ФЖФ韓国製自動車 Part102

[0363 マンセー名無しさん 2008/02/11(月) 14:31:34 ID:PwjofQxh]

>>362
熱効率で言うと、ガスタービン+蒸気タービンのコンバインドサイクルが一番良かった気がする。