【東京】日本の巨大地下街・地下通路 -B7-【各地】

**本当にあった怖い名無し** · 2006/09/25(月) 16:14:15

地下、そこは最後のフロンティア……

これは、新世代のスレッドの下に任務を続行し、未知の世界を探索して、
新たな空間と遺跡を求め、人類未到の地下を勇敢に航海した物語である。

過去スレ・関連スレ・歴代スレ情報まとめ・リンクなどは>>2-40あたりに

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/09(木) 12:34:26

質問させてください。
丸の内線の荻窪駅は終点なのにさらに駅の先へ回送される車両があります。
ラッシュ時などは折り返しが多いと思いますが、早朝や夜などは駅のない西のほうからやってきます。
地上の配置を見ると、回送先（西）には環状八号線が直角に交わっていて、
しかも四面道（青梅街道と立体クロス）という大きい交差点にもなって
いるので環八が青梅街道（丸の内線と並行）に潜る形で落ち込んでいます。
となると丸の内線荻窪駅の回送先？はさらにその下を通っていることになるのでしょうか？
であれば回送の路線はかなり急勾配に下がっていることになりますよね？

**名無し野電車区** · 2006/11/09(木) 19:41:46

荻窪の先は環八の手前までのはず。
回送先というより、電車1編成を入れるスペースがあるだけ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/09(木) 20:58:23

>>361
見れるんなら写真撮って来てよ

**362** · 2006/11/09(木) 21:25:44

>>363
えー？やっぱ現実はそういうなんでもないことなんですね、、、、

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/09(木) 22:35:16

>>363
昔は池袋にも1編成くらい入りそうな引き込み線があったよね。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 00:09:10

なんでもないようなことが
幸せだったと思う

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 00:19:00

なんでもないようなとこが
怪しかったと思う

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 01:24:24

なんでもないドアの事
今はもう閉じれないドア～

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 09:34:08

>>363
同じことうちのじいちゃんが言ってた
地元なのに知らなかった

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 09:36:59

京葉線東京駅の先はどこまであるんだろう？
線路は切れてるみたいなんだけど。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 12:03:58

元々成田新幹線用だから、先は無いのではないかい？
総武快速の更に下を潜ってるからねぇ。

**地下の謎** · 2006/11/10(金) 12:41:36

都営白山駅のトイレには鉄製の頑丈な鍵のかかった扉があります。
恐ろしいほど風の音がするんで、確実にどこかへつながってるはずなんですが…何か情報知りませんか？
あと、秋庭氏の本読んで…池袋サンシャインのB5を探ってきましたが…行ったことある人います？あれって・・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 15:33:40

家を掃除してたら昭和47年に出版された「東京区分図」（若木書房）なるものが出てきた
当時の地下鉄案内が載ってたんだが、
都営三田線は東武東上線の和光市に接続することになってて、「建設中」とある
あと、西武池袋線の中村橋から予定線が山手線を潜って新大塚方面に伸びてて、
東池袋あたりで営団8号（有楽町線）と合流してる
他にも予定線として、銀座線の浅草と日比谷線の三ノ輪がつながることになってるよ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 18:41:41

>>374
うｐうｐ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 20:36:37

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　>374 うｐ！うｐ！
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|
　　し ⌒Ｊ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 21:16:46

>>373
サンシャイン６０のB5って東電の地下変電所じゃないの？
専門学校の社会研修の時にいった事があるけど。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 21:29:52

>>374
免許が降りていたんだっけ？
文字より図で見たいよ。

東京でも謎でもないスレ違いだが、
明日「地底神殿」一般公開だぞ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 21:45:33

地下鉄延伸の話は結構有名だね
＞都営三田線は東武東上線の和光市に接続することになってて、「建設中」とある
これ西高島平から高架だからなぁ・・・
＞、銀座線の浅草と日比谷線の三ノ輪がつながることになってるよ
これ結構最近まで検討してたみたいだからなんかあるかも？
銀座線は渋谷から二子玉川までの延伸計画もあったんだよねぇ・・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 22:36:30

グーグルマップで地下鉄の浅草駅を見てたら、地下鉄の路線が入れ替わってる。
田原町から浅草通って本所吾妻橋に行ってしまってる。これについて大先生の見解をｗ

**374** · 2006/11/11(土) 02:30:29

ttp://strawberry.web-sv.com/cgi/up/ayp/nm1723.jpg
需要があるようなので路線図あげてみますた
やたら大きい割に解像度が低くてｽﾏｿ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 04:09:00

・・・・大江戸線は？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 09:26:27

>>377
秋庭氏の本によると…サンシャイン６０のB5には広大な道路があったとありましたけど、「豊島変電所施設」なる看板のついたドアしかなかったんですよね。

白山は地下の謎が多い地域らしいですね！高校の地下大講堂に大学の広大な地下空間と…絶対、昔の地下空間を利用したとしか思えない地域です！ちなみに、その該当施設周辺はわざわざ人工的に高台になっていて…地下を作るためのような構造です。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 11:03:58

>>381
404

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 14:52:00

>>381
見れなかった…

ところで本屋に『地下・地下・地下！』稲田善紀著
という本があって、高輪変電所の変圧器や廊下の写真、
新宿地域冷暖房センターの制御室の写真が載ってた。
ちなみに1992年発行

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 15:45:33

ttp://grugru.mine.nu/file.cgi?v=guru_guru_4778.jpg
うｐしなおしました。今度は6ヶ月ほど持つらしい
広告がちとアレですが、リンク先の左上のファイル名をクリックしてくらはい
重ね重ねｽﾏｿorz

>382
この案内図だと、大江戸線は予定すらたってなさげ
まあ昭和47年ですから

しかし中村橋から有楽町線への予定線は一体なんだろうと

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 16:46:33

>>374
乙。おまいはB7スレのネ申となったぞ。
よく見ると都営6号線(三田線)が三田から池上線の平塚橋?につながってたり、
東急玉川線(玉電)の三軒茶屋や二子玉川に駅の表示がない上に予定線と書いてあったりしてる。(もしかして新玉川線のこと?)

>>379
>銀座線は渋谷から二子玉川までの延伸計画もあったんだよねぇ・・・
後の東急新玉川線(現田園都市線)である。
昔は田園都市線＝長津田～二子玉川園～大井町で新路線(新玉川線)＝二子玉川園～渋谷～銀座線だった。
ちょっと前まで二子玉川の配線が変わっていて大井町線の車両が一回二子新地方面に行ってから
大井町行きになるのはその名残り

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 19:21:15

銀座線は三ノ輪橋への行く予定だったのかね？

あと、赤羽線って名称が泣かせるｗ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 22:19:39

>>386
>しかし中村橋から有楽町線への予定線は一体なんだろうと

秋庭氏の"帝都東京…１"に出てくる有楽町線支線なんじゃね？
図だけで見れば、合流点は護国寺付近とも思える。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 23:26:30

>>389
まさしくその通りだろうな。
しかも練馬駅付近～落合南長崎には、現在大江戸線が走っている。
そのまま目白通りを直進すれば、雑司ヶ谷、目白台を通って護国寺に。
これが「ようやく手に入れた」有楽町支線の全貌だろう。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 23:44:22

同じ項目の丸の内線の支線について、一部>>362と関連するが、
荻窪は環状8号、方南町は環状7号と、共に立体交差で道路が地下に潜っている部分に直角に接しているね。
これは単なる偶然かな。

環状7号、8号共に、かつて「メトロセブン」「メトロエイト」という地下鉄が建設予定だった。
現在も「メトロエイト」は計画中。http://www.kitanet.ne.jp/~arcn/eight/eight.html
一方、該当地区で地下鉄計画が頓挫した環状7号には巨大な地下調節池が。
http://home.att.ne.jp/air/jobcci/info-suginami/river/kanda/public/public01.html

これは元々地下トンネルがあったとしか思えない。
実際、秋庭氏の著書には地下街路である「環状7,8号」がはっきり図示されている。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 00:10:25

>>386
百歩譲って本当に有楽町線を通すつもりだったとしても、練馬で西武線と繋げるつもりなんだから客を食い合うことになるな
練馬と中村橋って隣の駅だし

ところで、「既に存在するトンネル」を隠す理由ってなんだ？
何かに使っていたところを用済みになった順に民間へ開放って考えても、
全部が全部存在を隠すほど重要な何かに使うほど「良い場所」を通ってるわけでもないし……

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 00:14:15

東　銀　座　駅　が　不　自　然

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 00:29:50

>>393
日比谷線と浅草線が繋がっているような印象を感じるねｗ
同様に新橋駅も不自然だな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 00:42:05

所詮略図だからな。
はっきり逝って、略図から護国寺とかナンセンスだぜ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 02:09:44

もうずいぶん前なのですが特殊な電気工事のバイトをしていたころの話です。
東京駅の東海道新幹線の地下だったかな、そこに開かずのシャッターがあって
その中で仕事をしたことがあります。仕事の内容は詳しくは言えませんが、
内部は東京と大阪を結ぶ通信回線や産業用のケーブルが通っている専用トンネルでした。
なんでもシャッターを開けた状態にできないならしく、入る（開け・閉め）ときと
出るとき（開け・閉め）の二回しか許可を取っていないので、絶対にはぐれたり
荷物を忘れないようにと念をおされた憶えがあります。
印象的だったのは工事関係者が「モグラ」と呼んでいたケーブル監視ロボットが働いていたことです。
かなりの距離を行ったり来たりしているとのことでした。

**396** · 2006/11/12(日) 02:19:07

あとこのトンネルは無人が前提のはずなのに保安上の理由で随所に暗視カメラが設置されていました。
だれがモニターしているのかは謎でしたが、、、、

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 03:25:40

>>395
オイラは江戸橋で合流かと思った。
有楽町支線に予定線と書かれていて浅草～三ノ輪に書かれていないことが気になる

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 03:59:30

結構、有名なんですね。東品川の昭和橋駅跡。今日の午前中取材に日テレ来てました。あそこにあるトヨタより、反対側の公園に通用口あるようです。今、プラットホーム以外は設備倉庫として利用されているって事がわかりました。
トヨタの方は私有地なのでトヨタの許可があれば入れますが、無理でしょうという話です。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 05:28:26

>>392
何故か造ってしまってあるトンネルの使い道を求めて
変なことになってる。

自らの無謬性をあくまでも貫こうとする官僚のあがき。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 11:02:12

TBSラジオに秋葉氏。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 11:26:04

>>401
乙

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 12:02:58

名古屋よりも東京の方が地下街大きいと思うが

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 12:08:21

>>400
じゃあ、何故造ったのか
その辺研究してみると面白そうだな。

素人じゃおのずと限界ありそうだけど

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 14:44:50

>>398
東京市第六線のルートから考えるなら、江戸川橋でも
いいのでは。
俺が護国寺を挙げたのは、秋庭氏の散歩コースから
引用したというだけ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 14:44:59

>>403
栄と名駅の地下街を同一駅に一体化している単一の地下街と見なせば
東京の新宿よりも池袋よりも東京駅よりも２倍近く大きいですよ

地下街では名古屋の方が東京に買ってるのは名古屋ネタでは
有名なんじゃないだろうか

名駅は新宿が同じくらいのような気もするけど
そもそも東京には他にまともな地下街は無いから当然かも

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 14:49:42

てか新宿よりは名駅の方がはるかに大きいらしい

実際住んでみると分かるけど、名古屋の地下街は名古屋に住んでる人でも
４年未満の人だとまず全容を把握してる人がいないほどの「密集度」なので
単なる地図などで見るのと実際に利用してみるのとでは全然感覚が変わるよ
大体人間の密度も半端じゃない

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 15:33:09

>>406-407
日本語でおｋ

＞栄と名駅の地下街を同一駅に一体化している単一の地下街と見なせば
＞東京の新宿よりも池袋よりも東京駅よりも２倍近く大きいですよ

東京駅、有楽町駅、大手町駅、日本橋駅、新日本橋駅←この辺全部つながってる地下街
新宿駅、新宿西口駅、西新宿駅、新宿三丁目駅、都庁前駅←この辺も全部つながってる地下街

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 15:52:28

地下街も何もあったもんじゃない痴呆民の私が通りますよ

名古屋には学生時代にちょくちょく行ってたんでその印象から言うと、
何もないところに一から地下街を作れたんだろうな、と言う感じがするなぁ
至ってつくりが分かりやすいんだわ
東京の地下は乗り換えに偉く歩かされるわ、分かりにくいわで大変だよ
いかにも何かありそうな感じ、とも言えるかもしれないｗ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 18:03:59

>>405
寝ぼけて江戸橋と書いてしまった　orz

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 19:19:08

＞東京ｖｓ名古屋地下勝負

ぶっちゃけ、帝都物語とかに通じる史的ミステリー感があるかどうかがポイントでしょうか。
名古屋にはなんかあるかな？？軍港の町なんかだと何かしらありそうだけど。
　

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 19:49:11

名古屋の人は単に地下街の規模で勝ち負けを言ってるんでしょう。
それはたしかにそうで、東京の地下街は迷路としては巨大だけれど、
一つの機能する街としては新旧雑多な小さな区画の集まりにすぎません。

しかし、この迷路性が面白いんだな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 20:30:24

「東京に勝ってる」は名古屋人の常套句だからな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 22:03:43

>>396
新幹線の通信ケーブルはかなりのレベルの警戒が敷かれてる。
ちょっといじれば同時多発テロが可能だからね。
昔そういうパニック小説もあった。

ロボットは誇張(？)だとしても暗視カメラぐらいあるのは当然。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 22:08:21

ロボットはロボットでも産業用ロボット。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 22:26:21

>>414
北朝鮮の元工作員が、北朝鮮工作員は新幹線や原発を狙っていると証言している。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 23:13:31

大阪　梅田の地下街は広くない？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/13(月) 00:59:13

広いね。
しかも秘密もいっぱい。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/13(月) 04:15:00

じえーたいの駐屯地があるとこ、要注意。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/13(月) 12:36:09

まぁとりあえず店舗も含めた地下街の規模では名古屋が一番大きいのは
間違いないよ
一見しただけだと新宿もそこそこ大きいように見えるけれど
店舗の規模と量では名古屋の方が大きいし多い

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/13(月) 12:46:48

名古屋は大きいだけでスカスカなんだよな、地上も地下も。
大きさに対して情報量が足りない。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/13(月) 13:06:25

地下街の美しさなら福岡の天神地下街が一番だな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/13(月) 15:29:20

他スレからのコピペです。

218 名前：あなたのうしろに名無しさんが・・・投稿日： 01/09/04 07:32 ID:GrPganT2

小学校5年生の時のこと。
四谷大塚っていう塾に通ってて、都内の地下鉄に一人で乗って通ってたんですが
（日曜日）。
電車が駅についてホームに降りたら、人っ子一人、いないの。あれ？駅間違えた
かな？と思って看板を見たら、駅名が書いてない！！とりあえず地上に出ようと
思って階段まで行ったら、階段にはロープが貼ってあり、「立ち入り禁止」に
なっている。こわくて足ががくがく震え出したところに、電車が来て、
飛び乗った（誰一人降りない）。で、出発のとき今までいたホームを振り返ると...
制服を着た5人の駅員がホーム際に一列にならび、こちらに向かって
敬礼していた。「びしっ」と。
その後また別の駅におりて、泣きながら家に電話したのを覚えている。
それからその日の日記にも書いて、翌日学校の「朝の会」でも発表した。
学校の先生には「きつねに化かされたのね」って笑われた。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/13(月) 17:51:26

>>423
斉藤栄の「地下鉄ホームの怪」みたいな話だね。
こんなのもあるよ。
ttp://www.tt.rim.or.jp/~iwaya/tohoho/times/11.18.html

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/13(月) 18:23:53

今はないけどそれ陸自の夜間潜水訓練プール。旧軍施設、地下通路を防●庁が改良したもの、水槽に窓もあるはず。敵鑑船舶底に爆薬仕掛ける訓練

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/13(月) 19:50:32

>>419
東富士駐屯地と北富士駐屯地が秘密の地下鉄で結ばれてるってこと？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/13(月) 20:34:21

名古屋は堅実でかつ厳しいからね
マスコミ受けするような軽い話題は確かに少ない
だが別に遊ぶ場所がめすごい少ないという訳ではなく
十分過ぎるほどに遊ぶところもあるがより堅実さを
求めるために地味になってしまっているだけなのだが、

他府県の人にはほとんど知られてない
地下街そのものがまさにその象徴とも言える

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/13(月) 21:11:42

また名古屋か。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 00:24:15

名古屋の地下街は新宿よりは大きいけど東京駅にはかなわない程度の規模

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 02:26:46

新宿も名古屋も梅田に較べたらぜんぜん小さい気がするんだけど

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 07:27:14

ひろさ比較で梅田とか虹の街は対象外

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 09:07:39

>>425
う～、スゲーな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 09:53:13

>>425

それはどうやって調べたんですか？公務員がバラしてたら守秘義務違反でしょうし…

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 14:11:17

おいおい何を言っている
それはもしや名古屋駅の地下街の事ではないのか？？
名古屋の栄の地下街はセントラルパーク久屋通りから南は矢場町
西は伏見からあと少しで名古屋駅に届いてしまいそうなところまで
続いている地下は東京駅の比ではないよ
何よりも店舗の面積が隅々まで相当広く取られてる店が決定的に違う
名古屋最大級の「丸善」が地下街の中だけの店舗で成立してるなんて
他地域の人には信じられるだろうか

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 14:19:55

清水義則のネタを思い出した
名古屋の人って、地下街の広さをものすごく誇りにしてるらしいよね

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 16:28:22

名古屋人って恥ずかしいな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 16:36:20

まあ名古屋の地下街は平らだからいいよね
東京は地下も地上もなんとかしてくれっていうくらい微妙な段差とか中２階とかスロープとかあって
こっちのＢ１があっちのＢ２とかもあってもうめちゃめちゃ。
あれはもう直しようがないんだろうなあ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 16:46:17

ここは地下街お国自慢スレじゃないぜ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 20:11:56

東京と大阪の地下には秘密のかほりがするけど
名古屋はそれがないんだよなぁ
だからこのスレ的には
「はいはい広い広い。良かったね」
となってしまう。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 20:16:22

名古屋を見たことないのにこれだから
東京なんてただの地下通路じゃない

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 20:38:58

◆地下街ランキング（2万㎡以上）

1　大阪　長堀地下街　　8.2万㎡
2　東京　八重洲地下街　　7.3万㎡
3　川崎　川崎駅東口広場地下街　　5.7万㎡
4　名古屋　セントラルバーク　　5.6万㎡
5　横浜　横浜駅東口地下街　　3.9万㎡
6　横浜　ダイヤモンド地下街　　3.9万㎡
7　東京　新宿サブナード　　3.8万㎡
8　大阪　虹のまち　　3.6万㎡
9　福岡　天神地下街　　3.5万㎡(拡張中4.6万㎡)
10　札幌　大通地下街オーロラタウン　　3.3万㎡
11　京都　御池地下街　　3.2万㎡
12　東京　新宿駅西口地下街　　3.0万㎡
13　名古屋　新幹線地下街エスカ　　2.9万㎡
14　大阪　ホワィティーうめだ　　2.8万㎡
15　名古屋　ユニモール　　2.7万㎡
16　広島　紙屋町地下街シャレオ　　(建設中2.5万㎡)
17　京都　京都駅北口広場地下街　　2.4万㎡
18　岡山　一番街　　2.3万㎡

・・・とあるが、大阪に住んでるオレは梅田が一番広い気がするのだが。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 20:45:16

おまえらはアレだ、地元の地下街が一番じゃないと発狂してしまい
最後には死ぬ病にでもかかっているんだな。だから頑張ってアピールしているんだろ。きっとそうだ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 20:50:07

>>442
( ´-`)ノ気にするな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 21:03:12

>>441総合的には梅田のがでかいんじゃない？
それに梅田の地下街は、なんか秘密がありそうな雰囲気がするよな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 21:19:02

>>444
だろ？あそこは複雑に地下街が繋がり過ぎてワケがわからない。
全体的に計画を持って造ったんじゃなく、それぞれ別個に造った地下街をとりあえず繋げているだけな感じだ。
民間が造ったのは豪華で綺麗だけど、行政のは味気ないし、福島方向に伸びてるのに至ってはテナントもないただの地下道が続いている。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 22:39:27

なんだ
横浜の東口と西口あわせたよりも名古屋の地下街って狭いのか…
横浜は人が多すぎるせいか異様にせまっくるしい感じが
するんだよね

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 22:52:55

http://www.ne.jp/asahi/fire/works/nagoya.htm

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 23:03:38

>>445
各ビルの地下やら泉の広場等あわせると異常な広さだな
景色は多彩だが、継ぎ目はよくわからない。
阪急にいるのか、御堂筋にいるのかわからんくなる

俺的には阪急地下があやしい。つかってない階層とかありそう

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 23:17:31

ウィキペディアで調べたら、総面積は世界一とあった。おめーらドワーフか！
しかし、よく造ったな。ここまで迷いやすく・・・・・。
京阪中ノ島線ができるとさらに迷宮と化すであろう。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A2%85%E7%94%B0

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 23:22:20

カナダには大規模な地下街が2つあり、世界最大の地下街はトロントの地下街「PATH」である。
27kmに及ぶ通路は商業地として利用されており、環状に走る地下鉄駅6駅と直接接続されている。
商業地域は37万1600m2に及び、商店数だけでも約1200店舗に上る。

モントリオールの地下街「Underground city」（もしくはla Ville souterraine）は
単純な面積では12km2（1200万m2）と世界最大級である。通路部分だけでも3.6km2に及び、
長さ30kmの地下道が60の住宅ビル、商業ビルを連結している。
ただし、通路だけから構成されている部分が多く、商業地の面積ではトロント地下街には及ばない。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E8%A1%97

世界最大は違うんじゃ？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 23:29:07

どうなんだろうね？所詮、ウィキペディアだからな。
でも、441で貼ったのもそれぞれ単独名称での地下街の面積だから、周辺地下街を合わせたのとはまた違うんじゃないかい。
でもカナダは寒いから地下街発達してそうだね。あるいは核戦争を想定してとか。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/14(火) 23:45:08

泉の広場といやあ、赤い服を着た幽霊が出るって噂で有名な場所じゃね？

陰謀説に都市伝説まで出てくりゃもう地下はオカルトのるつぼかもｗ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/15(水) 00:20:07

地下街といえば、東京から有楽町までつながってる通路が妙に気になったな。
千代田線と日比谷線が国道1号の下を通ってる区間の通路はいかにも怪しげなんだが。
二重橋前なんて、なんであんなとこに駅があるんだ。しかも千代田線だけに。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/15(水) 01:11:10

藤○氏もう三週間も音沙汰無いぞ

捕まったのか・・・

何処かの穴で息絶えてなけりゃいいが・・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/15(水) 04:23:05

つ海底炭鉱烏帽子坑跡

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/15(水) 08:21:18

>>450
カナダは糞寒いし雪が多いからから地下化して快適に過ごそうと
いうことなんだな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/15(水) 08:52:15

>>441
「名古屋の地下街」みたいな扱いになってる「セントラルパーク」は
確かに単一の事業者ではあるが、完全に民間の「栄地下街」の
わずか１／４または１／３を担っているに過ぎない地下街
つまり名古屋栄地下街はセントラルパークの３－４倍はあるのです。

もっともそのあたりの事情は東京や大阪にも似た感じはあるけど
名古屋のように３－４つものの区域に別れてる地下街は
まず無いような気がする

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/15(水) 09:02:44

名古屋の地下には確かに政府陰謀っぽい秘密感は皆無だが
しかしながらそれなりの歴史があるのでちょっと裏に入ると
すぐにボロポロの通路に出る点や
まるで古代の律令都市のような綺麗な升目で巨大な
通路などは
各都市の地下街を本当に隅々まで知ったら
名古屋の巨大さが圧巻である事に驚くよ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/15(水) 09:18:28

名古屋駅ですら横浜地下街並のものが５つもある
http://www.meieki.com/station_sa.php

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/15(水) 09:39:24

新宿高島屋と伊勢丹が地下通路で繋がるって言うのは既出？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/15(水) 09:44:40

>>KOjRNQvV0
お国自慢はわかったから、大人しく味噌カツでも食ってろ。な？