>>187>>223
赤字の原因って解ってるんやな
村田さんは成長戦略の話したんやろうけど

京都市「財政破綻」の危機…高い職員給与・手厚い敬老パス・バブル期に地下鉄建設

１，借金増大の要因の一つは、１９９７年に開業した市営地下鉄東西線にある。　工費が高騰したバブル期に建設を続け、事業費が当初想定の１・４倍（５４６１億円）に増加。
２，７０歳以上の市民が無料か低料金で市バス・地下鉄を使える「敬老乗車証（敬老パス）」は、１９７３年度の約３億円から２０１９年度は対象者の増加で５０億円まで膨張。
３．保育士の国の基準以上の独自加配を６６年から継続。
４，職員人件費の給与水準（ラスパイレス指数）は政令市で４位タイの高水準。
５．全国では少数の小学生の虫歯治療費の全額助成事業を１９６１年から継続。