ФЖФ韓国製自動車 Part44

**マジノ線上の名無し** · 04/03/20 22:14

韓国車は次世代へ～そして忘却の彼方へ？

　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>＜ｳﾘの御料車ﾆﾀﾞ!
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>　　
～　（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　レ'（＿ﾌ　　　◎　　　　　レ'（＿ﾌ

過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ。
煽り・荒らしはテキトーに相手したのち速やかにスルーしる。

時代はハイブリ？　ウリたちはもう（脳内）開発済みニダ。
リコール？　何それ、美味いニカ？

前スレ：ФЖФ韓国製自動車 Part43
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078756712/

**8時丁度のセマウル2号＠狩人** ◆12/uHSfUfc · 04/03/25 22:26

ID:F/OWC6L1
誰なんだこいつは？w
笑わせてくれようとしてる、ボランティアさんですか？

04/03/25 22:26

>>504
トラバントに謝罪します、ごめんなさい。
賠償します。
つ⑩

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:26

熱い鉄板使ってりゃあ、重くも為るわな。
しかもスポット溶接の場所がいい加減で、
ぶつけると変なとこが歪むそうだ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:27

>>492
知らないけど。
あなたは「韓国製の高級車」に50万円以上出せますか？

俺は、50万だと、手が出せないくらい高いと感じる。

**キャデつり** · 04/03/25 22:28

ライカのレンズって、暗いよね？

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 22:29

トラバント、あれはあれで面白い車だった。

ヘッドライトのハイ・ローの切り替えは車から降りて、ヘッドライトそのものに
付いたレバーを操作しなければならないとか、ガソリンタンクがエンジンルーム
にあって「走る火炎瓶」と言われたりして。

**306** · 04/03/25 22:31

>>492
\10000000

**キャデつり** · 04/03/25 22:32

洗車して、へこむ車なんて乗ってんなよな。

**306** · 04/03/25 22:32

>>501
アメリカでは多くのレンタカーで
現代車を浸かっているぞ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:33

>>517
ｿﾚ､\ｼﾞｬﾅｸﾃWｼﾞｬﾝ｡
ｦｰﾝﾀﾞｯｹ?ﾖﾋﾞｶﾀ｡

**ふたまるきゅ** · 04/03/25 22:33

＞あなたは「韓国製の高級車」に50万円以上出せますか？

んなことするくらいならV12とともに滅ぶ。
ttp://www.enthuno-mori.at-server.com/bmw/20031108bmw/

**キャデつり** · 04/03/25 22:34

ライカのレンズの味なんて幻想、つまり思い込みなんだ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:35

>>519
AVIS､Budget等で借りたことあるけど、斜めHは無かったよ？
あ、大手じゃないのか？斜めHのレンタカーは。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:36

>>521
学生の時、その車（たぶん同一車両）見たような希ガス…

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:36

>>523
個人経営のレンタカー屋が、売れない車を安く買いたたくとかしたんだろうなあ

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 22:37

ちょっとググっていて見つけたのでコピペ

夏期休暇でアメリカに行った際の出来事　ＬＡで信号待ちをしていると
気の良さそうな２人組のお兄さんが「おまえは日本人か？」と
気さくに聞いてきました「そうだ」と答えると「漢字のタトゥー（刺青）を
彫ったんだけど､どういう意味か教えろよ､と言われ､差し出された腕を見ると
『武蔵』と彫ってありました「日本で最も有名な剣豪だよ」と教えてやると
彼は満面の笑みを浮かべていました､続いてもう一人が腕を差し出すと
そこには『現代自動車』と大きく彫ってありました。
「ヒュンダイだよ」と教えてあげた後の彼の悲しそうな顔が忘れられません

**306** · 04/03/25 22:37

とにかく日本で現代車が買わないのは変だ
国際的には日本車より評価が高くなる予定
ではさよなら

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:38

>>527
君はヒュンダイに乗ってるの？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:38

>>525
でも、維持費とか考えたら逆にコスト増えそう‥

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 22:39

>>527
はい、さよなら。次はもうちょっと頑張ってね。

**8時丁度のセマウル2号＠狩人** ◆12/uHSfUfc · 04/03/25 22:39

日本市場はもっとも顧客要求の厳しい市場だからね
そこで通用しない現代なんて可能性はないね

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 22:39

>>524
おそらく８４０のほうだと思う
８５０はあまり売れてないし
フェラーリのテスタロッサより希少

**ふたまるきゅ** · 04/03/25 22:39

＞\10000000

1000万ねぇ…。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/nsx/pricerange/
2003年末までの総国内台数7283台だとよ。

で、1000万超える韓国車は売ってるのか？
戦車装甲車大型トラック以外で。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:40

>>527
いや、君が言ったやん、韓国車は高くて日本人じゃ買えないって（ｗ
たしかに、ガラクタとしては高いよな（ｗ

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:42

>>527
文法むちゃくちゃだし、予定という言葉の使い方も間違っている。
予定とは「前もって決められている事」ことだぞ？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:43

>>526
ﾜﾛﾀ
せめて「豊田」とか「本田」と彫ってあったら…

**加湿器** ◆4ZGFzfUEEE · 04/03/25 22:43

なんかすごいのが来てたんだな。

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:44

>>533
少なくとも発展途上国の乗用車の価格ではないわな（Ｗ

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 22:46

さよならされてもおそレス。

402 名前:306 投稿日:04/03/25 21:19 ID:F/OWC6L1
> >>388
> あそこで走る車が良い車とは限らないだろう
> 日本で使い古した安い車しか買えないからじゃないの？
> 韓国車が少ないのは輸入するのにとても高くて手が出ないのだろうよ

あそこでバリバリ走る日本製ビンテージトラックは、日本ですでに退役した50万キロくらい走った
それこそポンコツ。日本じゃキロいくらの鉄くずにしかならない代物だよ。
だから年収数万円程度のキャデみたいな人たちが買うことができるの。
ところがそんな鉄くずみたいなトラックでも元気に現役で第2の人生(?)があるわけよ。
同じ時代のポニーエクセルが世界のどこで現役で走ってる？
これが日本車と韓国車の大きな違い。
オーバークオリティで経営が苦しくなる現代なんか全然想像できないわ（藁

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:46

>>532
オーナーの購入時期と居る場所、見た時期と居る場所、が合致してるんですが…

つーか写真の背景に心当たりがｗ

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:47

ところで、韓国人の考える高級車って、どんな車だろう？
総金メッキとか、下品な車が好きそうだよな。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:49

>>521
ホロン部の方ですか？

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 22:49

>>541
まっすぐ走ることができる車でしょ（藁

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 22:50

>>540
あらま　そりゃ珍しい（Ｗ
六本木とかならそれなりに走ってたろうけど、岡山だと多分２台とか３台の世界かと（Ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:52

>>543
そりゃ確かに高級ニダ。
ウリが15年ほど前に乗っていた廃車寸前のいすゞピアッツアは
マジでまっすぐ走らなかったニダ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:53

京都にゃけっこういたけどな。850i

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:54

しかし久しぶりに生で勝利宣言見たなあｗ

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 22:54

>>545
私が２０代の頃に乗っていたX1-9はブレーキ踏んでキチンと止まれるだけで満足してました。
贅沢を言えば、雨の日にワイパーを使うことができたらよかったのですが．．．．

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 22:56

>>546
ああ　ドイツ車の高級車は関西が本場だからね（Ｗ
アルピナとかＡＭＧも関西が本場だし

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 22:57

ただし、関西人は平気でステッカーチューンをするから気をつけないとな（Ｗ

なんちゃってアルピナとか、なんちゃってＡＭＧも多いし

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:59

>>544
まぁ、可動ＭＳの存在する県ですから…ｗ
>>545
>>548
親父が若いころに先輩から貰う予定だったてんとう虫は足元で路面の状況を目視確認できる車だったそうで…

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 22:59

>>550
そこでOPTIONステッカーですよ（藁

巷ではそれだけで5psあがるといわれてます。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 23:00

逆にエンブレムはずしてるSクラスのベンツも山ほどいたわｗ

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 23:00

あ、スーパーチャンネルでナイトライダーが始まった。

布団の中で見つつ寝ようっと。

おやすみなさいませ。

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 23:01

>>548
ウリの知り合いのファイアーバード乗りは、
雨が降ると自転車で仕事行ってたニダ。
その方が濡れないらしいニダ。

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 23:03

>>553
先輩はDR30のターボ（4ドア）にTIグリル移植して、なんちゃって1800のふりしてました（藁

まさに羊の皮をかぶった狼

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 23:04

Ｓ7乗りにも、ケーターハムなのに蓮のエンブレムつけてるヤツとかいたなあ

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 23:05

>>555
Z32もTバーはずしてドリドリやってるとボディが歪んで雨漏りしますね。
エンスー経験者は車に対して甘めの基準になります（藁

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 23:06

>>556
ウリはチンポに皮ががぶった送り狼と呼ばれてたニダ

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 23:06

>>557
地元の友人は40手前にしてﾄﾞﾝｶｰﾌﾟﾄ買って離婚の危機になっています（藁

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 23:06

そしてうちの親父はカナダ仕様のXJ-6にソブリンのエンブレムつけてるｗ
まあ、仕様的にはほとんど日本仕様ののソブリンなんだけど。

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 23:07

>>560
ウチなんてソアラのカタログが見つかっただけで家庭争議になるとこだった（Ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 23:08

>>539
そうだね～
ウチの知合いの貿易屋のパキスタン人も
ハイラックス血眼に探していたもんな～
4WDダブルキャブディーゼル前後リーフ物で
20万円以下の物は国内にほとんど残っていないって言ってたし…
カローラも専門で輸出しているお仲間サンも居るらしいし
どんなにつぶれてもパーツで出ていってしまうらしいし
ハイラックスとカローラは捨てるところがないって言ってたな～

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 23:09

>>562
ダメだよ（藁
ソアラのカタログはオフィスの引き出しに隠しておかないと（藁

うちなんかすでに緑の用紙に署名してあって、あとは私の署名いれるだけのものが準備してるんだから（藁

**名無し** · 04/03/25 23:09

http://pya.cc/pyaimg/img/2003101709.jpg
nanikore

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 23:10

>>562
ちなみに今乗ってるのもソアラなんだけど（藁

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 23:11

N２３　畜死と鳥越のタッグか（ｗ

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 23:12

ごめん、寝るとか言っておいて誤爆した

謝罪はするけど賠償はTBS

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 23:16

良く知らないんですが、Chevrolet Nova って何年前の話ですか？

ttp://autos.msn.com/research/vip/overview.aspx?modelid=361&src=LeftNav

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 23:20

そういえば、山形での中古車市場だと酒田港からロシアに行く
5万円以下の中古車が話題になっていたなぁ。5万円以下だと
関税がかからず、ロシアの気候に耐えるには寒冷地仕様が
必須なため東北で乗りつぶした中古車をロシア人が手土産代わりに
持ち帰る事例が多いそうで・・・・・・

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 23:20

>>569
ｲｯﾊﾟｲｷｹﾃｰｲｯﾊﾟｲｼｬﾍﾞﾚﾙ
でつか？

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 23:25

>>570
フィリピンあたりじゃコロナをよく見かけましたね。
日本じゃ草ヒロにもないような古いやつです。
それがケバケバしく現地風デコレーションされて大事に乗っていましたね。

推定30万キロは走ってると思われ．．．

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 23:28

漏れは中古のセラを買おうとして家族に呆れられました。
ちなみに、10年前は親のソアラに乗っていたけど、あのデジタルメーターが懐かしい。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 23:30

>>570
その関係(中古車)で、4,5年ほど前にロシア人射殺事件がありました
山形で殺人事件なんて殆ど無いものでデカイニュースになってました。

羽黒では中国人の強盗殺人だし。勘弁してくれ。

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 23:33

3年前くらいから韓国にも日本からの中古車を輸入できる規制がはずれて、
けっこう大量に日本車が持ち込まれています。
ウリナラマンセーのわりには日本車は大人気みたいですよ（藁

ちょっと韓国事情にからんだのでageてみるﾃｽﾂ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 23:56

おーいみんな。韓国車の話題が少ないよ…
まあ、最近新車種がないからネタがないってのもあるんだが。

TBのマイナーチェンジにはちょっと注目しているんだけど、まだどこも記事にしてないよね。

**マンセー** · 04/03/26 00:11

>>576
それは外国語の読めない人が多いからだよ。
ここの話題は必ずしも日本仕向韓国車ではないはず。

、 · 04/03/26 00:12

>>569
そのリンク先のシボレー・ノバは、現地合弁会社生産のカローラ。
モデルとしては1985年からスタートしてます。

**マンセー名無しさん** · 04/03/26 00:16

>>578

「お客様」が、盛んにカローラ＝シボレー・ノバなんて言ってるから、とっくに生産中止じゃないのか
と思っただけなんですが。

、 · 04/03/26 00:18

>>578
えーと、追加。
そのノバはあまり売れなかったのね。
本家カローラをはじめとする日本車が、フル装備でお安いのをｳﾘにしてたのに、
シボレーディーラーは旧来の売り方、何も付いてないベース車の価格で釣って、
オプションどんどん付けさせて儲けようとしたから。
それで、後年、イメージ戦略変更で、Chevrolet→GEOにブランドが変わります。

04/03/26 00:21

インチョン空港に小ぶりだけど凄い極まったスーパーカーが
展示されてたんだけどあれってデウー製なのかな？

そこにあったデウーのカタログには載ってなかったのにはワラタけど。

、 · 04/03/26 00:27

>>579
うん、生産終わっﾄﾙ。
GEO Prismも先代カローラが最後。

**マンセー名無しさん** · 04/03/26 00:31

>>582

ということは、先程の「お客様」は何を仰ってたんでしょうかねぇ．．相当のお歳で最近の記憶が
無いとか？

**マンセー名無しさん** · 04/03/26 00:32

>>581
おそらく、オペルスピードスターのライセンス生産版じゃないかと。
前スレだか前々スレだかに出ていた気がする。

**マンセー名無しさん** · 04/03/26 00:34

>>581
特派員さんが写真をうｐしてくれてましたよ。

**8時丁度のセマウル2号＠狩人** ◆12/uHSfUfc · 04/03/26 00:40

韓国で作ってるスポーツカーなんだっけ？
駆動はMRで、ランボのガヤルドみたいな意匠の車
エンジンの種類が直4の2000ターボからV8の4000ぐらいまであるやつ
メーカー車というよりはビルダー車って感じだった

**マンセー名無しさん** · 04/03/26 00:45

これでそ
http://www.progoo.com/rental/img_bbs1/bbs.php?pid=19&page=8
ずれてたら２月５日を探しとくれ。

おそらく>>584が正解？

**マンセー名無しさん** · 04/03/26 00:46

>>586
スピーラ？

**マンセー名無しさん** · 04/03/26 00:53

連カキすまそ
>>586
これ？
http://response.jp/issue/2002/1122/article21008_1.images/28787.html

**8時丁度のセマウル2号＠狩人** ◆12/uHSfUfc · 04/03/26 01:02

>>588-589
あ・・これですね。間違いないです。
こういう名前だったんですかw
スピーラ

、 · 04/03/26 01:19

>>583
お客さん､多分ﾊｹﾞてたんじゃないですか？

**マンセー名無しさん** · 04/03/26 01:30

>>591
ﾊｹﾞ照る人みたいなモノとは違う人みたいなモノだと思うけど。

**今韓国で流行ってる歌** · 04/03/26 12:30

１．そう、お前たちの言う通り、大統領は退かなければならないかも知れない。
　　一家親戚、側近構わず後ろめたいお金を受け取ったかもしれない。
　　労働者、農民は死を持って叫び、庶民はカード借金で首を吊る
　　こんな畜生の様な世の中、逆さまになったこの国。
　　誰かが立て直さなきゃいけないだろうけど、だけどお前らじゃないよ。
　　お前らは国を心配する資格もない。
　　債権、りんご箱に、今度はトラックごと、車でかっぱらっていくやくざたち
　　だからお前らじゃないよ、＊＊＊（犬の吠える声）お前らじゃないよ
　　お願いだからお前らは、国の心配なんかしないでくれ
　　お前らが恐喝さえしなけりゃ経済は復活するだろうよ
　　＊＊＊（犬の吠える声）お前らじゃないよ
2．そう、お前らがいうように、戦闘兵の派兵が国益かもしれない
　　ストで国が滅び、検察の捜査はショーなのかもしれない
　　時代が変わっても北朝鮮は敵で、米国は死んでも同盟国だという
　　お前らの暴言、お前らの虚言が、一千万歩譲って正しいとしても
　　それでもお前らじゃないよ、＊＊＊お前らじゃないよ
　　お前らは国を心配する資格ないよ
　　天皇のために死ねと、全斗煥が英雄だと扇動し称えたチラシ
　　だからお前らじゃないよ、＊＊＊（犬の吠える声）お前らじゃないよ
　　お願いだからお前らは国の心配しないでくれ
　　お前らがだまってりゃ世の中はよくなるだろう
　　＊＊＊（犬の吠える声）お前らじゃないよ
　　＊＊＊（犬の吠える声）お前らでもないよ
　　お前ら二人とも手をつないで出て行け

◆64180XZags · 04/03/26 21:39

韓国相変らず ‘交通事故共和国’
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.empas.com/show.tsp/so/20040326n04449/
* 翻訳はGOKOREAのものを使用

[東亜日報]
韓国の交通事故死亡者の割合が先進国に比べて 4倍も高いことと調査された.

警察庁は 26日去年 1年間警察に申告された交通事故を分析した結果自動車 1万台当たり死亡者数
が 4.4人で 1.0名線であるアメリカ日本ドイツなど先進国に比べて割合が 4倍程高いことで現われたと
明らかにした.

これは経済協力開発機構(OECD) 加入国の中でトルコとともに一番高い数値だと警察庁は説明した.
ただ 2003年死亡者数は 7185人で 2002年に比べて 0.5% 減少した.

交通事故件数は 24万734件で 2002年に比べて 4.2%(9781件) 増加したし負傷者数も 37万6398人で
前年対比 8.1%(2万8214人) 増加した.

原因別では車が人を打って発生した ‘車台(対) 人’ 事故率が 49.9%でアメリカ(14.1%)やフランス
(12.5%)より 3倍程高いことで現われた.

また 1万台当たり死亡者数の場合非事業用車が 3.5名ののに比べて事業用車が 18.8人を記録した.

飲酒運転交通事故死亡者も前年に比べて 24.6%(219人) 増えたしスピートの出しすぎと信号違反
死亡者もそれぞれ 16%と 22% 増加した.

去年死亡事故がよく発生した時間帯は午後 6～10時だったし曜日別では金曜日と土曜日事故率が
平日より高かった. 月別では市民たちの屋外活動が多い 5月と 10, 11月死亡者が多かった.

緩み出し排気者 roryrery@donga.com
-----
元々、先進国じゃないんだから無理に比べることないのに…
ついでに記者名もステキだ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/26 23:17

いつものように交通事故"宗主国"っていばればいいのにｗ

**A123** · 04/03/27 00:47

ヒュンダイのシェア拡大策をチョッパリの漏れが授けよう。

価格勝負に徹し、法人向けリース車で勝負しろ。

１．必要装備は最低限にとどめて、兎に角コストダウンする。
２．リース会社に売り込むなり、自社でリース営業をして、
　　日本車より安価なリース料を提示し価格勝負に徹する。
３．始めは、在日企業を中心に営業する。
　　
　　社用車リース料を減らしたいが、車両台数を維持したい企業ニーズに
　　答えるこそが、ヒュンダイ車普及の道である。

**マンセー名無しさん** · 04/03/27 01:20

>>596
一時的シェア上昇の後、在日企業の信用益々ガタ落ちで、良いことずくめだな。(w

**A123** · 04/03/27 09:10

>>596　追記、耐久性は日本車と同程度。ただし、値段は日本車以下。
　　　　日本と韓国の人件費の違いを考えれば、充分可能だと思う。

　　　　

**魚雷発射** ◆lWfD8lEfdg · 04/03/27 09:23

>>598

無理だと思う、特に安全性が・・・

コストを安くするためには、どこかを削るわけだが・・・

**マンセー名無しさん** · 04/03/27 09:30

>>598
現状ほぼ三菱の技術の流用で作ってるはずなのに
品質が圧倒的に劣ってるのはなんでだろう？

**マンセー名無しさん** · 04/03/27 09:34

>>598
日本と韓国の資質の違いを考えれば、絶対不可能だと思う。

04/03/27 09:44

三菱は法則全開でんな。
いくら三菱財閥のお荷物異端児であるにしても・・

三菱全体は大丈夫か。

04/03/27 09:47

>>598
内製率低すぎてこれ以上の削減は難しい

**マンセー名無しさん** · 04/03/27 10:59

世界の三大大衆車
エラントラ（ポニー）、ゴルフ、カローラ

**マンセー名無しさん** · 04/03/27 11:00

アメリカの三大大衆車
ソナタ、カムリ、アコード

**マンセー名無しさん** · 04/03/27 11:07

>>602
本家にも法則発動か？

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/03/26/20040326000059.html
パク・ヘギョンが年下で日本人商社マンの恋人を公開

パク・ヘギョンが公開した恋人のアオヤマ・ヒロさんは、パク・ヘギョンより３歳年下の２７歳で、
工学部の大学を卒業して現在は三菱商事に勤務している。

**マンセー名無しさん** · 04/03/27 11:12

>>600
品質レベルは違わないだろう。

>>602
ホンダはすでに実質的に三菱グループの一員じゃないのか？

>>603
外注するのはコストを下げるためだよ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/27 11:20

欧州三大大衆車

マチス(daewoo）、TB、クリオ

**マンセー名無しさん** · 04/03/27 11:49

フィアット、セアト、シュコダ

**マンセー名無しさん** · 04/03/27 12:00

>>607
品質レベルという言葉をどういう意味で使っているのか分からないが
車輪が４つで動くという意味でなら違わないかもしれないが、三菱に
よらないウリジナル部分のクオリティは低いな。

実質的という言葉をどういう意味で使っているのか分からないが、
経営、開発の自主、自立性から言って三菱グループの一員というの
は当たらないな。

外注するのはコストを下げるための場合もあれば内製出来ないからの
場合もあるな。