タモリ倶楽部★3

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:44:00.40

タモリ倶楽部★2
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1574436490/

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:56:50.39

>>326
めんどくせえから
川越、本川越、川越市
全部まとめて一つにしろって言いたいわ

行ったことないけどw

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:57:12.06

>>326
そら小江戸だしな、藩主は代々将軍家の重臣だし

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:57:51.10

>>311
ブラタモリは地方メインだから、タモリ倶楽部では
23区内の尾根筋を攻略とか棲み分けして欲しいな

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:58:28.56

伊藤壮吾@SougoRapid
5月22日

こんにちは。伊藤壮吾です。
鉄オタです。
乗り鉄、撮り鉄、時刻表鉄、妄想鉄が主です。
妄想鉄では壮都高速鉄道を運営しています。
壮都高速についても情報発信していきます。
よろしくお願いします

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**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:59:49.53

>>331
単線なのは川越-高麗川間だけじゃなかったっけ？

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:00:57.89

>>336
日進-高麗川間が単線

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:04:30.53

安斎さんがタクシーで乗り付けたところで
横浜羽沢は構内立入禁止だからな
行けるのは入口にある管理棟まで
そういやダイエーに納めてた鴻池運輸って残ってる？

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:04:38.09

>>328
なるほどありがとう！
1時間に1本のチャンス、、逃せないな(´･ω･｀)

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:05:15.50

>>337
そうだったか。失礼

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:06:08.61

>>313
むしろ、スカ線から横浜通らずに相鉄乗り換えとか
そっちの利便性ではないかな

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:07:35.54

>>331
キハ35二両運転時代から何も進化しとらんなｗ

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:08:07.09

相鉄は横浜西口が事業の要だから
どてら経由でも行ける定期券が出したいんじゃないの？

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:09:08.95

タモリ倶楽部録画し損ねてた... ショックすぎて死にたい

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:09:33.54

>>342
相模線も八高線も最大5両だったから
電化で寧ろ退化してる

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:11:14.70

>>344
慰めになるかどうか分からんが
あ、安斎さんは出なかったから

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:12:21.04

東急と直通すれば
日吉とSFCが繋がるのか
人事が別をウリにしていた慶應にも変化が？

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:16:36.46

女２人の中の人、こんなに仕事量違ってええんか？？

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 02:45:14.93

>>347
三田～日吉～湘南台が繋がるってずいぶん昔に聞いた話だ

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 04:03:25.51