280馬力規制は日本メーカの技術力不足を補うための官製の業界カルテルだろ。
ドア内部の補強財を省いてコスト下げる闇カルテルもあったし。
こういう嫌らしい体質を持つのが日本企業であり、日本人の特性だ。
韓国からの信頼度２０％以下なのは当然だな。（笑）