【東京】日本の巨大地下街・地下通路 -B7-【各地】

**本当にあった怖い名無し** · 2006/09/25(月) 16:14:15

地下、そこは最後のフロンティア……

これは、新世代のスレッドの下に任務を続行し、未知の世界を探索して、
新たな空間と遺跡を求め、人類未到の地下を勇敢に航海した物語である。

過去スレ・関連スレ・歴代スレ情報まとめ・リンクなどは>>2-40あたりに

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:02:51

>>781
赤プリ売却の真の理由だったりしてな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:04:28

>>780
お堀周辺

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E8%B5%A4%E5%9D%82%E8%A6%8B%E9%99%84&ie=UTF8&om=1&z=18&ll=35.678577,139.736711&spn=0.002187,0.005525&t=k&iwloc=addr
ニューオータニの裏とかプリンスホテルの裏とか上智大学関連敷地とか

これって本当に本当なのかな？だとしたらとんでもないことだな

**葬式鉄** · 2006/12/05(火) 00:07:46

久々に来たら盛り上がってる。
溜池山王かと思ったが、あの辺は警官大杉だから違ったか。

＞線路幅が他の地下鉄より狭くないか？

奥のトンネルも上下が低くないか？
それとも手前の扉が巨大なのか？

バッキーの本が正しいとは思わないが何か書いてないかな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:09:25

>>783　？？何がとんでもないことなのかな？
ｋｗｓｋ！

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:11:58

ところでみなさん地下に潜入する時は食料は持参しますか？
私は念のために「金ちゃんヌードル」を５つ持参しています

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:13:41

すまん、流れ読んで自己解決しますた。
キャピ○ル東急ホテルも営業終了して建てなおすらしいけど、地下開発が目的だったりしてね。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:19:14

てか、プラットホームの写真を見ても「地下鉄」というよりは
トロッコ、あの郵便局の地下運搬トロッコに近い物を感じる作りだな
ただ、それにしては不釣り合いな頑丈な扉、古さを感じるとはいえ
かなり堅牢に作られてるという事はかなり驚きかも
藤●氏は前から写真が少ないんだが、貴重な写真をもっと撮って
公開してくれないのは何故だろう・・・せめてサイズだけでも
もうすこし大きいサイズにしてくれれば…
もしや大きいサイズは発売するつもりだったりするのだろうか…

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:20:55

>>788
防爆扉を明らかに備えてたから、それなりの設備なんだろうね
入り口も堅牢なつくりになってたし
ただそれならなぜ警備員や警備の施設がなかったのかがわからないが

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:21:26

787 長スレ参照お疲れ。
786 菓子パン持ってきます、某氏はキャンプ道具を持参し夜間潜入後、食事をし更にそこで寝るそうです、そして夜を待ち撤収するようでつ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:22:50

x008だか、入り口の扉が地面より少し高い位置に設置してある⇒大雨の時に冠水しやすい⇒！？！？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:24:07

たしか赤坂見附駅が浸水した事件があったが、これが関係しているのかな？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:26:16

789もう使ってないから
警備員いないんじゃないかな？元特殊隊員なら
ピッキングもできなきゃ
おかしいし。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:27:03

外は明るいようだから、昼間に扉？を開けっ放しにしてもOKな場所みたいだなぁ。
警官が割りと多い地域だけに、目立たないところそう。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:28:46

>>793
特殊部隊員といっても、特殊作戦群の隊員じゃないでしょ、時期的に
レンジャー徽章はもってるのかもしれないけど、そこまでの小技を持ってるのかは微妙では？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:29:18

>>792
008の床も濡れてる様に見えるしな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:39:15

795 そうだよなぁ時期的に。
氏のDENGERLISTに書いてある、
表舞台に存在しない研○○○はどこなのか？
研究員ではないようだが？
796 湿気もあるが地下水か？雨の次の日？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:42:30

>>785
そりゃあ都心部に人知れず全く未知の地下鉄があったなんて
予算だっていくら使っていることやら
あと、場所が場所だけに米軍とかも絶対絡んできそうだが

>>788
山いがとかと違って、国家機密と関連しそうな本当にやばい施設が多いのでは？
山いがなんかは周囲一帯が無人化してて、公開したところで
あまり迷惑がかかならそうな地帯が多いからな（自爆除く）

藤●氏はどっから情報仕入れたのだろうね？
でも、とりあえずは小出しで公開できるということは、
既に役目を終えて放置状態なのだろうな
さすがに現役であのあたりの施設につながっていたらいくらなんでも公開できないだろうｗ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:46:49

迎賓館の地下って可能性は低い？
>>783のリンク先を弄ってて気になった
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E8%B5%A4%E5%9D%82%E8%A6%8B%E9%99%84&ie=UTF8&om=1&t=k&z=19&ll=35.67983,139.731669&spn=0.001033,0.003374&iwloc=addr

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:47:33

ワッハマンを思い出したな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 00:54:44

>>799
迎賓館に見学に行ったことあるんだけど必要以上に鍵のかかってるドアが沢山あったり…一番怪しいのがエレベーター。地下に行くボタンがあるのにガムテでワザワザ隠してた。あそこは絶対何かあるはず

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:00:01

写真を画像補正ソフトで拡大したり、明るくしてみたが、
参議院とか赤坂見附って読むの結構厳しいような気もしてきたｗ
xx003-1.jpgは「避難車両ホーム方向　参議院方面」と想像力をたくましくすれば読めるがｗ

でもそういう風に読めてしまうんだよなあ
ひょっとすると都心部とはぜんぜん違うんじゃないかと思い始めてきたｗ

赤坂見附のあたり、警官がうじゃうじゃいるので
探索とか相当難しそうな気がするが
赤坂御所の周りとか５０メートル置きに警官が立っているよ
あと、ニューオータニは要人がしょっちゅう宿泊するので、
あのあたりはしょっちゅう厳戒態勢になる。

x004は明るくすると荒れた事務室みたいな感じ。
80年代の官公庁っぽい作りではあるな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:06:18

>>797
改めて読むと、やっぱろ特殊作戦群のことなのかな？
それ以外にいまだ明らかにされていない特殊部隊や研究班があるんだろうね、習志野に
即応部隊の一部なのかな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:12:19

803 調べてみた、S隊とG隊の二部隊があったみたいだね。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:17:21

802 80年代官公庁、やはり冷戦時
ものかな？そうするとアメリカ
と大使館と共用になってくるか？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:26:31

でも日本語オンリーだし・・・。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:31:28

806 そうね、日本語だもんなぁ。
でも合○国にまずいんでないかな？
いっとかなきゃ何かとまずいでしょ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:33:44

>>804
詳しく知りたいよ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:37:00

808
wikiで調べてみて。年表に伏字に
当てはまる部隊があった。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:38:43

>>809
もうちょっとだけヒントを

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:43:23

特殊○○群をwikiで調べると出てくる
今では合併してSOGと言う部隊らしい。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:46:06

地下ホームの詳細が気になって寝れんがな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:47:23

>>811
おお、出てきたよw
ありがとう！

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:47:55

812
俺も寝れん

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 01:49:22

811 ちょうど当てはまるよなぁ？技術研究所ではないし。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 02:20:51

第四技術研究所だったか、第四防衛研究所だったか……

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 05:23:15

●●方面
というが「表参道方面」に見えて仕方が無い

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 05:37:12

あれ、てか「おまけ画像」っていつ追加された？？
昨日の深夜にはまだ無かった筈だが
検査場所か留置のような場所だよね
でもよく見ると壁に運行に関わるスイッチのようなものが…

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 06:07:17

スペシャルオペレーショングループ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 07:08:15

おまいらにスペシャルヒント
「弁慶堀」「貸しボート」「森」
暇なら行ってみそ。気を付けてな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 07:26:37

あくまで自分の勘だが、例の地下施設は市ヶ谷～千駄ヶ谷間の中央線近辺、
具体的には上智大グラウンド・ホテルニューオータニ周辺（to霞ヶ関）、
外堀公園（to防衛庁）、みなみもと公園（to赤坂）のいずれかだと思う。
まさか国会前庭なんていうドストレートな場所ではないだろうしｗ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 07:55:33

公明党本部近くの南元町公園

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 08:27:31

創価学会の施設

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 14:29:33

×　⇒　ペケ　⇒　ペンケー　⇒　ベンケー　⇒　弁慶！？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 14:44:42

暇だったんで比較作ってみた
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader364702.jpg.html
パスはtika

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 15:18:21

>>825
参議院でFA

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 15:20:32

だいぶ上で上野駅の話が出ていたので説明

上野駅の新幹線ホームはB４
その上がコンコースでB３
コンコース中央と南にエスカレーター有り
中央は長くてB１まで一気に行く
南側のエスカレーターはトイレだけがあるフロアに通じています
このトイレのあるフロアがB2です

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 15:25:54

弁慶堀の（四谷方向にある）斜面や堀に隣接する雑木林（ニューオータニの前あたり）
が謎の入り口があってもおかしくないと思う。
（四谷よりの斜面は、20年以上前は自由に出入り出来てたけど今はどうだろ？）
825 の比較だと、確かに参議院と見えなくもないね。
場所的に考えると、赤坂見附近辺でおｋ？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 15:27:05

ごめん、age てしまった。

**827** · 2006/12/05(火) 15:31:20

おかしいな
構内図見るとB２は寄らないね
トイレのあるフロアがB１になってる
勘違いかな？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 15:32:19

旅館の玄関口までケーブルカーに乗る所みたいに
ホテル客専用の地下鉄として作られたものだったりして・・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 16:24:15

>>828
実は黒幕は貸しボート屋でガチ？　アレはカモフラージュで、
本業は謎の地下鉄を使った政府筋の逃がし屋。冷戦終了で
需要も減ったので、地下鉄は放置。金は死ぬほどあるので
趣味で貸しボート屋をやっている。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 18:01:50

政府専用地下鉄ネタが再燃しているようだからネタ投下
http://www.nliro.or.jp/disclosure/risk/risk62-4.pdf
ここの最後のページに、緊急時に大江戸線を輸送ラインとして東京都が使う旨が書かれている。

ただの倉庫なのに、自家発電装置や空調があるのはすごいね。
このページ見ていて思ったんだが、東京メトロの指令室はどこにあんのかな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 18:17:04

>>833
最後のページで気になったのは、地上に物資を運ぶベルトコンベアだ。
人が乗れる強度があるかどうかは知らないが、あれに乗って地上まで
出てみたいｗ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 19:23:18

中央線脇
コンクリ製
低い
建物
開ける入る

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 19:39:46

解っているはずだけれども、
ほどほどにしておきな。
そろそろ動くよ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 20:22:34

またきやがったなおいコラ
おめぇ前も来てやがったな？
動く？前にもそのクチきいたぞ。
こんくれいで動くほど機関は
赤ちゃんじゃねえよ。動く各がちげぇよ、あ？
ｵﾄﾞｵﾄﾞすんな素人が。
しかも前回も動かんやったしなぁ？
スネオみたいな性格野郎が

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 20:33:43

ここでの厄介者は容赦なく晒すがは
「ほどほど・いいかげんに・動くよ」
のオドオドｽﾏｼ野郎と後もう一人いたなぁ？
自分が人生に失敗したんじゃねぇか？
位アンチな野郎。俺は
仕事がら秘密が暴かれるの有利になるんよ
街頭演説できるしな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 20:36:26

ちょっと俺なりに考えてみたんだが、
x002の扉の左側の文字、赤坂見附に見えなくも無い。でもこのスレで言われているように赤坂見附にあるとは限らないと思う。
乗客を乗せる地下鉄ならともかくこんな地下鉄に駅名や地名を書くのはなにかおかしい。
そこで考えてみた。コレは「赤坂見附駅」を示しているのではなく、「赤坂見附線」または「赤坂見附方面」を示しているのではないのか。

次にxx003の画像についてだが、このスレでは「避難車両ホーム方向　参議院（表参道）方面」と書いてあるとされてたが、
その直後の藤●氏の発言「「〇〇〇方面？」どこに向かうんだ？」を踏まえて考えてみる。
○○○の中に普通に地名が書いてあれば実際に現場に言っている藤●氏は上のような疑問は持たないはずだ。
そこでこのスレで言われている表参道や参議院をはめてみる。
もし、表参道と書いてあればよほど離れた場所でない限りこのような疑問は持たないはずである。
もし、参議院と書いてあれば考えられなくはないが何か違う。
もしかしたら○○○の中には表参道でも参議院でもない何か別のことが書いてあったのではないのか？

次にx6、おまけ画像のモザイクについて考えてみる。
車両点検場のようなものの奥の壁はモザイクの左側一列目まで続いてるように見える。
もしそうなら右側の線路もそこで途切れてることになる。
しかもモザイクの中心部に緑色の物が見える。
いままでモザイクがされているのは場所や組織、用途が特定されそうなものだけだったが
ここもそうなのか？藤●氏の発言から車両ではないのは確かだ。

以上俺の脳内妄想

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 20:46:43

839 推測お疲れでし。そうやって推測してく
とおもしろいね。
緑のは車両かと思ってた。でも発言からは
違うかもね、もしかして発見したけど
彼なりに恩赦してあげたのかも？
それが最後の写真のモザイクに。
緑の色は何か意味がある？見やすい
とかまさか都のイメージ色なわけないかー

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:01:41

>>835
中央線脇って言えば、
中央快速が総武線跨ぐ為に上り始めた辺りにも小さいドアがあるんだよな。
アレも気になる。
他にも法政大学の地下にも何かあってもいいだろうし。

一日考えてたんだが。
外堀を埋めた際に地下に軽便路線みたいなのを作ったんじゃないか。
そして現在の首都高新宿線と同じルートでトンネルを皇居まで結んだ、とか。
ルートは防衛庁→外堀公園北側の外堀通り→丸の内線四ッ谷駅の地下→弁慶堀
→首都高新宿線の地下→三宅坂ジャンクション→皇居、みたいな。
もしかしたらテンプレにもあった築地本願寺と皇居、永田町を結ぶ地下トンネルがあるのかも。
東京駅→永田町間のトンネルっていうのは、
もしかしたら半蔵門線が当初計画していた皇居の下を通るルート（wiki参照)が実際に通ってて、
それを利用しているのでは？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:08:52

偉い人がトロッコに乗って脱出とか創造しただけで笑えるなw

おまいらは間違っても現地突撃なんかするなよ。
もし赤坂説が正しいなら、場所が場所だけに見つかったら普通に逮捕されて
何日か拘留されてもぜんぜん不思議は無いぜ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:23:57

外堀は蓋をしただけで中は空洞とか聞きましたよ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:26:11

>>841
京葉線も皇居の下を抜けて新宿に至るルートの計画がなかったけか？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:27:37

「参議院方面」はコラだろ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:29:46

●●●方面ってヤツのモザイクは目を細めて見ると
見れば見るほど「参議院」に見えてくるな
当然ながら「参議院」は具体的な建築物や知名を指しているわけでなく
院という団体名に過ぎないから、唐突に「参議院方面」と書かれていたら
「参議院」が何を指しているのか分からないので、
「一体どこに向かうのか？」という感想になるような気がする

おまけ画像のモザイクの部分だけど、相当荒いモザイク（しかもJPEG圧縮率も
めちゃくちゃに高い）のでよく分かんないけど緑っぽく見えるけど
他の白いであろう部分も緑っぽく写ってる画像である事を考えると
白っぽい物。つまりはやっぱり看板か操作盤があるんじゃないかと思う。
しかし、場所的には操作盤の可能性の方が高いような気がするけど
操作版ならモザイクかける必要が無いような気がする…
看板であれば情報いっぱいだろうから、モザイクの必要性があるだろう。
そうやってよくよく考えてみると「●●●方面」という看板と同じような看板が
あるのだとしたら「●●●方面」という看板にモザイクがかかってるのと同じ理由で
モザイクをかけるのは当然かも

ところで、入り口の扉にある「避難抗」という言葉で検索したら
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%81%BF%E9%9B%A3%E6%8A%97&lr=
「高速道路トンネル本線と平行して設置される避難のためのトンネル」という
ような説明に行き当たる。藤●氏のサイトのものがもし首都高と併走しているとしたら
場所が場所だけに単に妙な憶測を呼んでるだけの可能性も

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:32:27

ところで、ふと思ったんだが。

>突き当たりを右に曲がるとこの扉がある。船の隔壁の様だ、
>開ける時ヒヤヒヤです・・・水が出てきたらと！正直躊躇した。

……水？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:33:56

みんなの意見を聞くと段々と分かってくるこの問題。
冷戦時のアーパネットやアメリカの地下シェルターみたいに
一つが分断されてももう一つで伝達できるネットのような坑道か？
冷戦時の地下シェルターは何千箇所、誰も行かない山やド田舎にまで
１０畳程度の通信基地シェルターがあるというが。ネットの人的版が
日本にもあったのでは。しかも日本は円形の山手線スタイル。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:35:29

最初は青函トンネルの避難坑にあるケーブルカーかと思った

ってか『避難車両方向　○○○方面』って同じ意味の言葉を２つも使うかね？
実は『○○○○○』って５文字の言葉だったりして・・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:36:01

思ったんだけどね。
赤坂見附駅って奥に待避線あるじゃん？
そこから撮って来たものに「参議院方面」ってコラして掲載したんじゃないの？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:37:00

>>847　そう！そんな小さな一言から場所が解けていく。
どんな細かいことでもなにかある。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:40:39

>>851
お堀の直下かもしれないな
先にも書いたけど、赤坂見附駅で浸水事故があった
ここを通った水かもしれない

それと気になるのは、看板と隔壁は比較的新しいつくりってこと
内部は壁なんかも相当古そうだが

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:43:13

藤●氏のサイトってどこ？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:43:34

丸の内線の赤坂見附駅工事の時に作業員が出入りした避難坑と言う可能性もあるな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:50:25

>>853　何度目だ？鉄板からきたなこのマニアめ！>>238だ

>>852　その浸水事故も近いしなぁ。でもそうなると何らかの工事
が施されるか必要なければ埋めてしまうかが考えられるが。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:50:27

ちなみに丸の内線四ッ谷駅は戦前の計画だと上智大グラウンドの地下を通る「予定」だったらしい。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:50:59

X002の扉って　↓コレ↓　じゃね？
ttp://www.geocities.jp/metrojpn/chikagazou/bousuigate.jpg

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:55:29

>>857　乙！　大きさはその写真のほうが大きそうだが新しいそれ現役？
防水ゲートか。X002はちょっと小さいし防水であれだけの厚みが必要か？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 21:57:31

>>858
ポンプが無い分、厚く作ってあるとか？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:01:28

狭山湖だか多摩湖だかの水道局の専用軌道かねぇ。762mmっぽいし。
あれだってこのくらいの厚みが無いとやばいでしょ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:05:40

>>859　そうか、ポンプか！
>>860　その線もあるがトロッコって点検所使うのかな？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:08:54

>>861
トロッコを引っ張るモーターカーは定期点検するんじゃね？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:11:31

x004の写真、右端に「避」と読める看板が。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:12:28

>>860
建造時のナロー鉄道路線はどれも線路撤去されてるし
現在ある水位調整用の水路などに併設されてこんな軌道があるとは考えにくい
やっぱり都心部じゃないのかな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:15:13

>>862　そっかモータ車は小さいわりに相当重いもんね。下回り点検用かな？
モータメンテナンスやバッテリは上から点検できるけど。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:26:21

てか「プラットホームと思われる遺構」っていう場所だけ
どう見ても現役に近い綺麗な状態なのに
点検所みたいなところは、相当年月が経過した「遺構」状態という
このギャップは何だろう

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:29:44

>>866
もともと地下鉄保線用の点検ピットが存在し、それに隣接？＆延伸するかたちで
プラットホームなどが建設された可能性はないかな？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:31:33

>>867
地下鉄の保線には地下鉄車両と同じ大きさの車両が使われるから（そうじゃないと架線とか点検できない）、それは無いと思う。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:32:12

点検所は金属が多かったからあんな風になったように見える
全部同時代じゃないかな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:32:55

プラットホームらしき遺構は、柱や梁の数からしておそらくどこかの建物の一階か地下階なんだと思う。
でも点検所はおそらくトンネル的な遺構の一部。しかもプラットホームより相当前に作られたものではないか？
また点検所は錆び方からしてまず地下。もしかしたら過去に水没したことがあるのかも。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:33:05

なんか村上龍の五分後の世界の
アンダーグラウンドを思い出した。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 22:35:44

この遺構が我々にとって異様に映るのは
「間違いなく地下」
「普通じゃない線路」
「もしかしたら都心部かもしれない」
という三つの点が原因なのだろうな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 23:21:15

しかしモザイクかかってるおかげでみんな
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 23:29:45

ttp://e924.hp.infoseek.co.jp/rail/subway/index.html
これの国会議事堂周辺の引込線もめちゃくちゃ怪しいな
今日、丸の内線最後部で実見してきたけど
保線用の側線にしては場所がえらく中途半端なとこにあって
本当に地上に向かっている。
あと軌道のヘロヘロ具合がすごい。
（まさか軌道幅を途中で変更してる？？）
例の地下鉄とつながっているか、資材搬入用の側線だったりして。

この赤坂のキャピトル東急ホテルというのも政治的にいろいろあったような。
誰か詳しい人いないですか？

http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E8%B5%A4%E5%9D%82%E8%A6%8B%E9%99%84&ie=UTF8&om=1&z=19&ll=35.673847,139.740984&spn=0.001488,0.002819&t=h
ちょうどこのあたり？

赤坂見附も途中下車して見て来たけど夜だったので
ぜんぜんわかりませんでした。まあ何かあってもおかしくなさそうな雰囲気ではあるが。
変な扉いっぱいあるし。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 23:34:47

気になるのでキャピトル東急ホテル関連

http://kantei.bblog.jp/entry/331207/
http://seiji.yahoo.co.jp/column/article/detail/20061107-02-0202.html
やはり非常に政治色の強いホテルであったようだ

1963年開業。
ついでに見附のニューオータニは1964年開業。

建て直しで取り壊すのか！

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 23:39:18

>>872
そうだろうね。線路が普通じゃないといっても、
明らかに鉱山軌道とか工事用軌道とは違う独特のたたずまいを見せているんだよな。
かといって、通常の地下鉄にしては明らかに特殊すぎる設備。
防爆扉？水密扉？やけに短いホーム？地下整備基地？

おまけ写真の整備基地を見るとの車止めに照明するように
配線が伸びているよう見受けられるが、
通常の鉱山軌道でこのような施設を見たことが無い。
あと、作業用にしては妙に立派に見えるプラットホーム？だとか。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/05(火) 23:58:16

・傾斜がほとんどない　→　鉱山などではなく都市部の地下？
・ゴシック体の簡素な看板　→　国関連、公共団体でよく見かける
・一号　→　二号などもあるのだろうから大規模な地下ネットワークが存在？
・避難坑　→　何本もの避難線路があるが何処からの避難なのか？
・行き止まりホーム　→　左に見える出口はどこに接続？

謎だらけ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:04:18

一番の謎は藤●氏がどこからこの情報を入手しどのように侵入したか
という事なんだがな

**875** · 2006/12/06(水) 00:12:40

しかし気になってしょうがないな。
仮に都心部極秘地下鉄説が怪しいとすると、
永田町の核シェルター説との関わりも疑いたくなる。
例の防爆扉？、二重扉になっていて、ワイヤーで引っ張れるようになってるね。
水密扉というよりも、もっとやばいものから守るための扉に見えるのだが。
相当金もかかっていそう。

あと俺が妄想したのは、各ホテルや政府機関を繋ぐ地下鉄説
建造年代は７０年代半ばくらい。
学生運動でデモ隊に国会議事堂が取り囲まれた時、
今後のデモやクーデターの際も要人や警察が移動可能なように、
地下鉄が建造されたものの、実際には全くデモも起きず、
数回使用されただけで、メンテも数年行われたままそのまま冬眠状態になったりとか。
ニューオータニはよく要人も宿泊するが、ニューオータニ前の清水谷公園って
デモ隊の待ち合わせ地点だったらしいし。

都心部極秘地下鉄以外だとすると・・・宗教団体施設専用地下鉄とか？？
そんなの作れるところと作る必要性がいまいち・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:16:47

しかしあのプラットホームはどう見ても80年代以降竣工にしか
見えないんだがなぁ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:19:35

>>878
まあだいだいどこかもぜんぜんわからんしなｗ
東京とは一言も書いていないしなｗ
まあ日本であることは間違いないと思うが。
「地下鉄なのか？」と書かれているので、
地下鉄があっておかしくない場所？？と思わず推測してしまう。
あと、手彫りとかでなくて、明らかに整形してあるトンネルなのだよな。

しかし、もし作るにしろ、わざわざ地下鉄を作る意味を考えてしまう。
今の時代だったら、車道作ったほうがいいかなと思うわけだが。
軽便鉄道規格だったら、トンネル幅狭くすれば安上がりだが・・・

あと、一番びっくりしたのは、秋庭氏の本に対する物証らしい物証が
初めて出てきたことと、このような地下鉄が今まで全く極秘のままだったということ。
相当金かかっているようなあ、これ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/12/06(水) 00:24:45

このネタは「戦前からあった地下鉄」というにはあまりにも全てが新しすぎるような
むしろ以前の「ある地下の軽便線」の方がかなり戦前ライク
というか、比較するとあまりにも違い過ぎるな