ФЖФ韓国製自動車 Part91

**マンセー名無しさん** · 2007/05/27(日) 19:47:51

韓国車は次世代へ～そして遙か斜め上へ！？

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　ﾉノノヽ@
　　　　　　　　　ﾉヽ｀∀´> ＜ｳﾘ達は永久機関を発明したﾆﾀﾞ！
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　<ヽ´Д｀> <　/フ||:|」　　<ヽ｀∀´>　
～（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　し'（＿）　　　◎　　　　　し'（＿）

過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ
煽り・荒らし・工作員はテキトーに相手したのち速やかにスルーしる

時代は核燃料自動車？　ウリたちはもう開発済みニダ
リコール？　ケンチャナヨ～
ホンディサウンドを味わへラ！

前スレ
ФЖФ韓国製自動車 Part90
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1178578044/

**マンセー名無しさん** · 2007/05/27(日) 20:12:56

続き

原油高：韓国のガソリン価格、14週連続で上昇
http://www.chosunonline.com/article/20070521000047

ヨーロッパで韓国産中型乗用車が人気
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=87496&servcode=300§code=300

国内に登録の自動車、半数が現代自動車のモデル
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/05/07/0200000000AJP20070507000700882.HTML

23 ◆XG300kpaZ6 · 2007/05/27(日) 20:14:45

>>1乙

23 ◆XG300kpaZ6 · 2007/05/27(日) 20:15:26

ｹﾞﾄ

**マンセー名無しさん** · 2007/05/27(日) 20:20:30

>>23氏
早速乙です

**マンセー名無しさん** · 2007/05/27(日) 21:53:08

>>21
全く朝鮮日報は・・・・・・ホルホルかよ
自分で自分を誉めるのは良いが実際に実力が伴わないんだよな！
大体チョン車がヨーロッパなんか走れるわけ無いよ
あれだけ車知ってる人間がチョン車なんてのらないね

大チョン営か？

**マンセー名無しさん** · 2007/05/27(日) 22:01:00

>>25
つ【溺れる者は藁をも掴む】
ポーランドとかチェコとかマケドニアとかアルバニアとかだと、他の選択史が無い香具師も多いと思われ。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/27(日) 23:50:22

>>26
でもよチョン車を新車で乗るくらいなら日本の中古車乗ったほうがよくねえか？
・・・中露に買いあらされるか？

**マンセー名無しさん** · 2007/05/27(日) 23:51:41

スレの流れ読まずに。

Part89って放置なんすか？
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1174132552/

**マンセー名無しさん** · 2007/05/28(月) 00:03:31

>>28
それはンダヲタ狂儲が立てた偽スレなので放置。

本当のPart89はこれ。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1176193694/
Part90がもうすぐ終了するくらいなので、当然だけど既に終了してる。

>>3-5や>>9のテンプレをよく見てみましょう。>>28

28 · 2007/05/28(月) 03:12:23

>>29
了解です。失礼しました。半年ＲＯＭってもダメダメのようなので、もう半年ＲＯＭります。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/28(月) 05:48:38

>>30
何か意見があれば発言すればよろし。
デムパはダメだが。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/28(月) 14:00:36

現代・起亜自ピンチ！　トヨタが中国市場で新車攻勢（上）
ttp://www.chosunonline.com/article/20070528000032

現代・起亜自ピンチ！　トヨタが中国市場で新車攻勢（下）
ttp://www.chosunonline.com/article/20070528000033

中国市場において、ライバルメーカー各社の値下げ攻勢に遭い、
売り上げ不振に陥っている現代・起亜自動車だが、今度はトヨタ
の新車攻勢の前にピンチを迎えている。

　消息筋が25日に明らかにしたところによると、トヨタは今年6月ごろ、
中国市場でトヨタのベストセラー・カーである新型カローラを発売す
る予定だ。また、来年からは同車の小型車看板モデル、ヤリス
（日本国内向けモデル名：ビッツ）を中国で生産する。

中略

中国自動車工業協会によると、1‐4月の中国の自動車生産台数
（商用車含む）は300万9600台で、前年同期に比べ21.4%増加して
いる。
同期間の販売台数も293万3600万台と、前年を21.5%上回った。

　これに比べ、現代自は今年1‐4月に中国で8万1695台を販売、前年
より11.7%減少した。特に、ライバルメーカー各社の値下げ効果が顕著
に表れ始めた3月以降の販売が急減、4月の販売台数1万7632台は
昨年よりも約31.4%も少ない数字だ。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 05:26:58

保守

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 06:02:03

アイゴは韓国に入るのかな？

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 06:18:45

>>34
はいらんだろ。
トヨタは韓国では高級車路線で行くって言ってるし、
あんな小さな車が韓国で売れるとも思えん。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 09:06:10

>>34-35
ネタとしてわざわざ韓国に持っていく香具師は出てくるかもしれんｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 12:10:01

23/Feb 3007

>>記者：今の夢は？
>>タイ青年：ソナタを買うことですね。

>>記者：タイには日本車が多いですが？
>>タイ青年：日本車はクールじゃないですね。ＩＴ面で遅れてます。
>>ソナタはサムスンのイメージと繋がるんですよ。

>>記者：実は私はソナタオーナーなんです。
>>タイ青年：韓国人は裕福だから

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 12:16:46

そしてそのタイの青年はしる。ヒュンダイは最悪だったと

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 12:17:59

日本の車はアメリカの次に大きい。（独自規格の「軽」を除く）

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 12:22:16

日付見なきゃ。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 12:59:39

23/Feb 3007

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 14:29:53

日本のクルマは鉄板が薄いので、少ない鉄で大きなクルマを仕立てることができます。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 18:46:05

禿さん乙ｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 21:05:51

そういや、韓国の「町の板金屋・塗装屋」は
どれくらいの腕前があるんだろう。
ちゃんと「褪色した」車に色味を合わせた再塗装が出来るんだろうか。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/29(火) 22:02:02

>>44の期待通りのオチを。

「　ケ　ン　チ　ャ　ナ　ヨ　」

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 00:50:09

>>44
NHKで、韓国の町工場の特集をやってるさいに
日本と遜色ないと豪語してた

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 03:22:54

現代グランドスタレックス販売開始
http://9106.teacup.com/korecar/bbs

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 05:33:46

バ顔うざい

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 06:00:45

<丶｀∀´>

↑このキャラクターて最近良く見るけど
名前はなんていうの？
かわいくて結構好き

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 07:16:32

>>48日本で唯一生きてる韓国車掲示板だ。他はどこも終わってる。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 07:53:50

はいはいバ顔がオナヌー乙ｗｗｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 11:58:08

偽スレより下がっているのでage

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 14:44:50

額面通りの性能が出ないチョン車いらねえ

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 15:39:21

現代自動車の果てしなき挑戦
品質で「トヨタ」抜くも、ブランド力は足りず

ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070524/125463/

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 15:48:07

>>49
ニダーじゃね？

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 15:55:36

　米大学生「三星・ＬＧ・現代は日本企業じゃないの？」
>>
米国の消費者が日本製と信じているという調査結果
日本に寄生していきているのが現実

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 19:43:17

>>56
自国企業モトローラを日本企業と誤認してたりするわけだから
韓国云々は関係なくアメの学生の脳内が危機的なだけだろ

**Venom** ◆vr7wMBGNJ2 · 2007/05/30(水) 20:11:47

>>54
いつのまに品質で、トヨタ抜いたん？

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 20:42:03

>>58
初期品質のことでしょ。

出荷時検査を強化すればとりあえずの品質である初期品質は高くなるだろうね。

**Venom** ◆vr7wMBGNJ2 · 2007/05/30(水) 21:09:36

歩留まりが悪化してコストがアップし、ますます経営が厳しくなるじゃん。
合格品だけを対米輸出に回してるのかな？

対米輸出→高品質・低価格
国内販売→低品質・高価格
みたいに。

**Venom** ◆vr7wMBGNJ2 · 2007/05/30(水) 21:12:53

そもそも品質ってのはラインで製造時に達成すべきものであって、
検査で選別すべきものじゃないんだが。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 21:52:14

>>60
その可能性は高いと思う。

>>61
まったくもってその通りだが、奴らは気にしてないｗ
長期品質とのギャップからでもそれがわかる。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 22:26:12

>>62
そういえば、新谷かおるの漫画（タイトル忘れたｗｗ）で『過剰品質』についての
ものがあったように記憶しているのだが・・・
確かラリーでの耐久性が云々って話し。

理屈は分かるが、靴メーカーのリーガルがそれを逆手にとったCMで成功した
のも事実だ。
「リーガル泣かせのリーガル」ってキャッチコピーでｗｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/05/30(水) 23:56:16

しょうがねえのかもなあ…
だって、俺も「見た目でアメリカ人とフランス人とイギリス人とドイツ人を見分けろ」つってもできないだろうし

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 07:48:41

>>64
どこにかかってるレスかは知らんが

>「見た目でアメリカ人とフランス人とイギリス人とドイツ人を見分けろ」

アメリカ国籍のチョソとフランス国籍のチョソとイギリス国籍のチョソと
ドイツ国籍のチョソと韓国籍のチョソを見分けるのは確かに難しい罠ｗ

見た目で在日チョソ人と帰化した成りすましチョソと日本人とを正確に分別
するのはさらに困難
言動で分別するのは容易かもしれないが
言動で分別するとハン板住人は日本人でも高確率でチョソ誤認されるかもｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 09:10:02

見分ける必要は無いがな。
チョソは何処で生まれてどんな育ち方をしてもチョソ。

アメリカで大量殺人をやったのもチョソなら、ギネスの
大量殺人記録を作ったのもチョソ。自爆して死ぬのも同じ。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 10:05:53

>>60-61
歩留まり低下のコストは下請け（サプライヤ）に押し付けるので痛くも痒くもない
トヨタなんかも同じ構造
トヨタと違うのはラインでの工員の組み付け不具合をサビ残で工員に押し付けられない
労使状態なこと

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 10:32:18

民間企業はえげつないな

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 13:46:13

韓国車は世界一の高級車である。
なぜなら大きいからだ。
他国にも大きい車はあるが値段を考えれば韓国車こそ世界の王者である。
これは人類普遍の定理であり大きいことは正義である。

日本車は小さい。
ドイツ車は長い。
イタリア車は薄っぺら。
アメリカ車は四角い。

韓国車はとにかく大きい。韓国車は高級で世界の王者の風格。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 13:52:04

>>69
つまりこれが最高級だな
http://www.hummer.co.jp/limousine/main.html

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 13:58:43

>>70
ギャグページだろと思ったら、マジなのねw
発想は実にアメリカン、笑うしかない。
個人的には>>69のは悪い発想じゃないと思うけどね、安価なバン・安価なリムジンを、コスト
パフォーマンス優先で売れば長期的にはそういう評価を得られるんじゃまいか？

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 14:31:31

>>69
これが、イギリス人の韓国車に対する評価だ。いくらウリナラマンセーしようと、
評価をするのは常に第三者だ。

【Top Gear】韓国車特集 (1/2)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm121841
【Top Gear】韓国車特集 (2/2)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm121895

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 16:30:51

>>72 ホロン部の書き逃げにマジレスｶｺﾜﾙｲｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 16:47:57

このトップギアって、第何回よ？ヤフーに上がるのを待ってるんだが。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 17:49:31

前スレ埋まりますた

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 19:19:40

1000 名前：マンセー名無しさん[sage] 投稿日：2007/05/31(木) 17:48:44 ID:2G1QqN1A
1000なら現代倒産

GJ

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 19:25:12

>>65
あ、ゴメン、アンカー忘れた。　>>56にかかってた。
多分、白人とかも東アジア人（日本人、朝鮮人、中国人）あたりはそうそう見分けがつかねえだろうなぁ…って。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 20:52:44

>>69
ヒュンダイの旗艦エクウスは、
ついぞ三菱の４５００ccエンジンを供給してもらえず、自作もできなかったなあ。
そんなことをふと思い出したよ。

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 22:06:12

ヒュンダイ・・・日本市場に最初にＸＧ投入していればここまで販売が悲惨な事にならんかったろうに。

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2007/05/31(木) 22:17:55

>>69
目方勝負？
韓国車は半端モノだから、目方勝負も馬力勝負寸法勝負も常に廃車

日本も「隣の車が小さく見えます」なんて宣伝文句有ったから
大きい事言えないけどねぇw

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 22:38:55

>>79
XGか…。
国沢ｵﾔｶﾀ思い出しちまうｼﾞｬﾏｲｶ(w

このｳｽﾗﾄﾝｶﾁなﾋｮｳﾝｶがｺﾞｰﾝ日産トボしているから、
ﾆｻｰﾝが一發ｱﾎﾞｰﾝでなくソフトランディングしちゃっているんだよな。
（かのクニの法則という奴）

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 22:40:09

現代自「ジェネシス」、国内価格５千万ウォン台か

http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2007/05/31/0500000000AJP20070531004000882.HTML

【ソウル３１日聯合】
　現代自動車がプレミアム級高級セダンとして開発中の「ジェネシス」の国内販売価格が
５０００万ウォン台となる見通しだ。
　　（中略）
　ジェネシスの最大出力は３３００モデルが２６０万馬力、３８００モデルが２８０万
馬力、輸出用の４６００モデルは３６０万馬力以上となる。

すごいパワー！！！！
ジェネ死すはアトムを超えましたよ！！！！

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 22:44:12

>>82
見たけど、ホントにスゲーな（棒
圧倒的じゃないか、我がﾋｭﾝﾀﾞｲは（棒

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 23:15:30

どこまでも数字に弱い民族だこと(w

**マンセー名無しさん** · 2007/05/31(木) 23:16:34

>>78
あれ？エクウスは普通に4500ccのGDIエンジン積んでなかった？

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 00:11:24

北は気違い、南は変態

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 05:46:14

>>78 , >>85
エクウスは普通に4500ccのGDIを積んでた
しかもエンジンブロックはヒュンダイ製を三菱も使用
ボディもヒュンダイ製を三菱も使用
三菱がプラウディア／ディグニティ販売終了でＧＤＩ用パーツ（ヘッド、
ピストン、インジェクタ、ポンプなど）が日本で生産終了になったので
生産継続のヒュンダイは普通のインジェクションに変更
しかも現在も生産継続中

>>78ってどこまで電波なんだかｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 08:23:26

委託で作った製品はどこの会社で作っても同じだよ。
トヨタ-ヤマハだってやってるじゃない。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 09:29:29

>>82
我々の科学技より300年ぐらいすすんでるな。
名前を現代から未来に変えたらどうだ。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 10:18:01

>>82
アトムどころかボラーより上じゃねーか。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 10:51:10

現代自「ジェネシス」、韓国では660万円で発売

　現代自動車が年内の発売開始を進めている最高級大型セダン「ジェネシス（プロジェクト名：BH）」の
国内販売価格が5000万ウォン（約660万円）台前半になる見通しだ。

http://www.chosunonline.com/article/20070601000024

---

ヒュンダイ、ジェネシスと心中か

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 11:12:46

>>91

いや、ですから馬力がまるで違うんですよw >>82

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 12:29:01

水増し表示も日本のパクリ？

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 12:30:39

>>82
360万馬力だったら、エンジンいじらなくてもDTMに出てくれば絶対無敵でしょうね(棒＜創世記

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 12:49:20

ヒュンダイが主導権を握るディーゼルハイブリッドが秒読み段階に入りつつある
近いうちに業界地図の大異変があるだろう
トヨタと心中する日本ｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 12:59:11

ホロン部がまた書き逃げかｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 13:01:03

>>95
遅れてるね。
エタノール車はまだなのかい？

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 13:02:28

そうか

**セイラ・マス・大山** · 2007/06/01(金) 14:10:05

そうか、ヒュンダイは核融合エンジンでも生み出したか。

<ヽ｀∀´> だけど数字にゃ、はははん～は、泣けてくるぅ～♪

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 14:48:09

安西タクシー（ジャズタクシー）新車へ交代
ttp://jazztaxi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/img_0901.jpg

既にクラウンにしたとか電波を飛ばしていた連中（(C)ダイハツ箕浦社長）
ご愁傷様ｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 14:52:38

TBの欧州向けのDIESELを売ればヒットするかもしれない。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 15:05:24

おまいら連合ニュース日本語版の誤訳で盛り上がり杉ｗ

韓国語の元記事段階でやらかしてないかどうかを期待して見てみたんだが

현대차 제너시스 국내 판매가 5천만원대 전망
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2007/05/31/0302000000AKR20070531171300003.HTML

>이날 공개된 3.3 모델의 최고출력은 260마력 내외, 3.8은 280마력 내외,
>수출용인 4.6은 360마력 이상이다.

普通に正しい数字だった
つまらんｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 15:14:13

それよりも何故かどこも日本語版に持ってきてないこんなニュースが

현대차, 美 중고차에도 `10년-10만마일` 보증한다（朝鮮日報）
現代車、米中古車でも「10年-10万マイル」保証する
http://careview.chosun.com/servlet/base.car.ViewArticle?art_id=20070531000009

현대차, 美서 중고차도 10년 10만마일 보증（連合ニュース）
現代車、米で中古車も10年10万マイル保証
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2007/05/31/0302000000AKR20070531200400003.HTML

ついにＨＭＡが苦し紛れの方策に出ました
日本でこそ座間のゼロＰＤＩに大量放置の完検切れソナタを新古車として
格安放出するためにやるべきなんじゃないかとＨＭＪ朴某に小一時間(ry

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 15:17:14

>>95
ホンダはすでに燃料電池自動車を完成させてる件。2015年販売予定だそうだ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 15:59:54

チョンの国ではまだ実用化できる環境技術は少ないはず。
ハイブリッドの市販化なんて永遠の１０年ってとこじゃないの。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 17:44:15

おそらくジェネシスは売れるだろうな。
みんな日本車と勘違いして・・・

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 18:47:52

>>106
トヨタがCM打てばいーんだけどな。
「ジェネシスは韓国車です」って。
韓国人の反応が見たいｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 20:51:35

ヤフーの調査で日本大差をつけてダントツだった
これはオワッタな

**日本チャチャ** ◆KOBE/N7/sc · 2007/06/01(金) 20:57:17

>>104
燃料電池車は米国で、既にリース販売を一般人にしてますよ。

最近話題になってる事
x-box360と言う米国のTVゲーム機があるのですが、それのレースゲームにペイント機能がついており
テクスチャーの組み合わせだけで、アニメのキャラだとか企業ロゴ,マスコット等を作り出す事に
外人さんが驚愕していて「なんてことだ。俺は仮想世界でも再び日本人から車を買うハメになるというのか！」
「俺には日本人が俺たちと同じ星の人間だとは思えないよ」　我々は宇宙人だとさ(ｗ

鵜来 ◆URgaC/KtX6 · 2007/06/01(金) 21:03:37

すげーなー
ロサンゼルス級の100ばい以上の出力かぁ

ぢぃーぜるはいぶりっととやらも、100まんきろめーとる／りっとる位の
こうねんぴをだすのでしょうねぇ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 21:04:29

>>109
俺としては「なんて素晴らしい糞なんだ」がツボ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 21:08:57

>>109
これだろ？

http://blog.m.livedoor.jp/guideline/c.cgi?sss=stseugroodevil&id=50905852

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 21:26:46

日本企業は一般市車向けでは３６０馬力もの高出力エンジンを作る能力も気力も無い件。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 21:36:03

レクサス LS460は4.6リッター385馬力だが。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 21:38:13

S2000は1Ｌ125馬力でしたかな

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 22:02:42

>>113
３６０馬力かぁ・・・。ちゃんと出せんのかよｗ
まぁ、出たら出たで燃費が楽しみだ。
FRも初めてだっけ？

いやぁ、待ち遠しいなーｗ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 22:04:59

そんな馬力だしてどうするんだ？

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 22:26:31

ま～だん万馬力のネタ続いてんだ

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 22:31:55

ふと思ったんだが、ジェネシスのV6エンジンの方、ヒュンダイクーペに積むとちょうどいいんじゃないか？

もともと、あんまり運動性を求めない中型クーペだから、大排気量のトルクがあれば
GTとしてそこそこの車になるかも。

**マンセー名無しさん** · 2007/06/01(金) 23:32:35

>>113
スカイラインＧＴＲはデチューンしてるんじゃね