タモリ倶楽部★3

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:44:00.40

タモリ倶楽部★2
https://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liveanb/1574436490/

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:53:13.99

>>307
人気ないのかね
最近太田が平沢勝栄に見えるわ

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:53:19.43

>>290
たまたま2番取りになっただけで空耳のことだったんだが何でそんなに固執してんの？

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:53:25.96

>>246
駅前がゴチャゴチャしているのとバスロータリーが駅から離れているのと

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:53:31.35

>>294
そうなんだ(´･ω･｀)
乗り換えなしだったらありがたいなぁ～

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:53:50.90

>>287
そういう君は、青葉区民かな？

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:53:55.77

>>194
神保町のレンタル屋閉店の影響あるだろうな

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:54:09.56

>>298
まだまだ市街化調整区域いっぱい

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:54:12.55

>>292
そいつの代替えルートとして
埼京線大崎乗換えより楽なんじゃないかって

いや実際はまだのったことないからわかんないんでw

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:54:19.97

>>246
住んでる(´･ω･｀)

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:54:21.76

>>276
軍オタが厚木基地に行くくらいしか需要なさそう

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:54:47.49

西谷～羽沢横浜国大間が開業

相鉄・JR直通線は、相模鉄道西谷駅と羽沢横浜国大駅を結ぶ2.7kmの新線です。
相鉄とJR線の列車が相互直通運転をして、新宿～二俣川間を最短44分で結びます。
一部列車は、埼京線にも乗り入れて、武蔵浦和、大宮、川越まで直通します。
開業日は2019年11月30日です。

相鉄とJR東日本は、2019年9月6日に、相鉄・JR直通線の開業時の時刻表を発表しました。
直通列車は1日あたり46往復の運転で、朝ピーク時は毎時4本、それ以外は毎時2～3本程度の設定です。
列車種別は特急と各駅停車の2種類。
特急は相鉄線内で、大和、二俣川、西谷に停車します。
特急運転は相鉄線内のみで、JR線内では全ての列車が各駅停車となり、武蔵小杉、西大井、大崎、恵比寿、新宿に停車します。

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:55:06.75

>>313
貨物線通る分ＪＲのほうが時間はちょっと有利かな(´・ω・`)
でも運賃は1.5倍以上差がつきそう

いずみの線各駅の現状を打開するための直通だから
湘南台からの利用はあんまり想定してないだろうね

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:55:07.42

川越って何気に色々接続してて優遇されてるな
偉い人の実家でもあるんだろうか

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:55:22.79

>>308
あれそうだったか
結構地質の話している印象だったから　　てっきり

>>311
あっちも白金台の地形とかやってたりするから結構ディープな、ところもやってる印象
でも何気ない坂回とかはタモリ倶楽部で見たいな

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:55:45.87

>>317
仮に直通しても渋谷方面は一時間に一本くらいになるとかなんとか(´・ω・`)
ほとんど目黒方面に行くみたいだね

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:56:19.86

>>286
ベイスターズにいた投手の北川が県立川越から横浜国大だったな
今なら自宅通学できそう

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:56:22.86

>>326
戦前は埼玉で一番栄えてたからな

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:56:48.49

>>330
でも川越線は未だに単線という

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:56:50.39

>>326
めんどくせえから
川越、本川越、川越市
全部まとめて一つにしろって言いたいわ

行ったことないけどw

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:57:12.06

>>326
そら小江戸だしな、藩主は代々将軍家の重臣だし

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:57:51.10

>>311
ブラタモリは地方メインだから、タモリ倶楽部では
23区内の尾根筋を攻略とか棲み分けして欲しいな

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:58:28.56

伊藤壮吾@SougoRapid
5月22日

こんにちは。伊藤壮吾です。
鉄オタです。
乗り鉄、撮り鉄、時刻表鉄、妄想鉄が主です。
妄想鉄では壮都高速鉄道を運営しています。
壮都高速についても情報発信していきます。
よろしくお願いします

https://twitter.com/SougoRapid/status/1131153680412028928
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 00:59:49.53

>>331
単線なのは川越-高麗川間だけじゃなかったっけ？

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:00:57.89

>>336
日進-高麗川間が単線

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:04:30.53

安斎さんがタクシーで乗り付けたところで
横浜羽沢は構内立入禁止だからな
行けるのは入口にある管理棟まで
そういやダイエーに納めてた鴻池運輸って残ってる？

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:04:38.09

>>328
なるほどありがとう！
1時間に1本のチャンス、、逃せないな(´･ω･｀)

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:05:15.50

>>337
そうだったか。失礼

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:06:08.61

>>313
むしろ、スカ線から横浜通らずに相鉄乗り換えとか
そっちの利便性ではないかな

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:07:35.54

>>331
キハ35二両運転時代から何も進化しとらんなｗ

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:08:07.09

相鉄は横浜西口が事業の要だから
どてら経由でも行ける定期券が出したいんじゃないの？

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:09:08.95

タモリ倶楽部録画し損ねてた... ショックすぎて死にたい

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:09:33.54

>>342
相模線も八高線も最大5両だったから
電化で寧ろ退化してる

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:11:14.70

>>344
慰めになるかどうか分からんが
あ、安斎さんは出なかったから

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:12:21.04

東急と直通すれば
日吉とSFCが繋がるのか
人事が別をウリにしていた慶應にも変化が？

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 01:16:36.46

女２人の中の人、こんなに仕事量違ってええんか？？

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 02:45:14.93

>>347
三田～日吉～湘南台が繋がるってずいぶん昔に聞いた話だ

**名無しステーション** · 2019/11/23(土) 04:03:25.51