ФЖФ韓国製自動車 Part91

**マンセー名無しさん** · 2007/05/27(日) 19:47:51

韓国車は次世代へ～そして遙か斜め上へ！？

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　ﾉノノヽ@
　　　　　　　　　ﾉヽ｀∀´> ＜ｳﾘ達は永久機関を発明したﾆﾀﾞ！
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　<ヽ´Д｀> <　/フ||:|」　　<ヽ｀∀´>　
～（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　し'（＿）

過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ
煽り・荒らし・工作員はテキトーに相手したのち速やかにスルーしる

時代は核燃料自動車？　ウリたちはもう開発済みニダ
リコール？　ケンチャナヨ～
ホンディサウンドを味わへラ！

前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part90
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1178578044/

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 15:16:26

｢日本製｣がブランドになっちゃってるからな…
しかし中国人は変な劣等感を持っていない分、素直に自慢するんで却って怖い。
大学教授でも、雇われ仕事をしていたことを自慢したりする。
朝鮮人のように分裂したまま生きていたら、中国人には勝てそうにないな。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 17:11:34

中国は頭数（あたまかず）の関係で、大多数のＤＱＮと一握りのマトモな香具師
の構成でも、その一握りの数が多いからな。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 17:21:21

>>860
エスティマ２．４とか、最近支那生産のエンジンじゃないか？

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 18:01:55

V6以下のエンジンは遠からず総て支那製になるだろう。
メーカーの責任体制が国内産と同じなら別にかまわんがね。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 18:33:50

>>863
車じゃないけど原付とか東南アジアとか中国製になっちゃったけどな
250ｃｃ以下のバイクはほとんど海外製
車も時間の問題だろう

日本は航空宇宙産業に力入れるみたいだがアメリカが邪魔するだろうしな

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 18:43:55

>>865
ンダは二輪の模造品メーカー新大洲に取り込まれてしまったんだよな
鱸の一番安いのは国産じゃなかったか？

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 18:47:12

>>864
まあ日本でも現場の作業員は非正規雇用の外国人派遣労働者だからなあ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 18:51:09

自動車二輪業界なんて儲けまくっているのに、なんで外国人利用しないと
気がすまないんだ？

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 19:18:31

>>868
儲けまくっているのか？
売れるのはスクーターばかりで、昔から比べるとラインナップも少なくなってるみたいだが。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 19:29:52

とっても恥ずかしい乗り物、挑戦車達！

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 19:31:00

とっても恥ずかしい乗り物、朝鮮車達！

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 19:34:31

手を抜きまくって不当な利潤を得ているのは盗用多のみでは

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 19:35:32

あいかわらず必死な香具師がいるなｗｗｗ＞ID:ATOAQ2yW

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 20:01:22

直６の2000を復活させてくれたら中国製でも買うけどな。
整備性の悪いV6はオーナー向けとしては好きになれん。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 22:20:11

>>865
鈴木は国産でしょ。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 22:42:57

アドレスｖ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 23:15:48

>>874
６発２リッターじゃ、１気筒あたり333cc･･･
低速スカスカエンジンにしかならんだろ･･･

【繊細】な回転フィールにはなるかもしらんが･･･

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 23:28:49

>>877
1.5Lの4気筒が普通に走ってるし、排気量自体はそれなりにあるから、
車重が軽ければそれなりに成立しそうだけどね。

まあ、さすがに韓国車が採用することはないだろうけど。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 23:29:02

>>877
ピークを下げたらいいんだよ。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/17(日) 23:54:32

6発の2リッターかあ、懐かしいねおいｗ

80年代前半あたりまでの日本車はこれ多かったよね。
スカイラインRSが出た時「4気筒かよスポーツモデルな
のに頼りねー」と思ったもんだわ。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 00:04:43

http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CrownSedan/grade_val/images/gr_price.gif

**自粛ネ申枢機卿** · 2007/06/18(月) 00:35:40

>>877
箱スカＲやケンメリＲに謝れ！ｗ
（６発じゃないって理由で、鉄仮面は「ＧＴ－Ｒ］と名乗れなかったって言い方される位なんだから）

**波木井坊竜尊** ◆qz6MxwopJw · 2007/06/18(月) 00:45:22

静岡の俺から一言

スズキは今、大量の中国人研修生を雇用しているよ。
それに輪をかけて浜松には二万人の日系ブラジル人がいる。
人口70万人でだから。

日本国内なんだけど外国人が生産ラインに大量についている。

ホンダ車のたてつけが悪いのはこのせいじゃないかと思うぐらいだ。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 01:13:37

>>883
韓国車のことを笑えないな。

**波木井坊竜尊** ◆qz6MxwopJw · 2007/06/18(月) 01:15:51

2Lで四発なら１気筒が500CC。部品共用考えたら3Lで六発。

2.5Lで六発なら、1.6Lの四発と部品共用できる。

2L六発なら1.3L四発と……。

しかしこれはドイツ車なんかでのお話で日本車にはあまりない。

四発のスカイラインは桜井自身がGT-Rとは認めなかったわけだから。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 01:25:28

>>885
ブラジル人は下請けに多い気がします。ヤマハやホンダの二輪も要注意。←部品がね

４発って、名ばかりのＧＴは道を開ける。とコケにされたＲ３０ですか？

**波木井坊竜尊** ◆qz6MxwopJw · 2007/06/18(月) 01:27:17

>>884
浜松と言えばホンダ・スズキ・ヤマハの街。

35人学級なら一人は日系ブラジル人で、学年の何人かが中国研修生ってことになるわけね。

実際静岡では、ブラジル人が中古自動車で通勤し、事故が多発して問題に
なったし、企業から貸し出された自転車をこいで通勤する中国人研修生の姿が毎朝の日常になった。
静岡ぢゃ夕方になると日系ブラジル人専門の食材屋が、トラックでブラジル人の住むアパートとかを
行商して回る光景が日常になった。

**波木井坊竜尊** ◆qz6MxwopJw · 2007/06/18(月) 01:37:15

>>886
下請も多いんだよ。
スズキ・ヤマハ・ホンダクラスだと基本的にかなり身元ハッキリした
日系ブラジル人とかしか雇用しないけど、下請になると、不法滞在の中国人とかやたら多い。

しかし日系ブラジル人は真面目で品質的には問題ないようだ。

しかし静岡全体で日系三万人ぐらいいるから在日の数を上回っているかも。
浜松には日系人が経営するプロパイダや出会い系サイトとか日系向けの
FM局とかいろんなものができたよな。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 01:49:41

>>888
高丘や中田島の市営団地はすでに豊田の保見団地みたいになってますよ。
知ってる限りでは人材派遣からやってくることが多いかな。
うまく説明できんって、知り合いはポルトガル語を勉強する羽目に。
逆だろって思ったが・・・。
ひとつブラジルがすごいと思うのは肌の色で人種差別がないことかな。
その点、チョンときたら。

**波木井坊竜尊@** ◆qz6MxwopJw · 2007/06/18(月) 02:09:55

>>889
中田島って砂丘がある所の団地でしょ？米津のラブホ街の所ね（笑）

静岡県内の各市町村役所では、ブラジル人用の案内職員置いてますね。
僕は東部ですけど市役所にいますよ。
近隣のアパートの半分は日系で埋まってますね。
小学生でやたらガタイの大きな子供がいて、みると日系なんですよね。

ブラジルは全体が混血だから、混血差別してたらみんながみんな差別しなくちゃならない。（笑）
だから肌の色で差別がない。在日の人達が日系ブラジル人をどう考えてるか知りたい所です。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 02:13:55

ボボ・ブラジル

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 02:20:10

>>891
懐かしいプロレスラーｗｗ
で、ボボと言えば鹿児島の方言で女性の（ｒｙ

寝る！

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 05:17:36

>>890
ブラジルの姿は未来のアメリカなのかそれとも
ラテンの血なのか気になるな。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 07:27:17

>>893
番号が素敵!

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 09:11:18

>877
すこしでもいいからユーノスプレッソV6　1800
ミラージュ V6 1600のことも思い出してあげてください。
ｳﾘはむかし気筒の大きいほうがえらいとばかりにプレッソに
のっていたﾆﾀﾞ。燃費わるいけどいいクルマだったﾆﾀﾞ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 11:12:16

ブラジルでも裕福なのは皆白人系だよ。
セナの家系みたいな大金持ちね。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 11:56:49

>>890
日系ブラジル人社会の圧力団体が出来ると、そのうち朝鮮人と同じ行動をする
可能性あり。
で、そういった圧力団体の中で煽動している中心人物が実は成りすまし帰化の
朝鮮人で北朝鮮工作員、といういつもの構図。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 12:16:07

アメリカと並んで有名な人種差別国家

http://www.brazil.ne.jp/contents/sociedade/sociedade001_2005092338.htm

人種分離を擁護するステッカーがクリチーバ市で張り出される

　人種の分離を支持するステッカーが、パラナ州の州都クリチーバ市
の交通標識や公共建築などに張られる事件が発生した。「人種差別が
ない」と日本人など外国人から評されるブラジルだが、依然として差
別が根強く存在することが示される事件となった。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 12:18:30

http://www.brazil.ne.jp/contents/sociedade/sociedade000_2006112315.htm

所得格差　黒人と褐色人の給与は白人の半額

　ブラジル地理統計資料院（IBGE）が実施した調査によれば、ブラジル
の労働市場では黒人と白人の間に大きな隔たりが依然として存在するこ
とが明らかになった。

　黒人と褐色人の技能労働者の所得は、平均で白人技能者の所得の51.1
％だった。これは言い換えれば、白人の所得の半額をわずかに上回る水
準を意味する。黒人と褐色人が2006年9月に得た所得が平均で660.45レ
アルだった一方で、白人の平均所得は1,292.19レアルだった。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 15:22:05

>>899
あー、そうなのか。傍目では分からんものだな。
車はホンダ系が多いが、シルビアやチェイサーなんかのＦＲも人気があるようだ。
かなりの確立でテカテカホイールなんですぐ分かる。
当然、韓国車に乗ってるブラジル人は皆無。

**波木井坊竜尊** ◆qz6MxwopJw · 2007/06/18(月) 15:31:00

ブラジル人が在日のような圧力団体化することはほとんどないよ。

日系に聞くと、日本は激烈な競争社会でブラジル人は、ある程度お金稼いだら、
帰国して永住しない。

それに教育が、戦前の教育受けた一世からだから、
彼等の価値観や思想は、現在の日本人より日本人らしい考えかただから。

**波木井坊竜尊** ◆qz6MxwopJw · 2007/06/18(月) 15:34:09

静岡には三万人の日系ブラジル人がいるが在日との接点を今だ持っていない。
彼等も在日には関わりをもたない方向で動いてますよ。

**セイラ・マス・大山** · 2007/06/18(月) 15:41:56

<ヽ｀∀´> ミラージュＶはかっこいいですねぇ。
デルタ翼がたまりません。

そのミラージュとちゃうわ！( ´∀`);y=ｰ(ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 15:46:01

>>886
ターボが付く前のジャパンでしょ。

**ズレ大佐** ◆QXFWO0C7YU · 2007/06/18(月) 15:46:36

六平に１０００取られた。

**山本六平** ◆bsViUL4o4k · 2007/06/18(月) 15:49:29

１０００ズリ、やり杉た・・・

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 15:51:49

チョンのターボはＩＨＩですか？
ターボ車ってなかったっけ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 15:57:19

>>902
総連学習組に短期間に「オルグされる」（洗脳され取り込まれる）可能性は
ないとはいえん。
なにせ拉致監禁は北朝鮮工作員の伝統芸だ。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 15:58:41

>886
「名ばかりのGT～」ってコケにされたのはジャパンのGTじゃなかった？
で、逆に「4バルブでなければDOHCは語れない」ってRSでコケに仕返したと。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 15:59:06

>>907
昔のScoupeTurboはギャレットだった。
なんで唐突に石播？

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 17:09:27

どっも名ばかりのGTだったが

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 17:29:42

スカイライン2800GT－Dは、まさに字義通りに長距離ランナーだったと思うがなぁ。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 17:33:18

【韓国】戦略的次元でも韓国メーカーの軽自動車開発は切実である　[06/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182146317/l50

　最近、導入をめぐり論争を巻き起こしているLPG軽自動車の販売が実現した場合、
軽自動車の割合が現在の5.9％から2015年には16％まで上昇するとの研究結果が報告された。

　産業研究院（KIET）のチョン・ジェワン研究員は「軽自動車のエネルギー削減効果および供給拡大
案」と題する報告書で、「LPG軽自動車が導入され、これに対する積極的な支援策が施行された場合、
軽自動車の普及率が著しく高まることも考えられるが、現在の軽自動車支援水準では2015年になって
も軽自動車の割合は6％にとどまるだろう」と予測した。同報告書は18日、ソウル良才洞の教育文化
会館で産業研究院・産業支援部が開催するLPG軽自動車関連政策討論会で初公開される予定だ。

　同報告書はまた「軽自動車の普及を活性化させるためには、車の購入・保有段階での追加的な
税制優遇措置よりも施行段階で画期的な支援策が提示されるべき」と主張、軽自動車にLPGの使用を
認めることは、軽自動車の普及拡大のための強力な支援策になるとしている。

　LPG軽自動車が導入されたた場合、2015年の全体車両のエネルギー消費量を現在よりも3.1％程度
削減できることが分かった。また、環境汚染レベルを費用で換算した場合、LPGの汚染レベルは
ガソリンの半分、軽油の4分の1に過ぎないとの説明だ。

　同報告書はまた「韓国国内の軽自動車普及拡大のためには、軽自動車の選択の幅も増やすべきだ」
とし、日本をはじめ、世界の主要自動車メーカーが、急騰する原油価格や環境問題を克服するため
軽自動車・小型車開発を拡大しており、戦略的次元でも韓国メーカーの軽自動車開発は切実であると
付け加えた。しかし、韓国の自動車メーカーの立場としては、中大型車のほうが収益性の面でも利益
が得られるという認識が一般的であることから、日本のように軽自動車専門会社を設立する必要が
あると主張した。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 17:33:35

>913

　昨年、韓国の軽自動車の販売台数は6万3800台余りで全体の5.9％にとどまった一方、
日本は前年比5.2％増の202万3619台を記録し、史上初めて200万台を超えた。

　韓国は現在、排気量1.5リットル以下の軽自動車・小型車の割合が11.5％程度にとどまっているが、
日本は61.1％に達する。欧州でもイタリアは55.3％、英国は52.1％、フランスは38.7％に達している。

■ソース
http://www.chosunonline.com/article/20070618000050

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 17:35:57

韓国人が見栄で車に乗るって本当だったのか。
小さい車の方が圧倒的に便利なのにな。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 17:38:30

G（爺）
の
T（杖）

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 17:46:29

【韓国】”三菱もやって来る” 緊張する現代車　～三菱は現代車と性能が似ている上、最近は品質も良くなった　[06/18]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182155654/l50

　日本４位の自動車会社、三菱自動車が今年末から韓国で車を販売する。三菱自動車は今年初めから
大宇自動車販売（以下、大宇自販）とインポーター選定のための交渉を進めてきたが、早ければ来月
にも了解覚書（ＭＯＵ）を締結することになった。これを受け、日本自動車‘ビッグ３’（トヨタ・
ホンダ・日産）に続いて三菱までが韓国市場に進出することになった。

　大宇自販の関係者は「三菱自動車と車種および代理店運営などについて行ってきた交渉が最終段階
に入った」とし「輸入車代理店に大きな資金を投じず、今年末から２０００万－３０００万ウォン台
（約２５０万－３７０万円）の車を販売する」と述べた。大宇自販は国内ＧＭ大宇代理店の数カ所を
三菱自動車の代理店に転換する案を検討している。

　輸入車専門誌「ＳＴＲＡＤＡ」のパク・ヨンウン編集長は「三菱自動車は現代車と性能が似ている
うえ、最近は品質も良くなり、韓国の他の車と競合することになる」とし「３０－４０歳代の会社員
をターゲットに２０００万ウォン台で準中型セダンを販売した場合、同級国産車の顧客を奪うことに
なるだろう」と分析した。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 17:46:46

>917

◆どんな車が上陸？
　三菱は韓国販売車に都心型ＳＵＶ（スポーツタイプ多目的車）の「パジェロ」と準中型セダン
「ランサー」を決定した。２０００万ウォン台の低価格型スポーツカー「イクリプス」は排気ガス
基準を満たせなかったため、新車発表後に投入する計画だ。中型車「ギャラン」は市場の反応を見守
りながら来年発売する予定。これらの車種はすべて米国輸出用車であるため左ハンドルとなっており、
韓国型として新しく開発する必要がない。

「パジェロ」は１９９０年代に現代精工が「ギャラッパー」という名前で国内で販売しヒットした
車種。昨年フルモデルチェンジした新車がヨーロッパや日本で好評を得ている。今年初め、プジョー
・シトロエンがこの車を基本にデザインをやや変更し、自社のＳＵＶとして販売している。

◆日本車激戦場になった韓国市場
　日本ビッグ３は０１年のトヨタをはじめ、相次いで国内に進出してきた。輸入車市場での３社の
今年（１－５月）のシェアは３４％を記録した。日本車企業は韓日自由貿易協定（ＦＴＡ）締結を
期待している。

ＦＴＡ締結で輸入車関税（現８％）がなくなる場合、日本車の価格競争力はさらに高まる。
最近円安が進んでいることも日本車攻勢の要因だ。韓国輸入車協会のユン・デソン専務は
「三菱自動車は国内に相当のマニア層を確保している」とし「円安が続き、日本車の価格競争力が
高まれば、マツダやスバルも韓国に進出すると予想される」と語った。

金泰ジン（キム・テジン）記者　　2007.06.18 15:33:10
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=88485&servcode=300§code=300

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 17:49:29

>>915

小より大
短より長
軽より重
少より多
低より高
無(名）より有（名）

この六つで朝鮮人の行動パターンの９割以上は予測できる。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 17:54:12

韓国には「軽自動車制度」が存在しません。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 17:57:37

＞三菱自動車は現代車と性能が似ているうえ、最近は品質も良くなり、

三菱もやっとヒュンダイに追いついてきたニダね。ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 18:11:49

ヒョンデの技術支援のおかげで今の三菱があるニダ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 18:26:31

>>914
1500cc以下の小型車が1割チョイって、幾らなんでも少なすぎ。
それとも普及率自体が一家に一台レベルなのか？　それなら
まだ話は判るが。

>>917
＞輸入車専門誌「ＳＴＲＡＤＡ」のパク・ヨンウン編集長は「三菱自動車は現代車と性能が似ている
＞うえ、最近は品質も良くなり、韓国の他の車と競合することになる」とし「３０－４０歳代の会社員
「現代車は三菱自動車と性能で差別化できないうえ、最近は品質も良くないことがばれつつある」
の間違いじゃないのかねぇ。相変わらず面の皮の厚さはお見事なもので

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 19:05:37

>>108
そのページの（上）見るとｗ
今現在で技術力日本100韓国99中国90ってヲイｗｗｗ

99と100の間に、その他の国が詰め込まれてるんですかそうですかｗ
それともなにか？欧米のメーカーはすでに超えたとでも？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ　そ　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　　巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ　れ　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　　ｌ､:::::::::::::三　　グ　は　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で　　　三
　　　　　　　 /　　　　　　　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三　　言　ひ　三
　　　　　　 !　　　　　　　　　　| /　　　　　　　　　三　　っ　　ょ　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　　三.　　て　っ　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　　　 | ゝ―-　　　　　　三　　る　　と　三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　　　　 ,.　三　の　し　三
　　　　　　 | ヽ= 　､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三　か　て　三
.　　　　　　 | ゝ―-'′　　　　　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　　　　　ヽ　""　　　　 ,.　　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　　　　彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 19:10:01

>>923
三菱はリコールの件があるからな。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 19:10:57

欧州メーカーは101とかのつもりかも知れんよ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 19:11:03

>>924
悪い、誤爆・・・でもないか、韓国車の話題だし。

そのページって、ここね。
ttp://www.chosunonline.com/article/20070617000014

**名無し** · 2007/06/18(月) 19:17:04

三菱はWRCの知名度はあるし、実績もあるけど。

ヒュンダイはシーズン中、勝手に撤退して
しかも懲罰金滞納中だし…それで自己評価99なんて…ねぇ？ｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 19:20:07

>>928
＞三菱はWRCの知名度はあるし、実績もあるけど。

そんな知名度や実績は先の事件で吹っ飛んでいるけど。

「レースなんかやるヒマあったら、マジメに仕事せんかい！」が一般的見解。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 19:27:49

日本じゃWRCやヒルクライムの知名度は低いだろ…
F1なんてどうでも良いからそっちを放送して欲しい…

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 19:33:31

>>930
まぁそれでも日本でWRCやるようになったんだから。
どーせ北海道でやるんなら、スノーラリーにして欲しかったけど。

**名無し** · 2007/06/18(月) 19:37:31

＞「レースなんかやるヒマあったら、マジメに仕事せんかい！」が一般的見解。

「暴力ストなんかやるヒマあったら、マジメに仕事せんかい！」て言うのが
日本人のヒュンダイに対する超一般的な見解ｗ

ま、それでもヒュンダイは１シーズンも越えられず、恥ずかしさから
逃げる様に撤退した実績は消せないけどねｗ

こんな体たらくで、今度はF1に参戦するんだってさｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 19:41:07

>>932
F1ってのはどこまで本気なの？目標とか将来の希望とかじゃなくて？

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 19:48:40

>>901
おいおい変な幻想抱きすぎ。
二世三世ともなれば日本人の価値観とはかけ離れている。フジモリ元ペルー大統領
見れば分かるだろ。
日系人受け入れは失政だったし、労働者受け入れは即全廃すべき。
企業の短期的利益のために、国家と国民が計り知れない損害を被ることになる。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 20:42:01

ブラジル日系人と同じお給金で日本人が働けばいいだけ。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 20:49:40

ストがなくなる　→　生産性向上　→　お給金上昇　→　外人部隊活用　→　正社員採用減少
　

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 20:54:18

>>931
ラリージャパンはじぇんじぇん盛り上がりませんがね。
コースがフラットで見せ場が全くない。

個人的には箱根とかでやって欲しいと思うのだが。
箱根、伊豆、富士5合目でフィニッシュとか、すばらしいと思うのだが。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 22:02:40

今年のラリージャパンは時期的に下手すりゃスノーイベントになるぞ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/18(月) 22:18:11

>>932
それ禿

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 00:26:45

>>933
技術もそうだが、財務の方が耐えられるか…

F1を通じてそれなりに知名度を得ようとしたら、年間300億円以上を5年間は継続しなきゃならないし、
今のヒュンダイにそこまでの余裕があるかどうか。
あと、韓国内でスポンサー集めるのが大変じゃないか？
財閥間で変な対抗意識があったりすると、国内スポンサーがなかなか集まらない事態になったりしないかな。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 00:32:42

>>940
それ以前に、「負け」に耐えられるかどうか。
地道に「負け」を積み重ねた末に「勝利」の文字が在るんだけど、
韓国人にいわゆる「自尊心」が耐えられるかな？
しかもいきなり地元開催でしょ？
02W杯みたいになるのに変造500ウォンｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 00:36:58

さっき、箱のforza2でヒュンダイ車のオークション見たら、テコンVのペイントカーあってﾜﾗﾀ。
落とせたらうｐしていい？

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 01:04:53

>>924 きっと非線形なんだよ。-100乗くらいしてあるんじゃないの？

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 02:43:36

中国で苦戦している韓国系自動車メーカー
http://www2.explore.ne.jp/news/article.php?id=6514&r=sz

<#｀Д´>＜日帝の陰謀ﾆﾀﾞ！

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 06:44:24

>>942
頑張って落とせ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 06:45:45

次スレ

ФЖФ韓国製自動車 Part92
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1181984510/

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 08:56:21

ヒュンちゃん
まだヨーロッパや北米でデラーやメーカーの倉庫に
未出荷売上の車　やまになってるのかな？
（登録や出荷ベースのごまかしシェアーは・・・・）

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 16:43:47

>>947
>ヨーロッパや北米で

欧米か！ｗ

座間（日産（旧陸送・現ゼロ）のヒュンダイＰＤＩ）でも仕入杉で完検切れ
（１年以上在庫）のソナタが大量に野晒し
２年も放置の車も結構あるみたいだけど

そういや今日、昼過ぎに横浜駅前で領事館ナンバーのシルバーＸＧ後期を見た
韓国領事館の車か

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 20:30:01

ンダヲタ狂儲があいかわらず偽スレで自演で暴れているようなので本スレage

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2007/06/19(火) 21:14:02

>>930
昔は、パイクスもWRCもBSでやっていたんですけどね
朝鮮芸人に見切りをつけて、また放送してくれないかなぁ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 21:25:22

東京ＭＫタクシーがグレンジャーＬＰｉを２台だけ導入
http://www.tokyomk.com/jpn/index.html

トランクが狭く旅行用スーツケース２個入らない云々とあるので
間違いなくＬＰｉ（ガソリンならスーツケース２個は余裕で入る）

以下ＭＫのＷＥＢサイトより引用

>「グレンジャーを御予約の場合、運賃の他に予約指定料として￥1000がかかります。」

もうアボカド、バナナかと(AAry

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 21:30:03

「グレンジャー以外を御予約の場合、運賃の他に予約指定料として￥1000がかかります。」
じゃないと駄目だろw

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 21:36:38

>>950
>朝鮮芸人に見切りをつけて

これには大賛成なのだが
放映権料が朝鮮芸人番組の方が圧倒的に安い
その上に平日真っ昼間の埋め草でも平日昼間にたっぷり暇を持て余している
ババア相手で朝鮮芸人番組は手軽に数字が取れてしまうときている
困ったもんだ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 21:39:52

>>952
似たり寄ったりのサービスで恒常的に高い所なんて誰も使わんｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/19(火) 22:20:14

韓国ネタをやっているとキャデ不参加というのは本当だなあｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/20(水) 02:03:28

「グレンジャーをご予約の方には、1000円キャッシュバック！」が
正しい商売の方向だよなあ・・・

・・・割高にして客を寄せ付けず、
少しでも部品の寿命を延ばそうとしているのかも。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/20(水) 03:47:59

>>956
実はその千円は割増保険料だったりして。

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2007/06/20(水) 04:45:37

>>953
朝鮮芸人のドラマ、バカ高い金で買い込んでいるんじゃないのかな？

パイクスは楽しみにしていたんだけど…

**マンセー名無しさん** · 2007/06/20(水) 05:37:03

>>958
スカパーとかのどこかのチャンネルでやってないの？

**マンセー名無しさん** · 2007/06/20(水) 07:44:33

>>958-959
つ【http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html】
つ【http://www.jsports.co.jp/tv/motor/sbk/index.html】