兵庫県川西市 Part.6

**名無しさん** · 2017/10/16(月) 17:26:26.40

川西市を語るスレッドです。
※前スレ
兵庫県川西市 Part.5
http://rosie.2ch.net/test/read.cgi/kinki/1498189058/

※川西市のHPはこちら
http://www.city.kawanishi.hyogo.jp/

変なのが沸くのでsage進行で

仲良くしましょう

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 10:45:11.13

>>630
日本語でおｋ

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 10:54:52.57

北部民だけど、数年前まで岡山方面へ高速乗る時に、宝塚ICまで１時間以上掛けて行ってた
まず、銀橋の右折で渋滞
その後、川西能勢口で渋滞
やっと乗り越えたら、中国道高架下で右折渋滞
荒巻で渋滞
おまけが、西宮名塩で大渋滞
正気の沙汰とは思えん。←数年前までの私

３年前に、舞鶴若狭道で三田西ICまで１時間ちょいでいけた
しかも、高速道路料金も割安で驚いた(休日割引)
川西ICまで１０分で行けるけど、西に向かう時は、これまで通り三田西IC使うわ

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 11:44:14.83

そりゃ君が道を知らなさ過ぎが原因では？
地元民なら渋滞回避策を考エロよ。

舞鶴方面なら舞鶴道はかなりの遠回り。
R173で綾部安国寺まで行ってから乗るのが早くて安い。

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:03:22.24

>>632
いやさすがに、川西IC～神戸JCTが開通したら
岡山方面行くのに川西IC使わないのはアホだろｗ

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:20:07.49

3年間舞鶴若狭経由で三田西から岡山方面に行ってるんでしょうか？？

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:23:00.90

ん！三田西が舞鶴若狭でしたか。

なるほどーー

それなら神戸三田でも良いのでは？

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:42:30.87

スシロ川西加茂店の前で　伊丹から川西向かう道路で
右折して入ろうとした、乗用車と後ろから来た2tトントラックがオカマ事故

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:49:50.36

三田西って、大都市近郊区間からはずれるのでは？

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:50:50.93

あそこって右折入店できたんだっけ？

今回の件がそうか分からないけど
突然、思い出したように右折する人多いね。

俺は交通量多くなかなか右折入店できないとこは
なんか後続車に悪くて
一旦通り過ぎて
交差点で右折orできるとこはUターンしてきて
入店するけどなぁ

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 14:05:38.45

川西ICから西は近郊区間からはずれる、夜間など割引効く

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 14:06:45.69

>>639
マンダイんとこもそうだけど、30ｍくらい車線逆走して入る横着な車たまに見る

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 15:33:45.41

>>640
そうなんですか。
それなら、次からは川西ICを利用します。
ありがとうございます。

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 16:55:27.07

>>639
あなたみたいな考えの人が増えればいいのに。
是が非でも右折で入らないとダメな人が多くなってねぇ。
あと、高速や有料道路で出口間違えたからって逆走する人とか。
次の出口で出てUターンすればいいのに、何がなんでもその出口で出ないと気が済まないのかと思う。

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 18:39:37.15

確かに南部の人間にとって～の下りは言いすぎたかもしれんが俺の言いたいことは費用対効果ってものを考えろよってことだよ
石道インター？止々呂美インター？そんなもん誰が何のために使うんだよ
遠方の人間が観光降りるとしても能勢温泉くらいのもんやろ
圧倒的少数の田舎民の為に莫大な金使ってそれこそゼネコンへのばら撒きだろって言いたかったんだわ

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 20:44:04.10

>>644
たまたま通せるルートが川西北部だったというだけ、宝塚の混雑を解消するためなんで考えは「地元民より通過する車の利益」だよ

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 23:36:29.41

川西だけじゃなくあの線全部田舎だし
もっと北から乗る事も考えてるんじゃないの
地元民しか使わない訳ないのに道路だけあって乗り口作らず通り過ぎればよかったのかよ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 07:43:04.59

それもそうだし石道に巨大流通も出来るからな
けっこう良く出来てる

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 08:03:10.47

インターなんてド田舎にあるイメージ
渋滞回避に新名神通すのが目的だから、これより北でも南でも辺鄙な所にかわりない
結局は自分の周りしか見えない視野狭窄

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 08:28:11.16

まあどちらでもいいんだがなｗ
正解も不正解もないわ。
ふーんそうってだけ。

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 08:40:13.56

だよな。そんなこと言い出したら数か所しか出口がなくて出口渋滞とか起こるし。

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:08:56.70

>>644
おいおい、まさか川西北部民のために新名神建設したと思ってんのか

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:20:20.07

>>651
いや、止々呂美インターとか石道インターとかだれがつかうんだって話だよ
止々呂美は新御堂に連絡できるからまだわかるわ
石道インターはまじで意味不明
誰が降りるんだよって話
しかもそのインターへの連絡として川西インター線とかいう何の需要も無い県道が莫大な公金を使って新設されてる
それがゼネコンへの税金のばら撒きだって言ってんだよ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:20:39.79

鶯台に引っ越してきたばかりですが
今朝うっすら雪？がつもっててびっくりした
川西は冬タイヤ交換してる人多いの？
坂多いので交換しといたほうがいいのかな。

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:24:24.99

>>653
川西は昔は10cmくらい積もる事もあったけどここ10年は年に1～2回うっすらと1～3cmくらいの積雪が萩原より北であるかな？ってくらいだよ
その時に出かけなければ紫合、一庫より北に頻繁に用事が無い限りノーマルタイヤでもやっていける

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:24:44.01

>>653
坂多いし交換した方がええと思うで
今日の朝とかも軽く道路凍ってたし

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:54:26.73

日本の社会保障制度における「隠れ債務」は「1500兆円」だという社会保障の専門家もいて、それが正しいとすれば、国債の1000兆円という残高など吹っ飛んでしまうような金額です。　
　
これが何を意味するかといえば、ある有名な大学教授が著作で書かれていますが、実は、最終的には「政府には徴税権があるから　大丈夫」というものなのです。
たしかに、国民から税金という形で国債を償還するための原資を調達すれば、国債のデフォルトということは起こらないでしょう（あくまでも国債残高が国民の資産の総額を超えないという前提ですが・・・）。しかし、国民はどうなってしまうのでしょうか?　
この考え方はきわめて官僚的な考え方で、「国民あっての政府（国）」ではなく、「国民は政府（国）のための存在だ」という考え方によるものです。　
戦後、我が国で、何が行われたかをみれば、国民がどれだけ政府（国）のために犠牲にされたかは明らかです。
戦争によって300万人（当時の人口の３％）という命が奪われたのに加えて、（戦時）国債という政府の債務は償還され、デフォルトは起こりませんでしたが、　国民は、「預金封鎖と新円への切り替え」とその後の「財産税」などの施策によって、国民の財産は収奪されました。
さらにいえば、国債以外の戦前の国の債務は、特別法によってほとんどが棒引きされてしまいました。
そしてまた、よく「戦時国債」が「紙切れ」になったということがいわれるのですが、1946年の432%を初めとして、数年続いたハイパー・インフレによって、戦時国債や預金は紙くず同然となってしまったという事実がありました。
＊なお、最後に、最近よく聞かれる意見に　「国債ではなく、政府紙幣を発行すれば問題は解決する」というものがありますが、これに関して言いますと、
もし、政府紙幣の発行で、現有の財政上の問題が無くなるのであれば、そもそも税金などを徴収する必要はないはずで、日本に限らず、世界的に税金をなくして政府紙幣によって資金を調達すればよいということになります。
そうすれば、国際的に問題になっている法人税の税率の問題や、タックス・へイブンの存在の問題も、すべて解決するということになるのではないでしょうか。

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 11:21:06.85

>>652
いや、だから今年度末に神戸までつながってからだよ、価値は

川西の東西結ぶ道が無くて、たまたま土地あいてたから盛大につくっちゃったんだろうな
道路の保守管理にもっとカネかけたほうがいいのに、新しく作るほうがゼネコンウハウハなのもわかってるよ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 11:39:10.71

銀橋、火打の渋滞なんとかしてくれ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 11:44:23.55

>>651
お前さんは>>605で本音が出てるから
いくらキレイ事言ってもアウトｗ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 12:37:55.14

>>652
ずっと誰が降りるんだよって言い続けてるけど、乗る車のことには頭が回らないのかい
降りる車は少なくても、乗り口として需要があるなら全てが無駄ってことでもないだろうに

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:18:54.38

だからその乗る人間ってやつが圧倒的に少ないところにインター造ってそれでもって莫大な公金使ってインター線とかいう何の利便性もない道つくってるのが問題だって言ってんだよ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:32:22.35

B/Cが1以上なら良いんだよって

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:33:26.43

川西インター線は普通に利便性の高い道路なので
最初の認識から間違ってますね

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:37:32.88

>>654-655
ありがとう！
念のため冬タイヤ考えてみます

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:42:33.71

>>661

その理屈でいうと
舞鶴若狭自動車道とか京都縦貫道なんかは
始点と終点だけ出入口つくって
途中はインター一切設けなくていいって考え？

中央自動車道も愛知～東京まで殆ど
狸しか出ないような過疎の山ん中を走ってるけど
その間のインターは一切無駄って考え？

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 14:05:07.38

>>661
R173と清和台バイパスが繋がって便利になったし他に市内の道路も数カ所改良されたし川西全体で考えたら恩恵は受けたやろ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 14:13:06.75

日生ニュータウンから清和台に行く時、インター抜けの新しい道の方が時間かかる気がするのは僕だけ？

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 14:36:04.10

>>653
鶯台自体坂にあるからそりゃ用心に越したことないが南向き斜面みたいなもんだしそんなに心配ない程度
あのロング坂道は結構急だし怖いのは判るが交通量が多いバス道なので凍結対策はしている
川西で今でも危ないのはあなたには行く機会が殆どないだろう一の鳥居の万年日蔭の坂

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 17:29:03.29

>>661
お前相当なアホだな
それなら新名神そのものが無駄だろ
第一止々呂美から新御堂への箕面道なんて今のままで誰が利用するんだ？
精々箕面森町周辺だけだろ
猪名川町を含め川西市北部のニュータウンに今や８万人以上いることを知ってんのか？実際はもっと多い
あまり利便性がないと思われる南部の萩原台や湯山台やニュータウン以外を除いてもこれだけ居る
石道にICがあればその人達も新御堂へ流れる
今なら小花から阪神高速使って梅田に出るより安い

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 17:42:43.64

>>667
時間かかるな

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 17:51:47.66

無駄金だ何だ言ってるけど結局自分に恩恵ないからそう思うだけ
北部の人間が便利になるのがどうしても気に食わないらしい

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 18:37:41.16

ネタで釣ってるんだと思ってたのにマジくさいなこれ

釣られて発言してる人たちへ
発達障害の人とは議論にならんのやで

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 19:02:36.98

ADSLとかいうやつか

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 19:54:23.04

>>668
なるほど。
12月半ばで雪を見たから焦った…
あの坂道が凍結したらどうしようと。
詳しくどうもありがとう！

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 21:47:01.29

石道に流通できるんか？
Amazonみたいなの？

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:15:53.73

>>661
問題ならどうする？何の解決にもならないのに、こんな匿名掲示板でいつまでもしょうもない書き込み続けて一人でごちゃごちゃ騒ぐか？
乗る車が少ないからインター作るのは無駄金か、自分がその恩恵を受ける側の人間だったらどんな反応してただろうなお前

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:57:45.76

阿呆は、ほっとくのが一番。

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 23:00:49.19

そもそも、南部周辺の人たちも
高速道路への流れが川西北部にも出来たことで
交通量も分散して
（神戸と接続したらとくに）恩恵を受けることになるんだけどね。

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 23:01:50.88

石道に流通ができたら大型トラックやトレーラーが増えるな
物流の拠点周辺では大型車による重症・死亡事故が多いから川西でも増えるかも

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 04:06:08.87

>>675
プロロジス猪名川
正確には川西市石道ではなく猪名川町差組あたりな
http://www.town.inagawa.lg.jp/soshiki/machizukuri/tosiseisakumtidukurisuisin/kurasitetuduki/inagawachousangyokyoten/1498023974387.html

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 07:40:07.86

滝山辺りから対岸の古江へ橋作ってくれたらいいと思わない？
当然滝山の踏切も高架にしてなくしてしまう
そしたら銀橋の渋滞がかなり解消される

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 10:13:37.95

かなり巨大な流通センターだよな

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:11:12.85

新名神ができたからか。
てか、川西市じゃないんか。
それより靭本町、北浜のような
オフィス街が欲しいわ。
能勢口の海鮮丼の北三メートルくらい
いでたとこで車２台の事故。片方のえんてんしゆはしんどいのか運転席に座ったまま。

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:11:53.45

多田院清和台方向すべーど違反取締

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:11:53.50

多田院清和台方向すべーど違反取締

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:31:55.58

||　//　//　　　　　　　　　|
||　　　　／￣￣￣￣＼ . |　　　　／￣￣￣￣＼
||　　　（　　人＿＿＿＿) |　　　（　　　　　　　　　）　　
|| 　　 |ミ/　　ー◎-◎-）|　　（ヽﾐ　　　　　　　　| 　　
||　　（６　　　　゜(_　_)　）|.　　（　6）　>>1　　　 | 　　　
||　　＿_|　∴　ノ　　３　）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_ すでに閑古鳥。新名神。貧乏人の街、川西民は使わない。
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
||　/　（　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　|　 ||========[]===|）
　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿||　 |￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）＼|三三三三三|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（:::::::::::::::::::::y:::::::::ﾉ）＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　 |

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:42:07.78

神戸開通までガラガラで高槻まで行けるならありがたく利用させてもらうわ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 13:53:59.05

https://www.youtube.com/watch?v=F43wDd2UbGo

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 14:49:36.63

キセラに病院建てられる土地余ってるか？
今回の事に反対してるカスどもがいるらしいな。山下に住んでたら今のままでいいだろうけど中部民にとっては能勢口界隈にちゃんとした病院無いと困るんや。

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 14:49:59.56

>>688
思ったほど時間短縮感ないなぁ
逆方向だったらあるかもね

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 14:59:12.38

>>689
北部に住んでたって川西市民病院は行かないよ
場所以前の問題
大病したら皆池田や伊丹まで行く
川西には絶対入院しない
大体昔から川西はいい病院が一つもないだろ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 15:29:47.03

アステの31アイス今日オープンか
何か安くなってる？

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 15:47:04.89

>>689
キコーナの近くに広大な敷地があるぞ
よく見てみ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 16:15:13.89

天皇陛下が京都にお戻りになられて新首都は猪名川町に整備
それにともなって伊丹空港の連絡用に新名神-11号池田線の連結、新首都を起点とした鉄道網で阪急JRとの連絡を環状線をもってなす

以上4点できたら読んでくれ
それが無理でも清和台から能勢口、平野に地下鉄通してくれ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 16:41:52.49

>>693
あの辺り立ち退き拒んだ皮工場まだあるな
あれがある以上ダメだろ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 17:27:18.38

>>674

通勤で車使わないなら必要ないけど
車通勤の人は換えてる人多いよ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 17:57:51.70

>>695
それももう解決済だよ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 18:37:25.61

革工場があった時代の川西も知らなければ革工場の臭いがどんなもんかも知らんのだけど臭い臭いと聞くけどそんなに臭かったのか？

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 19:49:08.67

>>698
洗ってない犬のにほい

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 20:23:03.59

>>698
川西市火打と聞いただけで皆眉をしかめたよ
警察に用事があったらいつも強烈な匂い
B地区だし

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 20:59:22.66

>>674
ホイールとセットで買うんやで。
自分で交換できるからね。

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 22:33:02.84

ttp://blog.livedoor.jp/blackwingcat/archives/1959985.html

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 07:02:26.67

皮煮四指

四本指の連中が皮を鞣していた事にちなむ

民明書房「川西のすべて」

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 07:05:58.51

>>702
読めば読むほど屑だなこのプラントハンター()は

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 12:24:05.23

けやき坂から宝塚に抜ける道ってどうなの？
怖くて試したことない
運転下手な人は通らない方がいいのかなあ

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 13:06:11.78

>>705

しょっちゅう通るけど
確かに道は細くて
譲りあわないとすれ違えないとこ多いけど
割と多く待機ポイントもあるし
最低限の運転技術あれば大丈夫だよ。

結構、女性やお年寄りともすれ違うし
そんなビビるような道じゃないんでご安心を。

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 13:23:18.51

>>705
けやき坂から宝塚に抜ける道ってどうなの

そんな道なんてある事を知らなかった　清和台住みだけど

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 13:52:08.14

県道325号線だよ
標識もないし、基本対向車とすれ違えない川沿いの細道だし
道路入口は川西からも、宝塚からも
「ここ通れるの？」
みたいな山道？農道？の雰囲気なんで
近くに住んでても気がつかないorあえて通らない人多いと思うw
youtubeでドラレコ映像あげてる人何人かいるよ

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 14:10:55.71

3ナンバーサイズの普通車だと夏場は藪をこすりながらじゃないと通れない狭い道

長尾トンネルできてから少しましになったが、離合には路肩の砂利に入らないといけない区間も多し

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 14:27:16.69

それだったら猪名川町の広根～猪渕から切畑に抜ける県道324号線が格段に良くなった
丁度建設中の新名神の下を通ってるルート

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 15:07:29.44

>>708
ありがとう

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 19:46:40.53

多田から宝塚ICあたりに抜けるトンネルを掘るのが
川西市民にとっては一番便利かもしれないね。

トンネルはコストがかかりそうなので、
ケヤキ坂の最上部から長尾トンネルのT字までつなげたら
かなり便利になりそうだけど、冬は事故多発しそう。
土地の買収と造成より、意外とトンネルの方が安いかも？

新御堂の突き当りから無料道路で箕面森町～光風台と来て、
山下まで繋がったら、R173の渋滞は消える。
新名神も要らなかった。

でもまあ、そのうち日本は人口減少と一億総貧困化時代で
車の数が減っていくよ。
木部のあたりで言うと、10年前と比べて朝の渋滞は嘘みたいにまし。
休日の朝かと思うほど。

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 20:01:00.77

新名神いらんかった
って何でなん？

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 20:14:02.09

川西の抜け道っていろいろあるから試してみると面白いよ
市民病院横から日生に抜ける道は初めて通った時間違えてゴルフ場のコース回ってるような人が通る道に入って面白かった
川西じゃないけど猪名川の町西谷から銀山跡、広根と抜ける道は通ってる時後悔するほど怖かった
個人的によく通るショートカットは上に書いてるけやき坂～宝塚間
御社橋近くのラブホ横から清和台萩原通ってる幹線道路抜ける道
鼓が滝から池田伏尾に抜ける道

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 20:18:58.03

地図で見たら、ケヤキ坂最深部と長尾トンネルの手前あたりまで、
900ｍほどの道を作れば良いだけやん。

山本や中山寺からバスが通ればケヤキ坂の人気が出るかもよ？
開通すれば、道のりでケヤキ坂～山本駅は5キロ少々。

**名無しさん** · 2017/12/16(土) 22:43:47.22

>>712
正に一部の人しか要らない道
というかそのために県道324号線が長い時間をかけて整備したんだよ

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 01:05:49.88

銀橋近くの工事って何を作るんですか？

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 01:16:09.02

>>717
銀橋のどこ？詳しく

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 01:22:53.08

>>718
川の中の石を壊してるな

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 02:21:22.99

産廃を運んできて踏み固めて、
何をするのかと思ったら、それで終わり。
そして大雨で流されて土砂が消える。

今度は滝山～絹延橋あたりで浚渫して、
また別の河原に運んで敷き詰めて放置。
そして流されて消える。
この繰り返しで地元のヤクザ企業に税金垂れ流し。
川の生態系も破壊。

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 02:38:30.80

>>719
流れを妨げてる石を除去してるのか？それとも拡幅工事でも始まるのか
>>720
前も同じこと言ってだよな、何やってるか知ってるらしい人がレスしてくれてたけどスルー？

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 02:42:41.90

>>719>>720
これ？
http://i.imgur.com/l4ZzRtH.jpg.orig#.jpg

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 03:16:28.17

>>621
住所と勤務先が気に成ってしまった
川西から茨木って、通勤地獄コースやろｗ

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 03:20:22.69

>>722
この辺りは、宗教関係だったような

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 06:08:08.46

>>722
これ、ドローンで撮ったのかな？
あの辺でこれだけの高さの建物って阪高の吊り橋の橋脚くらいしか思いつかない

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 09:45:42.45

ttp://dailynewsonline.jp/article/1385440/
今夜の情熱大陸みてね！

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 09:52:04.47

勘弁して、もう早く世間様に忘れられて欲しいよ

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 14:48:38.86

この間の総選挙で畦野より北辺りは区割変更で兵庫5区になったな
格差是正とはいえ実際なっちゃうと萎えるわな

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 15:40:18.96

>>726
お、漏れたち川西市民は
是非見ないとな
身勝手の極意を習得した
西畑が出るんだろ？

**名無しさん** · 2017/12/17(日) 17:02:30.54

非常放送