多田から宝塚ICあたりに抜けるトンネルを掘るのが
川西市民にとっては一番便利かもしれないね。

トンネルはコストがかかりそうなので、
ケヤキ坂の最上部から長尾トンネルのT字までつなげたら
かなり便利になりそうだけど、冬は事故多発しそう。
土地の買収と造成より、意外とトンネルの方が安いかも？

新御堂の突き当りから無料道路で箕面森町〜光風台と来て、
山下まで繋がったら、R173の渋滞は消える。
新名神も要らなかった。

でもまあ、そのうち日本は人口減少と一億総貧困化時代で
車の数が減っていくよ。
木部のあたりで言うと、10年前と比べて朝の渋滞は嘘みたいにまし。
休日の朝かと思うほど。