>>764
テキトー以前に、車のボディ作りってのは基本的に
「最上級グレード」のエンジンパワーを受け止めれる様に設計するんですが。

その前に、排気量倍にするような設定だと、基本的にサイズ一緒でもボディ剛性は別物ですよ？
モジュール設計といえど、補強も何も無しで排気量を倍にする程アホゥはいませんよｗ

例えばＢＭＷ７40iと760Liじゃあ、ホイールベースが140mmも違います。
車両重量は260ｋｇも違います。
（ソース：ヤナセのＨＰより）
気筒数増やしてる訳じゃあないですので、エンジンのみの重量増じゃあ説明不可ですけど。