兵庫県川西市 Part.6

**名無しさん** · 2017/10/16(月) 17:26:26.40

川西市を語るスレッドです。
※前スレ
兵庫県川西市 Part.5
http://rosie.2ch.net/test/read.cgi/kinki/1498189058/

※川西市のHPはこちら
http://www.city.kawanishi.hyogo.jp/

変なのが沸くのでsage進行で

仲良くしましょう

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 10:37:28.10

三田の橋梁落下事故が無ければとっくに神戸まで開通しとったんやで

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 12:34:31.48

寒いなおい

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 13:19:51.83

灯油の販売の巡回が来ない

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 14:22:35.46

ゆうきのごぼう

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 16:50:31.99

>>600
お前ら北部の人間からしたら便利かもしれんが俺みたいな中国道乗るまで五分くらいで済むような南部の人間からしたら何の利点もない
そんな事で川西インター線とか言う市道か県道かもわからんような道に市県民税が使われてると思うと逆に腹が立つ
北部の人間は高槻とか京都は能勢町亀岡経由で十分アクセスあるやろ

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 17:00:31.53

宝塚トンネルの渋滞が解消されるかもしれない利点は排除ですね

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 17:13:46.27

>>605
このレスに川西市民らしい性根の悪さが滲み出てる

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 17:43:40.76

>>605
それはご愁傷様

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 18:40:45.77

いや、妥当だろ
久代に住んでる人間がわざわざ30分かけて石道まで走ると思うか？
そのへん考えろよ

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 18:46:15.89

田舎にインター作ったところで圧倒的少数の田舎民が多少便利になるだけで大多数の市民にとっては何の利点もない
既に関西主要都市から東西南北への道路交通網は確立されてる
自民党のゼネコンへのばら撒きの悪い一つの例

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 18:52:17.32

そんな道路に金使ってる余裕あんなら傷んだ道路や公共ライフラインに回せ
名神関連工事のせいでR173や川西篠山線が糞傷んでるからまず治せや
ホンマに市民にとって意味がある工事は今多田院でやっとる猪名川の護岸工事とかやろ
実際に洪水で支障でてるねんから

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 19:21:47.46

高速造ってるのは道路公団で、川西に通せば川西市の税収が増えるから
絶対お得(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯみたいな話は聞いたよ

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 20:18:38.74

関東からの転勤者だけど
「川西」と「池田」のイントネーションがおかしいといつも怒られるので
頑張って「川西↓」「池↑田」とこっちのイントネーションを真似てみるんだけど
なんかエセ関西弁を使ってるようで我ながら微妙(´･_･`)

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 20:34:08.83

か↑わにし
い↓けだ
だよ

しかし、自分が便利にならないからって税金の無駄遣いとか言うか？他の市民が便利になってるんだからいいとは思わんのかね

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 21:46:43.55

視野が狭いのう

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 22:42:55.82

>>614
自分中心に世界が動いてるとでも思ってるんじゃないの。
他の大勢の人が便利になっても自分に還元されるものがなければ税金の無駄遣い、逆に他の人には関係なくても自分さえ恩恵を受ければ税金の有効活用って言い分だろうよ。
そんな考えの奴って、平気でひき逃げとかしそう。

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 23:09:16.18

あの道は、県道なのだが、、、
視野が狭い人は可哀想だね。

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 23:11:03.69

老害そのものって感じの思考だよね

**名無しさん** · 2017/12/12(火) 23:11:41.98

>>605
北部民は京都行くんなら能勢亀岡経由で一時間半以上たっぷりかけて行け、俺は5分で高速乗れるしお前らがどんだけ不便だろうが知ったこっちゃないってか。
ど糞だなお前

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 00:16:28.40

北部のくせに生意気だー

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 00:33:19.39

「性欲を抑えられなかった」元小学校常勤講師、強制わいせつ容疑で再逮捕
2017.12.10 23:01

女子高生に背後から抱きついて押し倒すなどしてけがを負わせたとして、兵庫県警宝塚署などは１０日、強制わいせつ致傷容疑で、

大阪府茨木市立小学校の元常勤講師、谷口雅俊（まさとし）被告（２３）＝強制わいせつ罪で公判中、兵庫県川西市寺畑＝を再逮捕した。

「性欲を抑えられなかった」と容疑を認めている。逮捕は５回目。
再逮捕容疑は４月２２日午後９時４０分ごろ、同県宝塚市内の路上で、
高校３年の女子生徒（１７）に背後から抱きついて押し倒して太ももを触り、膝に打撲やかすり傷などのけがを負わせたとしている。

他にも同様の手口の被害が報告されており、県警は関連を調べる。

http://www.sankei.com/west/news/171210/wst1712100045-n1.html

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 00:51:06.50

南部は性犯罪者か

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 02:04:32.14

どうせなら阪神高速を木部から延長して繋げたら良いのに。
でも変な光景になるやろなー。
かと言ってR423沿いで繋げるのは大変そうだし、
渓谷が完全に台無し。

せめて銀橋渋滞を改善するための高架か、
滝山に「金橋」を追加。
鶯の森歩道問題の代替案にもなる。

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 03:47:53.92

改善してほしい川西の渋滞
尼崎池田線のJR高架下（夕方下り）
銀橋（全時間全方向）
旧川西篠山線滝山踏切（朝夕上下）
川西篠山線火打（朝、雨、上り）
川西中学校前（朝南行）

川西ではないけど
川西篠山線紫合北（夕方上り）

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 03:53:04.55

>>611
コイツめちゃくちゃ自己中な事言ってるけど猪名川の護岸工事に関しては何故か凄いまともな事言ってる。
確かにあれは必要やろうし実際に被害にあってる多田院の住民の前で不必要やろとはよぉ言われへん。
まぁそんなとこ住んでるお前らが悪いって言ったらそれまでかもしれんけど多田院は先祖代々そこに住み着いてる家とかも多いやろしな。

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 05:12:59.23

新名神高速は名神中国道のバイパスだぞ
たまたまICが各自治体に出来るだけでさ、メリットは大阪を通らないで東西を通過できるのがメインでだしな

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 06:04:29.11

滝山の踏切、赤色LED式に変わってた。
音聴いてないけんど電子音なんかな？

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 07:23:08.44

>>605
そんなのはお互い様だし
お前が利益を享受してるときに他地域がそれを受け取れないこともあるというのに
ずいぶん一方的な物言いだな
まぁ近所でも嫌われてる老害なんだろうけど

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 08:35:57.56

ほんとみんなの言う通り。北部の人間が川西インターから乗る事になったら宝塚の渋滞とか荒巻のとことか渋滞が少しは解消されて本人も恩恵多少はあるはずなのに物事を一方からしか見れない典型だな。

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 08:36:26.87

畦野にあった中古物件で買ったらしい知り合いというほどでもないがの家が
新名神で無くなってた、どうなったの？高く売れたのかな？

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 10:45:11.13

>>630
日本語でおｋ

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 10:54:52.57

北部民だけど、数年前まで岡山方面へ高速乗る時に、宝塚ICまで１時間以上掛けて行ってた
まず、銀橋の右折で渋滞
その後、川西能勢口で渋滞
やっと乗り越えたら、中国道高架下で右折渋滞
荒巻で渋滞
おまけが、西宮名塩で大渋滞
正気の沙汰とは思えん。←数年前までの私

３年前に、舞鶴若狭道で三田西ICまで１時間ちょいでいけた
しかも、高速道路料金も割安で驚いた(休日割引)
川西ICまで１０分で行けるけど、西に向かう時は、これまで通り三田西IC使うわ

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 11:44:14.83

そりゃ君が道を知らなさ過ぎが原因では？
地元民なら渋滞回避策を考エロよ。

舞鶴方面なら舞鶴道はかなりの遠回り。
R173で綾部安国寺まで行ってから乗るのが早くて安い。

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:03:22.24

>>632
いやさすがに、川西IC～神戸JCTが開通したら
岡山方面行くのに川西IC使わないのはアホだろｗ

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:20:07.49

3年間舞鶴若狭経由で三田西から岡山方面に行ってるんでしょうか？？

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:23:00.90

ん！三田西が舞鶴若狭でしたか。

なるほどーー

それなら神戸三田でも良いのでは？

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:42:30.87

スシロ川西加茂店の前で　伊丹から川西向かう道路で
右折して入ろうとした、乗用車と後ろから来た2tトントラックがオカマ事故

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:49:50.36

三田西って、大都市近郊区間からはずれるのでは？

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 12:50:50.93

あそこって右折入店できたんだっけ？

今回の件がそうか分からないけど
突然、思い出したように右折する人多いね。

俺は交通量多くなかなか右折入店できないとこは
なんか後続車に悪くて
一旦通り過ぎて
交差点で右折orできるとこはUターンしてきて
入店するけどなぁ

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 14:05:38.45

川西ICから西は近郊区間からはずれる、夜間など割引効く

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 14:06:45.69

>>639
マンダイんとこもそうだけど、30ｍくらい車線逆走して入る横着な車たまに見る

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 15:33:45.41

>>640
そうなんですか。
それなら、次からは川西ICを利用します。
ありがとうございます。

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 16:55:27.07

>>639
あなたみたいな考えの人が増えればいいのに。
是が非でも右折で入らないとダメな人が多くなってねぇ。
あと、高速や有料道路で出口間違えたからって逆走する人とか。
次の出口で出てUターンすればいいのに、何がなんでもその出口で出ないと気が済まないのかと思う。

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 18:39:37.15

確かに南部の人間にとって～の下りは言いすぎたかもしれんが俺の言いたいことは費用対効果ってものを考えろよってことだよ
石道インター？止々呂美インター？そんなもん誰が何のために使うんだよ
遠方の人間が観光降りるとしても能勢温泉くらいのもんやろ
圧倒的少数の田舎民の為に莫大な金使ってそれこそゼネコンへのばら撒きだろって言いたかったんだわ

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 20:44:04.10

>>644
たまたま通せるルートが川西北部だったというだけ、宝塚の混雑を解消するためなんで考えは「地元民より通過する車の利益」だよ

**名無しさん** · 2017/12/13(水) 23:36:29.41

川西だけじゃなくあの線全部田舎だし
もっと北から乗る事も考えてるんじゃないの
地元民しか使わない訳ないのに道路だけあって乗り口作らず通り過ぎればよかったのかよ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 07:43:04.59

それもそうだし石道に巨大流通も出来るからな
けっこう良く出来てる

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 08:03:10.47

インターなんてド田舎にあるイメージ
渋滞回避に新名神通すのが目的だから、これより北でも南でも辺鄙な所にかわりない
結局は自分の周りしか見えない視野狭窄

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 08:28:11.16

まあどちらでもいいんだがなｗ
正解も不正解もないわ。
ふーんそうってだけ。

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 08:40:13.56

だよな。そんなこと言い出したら数か所しか出口がなくて出口渋滞とか起こるし。

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:08:56.70

>>644
おいおい、まさか川西北部民のために新名神建設したと思ってんのか

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:20:20.07

>>651
いや、止々呂美インターとか石道インターとかだれがつかうんだって話だよ
止々呂美は新御堂に連絡できるからまだわかるわ
石道インターはまじで意味不明
誰が降りるんだよって話
しかもそのインターへの連絡として川西インター線とかいう何の需要も無い県道が莫大な公金を使って新設されてる
それがゼネコンへの税金のばら撒きだって言ってんだよ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:20:39.79

鶯台に引っ越してきたばかりですが
今朝うっすら雪？がつもっててびっくりした
川西は冬タイヤ交換してる人多いの？
坂多いので交換しといたほうがいいのかな。

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:24:24.99

>>653
川西は昔は10cmくらい積もる事もあったけどここ10年は年に1～2回うっすらと1～3cmくらいの積雪が萩原より北であるかな？ってくらいだよ
その時に出かけなければ紫合、一庫より北に頻繁に用事が無い限りノーマルタイヤでもやっていける

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:24:44.01

>>653
坂多いし交換した方がええと思うで
今日の朝とかも軽く道路凍ってたし

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 10:54:26.73

日本の社会保障制度における「隠れ債務」は「1500兆円」だという社会保障の専門家もいて、それが正しいとすれば、国債の1000兆円という残高など吹っ飛んでしまうような金額です。　
　
これが何を意味するかといえば、ある有名な大学教授が著作で書かれていますが、実は、最終的には「政府には徴税権があるから　大丈夫」というものなのです。
たしかに、国民から税金という形で国債を償還するための原資を調達すれば、国債のデフォルトということは起こらないでしょう（あくまでも国債残高が国民の資産の総額を超えないという前提ですが・・・）。しかし、国民はどうなってしまうのでしょうか?　
この考え方はきわめて官僚的な考え方で、「国民あっての政府（国）」ではなく、「国民は政府（国）のための存在だ」という考え方によるものです。　
戦後、我が国で、何が行われたかをみれば、国民がどれだけ政府（国）のために犠牲にされたかは明らかです。
戦争によって300万人（当時の人口の３％）という命が奪われたのに加えて、（戦時）国債という政府の債務は償還され、デフォルトは起こりませんでしたが、　国民は、「預金封鎖と新円への切り替え」とその後の「財産税」などの施策によって、国民の財産は収奪されました。
さらにいえば、国債以外の戦前の国の債務は、特別法によってほとんどが棒引きされてしまいました。
そしてまた、よく「戦時国債」が「紙切れ」になったということがいわれるのですが、1946年の432%を初めとして、数年続いたハイパー・インフレによって、戦時国債や預金は紙くず同然となってしまったという事実がありました。
＊なお、最後に、最近よく聞かれる意見に　「国債ではなく、政府紙幣を発行すれば問題は解決する」というものがありますが、これに関して言いますと、
もし、政府紙幣の発行で、現有の財政上の問題が無くなるのであれば、そもそも税金などを徴収する必要はないはずで、日本に限らず、世界的に税金をなくして政府紙幣によって資金を調達すればよいということになります。
そうすれば、国際的に問題になっている法人税の税率の問題や、タックス・へイブンの存在の問題も、すべて解決するということになるのではないでしょうか。

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 11:21:06.85

>>652
いや、だから今年度末に神戸までつながってからだよ、価値は

川西の東西結ぶ道が無くて、たまたま土地あいてたから盛大につくっちゃったんだろうな
道路の保守管理にもっとカネかけたほうがいいのに、新しく作るほうがゼネコンウハウハなのもわかってるよ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 11:39:10.71

銀橋、火打の渋滞なんとかしてくれ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 11:44:23.55

>>651
お前さんは>>605で本音が出てるから
いくらキレイ事言ってもアウトｗ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 12:37:55.14

>>652
ずっと誰が降りるんだよって言い続けてるけど、乗る車のことには頭が回らないのかい
降りる車は少なくても、乗り口として需要があるなら全てが無駄ってことでもないだろうに

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:18:54.38

だからその乗る人間ってやつが圧倒的に少ないところにインター造ってそれでもって莫大な公金使ってインター線とかいう何の利便性もない道つくってるのが問題だって言ってんだよ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:32:22.35

B/Cが1以上なら良いんだよって

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:33:26.43

川西インター線は普通に利便性の高い道路なので
最初の認識から間違ってますね

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:37:32.88

>>654-655
ありがとう！
念のため冬タイヤ考えてみます

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 13:42:33.71

>>661

その理屈でいうと
舞鶴若狭自動車道とか京都縦貫道なんかは
始点と終点だけ出入口つくって
途中はインター一切設けなくていいって考え？

中央自動車道も愛知～東京まで殆ど
狸しか出ないような過疎の山ん中を走ってるけど
その間のインターは一切無駄って考え？

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 14:05:07.38

>>661
R173と清和台バイパスが繋がって便利になったし他に市内の道路も数カ所改良されたし川西全体で考えたら恩恵は受けたやろ

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 14:13:06.75

日生ニュータウンから清和台に行く時、インター抜けの新しい道の方が時間かかる気がするのは僕だけ？

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 14:36:04.10

>>653
鶯台自体坂にあるからそりゃ用心に越したことないが南向き斜面みたいなもんだしそんなに心配ない程度
あのロング坂道は結構急だし怖いのは判るが交通量が多いバス道なので凍結対策はしている
川西で今でも危ないのはあなたには行く機会が殆どないだろう一の鳥居の万年日蔭の坂

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 17:29:03.29

>>661
お前相当なアホだな
それなら新名神そのものが無駄だろ
第一止々呂美から新御堂への箕面道なんて今のままで誰が利用するんだ？
精々箕面森町周辺だけだろ
猪名川町を含め川西市北部のニュータウンに今や８万人以上いることを知ってんのか？実際はもっと多い
あまり利便性がないと思われる南部の萩原台や湯山台やニュータウン以外を除いてもこれだけ居る
石道にICがあればその人達も新御堂へ流れる
今なら小花から阪神高速使って梅田に出るより安い

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 17:42:43.64

>>667
時間かかるな

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 17:51:47.66

無駄金だ何だ言ってるけど結局自分に恩恵ないからそう思うだけ
北部の人間が便利になるのがどうしても気に食わないらしい

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 18:37:41.16

ネタで釣ってるんだと思ってたのにマジくさいなこれ

釣られて発言してる人たちへ
発達障害の人とは議論にならんのやで

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 19:02:36.98

ADSLとかいうやつか

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 19:54:23.04

>>668
なるほど。
12月半ばで雪を見たから焦った…
あの坂道が凍結したらどうしようと。
詳しくどうもありがとう！

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 21:47:01.29

石道に流通できるんか？
Amazonみたいなの？

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:15:53.73

>>661
問題ならどうする？何の解決にもならないのに、こんな匿名掲示板でいつまでもしょうもない書き込み続けて一人でごちゃごちゃ騒ぐか？
乗る車が少ないからインター作るのは無駄金か、自分がその恩恵を受ける側の人間だったらどんな反応してただろうなお前

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 22:57:45.76

阿呆は、ほっとくのが一番。

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 23:00:49.19

そもそも、南部周辺の人たちも
高速道路への流れが川西北部にも出来たことで
交通量も分散して
（神戸と接続したらとくに）恩恵を受けることになるんだけどね。

**名無しさん** · 2017/12/14(木) 23:01:50.88

石道に流通ができたら大型トラックやトレーラーが増えるな
物流の拠点周辺では大型車による重症・死亡事故が多いから川西でも増えるかも

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 04:06:08.87

>>675
プロロジス猪名川
正確には川西市石道ではなく猪名川町差組あたりな
http://www.town.inagawa.lg.jp/soshiki/machizukuri/tosiseisakumtidukurisuisin/kurasitetuduki/inagawachousangyokyoten/1498023974387.html

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 07:40:07.86

滝山辺りから対岸の古江へ橋作ってくれたらいいと思わない？
当然滝山の踏切も高架にしてなくしてしまう
そしたら銀橋の渋滞がかなり解消される

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 10:13:37.95

かなり巨大な流通センターだよな

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:11:12.85

新名神ができたからか。
てか、川西市じゃないんか。
それより靭本町、北浜のような
オフィス街が欲しいわ。
能勢口の海鮮丼の北三メートルくらい
いでたとこで車２台の事故。片方のえんてんしゆはしんどいのか運転席に座ったまま。

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:11:53.45

多田院清和台方向すべーど違反取締

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:11:53.50

多田院清和台方向すべーど違反取締

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:31:55.58

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||　　＿_|　∴　ノ　　３　）|　　（∴　＼＿＿＿＿ﾉ_ すでに閑古鳥。新名神。貧乏人の街、川西民は使わない。
||　（＿/.＼＿＿＿＿_ノ　|　　　>--（っ＿＿_□＿_）
||　/　（　　））　　　　））ヽ|　　（　　）)　　　　 |三|　ヾ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）＼|三三三三三|
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**名無しさん** · 2017/12/15(金) 11:42:07.78

神戸開通までガラガラで高槻まで行けるならありがたく利用させてもらうわ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 13:53:59.05

https://www.youtube.com/watch?v=F43wDd2UbGo

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 14:49:36.63

キセラに病院建てられる土地余ってるか？
今回の事に反対してるカスどもがいるらしいな。山下に住んでたら今のままでいいだろうけど中部民にとっては能勢口界隈にちゃんとした病院無いと困るんや。

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 14:49:59.56

>>688
思ったほど時間短縮感ないなぁ
逆方向だったらあるかもね

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 14:59:12.38

>>689
北部に住んでたって川西市民病院は行かないよ
場所以前の問題
大病したら皆池田や伊丹まで行く
川西には絶対入院しない
大体昔から川西はいい病院が一つもないだろ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 15:29:47.03

アステの31アイス今日オープンか
何か安くなってる？

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 15:47:04.89

>>689
キコーナの近くに広大な敷地があるぞ
よく見てみ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 16:15:13.89

天皇陛下が京都にお戻りになられて新首都は猪名川町に整備
それにともなって伊丹空港の連絡用に新名神-11号池田線の連結、新首都を起点とした鉄道網で阪急JRとの連絡を環状線をもってなす

以上4点できたら読んでくれ
それが無理でも清和台から能勢口、平野に地下鉄通してくれ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 16:41:52.49

>>693
あの辺り立ち退き拒んだ皮工場まだあるな
あれがある以上ダメだろ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 17:27:18.38

>>674

通勤で車使わないなら必要ないけど
車通勤の人は換えてる人多いよ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 17:57:51.70

>>695
それももう解決済だよ

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 18:37:25.61

革工場があった時代の川西も知らなければ革工場の臭いがどんなもんかも知らんのだけど臭い臭いと聞くけどそんなに臭かったのか？

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 19:49:08.67

>>698
洗ってない犬のにほい

**名無しさん** · 2017/12/15(金) 20:23:03.59

>>698
川西市火打と聞いただけで皆眉をしかめたよ
警察に用事があったらいつも強烈な匂い
B地区だし