【東京】日本の巨大地下街・地下通路 -B7-【各地】

**本当にあった怖い名無し** · 2006/09/25(月) 16:14:15

地下、そこは最後のフロンティア……

これは、新世代のスレッドの下に任務を続行し、未知の世界を探索して、
新たな空間と遺跡を求め、人類未到の地下を勇敢に航海した物語である。

過去スレ・関連スレ・歴代スレ情報まとめ・リンクなどは>>2-40あたりに

**本当にあった怖い名無し** · 2006/10/31(火) 23:34:42

交通安全施設等整備事業に関する緊急措置法

なんて検索しても見つからない。

**ソフトゲイ** · 2006/10/31(火) 23:39:41

>>296
ヒットはするが、地下との関連性なし・・・
ttp://www.npa.go.jp/hakusyo/h16/hakusho/h16/text/F2203020.txt

**ソフトゲイ** · 2006/10/31(火) 23:41:52

これもだね
ttp://www.npa.go.jp/koutsuu/kisei3/kouankisokusinkyu.pdf#search='%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%AE%89%E5%85%A8%E6%96%BD%E8%A8%AD%E7%AD%89%E6%95%B4%E5%82%99%E4%BA%8B%E6%A5%AD%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E7%B7%8A%E6%80%A5%E6%8E%AA%E7%BD%AE%E6%B3%95'

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/01(水) 05:04:54

架空の物のようにして真実を暴露する。上手ですな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/01(水) 09:05:56

>>295
ま、「中央街路1号（メトロ神田駅の1Fを通過）」で釣りだと告白してるわけね。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/01(水) 11:29:50

>>295
神田駅のB1Fね。
しかし、線路が残っているとは凄い。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/01(水) 18:50:27

>>295
神田駅の構造が意味不明なのは既出だけど、三田駅の構造も確かに変だな。
ホームが上下2段に分かれていて、駅舎が変なところにある。
あれは方向別複々線のホームだった名残なのか？

中央街路1号ってほぼ直線ルートらしいから、TXに転用されているとすれば南千住～浅草間かな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/01(水) 19:05:42

http://ictlab.tyict.vtc.edu.hk/~040386491/up/src/002.jpg

民間人や一般職員の知らないホームらしい

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/01(水) 20:20:04

>>303
内装工事中の新御茶ノ水駅とかいうオチじゃないの？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/01(水) 20:44:59

>>297
e-govのところから検索して無いということは廃止済？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/01(水) 21:21:10

>>303
JR新日本橋ホームじゃん

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/01(水) 21:33:29

Exifで撮影日が2006/09/24 6:50ってあるが。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/01(水) 22:40:05

>>303
青いパイプは地下水を「あの」立会川に流すためのもの。
大井町の南側の放水口まで続いてる。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/01(水) 23:10:30

普通に大井埠頭の中に地下鉄の使われてない駅が残っている。というより未成線でしたが。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/02(木) 00:05:55

三田線三田駅が方向別乗り換えホームで
見えないもう一方は田町駅の下をを斜めに横切って
旧海岸通り地下へ向かい、昭和橋を経由して大井埠頭へ

と302を踏まえて妄想してみました。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/02(木) 01:06:57

諸星大二郎の漫画で怖いのがあったな。

**ソフトゲイ** · 2006/11/02(木) 01:17:52

・1962年（昭和37年）の初期計画では、6号線は上板橋駅と志村駅（現在の高島平駅）を起点とし、三田駅までは現在のルートを通り、その先で泉岳寺駅から西馬込駅まで建設される予定だった
・泉岳寺駅～西馬込駅間は、1号浅草線へ編入される事になった。
・泉岳寺以南は五反田駅まで1号浅草線と併走し、東急側が戦時中に廃止していた桐ヶ谷駅（大崎広小路駅と戸越銀座駅の中間に位置していた）を大崎広小路駅の代替として復活し池上線と接続。

つまり三田駅のもう一方は西馬込まで繋がっている！？

**ソフトゲイ** · 2006/11/02(木) 01:19:11

引用元書き忘れた
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%83%BD%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84%E4%B8%89%E7%94%B0%E7%B7%9A#.E5.BB.BA.E8.A8.AD.E7.B5.8C.E7.B7.AF

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/02(木) 10:06:08

>>312
三田線がまだ、三田駅止まりだったころ、行き止まり方向のトンネルは
ずーっと奥まで何かがあるような感じで、何かで隣は「桐ヶ谷駅」だと
言うのを見た。開通した今、桐ヶ谷駅はどうなったかと思ったが、
そういう事だったのか・・・。でも、三田駅の裏に何かがあるとしても、
三田駅で止まってるんじゃないかねぇ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/04(土) 14:24:21

中国が保有する核搭載可能弾道ミサイル！

　　名称　　　　　　　　　　　　区分　　射程　　　　　　　　　　弾頭
東風３型(DF-3)CSS-2　　　MRBM　2,650km　　2Mt熱核(水爆。広島型原爆132発分の威力)
東風３型改(DF-3A)　　　　　IRBM　 2,800km　　2Mt熱核(水爆。広島型原爆132発分の威力)
東風４型(DF-4)CSS-3　　　IRBM　 4,750km　　2Mt熱核(水爆。広島型原爆132発分の威力)
東風５型(DF-5)CSS-4　　　ICBM　 12,000km　 5Mt熱核(水爆。広島型原爆333発分の威力)
東風５型改(DF-5A)　　　　　ICBM　 13,000km　 5Mt熱核 or MIRV 150-350Kt核
東風11型(DF-11)CSS-7　　SRBM　300km　　　90Kt核(広島型原爆6発分の威力)
東風15型(DF-15)CSS-6　　SRBM　600km　　　20KtER(中性子爆弾) or 90Kt核(広島型原爆6発分の威力)
東風21型(DF-21)CSS-5　　MRBM　2,150km　　250Kt熱核(水爆。広島型原爆16発分の威力)
東風21型改(DF-21A)Mod2　MRBM　2,500km　 20,90,150Kt核(広島型原爆1,6,10発分の威力)
東風31型(DF-31)CSS-9　　ICBM　 8,000km　　1Mt熱核(水爆。広島型原爆66発分の威力) or MIRV
巨浪1型(JL-1)CSS-N-3　　SLBM　2,150km　　300Kt熱核(水爆。広島型原爆333発分の威力)
巨浪1型改(JL-1A) Mod1　　SLBM　2,500km　　20,90,150Kt核(広島型原爆1,6,10発分の威力)

●日本に照準を合わせている核弾道ミサイル(吉林省通化(Tonghua)基地に24基)

東風３型(DF-3)CSS-2　　　MRBM　2,650km　　2Mt熱核(水爆。広島型原爆132発分の威力)
東風21型(DF-21)CSS-5　　MRBM　2,150km　　250Kt熱核(水爆。広島型原爆16発分の威力)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　または高性能爆薬、子爆発体、化学弾頭も搭載可能

また、台湾紙、聯合報は中距離弾道ミサイル130基以上を日本に照準していると報道。

●核弾道ミサイルの照準を合わせている主な地域

首都東京・名古屋・大阪・静岡・新潟・広島・福岡・長崎・仙台・札幌等の都市
航空自衛隊及び在日米海空軍基地・米海兵隊駐屯地

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/04(土) 16:36:31

あげ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/04(土) 19:29:36

>311
「地下鉄を降りて」

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/05(日) 07:50:39

>>315
誤爆？
いや、シャレではなくて

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/05(日) 09:32:15

マルチに安価つけて反応するなよ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/05(日) 09:33:57

笑うところだったんだけど

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/05(日) 12:14:07

公募シナリオをアニメ化する「アニマックス大賞」が決定
－地下40mに広がる「東京ジオサイト」で制作発表
ttp://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20061103/animax.htm

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/05(日) 13:00:24

俺、ジオサイトは興味ないんだよなぁ
なんかアングライメージが少なすぎて・・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/05(日) 15:11:22

>>317
ttp://2ch-news.net/up/up26808.zip

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/05(日) 22:44:30

ああ、一度斎藤栄の地下鉄ホームの怪を読んでみたいが売ってないな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/05(日) 23:15:13

>>323
何このＢＬＡＭＥ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/05(日) 23:24:32

>>324
徳間文庫「特急ひばり4号」に収録されているよ。
アマゾンで検索してみ。ユーズド商品でかなり出ているゾ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/06(月) 01:18:11

もういい加減だれか参考資料のフェアユーという事で
「地下鉄ホームの怪」の全編をアップしてくれないものだろうか

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/06(月) 07:31:13

藤〇氏ってだれ？
URL教えてぷりーず

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/06(月) 08:54:07

>>328
>>238

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/06(月) 10:24:55

藤○氏の凄さは、その行動力だけど
同じくらい情報収集力に驚かされる
地下軽便線や公開不可の地下坑道の場所を
どうやって知ったんだろう
普通知らないぜそんな入口

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/06(月) 13:21:48

エスパーなんだろ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/06(月) 13:39:50

一般論だけど、ネット上で話題になってる人って
所詮はネット上だけでマニアックに話題のただの人に過ぎないんだけど
でも国民の８割がネットやってるご時世、ネットで目立つと
メールやプログやＨＰ等々のチャンネルを通じて
当事者が予想もしない思いもよらないコネが出来たり
そのスジから情報等が提供されたすりするのはよくある事だよ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/06(月) 18:48:29

これって既出？

10月31日～陥没事故の防止に係る緊急工事を実施します～
　　　　国道２４６号千代田区隼町４－３の車道下で空洞が発見されました。
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/press/

東京都千代田区の国道246号下の空洞を緊急工事(2006/11/01)
ttp://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/const/news/20061101/500601/
【登録必要】

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/06(月) 19:31:46

本人に聞いたことあるが、早くて三時間、遅くとも5日で調べてると、しかもほぼネット上だけで探してる。調べかたにもやり方があるらしいが裏を返せば普通の人でもヒント位得られるのでは？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/06(月) 23:11:19

空挺あがりで、伏字にしなきゃならない部隊に所属していた人間だけが使えるグーグルがある、とか

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/07(火) 00:03:29

なんじゃそりゃw
ただ、あのアルカイダでも、ごくふつうの検索エンジンを使った
ネット検索の訓練をしている、というのをこの前ニュースで見たから、
何らかのコツはあるんだろうな。

**鬼嫁14歳ﾓﾊﾞｲﾙ** ◆14/eye/YP2 · 2006/11/07(火) 01:07:37

検索ワードは
「○○県軍隊上がりで物知りでお話好きなお爺ちゃん口の軽い近所の婆」
あとグーグルマップ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/07(火) 10:53:15

ここは中２病患者のすくつですか

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/07(火) 11:25:28

>>338
巣窟は「そうくつ」だろ。本当恥ずかしい奴だな。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/07(火) 12:03:27

>>338
その話題はがいしゅつだろ。本当恥ずかしい奴だな。

**鬼嫁14歳ﾓﾊﾞｲﾙ** ◆14/eye/YP2 · 2006/11/07(火) 12:34:19

マジネスするともう36歳なもんで、中２病がわかんねぇ
雰囲気（←なぜか変換できる）についていけねぇや

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/07(火) 15:04:28

中２病言いたかっただけちゃうんかと

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/07(火) 20:32:45

ついていけないなら何故くるのかと

それと本物重症の中２病は世間では大概３０代のような気が
いろんな事件の容疑者とか
20代までの中２病なんてかわいいもの

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/07(火) 20:41:04

若年層は昔からこの手のスラングを嬉々として使う。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/07(火) 20:56:06

中ニ病ググったけど、
　地　下　と　中　ニ　病　に　何　の　関　係　が　あ　る　ん　だ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/07(火) 20:58:58

キキとララ！

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/07(火) 21:04:38

>>337～ここまで10レス

意気揚揚とﾏｼﾞﾚｽしちゃってんのは>>343だけだってさ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/07(火) 21:46:00

slFwwwpT0

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/07(火) 22:03:50

東大駒場キャンパスの地下について今日教授が講義で話したのでメモ代わりに。
駒場の地下道は旧制一高時代に雨天時の通行を目的に建造され
駒場寮から一号館･旧図書館までつながっていた。
学生運動がおさまった頃封鎖され、今は共同溝として使われている。
内部は酸欠状態の可能性があり危険。（現在でも通風孔が残っているが機能しているかは疑わしい）
かつて弥生（現在は東大農学部）に一高はありそこにも自治寮は存在したが、本郷キャンパスには地下道は存在しないらしい。

別に秘密でもなんでもないけど割と細かいことを聞けたから一応書いとく。
そのうち一号館と旧図書館の怪しげな場所を見に行くか。学生が立ち入れる場所に入口は無いだろうけどね。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/08(水) 01:00:58

■「日韓共同で海底トンネル建設を」　韓国野党議員が主張

　【ソウル７日上田勇実】
　日本の九州北西部と韓国南東部をつなぐ日韓海底トンネルの建設について、韓国第一野党ハンナラ党の
任太熙議員は７日、ソウル市内で開かれた学術会議で「日韓両国が共同事業として取り組むべきだ」と主張した。

　任議員は日韓議員連盟の韓国側カウンターパートである韓日議員連盟に所属し、同党シンクタンクの汝矣島
研究所の所長を務める。

　任議員は、「１日１万人以上が両国を往来する時代に空や海の輸送だけでは役不足。実質的に両国関係を改善
する手段にもなり、国家レベルの支援が求められている」と述べた。任議員によると、トンネル建設はすでに昨年から
双方の議連で検討され始めているという。

　日韓トンネル建設をめぐっては、金大中大統領時代に構想推進がうたわれたほか、現政権でも北朝鮮の核問題
を解決した後の課題として盧武鉉大統領が言及している。

　韓国の建設交通省は一昨年、約１００兆ウォン（約１２兆円）ともされる建設費用の財源不足などを理由に「建設の
妥当性はない」とする報告書をまとめているが、韓国学界の一部からは「コンソーシアム（国際借款団）をつくって民間
ファイナンスも可能であるため、資金はそれほど心配する必要はない」という指摘も出ている。

ソース：世界日報　2006/11/7 22:17
http://www.worldtimes.co.jp/news/world/kiji/061107-221709.html

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/08(水) 05:37:00

>>349
雨天対策だけなら、ｱｰｹｰﾄﾞで十分だわね。
そんなので納得するやついねぇわね。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/08(水) 15:56:49

>>350
ユーロトンネルも青函トンネルも大赤字ってのを誰か教えてあげなよ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/08(水) 16:33:31

大陸と繋がる事を歓迎しないはずが無いとか、また勘違いしてるんだろうな…。
こんなに嫌なのに。

**鬼嫁14歳ﾓﾊﾞｲﾙ** ◆14/eye/YP2 · 2006/11/08(水) 16:47:22

何千万年もかけてやっと離れたのに

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/08(水) 16:58:08

勘違いというよりは分かって言ってるに決まってるじゃないか
朝鮮人特有の自己中心思考は在日にイヤというほど
教わっている

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/08(水) 23:35:54

331～337
そうなのか　調べれば出てくることなのか・・・
っておい本当か　地下軽便線なんてかなりのしろものだぞ
本物なら歴史に残るぜ
見当はついてるから潜るぞ
○○な地区はホントに地下ネタ豊富だな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/08(水) 23:42:38

平壌の地下鉄は核シェルターになるという噂で、地下150mに造られているらしい。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/08(水) 23:43:04

連続スマン
○○○ジャンクションもほんとそのまま
○○橋に向いてないぜ
民家の真下に進んでる
んでホントにさらに奥があるよ
まじこの上の民家やばいで
訴えたら勝てるよ
○央○○所へ・・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/09(木) 01:02:05

>>ID:uV0+aVRn0
＞○○○ジャンクション

よく知ってるな。藤○さんですか？
○○橋を微妙に逸れるんだよね
マップ作りたいんだけどイマイチ決め手になるデータがないんだよね。
俺もたまにはフィールドワークに行くか。

**鬼嫁14歳ﾓﾊﾞｲﾙ** ◆14/eye/YP2 · 2006/11/09(木) 02:58:13

筆談するのに伏せ字だらけじゃ疲れるだろう

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/09(木) 10:20:07

>>359サン
あそこ　ほんまに潜れまっせ

あと、皆様へ
○ヶ○駅から○日○印○へ抜ける通りで道路工事してます
開削された道路の地中数メートルの所に、煉瓦が整然と積まれた地層が見える
まさしく地下軽便線そっくりの跡･･･

現場のすぐ近くには○衛○･･･

あとは想像にお任せでっせ　　それじゃ　また

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/09(木) 12:34:26

質問させてください。
丸の内線の荻窪駅は終点なのにさらに駅の先へ回送される車両があります。
ラッシュ時などは折り返しが多いと思いますが、早朝や夜などは駅のない西のほうからやってきます。
地上の配置を見ると、回送先（西）には環状八号線が直角に交わっていて、
しかも四面道（青梅街道と立体クロス）という大きい交差点にもなって
いるので環八が青梅街道（丸の内線と並行）に潜る形で落ち込んでいます。
となると丸の内線荻窪駅の回送先？はさらにその下を通っていることになるのでしょうか？
であれば回送の路線はかなり急勾配に下がっていることになりますよね？

**名無し野電車区** · 2006/11/09(木) 19:41:46

荻窪の先は環八の手前までのはず。
回送先というより、電車1編成を入れるスペースがあるだけ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/09(木) 20:58:23

>>361
見れるんなら写真撮って来てよ

**362** · 2006/11/09(木) 21:25:44

>>363
えー？やっぱ現実はそういうなんでもないことなんですね、、、、

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/09(木) 22:35:16

>>363
昔は池袋にも1編成くらい入りそうな引き込み線があったよね。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 00:09:10

なんでもないようなことが
幸せだったと思う

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 00:19:00

なんでもないようなとこが
怪しかったと思う

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 01:24:24

なんでもないドアの事
今はもう閉じれないドア～

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 09:34:08

>>363
同じことうちのじいちゃんが言ってた
地元なのに知らなかった

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 09:36:59

京葉線東京駅の先はどこまであるんだろう？
線路は切れてるみたいなんだけど。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 12:03:58

元々成田新幹線用だから、先は無いのではないかい？
総武快速の更に下を潜ってるからねぇ。

**地下の謎** · 2006/11/10(金) 12:41:36

都営白山駅のトイレには鉄製の頑丈な鍵のかかった扉があります。
恐ろしいほど風の音がするんで、確実にどこかへつながってるはずなんですが…何か情報知りませんか？
あと、秋庭氏の本読んで…池袋サンシャインのB5を探ってきましたが…行ったことある人います？あれって・・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 15:33:40

家を掃除してたら昭和47年に出版された「東京区分図」（若木書房）なるものが出てきた
当時の地下鉄案内が載ってたんだが、
都営三田線は東武東上線の和光市に接続することになってて、「建設中」とある
あと、西武池袋線の中村橋から予定線が山手線を潜って新大塚方面に伸びてて、
東池袋あたりで営団8号（有楽町線）と合流してる
他にも予定線として、銀座線の浅草と日比谷線の三ノ輪がつながることになってるよ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 18:41:41

>>374
うｐうｐ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 20:36:37

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　>374 うｐ！うｐ！
　　(　 ⊂彡
　　|　　　|
　　し ⌒Ｊ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 21:16:46

>>373
サンシャイン６０のB5って東電の地下変電所じゃないの？
専門学校の社会研修の時にいった事があるけど。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 21:29:52

>>374
免許が降りていたんだっけ？
文字より図で見たいよ。

東京でも謎でもないスレ違いだが、
明日「地底神殿」一般公開だぞ。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 21:45:33

地下鉄延伸の話は結構有名だね
＞都営三田線は東武東上線の和光市に接続することになってて、「建設中」とある
これ西高島平から高架だからなぁ・・・
＞、銀座線の浅草と日比谷線の三ノ輪がつながることになってるよ
これ結構最近まで検討してたみたいだからなんかあるかも？
銀座線は渋谷から二子玉川までの延伸計画もあったんだよねぇ・・・

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/10(金) 22:36:30

グーグルマップで地下鉄の浅草駅を見てたら、地下鉄の路線が入れ替わってる。
田原町から浅草通って本所吾妻橋に行ってしまってる。これについて大先生の見解をｗ

**374** · 2006/11/11(土) 02:30:29

ttp://strawberry.web-sv.com/cgi/up/ayp/nm1723.jpg
需要があるようなので路線図あげてみますた
やたら大きい割に解像度が低くてｽﾏｿ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 04:09:00

・・・・大江戸線は？

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 09:26:27

>>377
秋庭氏の本によると…サンシャイン６０のB5には広大な道路があったとありましたけど、「豊島変電所施設」なる看板のついたドアしかなかったんですよね。

白山は地下の謎が多い地域らしいですね！高校の地下大講堂に大学の広大な地下空間と…絶対、昔の地下空間を利用したとしか思えない地域です！ちなみに、その該当施設周辺はわざわざ人工的に高台になっていて…地下を作るためのような構造です。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 11:03:58

>>381
404

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 14:52:00

>>381
見れなかった…

ところで本屋に『地下・地下・地下！』稲田善紀著
という本があって、高輪変電所の変圧器や廊下の写真、
新宿地域冷暖房センターの制御室の写真が載ってた。
ちなみに1992年発行

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 15:45:33

ttp://grugru.mine.nu/file.cgi?v=guru_guru_4778.jpg
うｐしなおしました。今度は6ヶ月ほど持つらしい
広告がちとアレですが、リンク先の左上のファイル名をクリックしてくらはい
重ね重ねｽﾏｿorz

>382
この案内図だと、大江戸線は予定すらたってなさげ
まあ昭和47年ですから

しかし中村橋から有楽町線への予定線は一体なんだろうと

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 16:46:33

>>374
乙。おまいはB7スレのネ申となったぞ。
よく見ると都営6号線(三田線)が三田から池上線の平塚橋?につながってたり、
東急玉川線(玉電)の三軒茶屋や二子玉川に駅の表示がない上に予定線と書いてあったりしてる。(もしかして新玉川線のこと?)

>>379
>銀座線は渋谷から二子玉川までの延伸計画もあったんだよねぇ・・・
後の東急新玉川線(現田園都市線)である。
昔は田園都市線＝長津田～二子玉川園～大井町で新路線(新玉川線)＝二子玉川園～渋谷～銀座線だった。
ちょっと前まで二子玉川の配線が変わっていて大井町線の車両が一回二子新地方面に行ってから
大井町行きになるのはその名残り

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 19:21:15

銀座線は三ノ輪橋への行く予定だったのかね？

あと、赤羽線って名称が泣かせるｗ

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 22:19:39

>>386
>しかし中村橋から有楽町線への予定線は一体なんだろうと

秋庭氏の"帝都東京…１"に出てくる有楽町線支線なんじゃね？
図だけで見れば、合流点は護国寺付近とも思える。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 23:26:30

>>389
まさしくその通りだろうな。
しかも練馬駅付近～落合南長崎には、現在大江戸線が走っている。
そのまま目白通りを直進すれば、雑司ヶ谷、目白台を通って護国寺に。
これが「ようやく手に入れた」有楽町支線の全貌だろう。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/11(土) 23:44:22

同じ項目の丸の内線の支線について、一部>>362と関連するが、
荻窪は環状8号、方南町は環状7号と、共に立体交差で道路が地下に潜っている部分に直角に接しているね。
これは単なる偶然かな。

環状7号、8号共に、かつて「メトロセブン」「メトロエイト」という地下鉄が建設予定だった。
現在も「メトロエイト」は計画中。http://www.kitanet.ne.jp/~arcn/eight/eight.html
一方、該当地区で地下鉄計画が頓挫した環状7号には巨大な地下調節池が。
http://home.att.ne.jp/air/jobcci/info-suginami/river/kanda/public/public01.html

これは元々地下トンネルがあったとしか思えない。
実際、秋庭氏の著書には地下街路である「環状7,8号」がはっきり図示されている。

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 00:10:25

>>386
百歩譲って本当に有楽町線を通すつもりだったとしても、練馬で西武線と繋げるつもりなんだから客を食い合うことになるな
練馬と中村橋って隣の駅だし

ところで、「既に存在するトンネル」を隠す理由ってなんだ？
何かに使っていたところを用済みになった順に民間へ開放って考えても、
全部が全部存在を隠すほど重要な何かに使うほど「良い場所」を通ってるわけでもないし……

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 00:14:15

東　銀　座　駅　が　不　自　然

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 00:29:50

>>393
日比谷線と浅草線が繋がっているような印象を感じるねｗ
同様に新橋駅も不自然だな

**本当にあった怖い名無し** · 2006/11/12(日) 00:42:05

所詮略図だからな。
はっきり逝って、略図から護国寺とかナンセンスだぜ。