運行管理者その33

**名無し検定１級さん** · 2019/03/03(日) 22:09:16.44

運行管理者試験センター
http://www.unkan.or.jp/

解答速報
http://www.unkan.or.jp/enforcement/answer/

前スレ
運行管理者その31
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/lic/1538312718/

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 10:59:36.52

今回の合格率は４５％くらいいくだろうな。

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 12:19:19.22

今回は楽な問題だったよね >貨物

**ドサンピン** · 2019/03/05(火) 12:22:17.10

>>93
アラフォー年収380

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 12:23:08.73

まだ合格通知貰ってないからはっきり言えないけど旅客も簡単だったような気がする…。

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 16:01:27.90

70代、夜勤専属、15万円/月

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 16:44:55.56

貨物問４　乗務前の点呼
正解は２３？だけ？
１は何故正しくないのかな・・・

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 16:52:37.41

>>117
「定期点検」が間違ってるみたい
手元に問題用紙がないから文言はあってるかどうかわからん
詳しくは前スレ見たりしてくれ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 17:47:11.12

運転の合間のオナニーは休憩時間とみなされますか？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 18:04:21.62

どうせ５分以内で射精の早漏おっさんだから休憩時間に入れちゃダメです

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 19:55:31.87

運行管理者てやっぱり条文読めないからテキトーなこと言っててウケるとか思い、まぁいいやと思うことにした。が、どー考えても不要だろ、という作業やらせるからマジでうぜぇ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 19:56:56.86

あー外出しろー

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 20:33:58.05

今回の旅客はすごく簡単な問題なのに
21点しか取れなかった自分が情けないし悔しい

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 20:49:26.35

やばい飲みすぎた(現在進行形)明日6時出勤
東海電子のアルコーフチェカーは0.05以下検出されないか今から寝れば大丈夫か

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 20:53:53.35

>>123
受ければ18点でも21点でも30点でも同じ
ただそこそこ勉強して21点なら納得いかないものしれないけどな

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 20:58:08.45

チャート紙に90キロのっちまった、ウェ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 23:13:46.99

大型二種持ってなくてもアクセルインターロックわかるんか？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/05(火) 23:57:00.69

>>125
21しかとれんかったって、自慢したいだけだろ
こんなＫＷなアフォは現場で運転手相手にしたらほぼほぼ瞬殺されよるわｗ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 04:59:15.47

どこかに外出しろー
営業にでも行ってこい
うざぁ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 05:30:47.93

毎日毎日同じ空間にいるとか超ウザいからとにかく外出しろー
うぜぇ
情弱だとめんどくさい
あーうざい

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 05:32:16.49

日に日にウザいから出掛けてほしい
ウザすぎ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 05:33:30.56

毎日毎日同じ空間に何時間もいるとか無理だわ
暇なら外出しろよ、営業しに行ってきてほしい、ウザすぎ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 07:17:06.72

スレ違いの書き込み続けてるアタマのおかしなBBAも、ウザすぎだから二度と来なければいいのに…

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 07:18:07.71

病気か

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 08:17:14.43

条文さえも読めないのに不要な作業やらせるからマジうぜぇ
外回り行ってこいやうぜぇ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 08:17:33.98

ここは試験のスレだろ。
運行管理者の仕事スレは他所だろうが

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 08:18:19.05

さらに機械オンチだからマジうぜぇ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 08:35:34.56

そんなに能力あるなら別の仕事すれば良いのにと思う

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 12:39:40.05

病気か

**ドサンピン** · 2019/03/06(水) 14:41:25.05

>>136
このスレが運行管理者試験スレだとしたら立てた人はちょっと頭悪いかなと思いました。

**ドサンピン** · 2019/03/06(水) 14:44:29.94

言葉足らずは運行管理者する上で致命的です。
それはどんな仕事においても言えることですがね。
運行管理者というタイトルであれば運行管理者に関わることならどんなコメントをしてもいいのではないでしょうか？

**ドサンピン** · 2019/03/06(水) 14:50:47.41

かご車が2台あって一台は600キロの荷物が積んでありもう一台は空の時、うちの会社のドライバーで積み込み時にバワーゲートに負担がかかるという事情があった時に、荷主に対して、かごを指差して「これおかしくないか？」と言ったアホがいます。
荷主側の作業員が、えっ？
という反応をしたそうですが当たり前です。
それで伝わると思っている人間がいることに改めてドライバーのレベルの低さを実感しました。

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 18:27:42.80

>>142
あんたの頭が悪さが文章に出てるわ。
運転手も運行管理者もクズな会社ってこと？

**ドサンピン** ◆OMEKOpVYk6 · 2019/03/06(水) 18:37:34.85

>>143
なんだとぅーーーーす！

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 19:06:53.33

>>144
いやまじで分かるように書いてくれ。

**ドサンピン** ◆OMEKOpVYk6 · 2019/03/06(水) 19:14:47.69

>>145
なぁーーーーーーにぃーーーーー！？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 19:16:51.63

これおかしくないかっておかしいの？おかしくないの？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 19:39:57.37

資格全般板の当該資格のスレであれば関連する職業の話題であればなんでもokって初耳だなw
さすが基地害、オリジナルルール全開だな。春休みか

**名無し検定１級さん** · 2019/03/06(水) 20:50:07.20

外出外出うるせ～よ、チンポコ野郎。

**ドサンピン** ◆OMEKOpVYk6 · 2019/03/06(水) 21:09:48.08

>>148
ちょっと何言ってるのかわからない

**名無し検定１級さん** · 2019/03/07(木) 01:09:15.49

資格落ちた。ユーキャン死ね（比喩）

**名無し検定１級さん** · 2019/03/07(木) 07:44:31.76

うちはクソでかい会社だから運行管理者試験その他の資格試験対策講座をやる専用の子会社がある

**名無し検定１級さん** · 2019/03/07(木) 10:31:11.72

正答だけで試験問題はまだupされないね。

**名無し検定１級さん** · 2019/03/07(木) 14:47:53.21

>>152 ○通？トラ協の無料講習会はそこからの派遣だった　テキストと問題集はその場で自費購入だったが効率的に準備できたよ
大手は違うな

**名無し検定１級さん** · 2019/03/07(木) 17:02:59.57

やっぱ、何条に書いてある、みたいなこと言われないと「ふーん」って思ってまぁいいやとなる

**名無し検定１級さん** · 2019/03/07(木) 18:12:19.80

大手でも講習会とかわけ分からんことやらないと受からない連中いるのか？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/07(木) 18:15:24.82

>>152
ヤマト乙

**名無し検定１級さん** · 2019/03/07(木) 20:34:10.74

今後は試験の都度満点を取る実力をもつ運行管理者試験研究家になりたいお

**名無し検定１級さん** · 2019/03/07(木) 22:34:29.23

別に煽るつもりはないけどこの試験にどうやったら落ちるの？
７割くらいの受験生は一週間とか一夜漬けって事かな？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/07(木) 23:04:17.99

１週間しか勉強しないとか言っても１日4時間とかするんだろ？ぷっ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/07(木) 23:45:49.24

半年マイペースで勉強して21点
おまえらみたいに無勉強で満点とったやつとは価値が違う
合格後も勉強の目安として利用するし、さらに今後運行管理者として迷いが生じたら立ち返る場所がこの試験なんだわ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 05:30:55.18

１日4時間も勉強して１週間しかしてないと言われてもね
こっちは１日30分なんだけど

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 06:34:30.94

>>161
そう思うわ　一夜漬けで合格して全て忘れ、現実に反映させられないならその一夜が無駄ってことに過ぎない　残りの時間もそうやって無駄に生きているのだろう　
ただたち帰る場所は「最新版の法令集」で、試験はそこへのガイダンスだと思っている

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 07:05:08.06

旅客を既に持ってて、今回貨物を受けたけど特に難しくなってるとは思わなかったな
勉強時間の合計は10時間もない
貨物特有の部分のテキスト読んで過去問3年分
満点を目指す訳じゃなし(28点だった)

**ドサンピン** ◆OMEKOpVYk6 · 2019/03/08(金) 11:48:12.28

>>161
運行管理者の仕事は大前提として試験にでるような知識は必要やけど実際やってみると対人の仕事だとつくづく感じる

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 12:39:15.55

>>159
資格の性格から言うと1/3は勉強ゼロじゃないか？
わざと落ちるやつも多そう

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 16:26:12.80

わざと受からないように受験したよ
スーパーブラックな会社だったから
受かって選任されたら大変だから合格してはいけない

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 16:37:10.55

某ヤマト運輸ですが運行管理者手当はまさかの700円
ドライバーはみんな管理者だよ
お互いを点呼する

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 19:32:56.30

まあ、誰でもとれる資格だからな

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 20:21:13.04

ブラック程受けさせるからな

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 20:57:34.86

貨物の運管がタクシーの点呼やってもいいの？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 21:44:07.98

できないしょっ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 21:56:39.05

条文が読めないから強く言えないのかなぁ～
明らかな法令違反を暗黙している
ま、ドライバーがいいならそれで良し

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 22:05:38.57

貨物の基礎講習修了者に旅客貸切・タクシー・貨物の全ての点呼をさせてもいいの？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 22:16:56.75

昔はできた
いまは区分されて出来ない
俺は両方所持してるんで、誰にたいしても点呼できる

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 22:24:53.64

バスタクと貨物の両方をやってる会社の場合
資格さえ持っていたら両方に選任されて両方とも点呼とっていいの？

バスと随伴するトラックｌってパターンの場合とか
トラックの為にわざわざ点呼マンを別で雇う必要ある？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/08(金) 22:32:27.17

条文通達読んで確認すればいーじゃん

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 07:23:36.59

貨物の運行管理者証を持って、貨物の３日間の基礎講習受けていれば
三分の二までは点呼のみ！できるしょ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 07:25:56.96

↑　間違えた
「旅客」の運行管理者証を持って、「貨物＿の３日間の基礎講習受けていれば
三分の二までは点呼のみ！できるしょ
その逆もありですよね

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 09:30:03.30

>>179
＞「旅客」の運行管理者証を持って、「貨物＿の３日間の基礎講習受けていれば

「旅客」の運行管理者証を持ってなくても
単に「貨物」の３日間の基礎講習受けていれば「補助者」になれるでしょ？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 09:40:23.38

条文読めない管理者の指示もちゃんと条文ひいて通達確認してみるとたまに「ん？」と思うけどねw
羨ましいわけねww

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 11:35:05.07

過去問で見たことあるよ
詳細は忘れたけど、OかXかを問うもの

Q,貨物運送会社で運行管理の”補助者”が不足したので
旅客運行管理有資格者(貨物の資格は持ってない)を”補助者”として選任した

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 13:24:39.71

別に管理者目指してないんだよね
ちなみに管理者の労基法の科目は実務で全く使い物にならないよ

**ドサンピン** ◆OMEKOpVYk6 · 2019/03/09(土) 14:30:22.41

てかそもそもこんな誰でも取れる資格無意味だおぬ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 15:38:28.22

うるせードザンビンが

**ドサンピン** ◆OMEKOpVYk6 · 2019/03/09(土) 16:00:53.14

>>185
なぁーーーーーーーーーにぃーーーーー！！？

ドサンピンやぞ！

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 17:12:17.63

>>182
これは◯だよね

**ドサンピン** ◆OMEKOpVYk6 · 2019/03/09(土) 17:43:33.26

>>187
何言ってだー！☓や

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 20:46:21.24

会社に内緒で運行管理取りたい。

貨物の講習受けたら試験受けれますか？
資格取ったあと更新とかあります？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 22:00:36.94

>>182が正しいか間違いか、条文BBAにも分かるまいw

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 22:31:18.17

合格者の方はどれ位の期間準備してたの？
俺は通勤時間１時間を３か月だったけど。
家では一切勉強してないで２８点。ある種バカ？ｗ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 22:33:15.34

百害あって一利なしの資格だからやる気ない受験生多いでしょうけど。
下手すりゃ逮捕されちゃうしｗ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 22:52:09.78

逮捕しちゃうぞ
って漫画なかった？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 23:06:48.76

>>191
1月中旬に基礎講習受けてからやりはじめて週3、4日だいたい１日辺り荷待ちの時とか30分～1時間程度。

因みに実務は貨物だけど旅客受けた。
試験は自己採点で24点

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 23:21:10.22

>>189 基礎講習は平日３日間連続だけど休みとれるなら(ハードル高くない？)受験資格はある　資格者証自体の更新とかはない
運行管理者は2年毎の講習会参加が義務だけど希望しないんだからそれは関係ないな

**名無し検定１級さん** · 2019/03/09(土) 23:33:36.86

>>191
5日前から荷待ちの時に過去問3年3周したら合格したよ
最初の2日はちんぷんかんぷんだったけど3日目から覚醒した

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 02:03:04.37

>>196 投稿者ですが無駄な時間過ごしました。
一昨年通関士合格したので同じような勉強法だったんですがｗ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 07:27:43.65

>>182
同一人物を複数の会社で選任していいの？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 07:36:45.82

>>197
なにが無駄な時間？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 07:43:13.89

>>198
＞同一人物を複数の会社で選任していいの？

他社の社員ではなくて、自社の社員で貨物の資格は持ってないけど
何故か旅客の運行管理者の資格は持ってて、その人補助者をやらせた・・・って問題だよ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 07:59:40.56

この手の問題は過去に複数回でてるよ

過去問の一例

＞事業者は、早朝及び深夜運行に対処するため、旅客の運行管理者資格者証を有するＡ社員と
＞貨物の運行管理者資格者証を有するＢ社員の２名を、基礎講習を受講させることなく補助者として選任し、
＞運行管理者が不在となる時間帯に出庫又は帰庫する事業用自動車の運転者に対する点呼を、
＞全運行回数の５割の範囲内で、交代で実施させている。

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 08:00:45.16

会社の用意した講座三日間
一日あたり8時間だからちょうど24時間
勉強したのこれだけでほぼ満点だった
市販の参考書も見てみたけどページの半分は無駄だと思った

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 08:10:16.51

>>195
ありがとう。

そう、3日休みがいちばんのハードルです。

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 08:26:48.83

>>201
答えは「適」だな

貨物の運行管理の有資格者なら旅客の補助者になる事が可能だし
逆に
旅客の運行管理者の資格を持ってれば貨物の補助者にもなれる

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 09:34:34.16

基礎講習３日を受ければ受験資格になりますのでできますよ
有給とって、内緒で講習を受けてる方はいるようです

資格の更新はありませんが、職場で運行管理に選任されたら
２年毎の講習を受けることになると思います・・・
違ってたらごめんなさい

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 09:56:54.80

>>205
運行管理に選任されなければ講習の必要無し。
資格は喪失しない。

これでよろしいですかね？

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 11:11:34.66

>>206
自分は10月下旬に基礎講習受けたけど会社の指示了解無しに有給三連チャン取りにくい時期ではありますよね　あと講習会で会社指示の受講者とﾚゃったりして

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 12:17:08.09

>>176
＞バスタクと貨物の両方をやってる会社の場合
＞資格さえ持っていたら両方に選任されて両方とも点呼とっていいの？

同じ会社の同一営業所だったら可能

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 12:25:51.87

運行管理と運転手の両方に選任されて
両方を兼務することも可能だからな

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 13:54:59.89

トラック協会の基礎講習は平日だけど自動車学校なら金土日とかやってるよ

**名無し検定１級さん** · 2019/03/10(日) 14:41:33.73

YSSで三連休に受ければ？

運行管理者 その33

運行管理者その33