけどあえて言わないようにしてたｗ
秘密地下鉄もつながっていてもおかしくない。
核シェルターとか超極秘地下施設たくさんありそうだもんな。