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【ワカヤマン】和歌山県全域スレ [転載禁止]©5ch.net

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001名無しさん2015/10/30(金) 23:36:37.27ID:L3K05dsp
つれもていこら
0571名無しさん2017/06/14(水) 12:28:08.43ID:R9/TRV/c
この和歌山コンプの引きこもりブサキモニート暇人過ぎて呆れる
都道府県スレでも暴れまくってるし
頼むから和歌山人殺すなよ
↓
なんJ民が思う闇が深い都道府県
1 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2017/06/14(水) 09:12:06.50 ID:aq9ZNGff0.net
和歌山

日本で一番魅力がない都道府県ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2017/06/14(水) 04:53:02.92 ID:0PGgSwX30.net
和歌山県

闇が深いと思う都道府県ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1 : 以下、無断転載禁止でVIPがお送りします2017/06/14(水) 09:13:47.652 ID:XnDvkHhp0
和歌山

三大・底辺家庭にありがちなこと「黒電話を使ってる」「家族旅行は専ら国内(例:和歌山の勝浦等)」
1 ：風吹けば名無し＠＼(^o^)／：2017/06/14(水) 11:19:32.41 ID:0kFzHfX80.net
あとひとつは？
0572名無しさん2017/06/14(水) 16:00:39.24ID:rSpugrPE
ウンチ山らしくつれもていこらよ〜
0573￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣2017/06/14(水) 19:46:08.81ID:8dxoqRIF
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　　　　　　　　　 {ノ へ.._、 ,,／~`　〉 　｝　　毎日和歌山が気になって仕方がない神戸市灘区のキチガイウンコヲタ
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　 　 　 　 　 　 　 　 ↑のお国自慢スレ
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1483367357/
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1478575348/
↑↑の正体は神戸市東灘区民
http://q2.upup.be/f/r/RiezuCt8cc.png
http://q2.upup.be/f/r/puG4rmP1Ki.png
【悲報】神戸市外国人観光客に全く人気がなかった。京都大阪は外国人からの人気2トップの一方、異人館も中華街もあるのに何故・・・・
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1490186771/
若い世代の神戸市離れが深刻・・・ライバル福岡市に追い抜かれ、とまらぬ人口減少
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/170205/cpd1702051305001-n3.htm
【神戸】＜傷害＞神戸で暴力団抗争か　「任侠山口組」関係者襲われる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170506-00000038-mai-soci
【環境】アニメの聖地“ラピュタの島”がゴミ汚染　遠く神戸市東灘のキチガイのゴミのポイ捨てが和歌山沖に流れ着く
http://www.sankei.com/smp/west/news/170522/wst1705220006-s1.html
0574名無しさん2017/06/15(木) 11:35:38.18ID:MCSok3+D
ビチグソ山
0575名無しさん2017/06/15(木) 17:36:56.92ID:fyL59QPg
公共交通機関について

http://www.city.wakayama.wakayama.jp/1009555/1001176/1001260/1001264/1002915.html

素晴らしい意見だ
あまりにも和歌山市の返答がやる気無し
和歌山県だったらどう返答するのやら
0576名無しさん2017/06/15(木) 17:51:58.88ID:ACnsWSTl
和歌山〜和歌山市駅
両端の駅に2分滞在
シャトル運転すると15分ヘッド
無理なく可能と書かれている
やってくれよ
0577名無しさん2017/06/15(木) 18:05:43.94ID:Az8elYT3
その路線はＪＲは増発せんぞ
南海に取られんように

行政が動いて1時間1本程度
和歌山電鐵を和歌山市に延伸させる

施設利用料をＪＲに払う
0578名無しさん2017/06/15(木) 18:11:07.52ID:2Bb7JKyw
574名無しさん2017/06/15(木) 11:35:38.18ID:MCSok3+D
ビチグソ山
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↑↑の正体は神戸市東灘区民
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【悲報】神戸市外国人観光客に全く人気がなかった。京都大阪は外国人からの人気2トップの一方、異人館も中華街もあるのに何故・・・・
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若い世代の神戸市離れが深刻・・・ライバル福岡市に追い抜かれ、とまらぬ人口減少
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/170205/cpd1702051305001-n3.htm
【神戸】＜傷害＞神戸で暴力団抗争か　「任侠山口組」関係者襲われる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170506-00000038-mai-soci
【環境】アニメの聖地“ラピュタの島”がゴミ汚染　遠く神戸市東灘のキチガイのゴミのポイ捨てが和歌山沖に流れ着く
http://www.sankei.com/smp/west/news/170522/wst1705220006-s1.html
0579名無しさん2017/06/15(木) 18:20:25.96ID:2E3lToCh
和歌山電鉄がJRだけに乗り入れするので無く
南海へも乗り入れできないか

将来の紀淡も考え
和歌山大学前まで伸ばしておく

こうなれば
南海にもJRへも利用料が入り
バランスが取れる

JRで通学する和大生も喜ぶよ
0580名無しさん2017/06/15(木) 18:28:53.90ID:fyL59QPg
和歌山大学前は、折り返しできるの？
和歌山港駅まで伸ばすのが現実的だろ


あと　駅の設置希望あった見てみ

http://www.city.wakayama.wakayama.jp/1009555/1001176/1001260/1001264/1002918.html
0581名無しさん2017/06/15(木) 18:43:38.47ID:ACnsWSTl
南海も各停増発予定ある
貴志川〜和歌山大学前まで
それが理想

県市でサポートできないか
補助金出して
0582名無しさん2017/06/15(木) 18:44:42.03ID:Az8elYT3
その路線はＪＲは増発せんぞ
南海に取られんように

行政が動いて1時間1本程度
和歌山電鐵を和歌山市に延伸させる

施設利用料をＪＲに払う
0583名無しさん2017/06/15(木) 18:46:49.12ID:ACnsWSTl
和歌山〜和歌山市駅
両端の駅に2分滞在
シャトル運転すると15分ヘッド
無理なく可能と書かれている
やってくれよ
0584名無しさん2017/06/15(木) 18:55:56.25ID:fyL59QPg
JRは大阪方面へもやる気なし

http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/200100/www/html/gijiroku/1702/2902_04_02.html

真ん中あたり
やり取りが書かれている
0585名無しさん2017/06/15(木) 19:19:45.42ID:2E3lToCh
大阪行く場合
よほどJRの駅が近くない限り
南海を利用する
和歌山市内の人は

JRは阪和線に入るとダイヤ乱れ過ぎるから
0586名無しさん2017/06/15(木) 19:28:13.25ID:fyL59QPg
>>581

そのうち各停も減るから
その時和歌山電鐵が大学前まで行けば

いっそ和歌山電鐵を関西空港まで延伸できないか
これなら補助金出す価値有
0587名無しさん2017/06/15(木) 20:37:35.00ID:ACnsWSTl
↑
おもしゃい

関西空港へは直通電車は
南海もＪＲも和歌山側から出てない

この案は補助する価値がある
0588名無しさん2017/06/15(木) 20:59:51.35ID:2E3lToCh
関西空港直通の為
jRに乗り入れ

和歌山市駅経由で関西空港へ

貴志川線は外国人観光客が来るから
面白い
0589名無しさん2017/06/15(木) 22:48:27.95ID:AmnSsSao
南海本線の泉佐野より南
各停の一部を和歌山電鐵で担う
これどうよ

空港急行連絡
貴志川発
ＪＲ和歌山、南海和歌山市駅経由
泉佐野行き
0590名無しさん2017/06/15(木) 23:00:54.49ID:MCSok3+D
交通機関もろくに無いって下痢便山も大変だね
0591名無しさん2017/06/15(木) 23:19:24.59ID:GwxWRYNN
＞＞589
それ実現すると泉佐野駅の価値も向上
阪急の高槻駅みたいになる
大阪市内から堺筋線の終点
折り返し天下茶屋へ
0592名無しさん2017/06/15(木) 23:37:11.66ID:2E3lToCh
↑
泉佐野の為にやるみたいで嫌な感じ
>>589
朝夕のラッシュにすると
車両も少ないから
利用者に引かれそうだが
本数の減る10〜16時の時間帯なら
喜ばれるからｱﾘかも
0593泉佐野のためじゃないあそこより北上は厳しいだろ落としどころだよ2017/06/15(木) 23:58:03.82ID:GwxWRYNN
泉佐野市
0594名無しさん2017/06/16(金) 12:00:48.04ID:i6l39rqv
590名無しさん2017/06/15(木) 23:00:54.49ID:MCSok3+D
交通機関もろくに無いって下痢便山も大変だね
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1483367357/
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/develop/1478575348/
↑↑の正体は神戸市東灘区民
http://q2.upup.be/f/r/RiezuCt8cc.png
http://q2.upup.be/f/r/puG4rmP1Ki.png
【悲報】神戸市外国人観光客に全く人気がなかった。京都大阪は外国人からの人気2トップの一方、異人館も中華街もあるのに何故・・・・
http://hitomi.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1490186771/
若い世代の神戸市離れが深刻・・・ライバル福岡市に追い抜かれ、とまらぬ人口減少
http://www.sankeibiz.jp/compliance/news/170205/cpd1702051305001-n3.htm
【神戸】＜傷害＞神戸で暴力団抗争か　「任侠山口組」関係者襲われる
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170506-00000038-mai-soci
【環境】アニメの聖地“ラピュタの島”がゴミ汚染　遠く神戸市東灘のキチガイのゴミのポイ捨てが和歌山沖に流れ着く
http://www.sankei.com/smp/west/news/170522/wst1705220006-s1.html
0595名無しさん2017/06/16(金) 19:52:14.11ID:AQClYgsJ
↑こいつの両親は空缶集めが仕事です、キモ豚ニートの飯はゴキブリです
05965842017/06/16(金) 19:54:09.89ID:3GAxFRyu
> >587
和歌山電鐵が関空や泉佐野へ行くのは面白いが
県が進めている、南海電鉄の和駅乗り入れと逆行しているが
0597名無しさん2017/06/16(金) 20:00:13.71ID:EWDBDShK
その話
県は4,5年やって結果出てない
無理なんだろうな
0598名無しさん2017/06/16(金) 20:15:40.60ID:e1PDXmln
584読むと、Uさんが熱心
いっこうに南海電車が和駅にこない
>>587さんから別提案なんじゃない
0599名無しさん2017/06/16(金) 20:32:18.52ID:uAmcv+nk
阪和線35分通勤快速
と書かれていたが
実現していない

JRに要望だしても
何も変わらない
これに気づくべき
0600名無しさん2017/06/16(金) 21:23:45.30ID:3GAxFRyu
http://komachi.ikora.tv/e1110868.html

ここに載って意見も中々だ

がこれプラス　和歌山電鐵の関西空港延伸
0601名無しさん2017/06/16(金) 21:44:31.41ID:EWDBDShK
泉佐野までいいよ和撤は
南海に本数減らされた時対策で
>>589
同意見
0602名無しさん2017/06/16(金) 22:12:43.10ID:3GAxFRyu
>>599
少し Uさんの顔たてて　JRさん　適当にあしらわず

こんなのみっけ〜　
↓
http://ameblo.jp/blackcat-kat/entry-12149825322.html
0603名無しさん2017/06/16(金) 22:15:22.72ID:3GAxFRyu
http://ameblo.jp/blackcat-kat/image-12149825322-13619355293.html

こちらのほうが　わかりやすい
0604名無しさん2017/06/16(金) 22:30:28.53ID:uAmcv+nk
仮にこのとうりになると

紀和駅〜和歌山城〜和歌山駅の環状線となる
LRTとはいえ環状鉄道が出来ればいいな
0605名無しさん2017/06/16(金) 23:00:07.54ID:cEk+QqwV
お城から本町へ向かわず
R42方面へ来てくれ
堀止あたりから東へ国体道路に
ビックホエール、イズミヤ前通り
和歌山駅へ環状完成
これどうよ
0606名無しさん2017/06/16(金) 23:22:59.63ID:EWDBDShK
LRTより泉佐野へ行ってくれ

>>589
0607名無しさん2017/06/16(金) 23:34:26.54ID:cEk+QqwV
どうせなら関空まで
和歌山電鐵が国際空港へ
乗り入れるのをみたい
0608名無しさん2017/06/16(金) 23:41:59.55ID:3GAxFRyu
和鐵は、LRTも、JR、南海乗り入れも　全部実現　やってちょ〜

http://www.city.wakayama.wakayama.jp/1009555/1001176/1001260/1001264/1002918.html

http://komachi.ikora.tv/e1110868.html
0609名無しさん2017/06/16(金) 23:43:55.94ID:3GAxFRyu
http://ameblo.jp/blackcat-kat/image-12149825322-13619355293.html
0610名無しさん2017/06/17(土) 03:23:49.00ID:xHj3PfQu
>>605
高松経由にしろやボンクラ
0611名無しさん2017/06/17(土) 08:30:10.14ID:DUTnBhoO
冷蔵庫のパクりかな
0612名無しさん2017/06/17(土) 20:21:15.07ID:TGN1nRCr
かつてはKさんも熱心だった

http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/200100/www/html/gijiroku/1312/2512_03_03.html
0613名無しさん2017/06/17(土) 20:38:27.93ID:3jXH4Mq0
軌道も同じ幅
架線電圧1500に合わせた
事業者は協議には応じると書かれて
四年経過しても出来ないのはなぜ？
0614名無しさん2017/06/17(土) 21:02:09.32ID:VVYDYFun
Uさん,kさんの出番
ぽっぼやさんへの働きかけ
0615名無しさん2017/06/17(土) 21:23:07.72ID:TGN1nRCr
http://www.eva.hi-ho.ne.jp/tsugita/special/kinokuni/kinokuni00.html

和歌山駅〜市駅間
第三種鉄道事業にするのはいかがか？

UK　様
0616名無しさん2017/06/17(土) 21:36:37.77ID:SBWOrr2e
くろしお使え
0617名無しさん2017/06/17(土) 22:03:16.80ID:3jXH4Mq0
>>615
UKって
くっすんのことかww
0618名無しさん2017/06/18(日) 11:52:51.05ID:e4pVUWpq
JRに要求しすぎ
昭和に比べjRは十分便利になった

〉〉695
しらーと減便した南海
ここの対策
これを最優先
0619名無しさん2017/06/18(日) 12:43:26.56ID:PFi/VyVp
Uさん kさんには
ＪＲから南海に切り替えてもらいたい

そして和歌山電鐵を南海本線に乗り入れ
南海を侵食、結果として和駅〜市駅増発に
0620名無しさん2017/06/18(日) 15:56:14.04ID:f1N1Gs+Q
県は南海に
ほとんど圧を掛けてないだろうな

もともと貴志川線は南海な訳だし
泉佐野まで伸ばす意向を示した際は
和歌山電鉄に忖度しろよな
0621名無しさん2017/06/18(日) 19:28:38.69ID:6SHYSZGz
2005年11月27日のダイヤ改正まではほぼ終日運転されてきた、阪和間直通の「急行」
今では少なくなり、「急行」自体が貴重な存在に。
四国連絡も含む阪和間の都市間輸送は特急「サザン」に！！

逆に特急「サザン」の停車しない羽衣・泉大津・貝塚の利用者は
春木にも停車する「空港急行」または「区間急行」にそれぞれ役目を譲ったような感じ。

しかし日中時間帯の「区間急行」も2014年10月18日のダイヤ改正で「空港急行」に変更されるとともにさらに減らされた
この時点で全区間先着する速達タイプの「空港急行」が大幅に増加）、
「区間急行」自体も貴重な存在に。

泉佐野より南はどんどん不便に　
危機感を持たないと
0622名無しさん2017/06/18(日) 20:01:50.38ID:5X/4r/O7
空港急行が増えたなら
泉佐野までを確保すればいいだけ
>>592みたいに
0623名無しさん2017/06/18(日) 20:27:26.55ID:6SHYSZGz
592でなく

>>589じゃない

http://tabiris.com/archives/fukui-2/
↑　　　　
北陸の地方私鉄の直通運転
直通運転すれば乗客が倍になった。
この実績は大きい
一定の成果は見込める
0624名無しさん2017/06/18(日) 20:56:59.84ID:/9c7irL+
一般利用が実に2.7倍
通学定期は4.2倍は凄い

直通運転の極意を
福井に出張してヒアリングしてきてくれ
0625名無しさん2017/06/18(日) 21:10:45.40ID:6SHYSZGz
これみろ

https://www.youtube.com/watch?v=wk7VZ_98QWM

1：45以降が2社並びはじめる
0626名無しさん2017/06/18(日) 23:51:40.31ID:e4pVUWpq
福井と和歌山は人口も同じ位
あとはいかに大阪を巻き込むか
それが鍵ではなかろうか
0627名無しさん2017/06/19(月) 01:26:41.90ID:nbJVPrAL
効果を最大化する
その為に和歌山電鐵
南海本線乗り入れ
0628神戸人2017/06/19(月) 08:14:01.06ID:k2IA/sZ8
指定席料金知らない北京原人もある程度おるのが和歌山の現実。
0629神戸人2017/06/19(月) 08:15:05.25ID:k2IA/sZ8
真須美を生んだ土地だから無理もないか
そして沿線は世界三大スラムの一つ和泉だし
0630神戸人2017/06/19(月) 08:15:51.15ID:k2IA/sZ8
逆に言うと沿線が世界有数のスラムだから、さすがのケチな関西人であっても
和歌山へは特急一択ってわけか
新大阪で新幹線に乗り換えれば割引もきくし
0631名無しさん2017/06/19(月) 17:49:07.60ID:GRXCsui9
952 名前：名無し野電車区 (JP 0H03-a2Kh [202.11.207.34])[] 投稿日：2017/06/19(月) 15:06:54.99 ID:SQPLziwlH
阪和線快速はなんでこんなにも遅くなったのか
国鉄時代よりも不便になってる

953 名前：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ Sa8f-QeqB [182.251.250.39])[sage] 投稿日：2017/06/19(月) 17:40:04.56 ID:XTgHqHvma
そもそも阪和間直通需要なんて大したことがなかった
0632名無しさん2017/06/19(月) 22:13:55.92ID:mCmDQnDc
ＪＲが国鉄より不便になったから
和歌山電鐵が紀勢線経由で
南海本線に乗り入れるべきではないか

ＪＲにこれ以上求めても無理だ
0633名無しさん2017/06/19(月) 22:23:42.67ID:JtLZbe3a
南海なら泉佐野まで各停でも
ﾐﾅﾐ（難波付近）までなら
JR西日本より早いのは確実
0634名無しさん2017/06/19(月) 22:59:01.17ID:SL7u4fJF
平成になりよくやってくれたＪＲ
これ以上無理求めても
南海と和歌山電鐵をコラボさせよう
0635名無しさん2017/06/20(火) 09:33:42.87ID:kSL5GNve
和歌山電鉄を
ダイヤ乱れ多い阪和線に繋ぐより

確実な南海へ乗り入れるほうがいい
0636名無しさん2017/06/20(火) 18:28:49.03ID:8KV/8NY7
日根野〜新宮、和歌山〜五条廃線まだ〜？
0637名無しさん2017/06/20(火) 19:03:08.11ID:8KV/8NY7
みさき公園〜和歌山港
加太〜和歌山市
日根野〜新宮
和歌山〜五条

廃線まだ〜？
0638名無しさん2017/06/20(火) 20:50:52.67ID:yFleyopV
県外のものです。
今月末まで無職で暇になったのでずっと気になってた友ヶ島観光でも行こうかと思ったんですが、来週ちょっと雨っぽいので気にしてます。
友ヶ島って天気悪くても行けますか？というか雨に行っても程々楽しめますか？
0639名無しさん2017/06/20(火) 21:34:31.06ID:kSL5GNve
>>631
同意

JRは国鉄時代より不便になった
紀州路は日根野まで各停
事業者が安定収入になる
結果として泉佐野より北、
堺や岸和田に定期で通勤通学する人達が

昭和より時間がかかるようになった
0640名無しさん2017/06/20(火) 21:40:59.59ID:AW6dPNDF
減便された際の保険

>>589
0641名無しさん2017/06/20(火) 21:47:46.49ID:8KV/8NY7
みさき公園〜和歌山港
加太〜和歌山市
日根野〜新宮
和歌山〜五条

廃線まだ〜？
0642名無しさん2017/06/20(火) 22:02:01.22ID:KwBPYvxs
>>635

和歌山電鐵を阪和線に乗り入れキボンﾇ
シンプルに和駅から乗り入れ
関西国際空港までいって
0643名無しさん2017/06/20(火) 22:47:45.86ID:AW6dPNDF
>>633
ＪＲより地味だが
堺や岸和田、泉大津へも
南海のほうが早く到着する
0644名無しさん2017/06/20(火) 23:05:12.97ID:KwBPYvxs
ＪＲは日根野停車の
特急くろしおへ乗れば
岸和田や堺にも早く到着する
0645名無しさん2017/06/21(水) 00:06:40.59ID:/V6T8cCp
日根野に停車する くろしお
１日二本程度
南海電車なら特急サザンが
岸和田も堺も全部停車
ｊＲと比較にならない便利

新大阪行く時だけ
くろしおが便利に
0646名無しさん2017/06/21(水) 20:25:28.51ID:T68LdYiS
和歌山駅 → 和歌山市駅間ﾊﾞｽ　　和歌山シャトルが今春減便されていた。

JR和歌山駅、南海和歌山市駅のどちらも、駅を出てすぐ目にする車両がこのシャトル。
最盛期には3〜6分間隔で実施されていた頻繁運転と、登場当時としてはハイグレードな仕様を目にした時は、素直に感動を覚えたものです。

和歌山シャトルが朝以外20分ヘッドに減便されていました。
これまで毎時6本・10分ヘッドだったのが一気に半減。

この区間　鉄道側に取り込むチャンス到来。
Uさん、Kさんの出番ですよ〜
0647名無しさん2017/06/21(水) 21:05:58.43ID:hEUckERt
減ってたの？知らなかった
あの路線はすいすい運行してる先入観があり
確認すらしていなかった
0648名無しさん2017/06/21(水) 21:48:56.72ID:T68LdYiS
http://toyokeizai.net/articles/-/45068

http://toyokeizai.net/articles/-/45068

ハブ停留所で輸送量は大幅増だとか
駅前だとありきたりだしな

思い切ってお城の前にでもハブ停留所作ってしまえ！
0649名無しさん2017/06/21(水) 22:13:51.60ID:Knp5K1hf
お城の前なら
和歌山市役所目の前
少し歩けば県庁
よくコンサートが開催される県文もある
場所として申し分ないが
商業施設がほしいな
0650名無しさん2017/06/21(水) 22:28:42.10ID:1+XOjJ6d
>>649
現状の公園前でも結構なハブ停留所だと思うが。
城北橋経由を全廃したらお前の言うハブに完全になるが、市南部→市駅は大幅に時間増
0651名無しさん2017/06/21(水) 22:50:25.54ID:Knp5K1hf
>>650
では何処が最適と？
0652名無しさん2017/06/21(水) 23:07:25.69ID:T68LdYiS
http://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0004/2015/0004006290.pdf

http://bunken.rtri.or.jp/PDF/cdroms1/0004/2015/0004006290.pdf

ここの４ページ目/２７　ホームなし相互乗り換え　両ドア車　この光景　生で見てみたい
0653名無しさん2017/06/21(水) 23:14:52.62ID:1+XOjJ6d
>>651
市駅をあぼーんすれば城北橋経由は不要になる。
そうすれば公園前も三木町新通も和駅西口もハブ昇格
0654名無しさん2017/06/21(水) 23:21:12.83ID:T68LdYiS
それいいね！！
君今すぐやりたまえ
0655名無しさん2017/06/22(木) 01:06:30.83ID:owDZxDVB
日根野に停車する くろしお
１日二本程度
南海電車なら特急サザンが
岸和田も堺も全部停車
ｊＲと比較にならない便利

新大阪行く時だけ
くろしおが便利に
0656名無しさん2017/06/22(木) 13:13:12.31ID:3UjD5HZw
みさき公園〜和歌山港
加太〜和歌山市
日根野〜新宮
和歌山〜五条

廃線まだ〜？
0657名無しさん2017/06/22(木) 15:57:02.68ID:ljvO36si
>>651

郊外エリアにはこういうバス運行でぃてほしい

http://daigobus.com/support/index.html
0658名無しさん2017/06/22(木) 16:05:25.22ID:owDZxDVB
地域の駅と病院また児童館やプール
ショッピングセンターを結ぶ超地元路線
あったらええやん
0659名無しさん2017/06/22(木) 16:18:45.08ID:ljvO36si
運行継続基準まではっきりしている
よその町では

http://www.city.fukui.lg.jp/kurasi/koutu/public/localcommunitybus.html
0660名無しさん2017/06/22(木) 18:00:44.86ID:wf+GjQHl
山本化学工業
0661名無しさん2017/06/22(木) 21:42:55.50ID:tbKA4c16
>>658
コミュニティバス
地元のスーパー、病院、保育園
神社仏閣まで支援してるんだ
醍醐のバスは
0662名無しさん2017/06/22(木) 22:40:48.21ID:1CZBKcTj
和歌山で例えるなら

オークワや松源
鷺森幼稚園や信愛大
日前宮や紀三井寺が
コミュニティーバス事業を
支援している感じか
0663名無しさん2017/06/22(木) 23:23:47.14ID:owDZxDVB
この類いの話しになるとぶらくり丁へ
みたいな話しになるのが和歌山
0664名無しさん2017/06/23(金) 10:47:07.53ID:IJFGAgmS
日根野での分割は廃止し紀州路快速を廃止すればいい。
簡単な解決方法だね。
日根野〜和歌山は、きのくに線として和歌山〜御坊の列車を区間延長して、日根野〜御坊の運転で良いよ。
今でも紀州路快速は各駅停車だし、快速運転する意味が無いでしょ。
0665名無しさん2017/06/23(金) 14:39:16.48ID:ux8CEW3x
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0666名無しさん2017/06/23(金) 15:16:14.81ID:drTceKC7
教えてください、市内あたりでお昼のランチ
刺身盛り定食の安くて美味しい食べ物屋さん知ってる？

今度の日曜日ソロツーリングで行こうと思うんだけど。。
0667名無しさん2017/06/23(金) 17:13:41.17ID:92uqNmYG
せめて平日ならなー
月曜日なんかだとね、土日で使われなかった食材を日替わり定食のメインとして出してくる店はあるんだけどね
0668名無しさん2017/06/23(金) 17:47:24.33ID:y6TmJt3P
>>648
やはりハブ停留所は公園前
和駅か市駅を経由し公園前に
そういうイメージで

鉄道から独立したもうひとつの拠点
これを創成してほしい
0669名無しさん2017/06/23(金) 18:58:37.76ID:BKQMzvQF
和歌山といえば思い出したが、わだい興行の奴が二丁拳銃で立て籠もった事件は衝撃的だったな
界面活性剤混入病院も風化されかけてるし月ヶ瀬村の村八分事件も闇の中
失踪後に死亡した娘が北海道で発見された事件も忘れられているし、
地底湖で突き落とされて死亡した事件で一緒にいた学生がmixiいじってたのも忘れられているのだろうな
0670名無しさん2017/06/23(金) 20:58:22.64ID:Pils3ukw
>>646
和歌山バスの運営も
両備にやってもらったい

和歌山バスにメス入れ
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