【ワカヤマン】和歌山県全域スレ [転載禁止]©5ch.net
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0001名無しさん
2015/10/30(金) 23:36:37.27ID:L3K05dsp0020名無しさん
2015/12/01(火) 14:33:17.31ID:Trp9Zsxthttp://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1445752964/
【韓国】MERSで35歳男性が死亡 死者38人に
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1448408359/
0021名無しさん
2015/12/01(火) 20:52:17.90ID:efACxkNP中学1年生の少女に裸の写真や動画を撮影させ、スマートフォンに送信させたとして、マグロ解体のアルバイトの男が警視庁に逮捕されました。
逮捕されたのは、和歌山県那智勝浦町のマグロ解体のアルバイトをしている北戸愼也容疑者(38)です。
北戸容疑者は去年12月、出会い系アプリで知り合った都内に住む当時13歳の中学1年生の少女に対し、裸の写真や動画を10回にわたって撮影させ、自分のスマートフォンに送信させた疑いが持たれています。
北戸容疑者は、無料通話アプリ「カカオトーク」で、「裸の画像が見たい」と少女にメッセージを送っていたということです。北戸容疑者は容疑を認めているということです。(01日11:04)
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20151201-00000047-jnn-soci
0022名無しさん
2015/12/01(火) 20:56:46.68ID:efACxkNP「若い子に興味があった」女子中学生の裸の画像をスマホで送信させる 38歳男逮捕12/01 12:50 FNN(フジ)
女子中学生に裸の画像をスマートフォンで送信させていた38歳の男が、警視庁に逮捕された。
児童ポルノ禁止法違反の疑いで逮捕された、アルバイト・北戸慎也容疑者(38)は、2014年12月、出会い系アプリで知り合った中学1年の少女(当時13)に、裸の画像をスマホで撮影させ、10回にわたって送信させた疑いが持たれている。
北戸容疑者は、メールでのやり取りの中で、「かわいいね」、「きれいだね」と言葉巧みに少女をおだて、はじめは上半身の画像だけだったのが、次第に、下半身の画像を送らせるなど、要求をエスカレートさせていた。
調べに対して、北戸容疑者は「若い子に興味があった」と容疑を認めていて、警視庁は、押収したスマホを解析し、余罪を追及する方針。
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00309944.html
0023あぼーん
NGNG0024名無しさん
2015/12/05(土) 18:12:09.55ID:WTeqapem◆◆◆ \\ ≪ ワカヤマンとは和歌山のIT系資格試験マニアです ≫ //
◆◆
@和歌山県和歌山市出身の40代前半で都会に対して強い憧れを抱いている。脂性である。
A自称和歌山大学システム工学部卒(偏差値48程度)の自宅警備員(引きこもり)である。※http://www.facebook.com/wakayaman.kii
B社会復帰を目指しているが社会適応能力が著しく欠如しており、実質2chに明け暮れている。レスポンスの早さには定評がある。
C就業に支障を来たす程、語彙が乏しく、貧弱な一行レスを多投する。資格試験においても読解問題や記述問題で相当苦労している。
DパソコンやIT系資格試験に強い関心があり、お勧めの本はないかと話題を振ることが多く、自作自演でレスをする。書込みID確認に強い拘りを持つ。
E首都圏在住の資格合格者に根強い憎しみを抱いており、とりわけコテハン9氏やアナル男爵氏に対する思い入れが強く、「氏ね」等連呼する。
FH24NW試験において9氏に直接対決を挑むも惨敗を喫する。9氏は野球やTVゲーム等に夢中になりながらも合格。この年の和歌山県合格者はわずか1名。
GNW試験の出題予想を披露するがあまりにもスカタンであり、嘲笑の的になる。H22〜26年度NW試験5年連続不合格である。
HH25〜27年度AU試験を受験する。語彙力、文章能力が著しく欠如しているため、受験自体見当違いであり、不合格となる。和歌山県合格者は2年連続ゼロ。
INW試験前後は男性の性器を象ったAAでスレ住人、とりわけ合格者に対して度重なる挑発行為を行う。
J気に入らないことがあると発狂し、AAの連投、過疎スレへの誘導、センスを感じさせない煽りや一行レス自演を披露する。
KH26年度合格発表時に他人の合格に便乗しようとするが和歌山県の壊滅的な合否統計情報に阻まれ、嘗てないほど精神不安定に陥っている。
L真昼間から頻繁に自宅ADSL回線でntwkym0*****.wkym.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jpというホストを利用して書き込みをしている。
◆━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
0025名無しさん
2015/12/07(月) 13:37:41.74ID:ZPc/hH9T全然需要あると思えない
0026名無しさん
2015/12/07(月) 19:47:49.85ID:0H5lHdcJこんばんは☆
♀さっちゃん
30代後半
和歌山市
12/3 20:33 チ2
などMコミュ、イククルやワクワクにも書き込みありますけども
スレ建てるとすぐにキレちゃうイ
白い大きなコンソールの付いた車がスレ主らしいです!みんな見かけたら宜しくね!(b^ー°)
さすが40前だし困ったもんだよ(笑)
最近ハニッター始めましたNコチラも宜しくイ
http://m.bakusai.com/thr_res/acode=7/ctgid=112/bid=1252/tid=4312665/
http://m.bakusai.com/thr_res/acode=7/ctgid=112/bid=1252/tid=4401646/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:4e16c40d18327d760d45aa48765baef0)
0027名無しさん
2015/12/09(水) 07:56:11.09ID:oNxHIRczどなたか知っている方いませんか?
0028名無しさん
2015/12/10(木) 13:38:51.85ID:6mX0FXOl15年12月09日 18時55分
海南署は8日、
和歌山市今福の無職、伊藤泰寛容疑者(44)と同市中島のトラック運転手、堀内宏彦容疑者(32)を窃盗(職場狙い)容疑で逮捕した。
共に容疑を認めているという。
同署によると、2人は共謀して11月6日午前2時10分ごろから11時30分ごろまでの間に、
海南市内の会社倉庫からノートパソコン1台(時価16万円相当)を盗んだ疑い。
2人は元同僚。伊藤容疑者は同月17日に同所から掃除機1台を盗んだとして逮捕されており、
同署の取り調べで今回の容疑が分かった。 同署はさらに余罪がないかを調べている。
http://www.wakayamashimpo.co.jp/2015/12/20151209_56277.html
0029名無しさん
2015/12/10(木) 18:45:35.03ID:0r6zaiUxhttp://www.cityheaven.net/k/opela/A6GirlKeitaiDiaryList/?girlId=8395282#menus 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:a32845c6b104a47f29efcf2454e362a1)
0030名無しさん
2015/12/11(金) 04:30:16.66ID:DlxXi1IJ0031名無しさん
2015/12/11(金) 09:35:34.00ID:4dTbFqzbhttp://www.redtube.com/1291348
0032名無しさん
2015/12/21(月) 00:02:50.76ID:3T67sE43http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1449491334/
0033名無しさん
2015/12/22(火) 01:33:37.35ID:1DfK7sN00034名無しさん
2015/12/26(土) 08:41:25.90ID:nVS1Pdl+0035名無しさん
2015/12/27(日) 17:48:12.87ID:EUQG2DQ4養分に乏しい土地で高品質の梅を持続的に生産する和歌山県の「みなべ・田辺の梅システム」が15日夜、国連食糧農業機関(FAO)の
世界農業遺産に認定された。近畿2府4県で初めて。関係者は「ここからがスタート。梅を国内外に発信し、地域振興に生かしたい」と声をそろえた。
FAOの「世界農業遺産運営・科学合同委員会」による最終審査はイタリア・ローマであり、仁坂吉伸知事、「みなべ・田辺地域世界農業遺産推進協議会」会長
の小谷芳正みなべ町長、副会長の真砂充敏田辺市長、顧問の坂本登県議らが出席。仁坂知事が地域の価値をプレゼンテーションし、全会一致で承認された。
認定を受け、仁坂知事は「400年以上受け継がれた伝統的な農業が認められた。県が世界に誇れるものがまた一つ増えた」、小谷町長は「このシステムをつくり、
継続し、発展させてきた先人のおかげ。後世にどう伝え、生かしていくかが大事」、真砂市長は「梅をはじめ農産物のブランド化や産業観光など、地域の活性化と持続的な農業モデルの発展に期待したい」とコメントした。
今回、「みなべ・田辺」のほか、清流を保ちアユ漁を続ける岐阜県の長良川上中流域と、山間地での焼き畑農業や棚田の米作り、神楽などの伝統文化も受け継ぐ宮崎県高千穂郷・椎葉山地域が認定された。
【みなべ・田辺の梅システム】
里山の斜面を梅林として利用し、周辺にウバメガシなど薪炭林を残すことで、水源を養い、崩落防止の役割を持たせている。梅林や薪炭林では、梅の受粉を助けるミツバチと共生して、生物多様性を確保している。
0036名無しさん
2015/12/28(月) 04:20:09.51ID:Ymi8Hl0uhttp://jobinjapan.jp/job-listing/area-wakayama-pref.html
0037名無しさん
2016/01/01(金) 23:35:01.85ID:LOwou5Sqhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160101-00000045-mai-soci
0038名無しさん
2016/01/09(土) 21:58:54.90ID:QMJ5oNI4今年の元日、「和歌山県沖で大津波が発生した」という誤った防災メールが配信された問題で、和歌山県は担当部署の責任者ら3人を訓告処分としました。
問題のメールは、当時県内にいた人の携帯電話に2度にわたって配信されましたが、これは県の担当者が満潮時刻などのデータを昨年のものから更新していなかったことが原因で、システムが通常の潮の動きを津波と誤って判断したということです。
また、誤報を配信した際の対応なども決められておらず、訂正が遅れたということです。
0039名無しさん
2016/01/11(月) 09:12:48.06ID:BetmYdQR10日、和歌山市で開かれた成人式の会場で新成人の男性が顔や
頭に大けがをして倒れているのが見つかった事件で、警察は、式に来ていた
新成人の建設作業員の男を傷害の疑いで逮捕しました。2人は酒に
酔っていたということで、警察が当時の状況を調べています。
10日午後2時半ごろ、和歌山市で開かれた成人式の会場の
「和歌山ビッグホエール」の敷地で、新成人で20歳の建設作業員の男性が
顔や頭に大けがをして倒れているのが見つかりました。男性は意識がない状態で
病院に運ばれ、治療を受けています。
警察が、現場から逃げたとみられる男の行方を捜査していましたが、
目撃情報などから、式に来ていた建設作業員の川口智暉容疑者(20)が
関わった疑いがあることが分かり、事情を聴いたところ殴ったと
認めたことなどから、11日未明、傷害の疑いで逮捕しました。
0040名無しさん
2016/01/12(火) 08:12:03.34ID:vSxj9jB4http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1437569736/
0041名無しさん
2016/01/13(水) 00:24:34.36ID:j5FKF7dkJB5
個人売春婦
0042名無しさん
2016/01/15(金) 22:34:59.36ID:iMXdCcmW和歌山港〜貴志川まで直通させてほしよ
それかよ1時間に1本でええんで
JRの海南から直通で和歌山市駅まで直通できんかえ
JR和歌山駅と南海和歌山市駅の間本数少なすぎるよ
0043名無しさん@
2016/01/15(金) 23:13:49.43ID:KS2wk/h4南海和歌山市駅に延伸
この手もあるぞ
1時間に1本でもいい
0044名無しさん@お腹いっぱい
2016/01/16(土) 23:04:46.75ID:Pcf+8POkその路線増本できれば
紀南から通学する和大生と
イオンモール和歌山への買い物便利になる
0045名無しさん
2016/01/18(月) 10:28:16.12ID:A68e0eF9http://potato.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1450991656/
0046名無しさん
2016/01/20(水) 06:06:16.56ID:dVix1lwQ税金をつぎ込むだけ無駄。
路線バス、コミュニティバスでいいだろ。
0047名無しさん
2016/01/20(水) 22:55:33.20ID:f1pqqmsbJRの海南から直通で和歌山市駅まで直通できんかえ
JR和歌山駅と南海和歌山市駅の間本数少なすぎるよ
0048名無しさん
2016/01/21(木) 00:15:11.66ID:ngaD+UXn0049名無しさん
2016/01/21(木) 01:59:22.28ID:JKxbe8qMバスにしたら渋滞もある
運賃箱に金入れるのに時間の掛かる高齢者もいる
確実に貴志駅まで1時間掛かる
そんなバス誰が乗るかよ
0050名無しさん
2016/01/21(木) 17:27:53.92ID:Bzd96KT5だからこそ鉄道を維持するのか
貴志川線は
0051名無しさん
2016/01/21(木) 17:50:35.75ID:dBqh6oOd貴志川線維持なんて微々たる金だろ
0052名無しさん
2016/01/24(日) 11:30:14.35ID:Y6VUFb9I県は鉄道に予算つけてほしいよな
0053名無しさん
2016/01/24(日) 18:37:21.68ID:MnNm/MIa最低限やるならやるで、紀和駅で行き違いできるように作れよ。
0054名無しさん
2016/01/24(日) 18:38:44.71ID:qpBldIR50055名無しさん
2016/01/24(日) 19:37:39.66ID:MnNm/MIa変な高架にするから、第2阪和側が2回工事で大渋滞の羽目になった
0056名無しさん
2016/01/24(日) 19:44:38.74ID:MnNm/MIa0057名無しさん
2016/01/24(日) 22:41:12.03ID:Y6VUFb9I道路もいいけど
鉄道へも予算つけましょうよと
そう言った意味では今回和鉄貴志川線の件は良かったかと
作った高架線を活かしていく方向のお話を是非
電力の問題とか
0058名無しさん
2016/01/25(月) 16:33:31.41ID:PpVF4stTヤバイ気がする
補助金でも付けてやらんと
0059名無しさん
2016/01/26(火) 00:39:25.79ID:FKFZ8+Kk0060名無しさん
2016/01/26(火) 22:59:33.11ID:HCi+ieMJ南海加太線ここ数年利用者は減少している
駅近に県営住宅建設してやらんと
無理なら公的資金援助を
南海には貴志川線を手放した過去もあるのだから
0061名無しさん
2016/01/26(火) 23:20:50.28ID:FKFZ8+Kk0062名無しさん
2016/01/26(火) 23:27:29.39ID:HCi+ieMJつでに和歌山バスもくっつけたいね
ALL和歌山だ
それには和駅〜市駅が課題
県や市行政のリーダーシップが不可欠だ
0063名無しさん@
2016/01/26(火) 23:51:47.07ID:rAnsSUv3南海、和歌山電鉄、 JR西日本乗入れ可能な
区間となるよう技術的に整備すべき
サッカーJリーグの国立競技場みたいな位置に
0064名無しさん
2016/01/27(水) 00:19:16.82ID:Gclw51jn紀和からも市駅からも近いけど
私鉄の京阪や阪神ならアリの距離間
競輪ファンのおいやん市駅まで歩いてるし
紀和より乗客数多いかも
0065名無しさん
2016/01/27(水) 01:35:34.55ID:fT6pGDPVそれもいいが
現実的には和駅〜市駅間
ICカード使えるよう整備希望
南海側自動改札機設置してるが
JRはIC関連何もなくない?
0067名無しさん
2016/01/27(水) 23:30:03.96ID:AkBPkxdaそれだけ現金が回収できるということ
0068名無しさん
2016/01/28(木) 00:06:23.59ID:JdjGbnZ3http://tabiris.com/archives/wakayama/
県の職員さん
鉄道会社に音頭を取り、粘り強く交渉進めて下さい
0069名無しさん@
2016/01/28(木) 04:07:40.90ID:McaEU7Yhこれに書かれていることが実現すると
和駅〜市駅間に使われたお金も
決して無駄では無かったと
0071名無しさん
2016/01/28(木) 17:50:40.12ID:nStYPqcR>>68は否定され、市駅は、あと30年は存続決定ってこと。
0072名無しさん@
2016/01/29(金) 01:53:06.08ID:Tgj/74Ka抽象的過ぎで意味が全くわからない
0073名無しさん
2016/01/29(金) 07:27:55.13ID:kivUrZLw0074名無しさん@
2016/01/29(金) 10:05:20.61ID:Tgj/74Kaそういうことか
フェリーと和歌山港存続?
高速バスにやられて
いつ廃止になっても
おかしくないと思うが
0075名無しさん
2016/01/29(金) 11:25:50.49ID:+urDPiZ80076名無しさん
2016/01/29(金) 18:45:50.10ID:vt4QzpUsこらこら
否決してないぞ
http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/200100/www/html/gijiroku/1509/2709_05_02.html#02
国も積極的
0077名無しさん@
2016/01/29(金) 19:20:24.85ID:Tgj/74Kaどこを読めばいいのか
0078名無しさん
2016/01/29(金) 19:32:21.30ID:vt4QzpUs真ん中らへんよ
南海本線のJR和歌山駅への引き込みについてであります。
、最初の質問の全国より早く進む急激な人口減少、それに超高齢化、
さらに、その対策として地方中枢拠点都市圏構想などという観点も含めますと、
本当に和歌山県、和歌山市の再生を望むのであれば、
まずJR和歌山駅を中心にするコンパクトシティーを進め、
そのためにこの際、私は、南海本線をJR和歌山駅に引き込むこともあわせて考えて、
同駅に鉄道を集中させるぐらいの大胆な発想が必要であると思いますが・・・
鉄道の相互乗り入れにつきましては、
昨年度から鉄道事業者3者と和歌山市、県の5者で勉強会を立ち上げ、
実現に向けた課題事項の洗い出しなど、継続的に意見交換を行ってまいりました。
その結果、主な課題としまして、これまで把握していた自動列車停止装置など保安設備の相違等に加えて、
安全面では、落雷などにより停電した場合に複数の事業者の送電区間への影響を及ぼす可能性や、
設備面では、事業者により車両の幅、長さ及び重量が異なるためホームへの車両の接触や線路を支える地盤を損傷する可能性など、
課題が確認されたところであります。
一方で、平成25年に制定された交通政策基本法、並びに昨年一部改正された
地域公共交通活性化及び再生に関する法律及び都市再生特別措置法により、
これからは、地域の総合行政を担う地方公共団体が先頭に立って、
まちづくりと一体となった持続可能な地域公共交通ネットワークの再構築に積極的に取り組むことが必要となってまいりました。
現在、和歌山市におきましては、都市全体の構造を見渡しながら、コンパクトなまちづくりを推進するための立地適正化計画の策定に取り組んでいるところであり、
また本年5月には南海和歌山市駅活性化構想が発表されるなど、今後、鉄道の相互乗り入れを含む和歌山市全体の地域公共交通ネットワークの再構築は、
そういった計画との整合性が強く求められているところです。
議員御質問の鉄道の乗り入れにつきましても、これらの趣旨をしっかりと踏まえながら、大きな課題はありますが、引き続き和歌山市や鉄道事業者とともに検討していきたいと考えております。
0079名無しさん@
2016/01/29(金) 23:31:20.12ID:Tgj/74Ka南海とJR両方乗り入れてるよね
あそこ参考にして
和駅〜市駅の問題解決を
0080名無しさん
2016/01/30(土) 14:37:08.74ID:lS923CaA紀勢線で出来ない理由って何だろうか?
関西空港線だって20年近くたってる
0081名無しさん@
2016/01/30(土) 23:16:04.44ID:lS923CaA手放してくれんかな?
そうすれば
設備を改修し
まず貴志川線を市駅へ延伸
加太線を和歌山駅乗り入れ
これが現実的かつ
最適と思うが
0082名無しさん
2016/01/30(土) 23:39:13.15ID:3h7V0+RW残念ながら、それに反対する人が多い
@紀淡海峡大橋とかいうお伽話を未だに唱えているやつ
A南海に客を取られたくないJR
BJRに客を取られたくない南海
0083名無しさん
2016/02/04(木) 14:41:23.86ID:6p8LwHoY0084名無しさん@
2016/02/06(土) 01:51:48.66ID:pSwcojUahttp://tabiris.com/archives/fukui/
和歌山では不可能なのか?
まずは2、3年調査予算を
そして政治のリーダーシップを
0085名無しさん
2016/02/06(土) 06:39:05.29ID:SCIPVJd50086名無しさん
2016/02/06(土) 15:03:22.64ID:ryewCKY3人口規模では同等
もしくは和歌山市が少し大きいと思うが
0087名無しさん@
2016/02/07(日) 22:25:53.98ID:vKXoYIyw宮街道沿いLRT通せんかの?
0088名無しさん
2016/02/08(月) 03:27:07.48ID:XfqPO19P0089名無しさん
2016/02/08(月) 17:54:45.69ID:u9j8bim6http://potato.2ch.net/test/read.cgi/rights/1452224312/
0091名無しさん@
2016/02/12(金) 02:05:19.67ID:sEVSrE6Fhttp://tabiris.com/archives/naraline/
先見越して
橋本あたりから奈良に向けて複線化してみては
京都から高野山への観光ルートとして
0092名無しさん@
2016/02/12(金) 02:22:59.77ID:sEVSrE6F路面電車を撤去し、 LRT計画発表した街はあるぞ
京都や秋田その代表
LRTは高齢化社会とコンパクトシティの要
http://sankei.jp.msn.com/life/news/110821/trd11082112000005-n1.htm
貴志川線を運営している会社も推進している模様
0093名無しさん
2016/02/13(土) 02:37:20.06ID:1GiNzxE2なんで、LRTなんて要るの?
0094名無しさん
2016/02/14(日) 23:27:42.75ID:Exhxr5GT今年1月、和歌山県全域の携帯電話ユーザーに津波を観測したとする緊急速報メールが誤送信された問題で、
県は8日、津波を観測するシステムに今年の潮位データが入力されていなかったことが原因だったと特定したと発表した。
県は、再発防止策を取りまとめており、12日午後からメールの運用を再開する。
県防災企画課によると、システムはあらかじめ入力された潮位変化のデータをもとに津波の高さを測定。
入力は11〜12月ごろに行われるが、今回は担当者が決まっていなかったため未入力となっており通常の潮位の変化を誤認識し、
メールを配信したという。
このため、今後は11月に担当者が入力することをマニュアルで徹底するほか、システムには入力漏れのまま年が改まった場合、
メールの配信を停止する機能を導入した。
誤報メールは1日午後2時8分、「和歌山県沖にて大きな津波の観測があった」などの内容で送信された。
同課の担当者は「誤配信が二度と起こらないように対策をした。今後、メールが配信された場合、早く避難をするように対応をとってほしい」と話した。
0095名無しさん@
2016/02/15(月) 18:47:19.07ID:roV8IOOR地域拠点駅への乗入れ
http://tabiris.com/archives/hiroden-2/
一方、厳しい現実も
広島駅〜的場町間は廃止になり、猿猴橋町電停がなくなります。
稲荷町から的場町を経て比治山下への皆実線一部区間も廃止予定でしたが
沿線住民の反対により全線存続が決定しました とのこと
選択と集中をせなあかなよ〜
0096名無しさん
2016/02/15(月) 23:08:55.60ID:ONclRo7Yそんなことできてりゃ、七曲商店街はとっくに、取り潰して宅地化されている
0097名無しさん
2016/02/16(火) 00:37:54.18ID:QODkrCi30098名無しさん
2016/02/16(火) 00:57:23.14ID:qpZQJZcg誰もいない、ぶらくり丁では無いわな
0099名無しさん
2016/02/16(火) 01:24:14.33ID:QODkrCi3いっそのこと本町をギャンブルゾーンで活性化してみては?
0100名無しさん
2016/02/16(火) 11:36:31.28ID:9Ev5Pk74広島はデカイ街
比較対象にはどうかと
福井で乗り入れ実現しているなら
和歌山でも是非すべきじゃないかな
0101名無しさん
2016/02/17(水) 03:47:49.83ID:cmiR1NmXプルデンシャル、ジブラルタっていう外資は、話は面白かったが、
契約するときは他と相見積もりせなアカンで
0103名無しさん
2016/02/17(水) 22:03:50.27ID:Wefcepmxアホとしか言いようがない。
小浜→舞鶴とくれば、次の駅は福知山、丹波篠山、新神戸、神戸空港、(海の中通って)関西空港が自然
京都をパスするルートになる
ひょっとしたら関空の次の駅は和歌山になるかもね。
0104名無しさん
2016/02/18(木) 18:28:59.93ID:6iDrEGdEhttp://railway.chi-zu.net/8576.html
紀淡海峡大橋を新幹線で通すときに和歌山の駅が「和歌山大学前」になってる
紀ノ川から南には来ない
あの駅にこんな野望があったとは驚きだが、やはり市駅イラネ
0105名無しさん@
2016/02/18(木) 21:33:23.29ID:pRng07sX和歌山に新幹線イラね
ついでにイオンモールもイラね
0106名無しさん
2016/02/18(木) 22:00:19.86ID:bFxE+4tb地域交通会社連携!!
拠点駅へ乗り入れ
http://response.jp/article/2015/11/24/264812.html
和歌山はできんかえ〜
ワシの意見 イオンモール絶対必要やよ!!
0107名無しさん@
2016/02/18(木) 22:45:54.61ID:pRng07sX新幹線が通ると在来線が切られるから
新幹線イラね
が和歌山駅に集約するのは賛成だ
もっと県内の駅IC化してくれ
イオンモールはイラね
オークワ、松源、エバグリで買う
0108名無しさん
2016/02/18(木) 23:04:34.27ID:bFxE+4tbそれなら駅施設の整備、リニューアルしてほしい
トイレの水洗、ウッシュレット化
自転車、バイク置き場の整備
このあたり鉄道会社に要望しても
小さい駅では到底無理
そこらへん行政側が予算つけてやって
手始めに紀伊、黒江、宮前あたりからどうよ
0109名無しさん
2016/02/18(木) 23:28:24.99ID:eVPOvIKj年齢が若い奴でも古い考えで育ったから
年寄りと考え方が同じだから余計に発展は望めない
0110名無しさん@
2016/02/18(木) 23:58:01.43ID:pRng07sXあそこは絶対整備すべき
土地にも余裕も有り自転車置き場作り易い
また近隣パナソニックの工場があり
道や駅施設整備し
パナ様が街から撤退されぬようにする
その為の県予算なら
県民も納得するはず
0111名無しさん
2016/02/19(金) 18:46:51.54ID:hrnYOShKそれどころか、トイレすら削られるかもよ。
http://news.nifty.com/cs/item/detail/sirabee-20160219-87007/1.htm
0112名無しさん
2016/02/19(金) 20:44:22.82ID:ivymw33RLCCでも誘致してるのならともかく
国際線など定着するのか
http://www.agara.co.jp/news/daily/?i=309899&p=more
0113名無しさん@
2016/02/19(金) 21:11:28.88ID:75lcfxMQ需要が多いときのみ
チャーター機対応
0114名無しさん
2016/02/19(金) 21:51:51.46ID:ivymw33R外国人に乗り継ぎできてもらう
南紀白浜から高野山空港へ変更
0115名無しさん
2016/02/25(木) 08:44:26.49ID:4IlJwwKLそれ以前に滑走路の長さ伸ばさなきゃ
0116名無しさん
2016/02/25(木) 17:51:05.97ID:tQqwc1pu011761
2016/02/27(土) 07:49:49.19ID:MthGuU5Yhttp://www.nankai.co.jp/kada/medetai/intro.html
和歌山電鐵の各車と比べると、内装を少しいじったダケのラッピング電車だ
0118名無しさん
2016/03/05(土) 12:18:43.36ID:pGJQpmD3http://tabiris.com/archives/kobe-hankyu/
中身読むと地下の話だけに難しい問題も
それに比べて南海のJR乗り入れ意外と簡単じゃね
0119名無しさん
2016/03/05(土) 20:22:22.19ID:hVHy0Aykその記事ではサラッと流しているけど、
姫路山陽電鉄→阪急への乗り入れ連絡を切るって側面もあるんだよ
そんな改革は和歌山には無理だろうな
0120名無しさん@お腹いっぱい
2016/03/05(土) 20:56:39.19ID:5rsEH97K山陽は阪神に連絡し
梅田に乗り入れているので
阪急に連絡する
必要はない
和歌山と事情が全く違うな
しかしそれでも
利便性を向上させようとしている
神戸の姿勢を見習ってほしいな
和歌山県庁
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