ФЖФ韓国製自動車 Part44

**マジノ線上の名無し** · 04/03/20 22:14

韓国車は次世代へ～そして忘却の彼方へ？

　　　　　　　　　/''⌒ヽ
　　　　　　　　ﾉ7ヽ｀∀´>＜ｳﾘの御料車ﾆﾀﾞ!
　　　∧＿∧　（'''-o 》》o　　　∧＿∧
　　 <ヽ｀∀´>　[===L||:|」　　<ヽ｀∀´>　　
～　（つエニニニニニニニニOエ　　)エ
　　　, ヽ　Y　　　　||　　　　　　, ヽ　Y
　　　レ'（＿ﾌ　　　◎　　　　　レ'（＿ﾌ

過去スレ、ゲッター等は >>2-20 ぐらいニダ。
煽り・荒らしはテキトーに相手したのち速やかにスルーしる。

時代はハイブリ？　ウリたちはもう（脳内）開発済みニダ。
リコール？　何それ、美味いニカ？

前スレ：ФЖФ韓国製自動車 Part43
http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/korea/1078756712/

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 20:49

ハイラックスはゲリラの戦闘車両として大人気
正規軍にも採用されてるとな
それだけ丈夫ってことだ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 20:51

>>369
新古品じゃねーのか？ｗ
余りまくった在庫品をいきなり中古市場に流してると。

工房 ◆lBIxvei/kg · 04/03/25 20:51

＞遠いヨーロッパの果てに、日本車を買って満足してくれる人が居るだけで良いことだ。
満足なんてレベルではない。
ドイツでのLS430は日本でのS600と同じ位のブランドバリューがある。
価格も関税が掛かっているためか、相当高い。

**306** · 04/03/25 20:51

>>362
>ランクル・ハイラックスは世界最高の耐久性との誉れ高いわけだが（ｗ
資料を提示出来ないって事は妄想ですか？
そんな事言ったら品質耐久性にうるさい日本でギャロッパが走りまくっていたが？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 20:52

2X00年

いや～、よく現代車なんて残ってましたね…。
正直あまり売れてた車じゃない、車にプレミアがついてる訳でもない、捜すのには一番苦労する類の車ですよ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 20:53

エンジンからワイパーのゴムまで日本製なんだからそんなに差はつかないと思うんだけど、

組立工や設計者の質が違うってことなんだろうなあ・・・・

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 20:53

ヒュンダイに三菱系の部品会社が部品を供給しているとすれば、
北米・国内とも壊滅の三菱自動車は生き残る余地があるということですね。
三菱の株は買いかも当たれば大きい。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 20:53

306は頑張ったよ、わたしが誇りに思うくらい立派にね・・・・。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 20:54

306の発言に痛さにくぎ付け♪

04/03/25 20:57

＞370
ゲリラどころか1987年のリビアとチャドの戦争で両軍が使ってます。
お陰でＴＯＹＯＴＡ　ＷＡＲなんて呼ばれる事に。

**萌え安崎** ◆D3Gs3A/bQs · 04/03/25 20:57

　＿＿
ヽ|・∀・|ノ >>366中古でEG6が魅力的ですね。
　|＿＿|　　　　　　　ヒュンダイクーペ一台分のお金があれば、
　　|　|　　　　　　　　　　　かなりいい感じにいじれるニダ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 20:58

>>366
どう考えたって

中古のカローラをさらに売るときの価格＞新車のヒュンダイをちょっと乗って売るときの価格

だろｗ

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 20:59

アジアの国々に旅行にいけば、ビンテージジャパニーズトラックが”仲代酒店”なんて
看板背負って元気に走りまくってますがな（藁

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:02

>>376
ていうか、現代って三菱の組み立て工場だからね。

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 21:02

>>379
戦車一台に対して、ＲＰＧ７を積んだハイラックス５台くらいで対戦して勝っちゃった戦闘ね（Ｗ
ハイラックス５台とＲＰＧ７を５発なんて１０００万くらいで揃っちゃう
それで３億くらいする戦車を潰せたらすごいことだよな

もっとも９０式とかＭ1相手だと３０台くらいで囲まないと勝てないが（Ｗ
それでもコスト考えるとハイラックス部隊のほうが安いという罠
Ｍ１が８億に対してハイラックス部隊３億だし

**306** · 04/03/25 21:03

>>381
日本製カローラなんて北米で売っているかいな
あれはアメリカ人が造ったジオプリズムとシボレーノバだよ。
信頼度は
ジオプリズム＆シボレーノバ＞カローラじないの？

**306** · 04/03/25 21:05

ハイラックス＆ランクル＆カローラ
マンセーの妄想は続くですね。
誰一人資料ないし

**306** · 04/03/25 21:09

輸出の伸びを考えれば韓国車が日本車より上になる事も遠くなさそうだ。

**九尾狐** ◆85KeWZMVkQ · 04/03/25 21:10

>>386
最近のイラク情報のニュース見ていれば、バクダッド市内を走りまくる
日本車の多いことが理解できると思うが。

ま、北米なんか車にやさしい環境だよ。
アジアの熱帯圏や中東の熱砂地獄で、平気で走りまくれる車なんてそれほどないよ（藁

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 21:10

>アジアの国々に旅行にいけば

インドネシアでもそうだった。日本と同じ左側通行なので、右ハンドルの日本製
中古車が非常に多かった。新車を輸入すると関税が１００㌫も掛かるせいもある
んだろうけど。

インドネシア、韓国の某自動車メーカーと組んで国民車を作ろうとして大失敗し
たっけ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:11

>>387
米国はすでに伸びてなんだけど（ｗ

しかも、内需ボロボロでムリに輸出増やして､在庫の山（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:13

>>385
じない（ｗ

うってますが？

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 21:13

中東では｢メイドインジャパン｣と刻印されたＡＫ４７が出回ってるらしい（Ｗ
日本はろくな自動小銃つくっとらんってなあ
自動小銃に関しては、ロシア製のＡＫ４７のほうが信頼性高そう

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:13

しかし、三菱はあれやね、見事に法則発動やねｗ
スリーダイヤモンド取り上げられて、またMMCに戻されるゾ♪

**診断名ｻｲｺﾊﾟｽ** ◆GoumonPPh. · 04/03/25 21:14

技術の差を自尊心で埋めようと必死な>>306の居るスレは此処ﾆｶ？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:14

◆トヨタ、自動車王国カリフォルニアでシェアトップ
http://response.jp/issue/2004/0305/article58370_1.html

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 21:14

>>393
金曜会を破門されて、三菱鉛筆とグループ作ったりして（Ｗ

**306** · 04/03/25 21:14

ぶっちゃけ新車同士でも
カローラとXGを比べたらXGが上だろうし
せいぜいエラントラと比べるか
価値的にはTBいやマティスぐらいだろうよ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:14

>>387
ないない♪

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:16

>>396
なはは、電機も入ったりしてｗ

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 21:16

タイプミスが増えてきたな、306よ

マジで火病５秒前？

**診断名ｻｲｺﾊﾟｽ** ◆GoumonPPh. · 04/03/25 21:16

>>397
カローラとXG、両方試乗したんだが、感想を述べても良いかな？

**306** · 04/03/25 21:19

>>388
あそこで走る車が良い車とは限らないだろう
日本で使い古した安い車しか買えないからじゃないの？
韓国車が少ないのは輸入するのにとても高くて手が出ないのだろうよ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:19

＞輸出の伸びを考えれば韓国車が日本車より上になる事も遠くなさそうだ。

正確には現代のエンブレムをつけた三菱車だけどねｹﾞﾗｹﾞﾗ

ま、日本が併合するまで識字率が10％台だった人達に研究を期待するのは酷というものだけどな

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:19

２月の欧州新車販売、日本車17％増
ttp://car.nikkei.co.jp/news/business/index.cfm?i=2004031202677c6

【ロンドン＝佐藤紀泰】欧州市場における日本車の販売が2カ月連続で2割前後の大幅な伸びとなった。
欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）が11日発表した2月の新車販売（西欧18カ国）によると、欧州大手各社の
苦戦が目立つ中で、日本車は1月（20％増）に続き2月も17.4％増えた。日本車への警戒感が一段と強まりそうだ。
　2月の新車販売は前年同月比2％増の103万3000台と、5カ月ぶりに前年同月実績を上回ったが、
けん引役は日本車だった。昨年から販売好調なトヨタ自動車とマツダのほか、ホンダも売れ筋の
ディーゼルエンジンを搭載した主力車「アコード」がヒットして34.7％も増えた。日本車のシェアは13.3％と、
昨年達成した過去最高を上回る勢いだ。
　一方、苦戦が続く欧州大手では、昨年秋発売した新型「ゴルフ」の実質値下げに踏み切った最大手の
独フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループは1.1％減。同２位の仏プジョー・シトロエングループ（ＰＳＡ）も1.8％減と低迷した。

**306** · 04/03/25 21:21

>>389
発展途上の国には発展途上の日本の自動車しか買えないのだろうよ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:21

>>402
韓国車を輸入するのに高くて手が出ない？

…大笑いして良いですか？

**診断名ｻｲｺﾊﾟｽ** ◆GoumonPPh. · 04/03/25 21:23

>>405
カローラとXG、両方試乗したんだが、感想を述べても良いかな？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:23

>>405
そりゃあ韓国車買うなんて大冒険する余裕はないだろうな（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:23

ま、現代車と日本車を較べるのは、日本人が東京ディズニーランドはアメリカのディズニーランドより上というようなもんだわなｗｗｗ

**306** · 04/03/25 21:24

>>395
アメリカはカルフォニヤだけでは有りません
一部の地域でしか売れていないって事だろうよ

**萌え安崎** ◆D3Gs3A/bQs · 04/03/25 21:24

　＿＿
ヽ|・∀・|ノ　　>>386　ソースを用意してみました。
　|＿＿|　　　　　　　　　　　ね。魅力的でしょ？
　　|　|

http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E123002690&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAAD0019921995D100Z0000000000000000000000**HO_2*
http://www.spoon.jp/jpn/products/lineup.htmlで、38万でエンジン
http://www.cusco.co.jp/04ctl/lsd_pdf/lsd10a.pdf　RSを1.5Wayで
http://www.tein.co.jp/radamp2h.htmlとりあえずこれで。

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 21:25

>>405
その「発展途上」の国の国民車を作ろうとして失敗した某国の立場は？（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:25

>>410

他の地域のも出してやろうか（ｗ

**>>306** · 04/03/25 21:25

韓国車で韓国人が開発したものってあるの？
エンブレムだけ？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:26

>>402
そりゃそうだ

使い古した韓国車は車じゃなくなるもの・・・
グラムいくらで買取待つだけだもんｗ

**診断名ｻｲｺﾊﾟｽ** ◆GoumonPPh. · 04/03/25 21:26

>>410
>>407はスルーですか？

**萌え安崎** ◆D3Gs3A/bQs · 04/03/25 21:27

　＿＿
ヽ|・∀・|ノ　　>>407　神キターーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！
　|＿＿|　　　　　　　　　　是非お願いします。
　　|　|

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:27

ニヤニヤ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:27

>>415
それはいくらなんでもひどい。

ああいうところは㌔単価か㌧単価じゃないかと。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:29

>>419
ｽﾏｿ
そうか　鉄も粗悪（ｒｙ

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 21:30

国内だと、キロいくらどころか、逆に金取られる予感

**306** · 04/03/25 21:31

>>416
カローラはXGの足元に及ばない事がわかたろう？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:31

粗悪でなくても「グラム」では買い取ってくれないと思う・・・

**診断名ｻｲｺﾊﾟｽ** ◆GoumonPPh. · 04/03/25 21:32

>>422
だから、両方乗ってみた感想を言っても良いのか？

**306** · 04/03/25 21:34

>>424
言わなくても良いよ
XGがカローラより上なんだろうから

04/03/25 21:36

自動車と自動車のようなものを比較するスレはここですか？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:36

>>425
そのむやみな自信はどこからくるんだ？ｗ

**306** · 04/03/25 21:37

>>413
ブラジルあたりの資料

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:38

>>427
多分先祖代々と思われ・・・

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 21:40

・・・・燃料切れﾆｶ？

**ふたまるきゅ** · 04/03/25 21:41

＞資料を提示出来ないって事は妄想ですか？

http://www.bbc.co.uk/topgear/prog28/toyota.shtml

韓国車で同じようなネタ番組を作ってもらえ（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:42

>>425
＞言わなくても良いよ
＞XGがカローラより上なんだろうから

上じゃなく斜め上だろ？ｗ

**306** · 04/03/25 21:42

>>412
プロトンかい？
あれは韓国車と同じ技術で造れなかったその国が悪い

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:44

＞自動車と自動車のようなものを比較するスレはここですか？

失礼な事を言うな。
韓国の労働者が三菱の部品を組み立てた車を馬鹿にするな！

**306** · 04/03/25 21:46

>>431
306で言ったのがこれだぞよ
品質の信用できない日本車のテストだろ？
韓国車はこんな事しなくても
すばらしい事は判っているからやらない

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:46

あぼ～んで良くわからんのですが、ガイアックスな燃料が流れているようで。

オクタン価の低いほうがある意味燃えやすいんですよねぇｗ

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 21:47

>>433
いや、生産は起亜なんだけど。インドネシアではなくて韓国で生産してインドネシア
に輸出する筈だったの。生産は起亜なのよ。

**診断名ｻｲｺﾊﾟｽ** ◆GoumonPPh. · 04/03/25 21:48

>>425
言われると困るのか？
そうか、そうか・・・・・

じゃ、まずXGから。ｗ

一言で言ってしまうと、作りが甘い。
試乗車だった所為もあるかも知れないが、内装ぐらいはきちんと作ろう。
フロントピラーの内張りが浮いていますた。w

次に、走行性能。
ダブルウィッシュボーンだけあって、中々に粘る。
しかし、ダンパーが悪いのか突き上げが気になる。
アクセルを踏み込んでみるが、諸元表通りのトルクが出ているのか疑問。
オートマが、悪いのか？
走っている最中の、ｶﾀｶﾀという音も気になった（左足の奥から)。
(続く)

**306** · 04/03/25 21:49

>>437
あれは韓国がマハテールにだまされたから韓国は悪くない

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 21:50

いくら生チョンでも、さすがにトヨタとヒョンデでは勝負にならんことは知ってる
実際にレクサスは韓国で売れまくりだしな
だがサムスンの液晶テレビのほうが、シャープより上だと信じてる生チョンは多そう

**ふたまるきゅ** · 04/03/25 21:51

＞品質の信用できない日本車のテストだろ？

壊れないから壊すというイベントであそべるんじゃん。

＞韓国車はこんな事しなくても
＞すばらしい事は判っているからやらない

だからWRCからも撤退。

「壊れないこと」を証明しようとしないので、世界の誰も知らないわけだ（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:52

韓国車をあんな目に遭わせたら笑い話にならなさそうだしなｗ

**ふたまるきゅ** · 04/03/25 21:54

＞韓国車をあんな目に遭わせたら笑い話にならなさそうだしなｗ

番組が5分で終わる。

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 21:54

>>439
こらこらこらこらこら！　マハティールはマレーシアだ、関係ないだろ（ｗ

プロトンはスハルト大統領（当時）のバカ息子フトモの考えだ（ｗ

**306** · 04/03/25 21:55

>>440
現代は本田を追い抜く予定の勢いだが？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:55

>>433
ヒュンダイは日本車と同じ技術で作れなかった韓国が悪いってことね（ｗ

**306** · 04/03/25 21:57

>>441
個人参加の現代車に負けたメーカーの日本車がこの前いたと思ったが？

04/03/25 21:57

>>440
＞だがサムスンの液晶テレビのほうが、シャープより上だと信じてる生チョンは多そう
何を言うか、不届き者め！！
初期不良率やら故障率やら値引率やら・・・(TBS

これらはシャープより上だ！！

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 21:58

お前ら現状認識がアマアマだな（w
韓国の惨い道路事情で、それなりの耐久性を示す韓国車だぜ？たとえ2万キロでハブベアリング交換でもケンチャナヨだよ（w
実質、韓国車は日本車より耐久性は高いよ、だって悪戯されないもん、韓国では（ｗ

**診断名ｻｲｺﾊﾟｽ** ◆GoumonPPh. · 04/03/25 21:59

>>438(続き)
そして、カローラ1．8L。

個人的にトヨタは嫌いだ。
しかし、作りがXGとは違いすぎる。
内装もきっちりと作ってある。

で、問題なのが走行性能。
足回りは、明らかにカローラの方が良い。
普段GC8D4DDを乗るｳﾘが乗っても、違和感は余り無い。
ダンパーが軟いのは、乗り心地の為と思われるが、XGと違い突き上げが無い。
そして何故か、カローラの方が排気量が低いのに加速が良い。
可変バルタイとオートマの効率の差か？
重さの違いはあるだろうが、XGは2．7Lだから、言い訳は出来ないな。

結論。
カローラの勝ち。
しかも、一方的。

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 21:59

つうかインドネシアの国民車、プロトンじゃないし。

マレーシアのプロトンと勘違いしたか？306。

**306** · 04/03/25 22:00

>>441
世界の国ではトップブランドになる予定をしらないとは
やはり日本では「現代を知らないのは日本だけかも知れない」だな

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:00

>>446
無茶いうなよ。韓国に技術なんてないよ（苦笑

なんで日本車の輸入が制限されている韓国の自動車産業で年間数千億の対日赤字が出ると思ってるの？
エンジンからワイパーのゴムまで日本から買ってるからだよ。

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:01

>>452
もちろん、ヒュンダイに乗ってるんだよね？

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:01

>>452
十年後だね（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:02

韓国車が耐久性が高いのは、駐車で車体ボコボコにぶつけられるからだろ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:02

カローラは一昔前の2000クラスの重量となっている。

重すぎ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:04

予定だけなら何とでもいえるからなぁ。

04/03/25 22:04

>>452
＞やはり日本では「現代を知らないのは日本だけかも知れない」だな
在日に買わせてから言ってくれ。（ｗ

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:05

>>456
あれ？鉄板が厚いからじゃなかった？

韓国人と一緒で、面の皮が厚いんだね（ｗ

**ふたまるきゅ** · 04/03/25 22:05

＞個人参加の現代車に負けたメーカーの日本車がこの前いたと思ったが？

熱心に見てるわけではないからな、シリーズチャンピオンにでもならんと
正直こっちの耳に入ってこない。入ってくるのはワークスといいながら実質
プライベーターだったとか、転倒してるときしか総集編に出ないとか東欧の
名前も覚えきらん弱小に負けてるとか、そんなことくらい。

＞世界の国ではトップブランドになる予定をしらないとは

予定じゃぁなぁ…。F1は毎回見てるからここで好成績をあげたら認める。

**φ<｀д´>ﾆﾀﾞ** ◆VnRg4xmClA · 04/03/25 22:06

>日本では「現代を知らないのは日本だけかも知れない」だな

少なくともハン板住人にとっては認知度100㌫だな。

認知度だけは。

**306** · 04/03/25 22:06

>>450
加速と乗り心地と内装の仕上げだけが自動車ではない。
カローラには無くXGに有るものは「憧れ」である

**ＯＨ８８** ◆feuHoManko · 04/03/25 22:07

>>457
んなこたあない
１トンから１．１トンくらいだよ
2000ＣＣクラスってことはないなあ
確かに1300ＣＣクラスから1500ＣＣクラスにはなったけどな

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:07

>>447
一言だけ言っとくけど現在のラリーカー(WRカー)の規定は市販車と同じところはガワだけと言ってもよい
アクセントWRC作ったのはイギリスのMSD
まあ三菱がアクセントに負けたことに変わりはないが

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:08

＞カローラには無くXGに有るものは「憧れ」である

カローラには無くXGに有るものは「（カローラへの）憧れ」である

**マンセー名無しさん** · 04/03/25 22:09

＞４３１のテストとちょっと前の日本車軍用ネタ、組み合わせて嫌な想像

特攻テロ後、半ばスクラップになりながら自走で逃走するトヨタピックアップ。
その姿としばらく後に半ばスクラップと化したその車がなおも爆弾背負って
特攻かけてくる姿から米兵の間で「ターミネーター・トラック」と畏怖を持って
語られるトヨタピックアップ・・・・・・

と言うか、あのテストを見て真っ当な耐久テストと見る人間が自動車の
耐久性をまともに語りますか？　まぁ、そんなテストでなおも自走する
車を作るほうも作るほうですが（ｗ

**診断名ｻｲｺﾊﾟｽ** ◆GoumonPPh. · 04/03/25 22:09

>>463
憧れで、ポンコツに乗るのか？

ﾌﾟｹﾞﾗ

04/03/25 22:09

>>463
何に憧れるのかきぼんぬ。