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ФЖФ韓国製自動車 Part102

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001マンセー名無しさん2008/02/03(日) 08:56:50ID:FPRFSSQi
韓国車は次世代へ〜そして遙か斜め上へ！？

　　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　　　　ﾉノノヽ@
　　　　　　　　　ﾉヽ｀∀´> ＜ｳﾘ達は永久機関を発明したﾆﾀﾞ！
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　 　<ヽ´Д｀> <　/フ||:|」　 　<ヽ｀∀´>　
〜 （つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　 し'（＿）

過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ
禿ﾗｯｷｮ・ﾝﾀﾞｦﾀ狂儲は徹底スルー、煽り・荒らし・工作員はテキトーに相手したのち速やかにスルーしる

時代は核燃料自動車？　ウリたちはもう開発済みニダ
リコール？　ケンチャナヨ〜
ホンディサウンドを味わへラ！

前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part101
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1200792045/
0953マンセー名無しさん2008/03/07(金) 17:14:36ID:m9eceBpc
遡及とは論理的には過去に遡って法律状態を変更してしまうこと、ですね。
0954マンセー名無しさん2008/03/07(金) 17:24:19ID:m9eceBpc
将来20年間使用するために10年前に購入した適合ディーゼル車は遡及効果により20年前に確定した法律状態を事後的に変更してまんな。
0955訂正2008/03/07(金) 17:25:41ID:m9eceBpc
10年前に確定した・・
0956マンセー名無しさん2008/03/07(金) 17:31:05ID:1AkTECz8
>952
名古屋の某区の国道１号線沿いで三菱が現代の看板上げて併売してるよ。

ただ、真向かいにＬＥＸＵＳがあるんだよね。
0957マンセー名無しさん2008/03/07(金) 17:39:51ID:Icz0ojDW
＞昨年は１３５０台と過去最低を記録した。

1,223台じゃねーの？

2001年　　1,113台　　2000年1月〜　　　　辛 明植（シン・ミョンシク）
2002年　　2,423台　　2002年10月4日〜　金 振成（キム・ジンソン）　−　 ヒュンダイモービス　常務
2003年　　2,426台　　2003年9月18日〜　京田豊穂　−　三菱自動車
2004年　　2,524台
2005年　　2,295台　　2005年8月25日〜　菅原俊朗　−　ゼネラルモーターズ
2006年　　1,651台　　2006年4月1日〜　　朴炳允(パク・ビョンユン)　−　ヒュンダイ・ジャパン　首席コーディネーター
2007年　　1,223台
2008年　　...　92台　　2008年1月23日〜　崔 淳哲（チェ・スンチョル）　−　 起亜自動車　副社長

京田氏が三菱のコネを使って売ってた時期が　一番売れてたという皮肉ｗｗ
本社筋の偉いさんを社長にしても　売れない物は売れない
やっぱ販売実績が欲しいだけの見栄でしょ
0958鵜来 ◆URgaC/KtX6 2008/03/07(金) 17:45:50ID:m0oSSnrt
ひょんでぇ、ぐたぐたw
0959マンセー名無しさん2008/03/07(金) 17:49:47ID:Z7MOOE2Z
以前「ヒュンダイを知らないのは日本だけ」ってコピーを流していたけど
「ヒュンダイを知らないのは日本と在日韓国人だけ」にすれば少なくとも
全ての在日韓国人は買ってくれるだろうに(棒

買うよな？いつもマンセーしている祖国のメーカーだぞ？
0960マンセー名無しさん2008/03/07(金) 17:53:23ID:m9eceBpc
嫌韓厨に論理的思考は無理か
0961マンセー名無しさん2008/03/07(金) 17:55:50ID:Z7MOOE2Z
一人で壁打ちして一人で解決したみたいですな。
0962マンセー名無しさん2008/03/07(金) 18:28:50ID:UvxvmrnP
>>952
三菱はヒュンダイの技術協力を求めるほど落ちぶれてないけどね。
さすが韓国人、息をするように嘘を言う。
0963マンセー名無しさん2008/03/07(金) 18:33:12ID:QRxT0t6E
>>962
隠す技術がうまいけどね。
0964マンセー名無しさん2008/03/07(金) 18:38:22ID:JH/koIRg
あの会長は、現代は三菱程度には追いついたなどと言ったかと思えば、
ロケット作れる三菱には勝てないとか支離滅裂言ってたよな。
0965マンセー名無しさん2008/03/07(金) 18:50:59ID:6VSlkDQ7
三菱重工と三菱自動車(工業)の区別もついていなかったのか。

そのうち三菱鉛筆がどうのこうのと言い出すんじゃなかろうか？(ﾏﾃ
0966マンセー名無しさん2008/03/07(金) 18:55:43ID:UvxvmrnP
>>965
三菱自動車は三菱重工から独立した会社ということもあって、なにかと重工と縁がある。
あながち間違っているとも言い切れないところがあったり・・・。
0967マンセー名無しさん2008/03/07(金) 19:00:10ID:QRxT0t6E
ゼロ戦も重大な欠陥があったがその伝統が.................
0968マンセー名無しさん2008/03/07(金) 19:02:18ID:UvxvmrnP
不良品のA6Mを製造していたのは中島飛行機でしょ。
0969マンセー名無しさん2008/03/07(金) 19:13:10ID:2+Lz8VIc
あれ、前に零戦は韓国から盗んだ技術で造ったとか言ってたチョンがいなかったっけ？
0970マンセー名無しさん2008/03/07(金) 19:15:43ID:QRxT0t6E
急降下からの引き起こしをすると空中分解するという欠陥があったな。
0971マンセー名無しさん2008/03/07(金) 19:19:39ID:UvxvmrnP
↓　以降、5式戦の素晴らしさを語るレスが続きます　↓
0972マンセー名無しさん2008/03/07(金) 19:23:57ID:QRxT0t6E
低コスト
0973マンセー名無しさん2008/03/07(金) 19:26:17ID:6VSlkDQ7
>>966
いや、重工と自動車工業に旧財閥的な縁というか繋がりがあっても、現代自動車が
相手にしているのは三菱自動車工業であって重工ではないでそ。

ソニーが東芝とDVD規格で競争している時にソニーの会長が「DVD規格競争で
原発を作っている東芝には勝てない」とか発言するより変だよ。
0974マンセー名無しさん2008/03/07(金) 19:53:51ID:scxM9nOH
>>973
>重工と自動車工業に旧財閥的な縁というか繋がりがあっても
三菱自動車は経営危機で重工が株を買い増しして重工の持分連結
対象会社だよ。人的、株式支配共に密接。
0975マンセー名無しさん2008/03/07(金) 20:07:24ID:lAUo3Uxr
>>964
設計を三菱に丸投げしてたエクウスを最高級車として今も継続生産してるヒュンダイに言われてもなぁ……
0976マンセー名無しさん2008/03/07(金) 20:58:35ID:lXXfq9G1
三菱の生い立ちとか経歴からして（現在でも）三菱重工は中核。
グループ会社の長が集まる席では、代々三菱重工社長が上座
に座ることになっている。
次席が電機・鉄鋼が中核となり・・・・・
って世界ですね。
三菱電機＝霧が峰
三菱電工＝エオリア
みたいな区別かとｗｗ
0977マンセー名無しさん2008/03/07(金) 21:16:29ID:y9mJAZLj
>>975
プラウディアってエンジン以外韓国設計じゃなかったっけ？
デボネアの図面渡して、車体設計はヒュンダイ側でやってたような。
確か、生産もプラウディアとエクウスの共通部品はヒュンダイで生産してて、
プラウディアは部品を日本に輸入して日本工場で組み立て、という形だったはず。

…それを1000万円で売ってたんだから、当時の三菱はすごいことやるよなあ…
0978日本チャチャ ◆KOBE/N7/sc 2008/03/07(金) 23:59:24ID:WSWttf7n
>>976
ビーバーを忘れてる。
0979マンセー名無しさん2008/03/08(土) 00:44:22ID:N/yQmZpL
>>977
プラウディア/ディグニティはれっきとした日本製だ。エクウスとは基本設計が同じというだけだ
09809762008/03/08(土) 00:52:05ID:Z2+P491n
>>978
ビーバー・・・忘れてた　orz
御指摘ありがとうございます。
0981鵜来 ◆URgaC/KtX6 2008/03/08(土) 05:15:14ID:kvjIuc06
>>971
まさか川崎の五式戦が、DB600系を川崎がマトモに作れなかったので
軍の命令で三菱製のハ−112を積んだ機体と知っていて書いてる訳じゃないよな？

ちなみに、限界速度越えて急降下から引き起こしかけると、三式戦でもP-51でも空中分解する
ま、どんな車でも横転するのと同じだ
0982マンセー名無しさん2008/03/08(土) 07:54:45ID:maHnf743
自動車と違って航空機や船舶は馬力がモノを言う世界。
軍用ならなおさら。
エンジンがダメなら話にならない。
0983マンセー名無しさん2008/03/08(土) 08:21:14ID:v18q2laO
触っていい？触っていい？
0984マンセー名無しさん2008/03/08(土) 08:37:33ID:M/mP0hr/
触っちゃっていいよぉ
0985マンセー名無しさん2008/03/08(土) 09:22:14ID:cFLM+a0K
触って、さっさと埋めちゃって。
0986：(゜ﾜ ゜)っ　)〜 ◆hTvfL9OoTU 2008/03/08(土) 09:24:47ID:eIUY/i8t
もう居なくね？
0987(゜ﾜ ゜)っ　)〜 ◆hTvfL9OoTU 2008/03/08(土) 09:27:23ID:eIUY/i8t
おっと、なんか余計なものがコテに入ってをったわ。
0988マンセー名無しさん2008/03/08(土) 09:36:54ID:p9OjGvIJ
うちのマンションの駐車場に、いつの間にかＴＢが停まっているｗ

勇気あるな。
0989マンセー名無しさん2008/03/08(土) 09:39:09ID:maHnf743
たかが自動車の選択で勇気があるとかないとか、理解ができません。
自動車が人生最大の買い物のようです。
0990マンセー名無しさん2008/03/08(土) 09:39:23ID:2b6XGy5K
TBはマイナーチェンジ前の方がエクステリア良かったのに・・・。
0991(゜ﾜ ゜)っ　)〜 ◆hTvfL9OoTU 2008/03/08(土) 09:40:21ID:eIUY/i8t
そういえば、ヒュンダイポニーの初代のミニカー。
探してもないんですよ。
つってもPMAだとかビテス系だとかの海外メーカーで出てないってコトですが。
韓国でヒストリックの部類に入る知られた車ってあれくらいなので
内心、どっかでモデル化して欲しいのですがねー。
実は最近のモデルも出てなかったりしますが。
0992マンセー名無しさん2008/03/08(土) 09:41:42ID:ST39jvfk
>>989
命預けるもんだぜ
0993マンセー名無しさん2008/03/08(土) 09:42:30ID:maHnf743
>>992
ちゃんと整備してたら？
0994(゜ﾜ ゜)っ　)〜 ◆hTvfL9OoTU 2008/03/08(土) 09:42:58ID:eIUY/i8t
中国製バイクに命預けてるおっさんもいるご辞世、いや時世ですぜぃ。
0995マンセー名無しさん2008/03/08(土) 09:43:43ID:maHnf743
>>994
125cc以下のバイクはほとんどが中国製
0996(゜ﾜ ゜)っ　)〜 ◆hTvfL9OoTU 2008/03/08(土) 09:44:11ID:eIUY/i8t
こっぱげこっぱげ

簡単に釣れるな。
0997マンセー名無しさん2008/03/08(土) 09:45:03ID:maHnf743
中国製を嫌がっていたら125cc以下のバイクの選択肢がなくなる。
0998(゜ﾜ ゜)っ　)〜 ◆hTvfL9OoTU 2008/03/08(土) 09:45:45ID:eIUY/i8t
だーぼだぼだぼ　ダボハゼちゃ〜ん。
0999マンセー名無しさん2008/03/08(土) 09:47:14ID:maHnf743
日本製原付一種ニ種が絶滅状態
1000マンセー名無しさん2008/03/08(土) 09:47:40ID:ST39jvfk
スズキは国産じゃなかった？
1001１００１Over 1000Thread

　 ＺＺｚｚz…∧_　 ∧＿∧　　 　.／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 <,,-д（　´∀｀）　　＜　 １０００越えるまで頑張ったんだね
　　　　　　　(っ(,,_ノ 　 ソ　 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　 （＿）（＿_）
　　　　　　∧_∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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