ФЖФ韓国製自動車 Part44

**マジノ線上の名無し** · 04/03/20 22:14

韓国車は次世代へ～そして忘却の彼方へ？

　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>＜ｳﾘの御料車ﾆﾀﾞ!
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>　　
～　（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　レ'（＿ﾌ　　　◎　　　　　レ'（＿ﾌ

過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ。
煽り・荒らしはテキトーに相手したのち速やかにスルーしる。

時代はハイブリ？　ウリたちはもう（脳内）開発済みニダ。
リコール？　何それ、美味いニカ？

前スレ：ФЖФ韓国製自動車 Part43
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078756712/

04/03/25 21:57

>>440
＞だがサムスンの液晶テレビのほうが、シャープより上だと信じてる生チョンは多そう
何を言うか、不届き者め！！
初期不良率やら故障率やら値引率やら・・・(TBS

これらはシャープより上だ！！

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:58

お前ら現状認識がアマアマだな（w
韓国の惨い道路事情で、それなりの耐久性を示す韓国車だぜ？たとえ2万キロでハブベアリング交換でもケンチャナヨだよ（w
実質、韓国車は日本車より耐久性は高いよ、だって悪戯されないもん、韓国では（ｗ

**診断名ｻｲｺﾊﾟｽ** ◆GoumonPPh. · 04/03/25 21:59

>>438(続き)
そして、カローラ1．8L。

個人的にトヨタは嫌いだ。
しかし、作りがXGとは違いすぎる。
内装もきっちりと作ってある。

で、問題なのが走行性能。
足回りは、明らかにカローラの方が良い。
普段GC8D4DDを乗るｳﾘが乗っても、違和感は余り無い。
ダンパーが軟いのは、乗り心地の為と思われるが、XGと違い突き上げが無い。
そして何故か、カローラの方が排気量が低いのに加速が良い。
可変バルタイとオートマの効率の差か？
重さの違いはあるだろうが、XGは2．7Lだから、言い訳は出来ないな。

結論。
カローラの勝ち。
しかも、一方的。

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 21:59

つうかインドネシアの国民車、プロトンじゃないし。

マレーシアのプロトンと勘違いしたか？306。

**306** · 04/03/25 22:00

>>441
世界の国ではトップブランドになる予定をしらないとは
やはり日本では「現代を知らないのは日本だけかも知れない」だな

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:00

>>446
無茶いうなよ。韓国に技術なんてないよ（苦笑

なんで日本車の輸入が制限されている韓国の自動車産業で年間数千億の対日赤字が出ると思ってるの？
エンジンからワイパーのゴムまで日本から買ってるからだよ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:01

>>452
もちろん、ヒュンダイに乗ってるんだよね？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:01

>>452
十年後だね（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:02

韓国車が耐久性が高いのは、駐車で車体ボコボコにぶつけられるからだろ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:02

カローラは一昔前の2000クラスの重量となっている。

重すぎ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:04

予定だけなら何とでもいえるからなぁ。

04/03/25 22:04

>>452
＞やはり日本では「現代を知らないのは日本だけかも知れない」だな
在日に買わせてから言ってくれ。（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:05

>>456
あれ？鉄板が厚いからじゃなかった？

韓国人と一緒で、面の皮が厚いんだね（ｗ

**ふたまるきゅ** · 04/03/25 22:05

＞個人参加の現代車に負けたメーカーの日本車がこの前いたと思ったが？

熱心に見てるわけではないからな、シリーズチャンピオンにでもならんと
正直こっちの耳に入ってこない。入ってくるのはワークスといいながら実質
プライベーターだったとか、転倒してるときしか総集編に出ないとか東欧の
名前も覚えきらん弱小に負けてるとか、そんなことくらい。

＞世界の国ではトップブランドになる予定をしらないとは

予定じゃぁなぁ…。F1は毎回見てるからここで好成績をあげたら認める。

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 22:06

>日本では「現代を知らないのは日本だけかも知れない」だな

少なくともハン板住人にとっては認知度100㌫だな。

認知度だけは。

**306** · 04/03/25 22:06

>>450
加速と乗り心地と内装の仕上げだけが自動車ではない。
カローラには無くXGに有るものは「憧れ」である

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 22:07

>>457
んなこたあない
１トンから１．１トンくらいだよ
2000ＣＣクラスってことはないなあ
確かに1300ＣＣクラスから1500ＣＣクラスにはなったけどな

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:07

>>447
一言だけ言っとくけど現在のラリーカー(WRカー)の規定は市販車と同じところはガワだけと言ってもよい
アクセントWRC作ったのはイギリスのMSD
まあ三菱がアクセントに負けたことに変わりはないが

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:08

＞カローラには無くXGに有るものは「憧れ」である

カローラには無くXGに有るものは「（カローラへの）憧れ」である

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:09

＞４３１のテストとちょっと前の日本車軍用ネタ、組み合わせて嫌な想像

特攻テロ後、半ばスクラップになりながら自走で逃走するトヨタピックアップ。
その姿としばらく後に半ばスクラップと化したその車がなおも爆弾背負って
特攻かけてくる姿から米兵の間で「ターミネーター・トラック」と畏怖を持って
語られるトヨタピックアップ・・・・・・

と言うか、あのテストを見て真っ当な耐久テストと見る人間が自動車の
耐久性をまともに語りますか？　まぁ、そんなテストでなおも自走する
車を作るほうも作るほうですが（ｗ

**診断名ｻｲｺﾊﾟｽ** ◆GoumonPPh. · 04/03/25 22:09

>>463
憧れで、ポンコツに乗るのか？

ﾌﾟｹﾞﾗ

04/03/25 22:09

>>463
何に憧れるのかきぼんぬ。

**306** · 04/03/25 22:09

>>466
クラワンとXGを比べてもXGがうえだ！

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:10

>>463
「憧れ」って、車載キムチ冷蔵庫の商品名ニダか？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:10

低質燃料を餌に釣り師を気取る香具師もアレだけど、
わざわざ釣られる程暇を持て余してるってのも……

04/03/25 22:11

>>470
＞クラワンとXGを比べてもXGがうえだ！
クラワンってジオン軍の宇宙戦艦ですか？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:11

>>464
禿にマジレスかっこいい！

御方も飽きませんね。

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 22:11

>カローラには無くXGに有るものは「憧れ」である

憧れるのは、敢えてXGなんぞに乗っている人の「チャレンジャー精神」にだな。
よりによって現代車に乗ろうなんて人は・・・・チャレンジャーか世捨て人ぐ
らいだろ（ｗ

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 22:11

>>471
自販機で売ってるエロ本のタイトルかも

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:12

クラワン？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:12

カローラはアメリカでは2000で売っている。
これが正しい。
つまり、本来1800クラスのクルマだってこと。

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 22:12

>>474
信じちゃうやついそうなレスだったから（Ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:13

はあ、仕事終わった。久しぶりにきたら相変わらず禿氏ご健勝のようでなにより。

♪想像してごらん。50代で頭頂部の淋しい西洋かぶれのエセ紳士を。
あ、悪魔君のメフィスト想像しちまった。

>>335
そういや、2TGはＦ3でも使われてたような記憶が。
一時期は2TGのワンメイクのようだった気もする。
安物親父セダンからフォーミュラレースまで使われたエンジンって。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:14

AGFA=くそ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:15

>>479
なるほど、では明確にしなければなりませんね。

D39E2sxk は、キャデといわれる荒しです、マジレス返すと年収50万円の呪いが降りかかります（ｗ

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:15

アメリカ人は前のユーノスロードスターにＶ8乗せたりするからなぁ。

**ふたまるきゅ** · 04/03/25 22:17

＞「憧れ」って、車載キムチ冷蔵庫の商品名ニダか？

あれじゃないの。

魚雷も写る高級レーダー。

04/03/25 22:17

ジオン公国軍の宇宙戦艦クラワンは逃走ですか？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:18

>>483
メリケン人はヴァイパーのエンジンを２輪に載せるような方々ですから…

**306** · 04/03/25 22:18

「憧れ」
日本人が買えないくらい高い車
デグネクテイ＝最高級車＝韓国車

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:19

クラワンってお得意の新しいパクリ車すか？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:19

>>452
はっきりいう。
なってから言えｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:19

>>487
ごめん、まったく興味ないから。
まあ、貧乏人の俺はジャグヮーに憧れておくよ（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:20

>>487
あの車は・・・（苦笑
買えなかったというより、買わなかったの方が正しいな。

総生産台数、プラウディアと合わせて1年半で1300台だっけ。

**ふたまるきゅ** · 04/03/25 22:20

＞日本人が買えないくらい高い車

…んでいくらなのさ？

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 22:20

>「憧れ」
>日本人が買えないくらい高い車

あれれれ？　安い事「　だ　け　」がとりえじゃないの？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:20

ドイツカメラが未だに良いと思ってるやしは、素人。

**306** · 04/03/25 22:21

>>478
アメリカでのカローラの評価は
アメリカ人の造ったシボレーノバの事だろう
アメリカでも日本人は信用されていないのだろう

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:21

韓国車に高級車なんてあるのか？
どの辺が高級なんだ？

04/03/25 22:21

>>487
俺はジオン公国軍の宇宙戦艦クラワンなんて買えないから憧れます。（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:21

日本カメラが未だに良いと思ってるやしは、素人。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:21

誰か　　”デグネクテイ”　って　教えてくれ

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%87%E3%82%B0%E3%83%8D%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A4&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:22

>>483
あぁ。。。カプチーノに載せたヤツもいましたねぇｗ

04/03/25 22:22

>>495
で、アメリカでのヒュンダイ評価はトラバント級ですかな？（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:22

ライカ＝サムソン

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:22

>>457
>カローラは一昔前の2000クラスの重量となっている。
>重すぎ

　一昔前の2000クラスのボディサイズになってるんだから当然だろ？（ｗ

　そいえば、同サイズのフィットやヴィッツより60～100kg重い、ＴＢなんて
車もありましたなぁ（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:23

>>501
言い尽くされてますが、トラバントに失礼です。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:23

ドイツ車＝スズキ

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:24

アメリカで韓国車買う層って、プエルトリコからの移民とかじゃなかったっけ？
おいといても誰も盗むヤツがいないという理由で。

04/03/25 22:24

>>503
＞　そいえば、同サイズのフィットやヴィッツより60～100kg重い、ＴＢなんて
＞車もありましたなぁ（ｗ

きっとメガ粒子砲対策なんでしょう。（ｗ

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 22:25

デグネクテイ・・・・

ディグニティの事か？

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B0%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

**ふたまるきゅ** · 04/03/25 22:25

日本人が買えない値段の車まだー？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:25

ライカいいってやしは、目わるいんじゃない？

**8時丁度のセマウル2号＠狩人** ◆12/uHSfUfc · 04/03/25 22:26

ID:F/OWC6L1
誰なんだこいつは？w
笑わせてくれようとしてる、ボランティアさんですか？

04/03/25 22:26

>>504
トラバントに謝罪します、ごめんなさい。
賠償します。
つ⑩

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:26

熱い鉄板使ってりゃあ、重くも為るわな。
しかもスポット溶接の場所がいい加減で、
ぶつけると変なとこが歪むそうだ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:27

>>492
知らないけど。
あなたは「韓国製の高級車」に50万円以上出せますか？

俺は、50万だと、手が出せないくらい高いと感じる。

**キャデつり** · 04/03/25 22:28

ライカのレンズって、暗いよね？

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 22:29

トラバント、あれはあれで面白い車だった。

ヘッドライトのハイ・ローの切り替えは車から降りて、ヘッドライトそのものに
付いたレバーを操作しなければならないとか、ガソリンタンクがエンジンルーム
にあって「走る火炎瓶」と言われたりして。

**306** · 04/03/25 22:31

>>492
\10000000

**キャデつり** · 04/03/25 22:32

洗車して、へこむ車なんて乗ってんなよな。

**306** · 04/03/25 22:32

>>501
アメリカでは多くのレンタカーで
現代車を浸かっているぞ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:33

>>517
ｿﾚ､\ｼﾞｬﾅｸﾃWｼﾞｬﾝ｡
ｦｰﾝﾀﾞｯｹ?ﾖﾋﾞｶﾀ｡

**ふたまるきゅ** · 04/03/25 22:33

＞あなたは「韓国製の高級車」に50万円以上出せますか？

んなことするくらいならV12とともに滅ぶ。
ttp://www.enthuno-mori.at-server.com/bmw/20031108bmw/

**キャデつり** · 04/03/25 22:34

ライカのレンズの味なんて幻想、つまり思い込みなんだ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:35

>>519
AVIS､Budget等で借りたことあるけど、斜めHは無かったよ？
あ、大手じゃないのか？斜めHのレンタカーは。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:36

>>521
学生の時、その車（たぶん同一車両）見たような希ガス…

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:36

>>523
個人経営のレンタカー屋が、売れない車を安く買いたたくとかしたんだろうなあ

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 22:37

ちょっとググっていて見つけたのでコピペ

夏期休暇でアメリカに行った際の出来事　ＬＡで信号待ちをしていると
気の良さそうな２人組のお兄さんが「おまえは日本人か？」と
気さくに聞いてきました「そうだ」と答えると「漢字のタトゥー（刺青）を
彫ったんだけど､どういう意味か教えろよ､と言われ､差し出された腕を見ると
『武蔵』と彫ってありました「日本で最も有名な剣豪だよ」と教えてやると
彼は満面の笑みを浮かべていました､続いてもう一人が腕を差し出すと
そこには『現代自動車』と大きく彫ってありました。
「ヒュンダイだよ」と教えてあげた後の彼の悲しそうな顔が忘れられません

**306** · 04/03/25 22:37

とにかく日本で現代車が買わないのは変だ
国際的には日本車より評価が高くなる予定
ではさよなら

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:38

>>527
君はヒュンダイに乗ってるの？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:38

>>525
でも、維持費とか考えたら逆にコスト増えそう‥

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 22:39

>>527
はい、さよなら。次はもうちょっと頑張ってね。

**8時丁度のセマウル2号＠狩人** ◆12/uHSfUfc · 04/03/25 22:39

日本市場はもっとも顧客要求の厳しい市場だからね
そこで通用しない現代なんて可能性はないね

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 22:39

>>524
おそらく８４０のほうだと思う
８５０はあまり売れてないし
フェラーリのテスタロッサより希少

**ふたまるきゅ** · 04/03/25 22:39

＞\10000000

1000万ねぇ…。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/nsx/pricerange/
2003年末までの総国内台数7283台だとよ。

で、1000万超える韓国車は売ってるのか？
戦車装甲車大型トラック以外で。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:40

>>527
いや、君が言ったやん、韓国車は高くて日本人じゃ買えないって（ｗ
たしかに、ガラクタとしては高いよな（ｗ

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:42

>>527
文法むちゃくちゃだし、予定という言葉の使い方も間違っている。
予定とは「前もって決められている事」ことだぞ？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:43

>>526
ﾜﾛﾀ
せめて「豊田」とか「本田」と彫ってあったら…

**加湿器** ◆4ZGFzfUEEE · 04/03/25 22:43

なんかすごいのが来てたんだな。

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:44

>>533
少なくとも発展途上国の乗用車の価格ではないわな（Ｗ

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 22:46

さよならされてもおそレス。

402 名前:306 投稿日:04/03/25 21:19 ID:F/OWC6L1
> >>388
> あそこで走る車が良い車とは限らないだろう
> 日本で使い古した安い車しか買えないからじゃないの？
> 韓国車が少ないのは輸入するのにとても高くて手が出ないのだろうよ

あそこでバリバリ走る日本製ビンテージトラックは、日本ですでに退役した50万キロくらい走った
それこそポンコツ。日本じゃキロいくらの鉄くずにしかならない代物だよ。
だから年収数万円程度のキャデみたいな人たちが買うことができるの。
ところがそんな鉄くずみたいなトラックでも元気に現役で第2の人生(?)があるわけよ。
同じ時代のポニーエクセルが世界のどこで現役で走ってる？
これが日本車と韓国車の大きな違い。
オーバークオリティで経営が苦しくなる現代なんか全然想像できないわ（藁

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:46

>>532
オーナーの購入時期と居る場所、見た時期と居る場所、が合致してるんですが…

つーか写真の背景に心当たりがｗ

**セイラ・マス・大山** ◆q.I9V7ewls · 04/03/25 22:47

ところで、韓国人の考える高級車って、どんな車だろう？
総金メッキとか、下品な車が好きそうだよな。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:49

>>521
ホロン部の方ですか？

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 22:49

>>541
まっすぐ走ることができる車でしょ（藁

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 22:50

>>540
あらま　そりゃ珍しい（Ｗ
六本木とかならそれなりに走ってたろうけど、岡山だと多分２台とか３台の世界かと（Ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:52

>>543
そりゃ確かに高級ニダ。
ウリが15年ほど前に乗っていた廃車寸前のいすゞピアッツアは
マジでまっすぐ走らなかったニダ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:53

京都にゃけっこういたけどな。850i

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:54

しかし久しぶりに生で勝利宣言見たなあｗ