モノレールを“現”北九州空港に伸ばす計画は最初から存在しない
空港アクセスで検討されていたのは鹿児島本線小倉北区赤坂から分岐する在来線鉄道
仮に企救丘からモノレールを伸ばしても所要時間は現行のバスより遅くなり無駄

大昔の企救丘→下曽根駅（旧北九州空港）方面の延伸構想が現空港と混同されている