ITストラテジスト Part25

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 3325-1ILR) · 2019/05/11(土) 18:49:16.16

!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
ITストラテジスト試験(ST)
[ Information Technology Strategist Examination ]
http://www.jitec.ipa.go.jp/1_11seido/st.html

情報処理技術者試験センター
http://www.jitec.ipa.go.jp/

情報処理技術者試験総合統一スレ 3
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/lic/1484740145/
情報処理技術者試験高度試験共通午前Ⅰ Part3
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/lic/1484740431/

・スレを立てる時には>>1の本文1行目行頭に『!extend:on:vvvvv:1000:512』を入れて立てて下さい。

前スレ
ITストラテジスト Part24
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/lic/1542975116/

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**名無し検定１級さん** (ｽﾌｯ Sd32-IS9u) · 2019/10/21(月) 12:48:48.66

午後1問4の設問3-2

高度な自動飛行技術
自動運転技術の実用化

どっちが正しいだろうか
事業構想なら3年以内の近いものと考えると、後者になるのかなぁ？

**名無し検定１級さん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-SlV7) · 2019/10/21(月) 14:39:41.95

>>839
たしかに。

2019/10/21(月) 14:53:52.79

B判定というか、ギリギリ60点合格くらいの論文。

ここまでなら行けるかも、ってのが知りたいね。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 03b6-5N2V) · 2019/10/21(月) 15:08:57.78

>>840
おれは、高度な自動飛行技術　にした。

**名無し検定１級さん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-4aRA) · 2019/10/21(月) 15:17:57.67

今回まじで午後2までいったけどB判定かもしれないこと書いてて、くやんで落ち込んでる。
けど、早く忘れたいからここには書きません。
結果でたら、報告するわ。
ギリ60点合格であることを祈る。

2019/10/21(月) 15:18:51.54

午後は相対評価だ！希望を捨てるな！

**名無し検定１級さん** (ｽｯﾌﾟ Sd32-rtsN) · 2019/10/21(月) 15:27:53.82

>>832
環境依存文字は昔ほど神経質にならなくて良くなったけど、やはり今でも化ける環境が多いので、敢えて使う人は配慮か知識が足りないと言われても仕方ないんじゃない？
気の利いた奴はローマ数字をアルファベットの組み合わせで代用するものでしょ。

**名無し検定１級さん** (ｽｯﾌﾟ Sd32-rtsN) · 2019/10/21(月) 15:29:57.09

全ての環境がUTF-8というわけじゃない。
JISを使ったメールサーバは今でもかなり多いし、国内メーカー製の携帯電話はSJISが主流だ。UNIXなんてどうすんの。

クラスタ構成のサーバの内、１台でも環境が違えば文字化けするんだから、掲示板にローマ数字を書き込む無邪気さはどうかと思う。

**名無し検定１級さん** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd32-mdgP) · 2019/10/21(月) 15:33:56.69

朝から肩凝りとクビが痛いなと思ったら昨日の試験の弊害かコレ

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ d69a-TuZ4) · 2019/10/21(月) 15:38:22.29

>>840>>843
俺、割と本気で空飛ぶクルマ事業って書いたんだけど・・・

2019/10/21(月) 15:39:43.41

>>849
オレも

2019/10/21(月) 16:56:09.97

>>847
確率低いからそこに工数使わず化けてから対処してください

**名無し検定１級さん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-4aRA) · 2019/10/21(月) 17:23:43.69

>>840
たしか設問は「事業は何か」だから、その解答表現は成立していない、と捉えられる気がする。

高度な自動飛行技術の開発
自動運転技術の開発
とかかな。それが正解のポイントなら。

**名無し検定１級さん** (ｽｯﾌﾟ Sd52-hnTE) · 2019/10/21(月) 17:28:29.68

㌧㌦

**名無し検定１級さん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM5b-fDxQ) · 2019/10/21(月) 17:30:39.24

>>849
私も…

2019/10/21(月) 17:33:49.65

初受験なので教えてください。
午後は1も2も実質的には相対評価なんですか？
たしかに合格者は毎年700人±50人くらいで推移してるので、
そんな感じも受けますが、、、

2019/10/21(月) 17:35:43.21

この試験の論文って
PMやSMとか他の区分と同じように
色々な論文例暗記して本番では少しアレンジすれば良いレベル？

2019/10/21(月) 17:41:16.31

>>849
僕も。。

「空飛ぶクルマ」との記述が散見された。今後、目指す事業を現実的に検討して欲しかった。

・・とか講評に載るんだろうか。
でもY社は車メーカーなので、目指す事業は、技術分野ではないと思う。

2019/10/21(月) 17:41:39.54

12月まで悶々とするのは勘弁して欲しい…

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 1e22-LzV2) · 2019/10/21(月) 17:42:05.89

>>845
そうなの？

2019/10/21(月) 17:56:09.98

毎回合格率も同じくらいだから要件充足した論文の中で評価して最終的な上位15%弱くらいがA、それ以外はB、って感じなのかな(要は相対評価)って勝手に思ってた(個人の見解です)。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ f28b-S3Tg) · 2019/10/21(月) 17:56:12.81

>>855
情報処理試験は極端に合格率が高かったり低かったりすることはないから実質相対評価だよ
合格基準点の60点も、問題の難易差が認められた場合には変更を行うことがあるって書かれている

2019/10/21(月) 17:58:48.11

目指すことになると思われる事業って書き方されたら、自動運転でも自動飛行でも空飛ぶくるまでも可能性の話で言えば全部正解やろ
でもまあ普通に考えて、3年以内に頼むって言われてる、高度化した自動車の運転支援システムを活用した、自動運転事業だろうな

2019/10/21(月) 18:07:15.64

いつもより午後1の難易度は易しい気がするが、合格率はあまり変わらないんじゃないかなー？
ここは自信ある人が多いけど、みんながみんなそうじゃないし。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ e37d-pTuN) · 2019/10/21(月) 18:34:17.79

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ITストラテジスト Part26
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/lic/1571588090/

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 1e0b-8i2g) · 2019/10/21(月) 18:35:21.49

午後1どれを選択した人が多いんだろう
再現答案作っておくべきか悩むな

2019/10/21(月) 18:38:47.74

今年も700人くらい合格するんだからここに書き込んでるようなやつなら通ってるよ

**名無し検定１級さん** (ｽｯﾌﾟ Sd32-ajJg) · 2019/10/21(月) 18:42:52.05

自分は毎回書き込んでるけど毎回落ちてるんだが、、、

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ d69a-TuZ4) · 2019/10/21(月) 18:44:47.55

>>862
Ｙ社は「Ｘ社に自動運転技術の実用化を求めている」から、それはもう既に目指している事業なんじゃないかなあ

設問の「Ｙ社が目指すことになると思われる事業」って、今はまだ全然考えてないけど、これから一から考えますよ　ってことかと思って、空飛ぶクルマにした

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 4b25-1jLk) · 2019/10/21(月) 18:49:20.64

SA,SM,PM持ち。

午前２は８割超えた。過去問１０年やっておけば大体正解できるな。
他の論文区分と違って25問ほぼすべてが経営系の問題だから初見はビビるが、範囲が限られてるってことだから対策しやすい。
セキュリティやAI周りの常識問題は今後増えるかもな、今回だったらベイズとAES。

午後１は問２と問３を選択、大体ここで書かれた内容と同じ解答。
自分で考えて答えを出すような問題がほぼなくて逆にビビった。
今回は午後１の突破率は高そう、逆に言うと少しでもミスがあると午後１で死にそう。

午後２は多くの人が生き残ってそうだから、あとはもう祈るしかない。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 379f-xLI4) · 2019/10/21(月) 19:06:37.39

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ITストラテジスト Part26
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**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ e37d-bL5O) · 2019/10/21(月) 19:44:23.79

試験後の憂さ晴らしビールを飲みまくったため再現性は低いが、採点してくれ
今回は素直な問題が多かったから、採点厳しそう

ちなみにST初めて。SC、NW、SA、PM、AU持ち

問１
設問１
(1) 契約書の入力の正確性と書類作成の即時性
(2) 契約書の読み取り作業と貿易システムへの入力作業
設問２マスタの検索と過去の契約情報の照合して確認する作業
設問３受注・購買システム及びインターネットバンキングへのデータ交換作業
設問４
(1) 各ロボットが稼働する場所の把握が難しくなること
(2) ロボットの修正による誤作動等が影響して、輸出入業務の継続性が脅かされること

問３
設問１
(1) 学生の苦手分野をその場で克服するニーズ
(2) 大学別の模試の出題、解答、成績を参照するニーズ
(3) 各大学の入学試験の傾向分析情報
設問２
(1) 苦手な分野の傾向を分析して出題することができていない状況
(2) 学生ごとの蓄積データ
設問３
(1) 他の学生の自宅学習時間を見れるようにして、モチベーションを向上させる
(2) 小論文や面接の対策を行う機能

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ b3cb-UTtU) · 2019/10/21(月) 19:47:13.37

俺は問1,2は図を見て選ぶのやめた。デジタルトランスなんちゃらもわからんかったし。

問3,4でやったが、組込みの海底探査機はH28のES午後2のテーマと一緒だったからイメージしやすかった。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 1e0b-8i2g) · 2019/10/21(月) 19:49:32.99

ちゃんと全問目通してから選んでるんだな
午後1も午後2も選ぶのが面倒だから最初に出てきたのを脳死で解いてた

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ e322-IS9u) · 2019/10/21(月) 19:51:09.95

>>852
なるほど、そうかもしれない..

他の人で、空飛ぶ～を書かれた人も居らっしゃるが、それ10年以上先の話だね
それより、Y社がX社に自動運転技術を急がせているところから、後者かなぁと導いた

飛行技術は、自動運転が完成してからの次の段階の話だろうと読み取ったよ
でも次の話なら、飛行技術が正解か？！
難しいなこれ

明後日の解答発表どうなるのかなぁ

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-zzXu) · 2019/10/21(月) 19:55:17.59

午後１突破しちゃえば、そこからの合格率は50%くらいじゃなかったか？
そう考えると受かりそうな気がするね

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-zzXu) · 2019/10/21(月) 19:59:39.08

https://www.itec.co.jp/wp-content/uploads/shiken/2017a/2017a_st_comment.pdf

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 6b51-zzXu) · 2019/10/21(月) 20:04:41.50

見方が難しくて見間違えた

午後１突破が55.8%
午後２突破が36.1%
だね

2019/10/21(月) 20:09:50.30

内容的には問題ないと思うが、字が汚いのが致命的だわ
採点者の方ちゃんと呼んでくれるだろうか

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ de12-U9d0) · 2019/10/21(月) 20:13:06.88

>>876
AよりB取る方が難しいんだな。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 2716-4aRA) · 2019/10/21(月) 20:16:19.91

午後2のABでおよそ半々か。。
字数やお作法守って題意に沿って書ききった人でも、
そのうち半分は落ちるんだね。
いやー苦しいな～

**名無し検定１級さん** (ｱｰｸｾｰ Sx47-1jLk) · 2019/10/21(月) 20:17:29.06

>>879
本当だね
俺はよくBになるんだがｗ

**名無し検定１級さん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe3-UyyS) · 2019/10/21(月) 20:18:03.62

>>868
俺も。
2030年とか近い将来だし、目指すといえばこれだろと。
夢物語感はあったけど。

2019/10/21(月) 20:47:28.72

今回は超絶易化だったから、当落線上にダンゴ状態だな。
午後１で題意を読み違えて少しでもやらかしたら不合格、午後２で設問に重要と書いてある項目を書かなかったら不合格だろね。
これが相対評価の恐さ。

**名無し検定１級さん** (ｽｯﾌﾟ Sd52-FARc) · 2019/10/21(月) 20:47:55.62

>>882
空飛ぶ車の製造と書いた
これからの話という点で同じ認識、事業レベルで言えばメーカーなのだから製造と考えた

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ de12-U9d0) · 2019/10/21(月) 20:54:33.51

いまいちしっくりこなかったけど
なんか色々分析したら受かってる気がしてきたわ。
先に勝ち抜けしてごめんな。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ b779-gkns) · 2019/10/21(月) 21:27:24.14

>>878
もしかしたら、バイトがまずパソコンにタイプしてから、それを採点者が読むのかも

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 3721-rfSy) · 2019/10/21(月) 21:39:15.74

午後2でさ、アダルト業界の売上確保における新規事業の考案について書いたら、反社会的に捉えられてアウトになるの？
モザイク処理に1件6時間かかる。
ビッグデータを用いてモザイクのかかる箇所をAIにて把握。
モザイク処理の効率化により人件費が2人月削減。
的な

2019/10/21(月) 21:45:17.76

>>887
常識で考えたら？

**名無し検定１級さん** (ｱｰｸｾｰ Sx47-1jLk) · 2019/10/21(月) 21:56:23.40

>>887
ラブホテルのシステムを開発している会社があったからな
ありじゃないの
AVの売り上げを上げるには海賊版をなくすのが一番いいみたい

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 9264-uHRg) · 2019/10/21(月) 22:02:15.20

午後2の採点指標作ってみた
もちろん文字数クリアと設問には全部答えていることが前提で

問1
設問ア
1-1 事業概要と事業特性

1-2 事業課題
　・事業目標/経営戦略がない（-5）
　・定量的でない（-5)

設問イ
2-1 活用したディジタル技術と実現した業務プロセス
　・設問アとのつながりがない（-15)

2-2 実現性を担保するために考慮したこと
　・先行事例の調査がない（-15)
　・調査した内容と結果がない（-5)
　　or
　・実証実験がない（-15)
　・期間や計画がない（-5)

　・KPIがない（-5)
　・BSCでつながってない（-5)

設問ウ
3-1 説明した内容
　・投資効果がない（-15)
　・金額しか書いてない（-5)
　・内容が事業目標とつながっていない（-10)

3-2 指摘されて改善した内容
　・何も書いてない（-5)

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 9264-uHRg) · 2019/10/21(月) 22:02:25.47

問2
設問ア
1-1 背景と現行事業の特性

1-2 経営課題
　・課題が売り上げアップではない（-15)
　・事業目標/経営戦略がない（-5）
　・定量的でない（-5)

設問イ
2-1 策定したビジネスモデル
　・ビジネスモデルとプロセスを取り違えてる（-10)

2-2 顧客、価格提案、収益や利益確保の方法、活用したIT
　・具体性がない（-15)
　・新規のITでない（-10)
　・KPIがない（-5)
　・BSCでつながっていない（-5)

設問ウ
3-1
　・初期利用者、基盤、体制のいずれかがない（-10)
　・施策の時間軸がない（-5)

3-2
　・何も書いてない（-5)

**名無し検定１級さん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-4aRA) · 2019/10/21(月) 22:18:43.18

空飛ぶクルマってさ、大きめのドローンに人を乗せるみたいなものでしょ。ドローンは落ちないし自律飛行の限りはほぼ安全。
あとは他機や障害物とぶつからないような3次元の自動飛行の制御機能さえあれば、と考えたりする。

やっぱり自動運転と並行走行を実用化できる企業は、その次は、事業として目指していくべきだろうな。うん。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 4f9f-mgr8) · 2019/10/21(月) 22:22:11.40

>>890
それ基準にしたら大半不合格にならんかね？？

**名無し検定１級さん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-4aRA) · 2019/10/21(月) 22:24:02.58

>>890
ありがとうございます
不合格でした

2019/10/21(月) 22:30:29.80

弱気になるな！みんな書けてると思うな！

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 3721-rfSy) · 2019/10/21(月) 22:40:24.30

>>891
点数は知らんけど、こんな感じやと思うよ
問2

設問ア
・事業概要が書けていない(致命度:中)
・ビジネスモデルの背景について、文章中の例である規制緩和、異業種の参入等、ビジネスモデルの策定が必要になる論理的な背景がない(致命度:大)
・現行の特性について書いていない(致命度:大)
・課題が売上UP、新規顧客獲得、競争優位性の確保、等経営に関する課題を明確に表現していない(致命度:大)
・事業目標/経営戦略がない(致命度:小)

設問イ
・ビジネスモデルとプロセスを取り違えてる(致命度:大)
・顧客、顧客への価値を書けていない(致命度:大)
・活用したITが明確でない(致命度:大)
・活用したITの具体的な内容記載がない(致命度:中)
・経営課題の解決にどう役立つか定量評価(致命度:小)

設問ウ
・ビジネスモデルを立ち上げるための初期利用者、基盤、体制等の施策を一つ書くことができていればよいが、書けていない(致命度:大)
・経営層の評価を書けていない(致命度:小)
・経営層の指摘、改善内容をかけていない(致命度:中)

点数はわからんなー、相対評価で致命度が少ないやつから合格やろ

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ b3cb-GDtP) · 2019/10/21(月) 22:43:22.99

俺の解答。
問4の設問2（1）と設問3（2）は自信ない。
ほかはいけてると思うんだが、どうだろなー…。

午後Ⅰ

問3
設問1
（1）苦手分野を克服する個別指導のニーズ
（2）志望大学に特化した講座の開講に関するニーズ
（3）大学データベースの蓄積データ

設問2
（1）学生が苦手とする分野を講座の題材として取り上げることができていない状況
（2）学生データベースの蓄積データ

設問3
（1）他の学生の学習時間と比較できるようにするため
（2）小論文や面接対策の指導を行うため

問4
設問1
（1）水中音響通信技術を使用するための特許に関する契約
（2）無人機に高い安全性は必要ないから
（3）他社の参入によりコモディティ化が進むから

設問2
（1）Y社の要求する自動車の自動運転技術を早急に習得する必要があるから
（2）広域の探査には長い期間が掛かるという問題

設問3
（1）新たな技術開発を行うことを継続的に求められているという状況
（2）自動車の自動運転事業
（3）多数機が3次元空間を安全に移動するための高度な自動飛行技術

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 9264-uHRg) · 2019/10/21(月) 23:12:49.29

>>896
三好先生ですかｗｗｗ

**名無し検定１級さん** (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-RDSY) · 2019/10/21(月) 23:13:19.85

おれは、迷ったものの、高度な自動運転技術にした。
2030年の政府が出したロードマップにある空飛ぶ車なんて、事業計画にまだ入ってないと思って

2019/10/21(月) 23:19:10.19

>>899
目指すことになると思われる事業だから、事業計画にまだ入っていないものを答えるのが正解では？

**名無し検定１級さん** (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-RDSY) · 2019/10/21(月) 23:23:50.74

事業計画って、売上目標だの、利益目標だのシェアどのくらい取るだの、そのあたりの目標とか実現方法が具体的に練られてるイメージあるんだが、ちゃうんかな

**名無し検定１級さん** (ﾜｷｹﾞｰ MM6e-RDSY) · 2019/10/21(月) 23:24:10.16

なるほど。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 2716-FVSl) · 2019/10/21(月) 23:28:49.94

心配すんな、お前らのほとんどは不合格！

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 2fe1-UkLQ) · 2019/10/21(月) 23:29:33.65

>>868
全く同じ意見。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ e322-IS9u) · 2019/10/21(月) 23:31:08.69

>>897
問4の設問1-3以外、ほぼ一緒

お互い行けたな、多分

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3f-htJj) · 2019/10/21(月) 23:31:34.46

ところでこの試験受かったらみんな毎月技術手当とか付くの？
うちはない

**名無し検定１級さん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-4aRA) · 2019/10/21(月) 23:35:09.95

問題を読み返した。

まずは3年以内に自動運転実用化。
次に海底探査の事業を成功させること。
そこで開発した技術を活用できる、今後目指すことになると思われる事業。

→ 自動飛行運転技術の開発だね。

俺は空飛ぶクルマにしたけど。しにたい。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3f-htJj) · 2019/10/21(月) 23:38:39.29

>>907
その解答だと11字になるよ

**名無し検定１級さん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-4aRA) · 2019/10/21(月) 23:43:08.34

>>906
少額の一時金ですね。
でも、叩き上げの経験と口のうまさだけでのし上がってきた社内の人たちとの会議に、海ほど大きな心の余裕と圧倒的な上から目線で応対できるようになる。
自分にとってはこれが一番でかい。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3f-htJj) · 2019/10/21(月) 23:43:30.83

午後Iは問1と問4を選んだ
問1は簡単過ぎたので得点調整の為の罠が仕掛けられているような気がしてならない

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ d264-1BET) · 2019/10/21(月) 23:43:33.36

>>906
それはL氏が考えたY社が目指すことになると思われる事業に活用可能な新たな技術じゃないの？

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ d264-1BET) · 2019/10/21(月) 23:44:20.30

>>906 じゃない>>907

**名無し検定１級さん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-4aRA) · 2019/10/21(月) 23:45:22.87

>>908
誤字
自動飛行技術の開発（9字）

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 2fe1-UkLQ) · 2019/10/21(月) 23:45:50.44

>>907
え、よくわからん。それと空飛ぶクルマ事業の何が違うの？

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 2fe1-UkLQ) · 2019/10/21(月) 23:46:21.59

>>907
え、よくわからん。それと空飛ぶクルマ事業の何が違うの？

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 2716-FVSl) · 2019/10/21(月) 23:48:56.56

空飛ぶ車で盛り上がってんな
NECの人かな？

**名無し検定１級さん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-4aRA) · 2019/10/21(月) 23:51:17.77

>>915
空飛ぶクルマは「構想」
「多数機が3次元空間」を移動する技術が「自動飛行技術」

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 2fe1-UkLQ) · 2019/10/21(月) 23:53:27.07

>>868
全く同じ意見。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 2fe1-UkLQ) · 2019/10/21(月) 23:55:00.87

>>917
なるほど、、そこまで深く考えられてなかった。そしてブラウザの誤作動で同じこといっぱい書き込んでて恥ずかしいので消えます。ありがと！みんな受かってますように！！

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 1e0b-8i2g) · 2019/10/21(月) 23:55:39.07

空飛ぶ車問題盛り上がってるしそっちの設問選んでたほうが楽しかったかな

2019/10/22(火) 00:07:34.39

正直IPAのさじ加減でなんとでも言えるからわからないなあ。

個人的には、空飛ぶクルマ事業じゃないかなあ。
なぜならば、下記②点が理由として挙げられます。

①Y社は車メーカーであり技術屋ではない為

②問3-3で自動飛行技術をヒントに使った回答が出てるから、過去問の傾向より、同じヒントが別の設問に使われることはあまりないと考えられる為。
まあ、そもそも問3-3の回答があってるかわからんけど。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f3f-htJj) · 2019/10/22(火) 00:27:45.48

>>921
1の見解に同意

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ b779-gkns) · 2019/10/22(火) 03:11:53.69

台風19号の悲劇！情報技術国家試験の会場変更に気づかなかった受験者の「情報収集能力」は？

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 3204-RS9y) · 2019/10/22(火) 03:14:14.27

http://img.itmedia.jp/so/images/sa/b/286/293834/300886880/640_300a.gif

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 128b-Rcoj) · 2019/10/22(火) 03:47:58.24

受験者じゃないけど、「空飛ぶクルマ開発事業」かなと

「3次元空間を『想定した』～技術と～技術を基に今後Y社が目指すと『思われる』事業」だから「空飛ぶクルマ」

高度な自動運転車はすでに目指してそうだし、メーカーだから主眼は技術じゃなくて「車の開発」

重箱の隅かも？だけど、回答としては空飛ぶクルマ事業より空飛ぶクルマ開発事業の方がメーカーの事業として具体性がありそう。開発するのは電装部分だけじゃないし

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ d69a-TuZ4) · 2019/10/22(火) 07:24:01.90

>>906
うちは25万の一時金
こんなに貰えるのSTだけだけどな

2019/10/22(火) 07:30:43.73

>>896
ビジネスモデルとプロセスを取り違えている
→胸がズキズキくる内容だな。自分の回答を振り返ると、取り違えてるっぽい。
かなりの事故だな、これは。不合格かな。残念。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ b779-gkns) · 2019/10/22(火) 08:02:43.45

>>926
ええな

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ de12-U9d0) · 2019/10/22(火) 08:11:48.83

>>890>>891
定量的でわかりやすい
判定：A

>>896
定性的でわかりにくい
判定：B

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ c21a-LzV2) · 2019/10/22(火) 08:26:50.62

午後Ⅰ、ここで晒してる方々の解答とほぼ同じなので、点数はどうあれ、合格ラインの60点は越えてると思う。午前もクリアしたし、問題は、、、午後Ⅱだわ。題意には沿えてると思うんだけど、内容としてあんなんで良いのだろうか不安だ。

**名無し検定１級さん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-4aRA) · 2019/10/22(火) 08:29:16.25

>>929
でもSTの論文って、問われてることを論理的に説明していくだけでもかなりの文章量になるよね。
そこに定量値を埋めても無理やり感になって逆に嘘くさくなったり、最悪は内容がつながらなくなると思うんだ。
数値書いてない合格論文の事例もあるから必須でもないんじゃないかな。不自然なら逆にマイナスされても文句いえない。

PMやSMは細かな数値ありきの仕事だから、論文に入れてもほぼプラスしかなさそうだけどね。

**名無し検定１級さん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr47-4aRA) · 2019/10/22(火) 08:33:42.52

>>921
これでいいかなと。

3-2を自動飛行技術と答えた人は、3-3はどう解答したのか知りたいね。
AI技術とかにしてたりするんじゃないかと思う。

**名無し検定１級さん** (ｼｬﾁｰｸ 0C5b-1jLk) · 2019/10/22(火) 09:10:27.92

今回の試験が令和元年の合格証になるの？

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 6fdd-FOk0) · 2019/10/22(火) 09:50:17.48

>>933
今年の春試験も合格発表・発行時は既に新元号だったから、令和としては2回目になる。

**名無し検定１級さん** (ﾜｯﾁｮｲ 6fdd-FOk0) · 2019/10/22(火) 10:03:30.63

>>906
一時金として6万円のみ。他の御三家もそう。
他の高度区分は3万円だから、モチベーションが上がらない。
まあ、非IT企業なのにお金貰えるだけましだけどね。

2019/10/22(火) 10:06:17.86

wikiからだけど

事業計画は、その顧客、納税者、コミュニティーなどを対象とし、その認識を改めることを目的として策定されることもある。例えば既存の事業が大きな変化を起こす場合や、新規のベンチャー事業を計画する場合には、投資家が判断するために3-5年の事業計画が必要とされる

だから、自動運転はもう事業計画に入ってて、今後目指すだから、空飛ぶクルマ事業が正解かな？

**名無し検定１級さん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMe3-fDxQ) · 2019/10/22(火) 10:08:39.56

問3の設問1-3や2-2って、大学データベースとか学生データベースって言葉が無いとダメかなぁ
入学試験の傾向のデータベース、F社模試のビッグデータって書いちゃったよ…

2019/10/22(火) 10:15:15.38

あと、論文についてどっかのサイトに書いてたけど、
Dは圧倒的に書けてない人、Cは書けたけど字数が足りてない人とすると、論文書ききったらAかBになる。で、過去の比率を見ると2:1とかくらい。
大丈夫、みんなは上位になる確率のほうが高いって！

**名無し検定１級さん** (JP 0H6e-H5/+) · 2019/10/22(火) 10:24:03.16

Cは書ききってるけど的外れってのも含まれますよ