土浦・つくば周辺スレッドpart34

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 11:40:12.34

【お願い】
●>>980踏んだ人、宣言して次スレ立てましょう！
　スレ立てできない方も宣言して、他の方に立ててもらってください。
●>>980以降に依然として次スレが立てられない場合は、
　次スレが立てられる方が来るまで極力書き込みを控えてください。
● 次スレ誘導後は、このスレを最後まで使い切ってから次スレへ移行しましょう。
● 新スレ誘導が出来ないので、次スレが立ってない時には>>1000には書き込まないように、ご協力お願いします。
● 土浦市・つくば市周辺の話題・情報を、冷静に感情的にならず、楽しく書き込み交換していきましょう。
● 地域に関係の無い特定の話題に固執する書き込みには反応せずスルーしましょう。
● 土浦市とつくば市が争って喜ぶのは水戸と日立の市民です。
● 左翼でも右翼でも地元愛を持って仲翼（良く）投稿して下さい。
● 他人に迷惑のかかる可能性の高い投稿は、お手数でも削除依頼をお願いします。
● IDは固定回線であっても接続状態や環境などで変わる場合があります。IDにとらわれすぎて疑心暗鬼に陥ってしまうことなく楽しく利用しましょう。
● ここは実社会の延長線上です。実生活でのストレスを発散するような行為は他人の迷惑になりますのでやめましょう。
● 土浦もつくばも所詮行政が引いた線にすぎません、同じ茨城県民として自制心を忘れずに投稿して下さい。
●精神を病んでいる人も利用している可能性があります。噛みあわないな、この人ちょっとおかしいなと思ったらスルーでお願いします。相手にすると荒れるだけです。
●ドウラ、カス高、土民等と土浦を朝から晩まで煽っているのは一人の頭のおかしいつくばの農村集落在住の元政治的意識高い系、
自称治安維持部隊（隊員は一人）「しくじり先生」です。
土浦市民が羨ましくてしかたのないルサンチマンです。
複数端末を使って自演します。煽りに同調、迎合するカキコミは間違いなくこの一人の人物による自作自演ですのでスルーしましょう。
●筑波大院卒でありながらうだつのあがらない人生を送っている盗んだ自転車でバイトに行きパンの耳齧りながら飢えを凌ぐ不遇のインテリ赤貧ニート自称プロ家庭教師も相手にすると荒れるだけですのでスルー対応でお願いします。

●前スレで個人攻撃後のあぼーんがありました。自称プロ家庭教師のように前科者にならないよう誹謗中傷や個人攻撃はやめましょう。

各市単独スレ

【霞ヶ浦】茨城県土浦市を語ろう【ハス田】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rosie.5ch.net...kanto/1497014308/l50

【カルト】茨城県つくば市【パクリ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rosie.5ch.net...kanto/1499204284/l50

【質問は、まず下記で調べてから】
　ＮＴＴタウンペ－ジ（お店の地図も表示）：(p)http://itp.ne.jp/
　Google（「ググる」とはここで検索すること）：(p)http://www.google.co.jp/

【前スレ】
土浦・つくば周辺スレッドpart33
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1545286391/

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 13:33:06.40

典型的な老害運転じゃん

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190420-00000016-asahi-soci
ブレーキ痕なく、アクセルペダルの障害もなし　池袋事故

＞飯塚さんは「アクセルが戻らなくなった」と話しているが、車内にアクセルペダルの動きを妨げるような障害物はなかったという。
歩行者らをはね、ごみ収集車などに衝突した後に停止した車はエアバッグが正常に作動していた。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 13:49:45.84

>>118
たぶん、「気が動転」すらしてないんじゃないか
自分がアクセル踏んでることも忘れて、誰か他の人が運転してるのを側で眺めてるような方向に認知症スイッチ入っちゃったと思う

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 14:22:39.13

高齢者の身体機能の衰えからのこのテの交通事故があると、
運転免許の年齢制限案に対して必ずと言って良い程「高齢者の移動手段を奪うな」って言う輩がいるんだよね。
公共交通機関の発達してない田舎なら(勿論、この周辺も)確かにそういう理屈もアリなんでしょうけど、
不思議に、今回のような都会在住者の事故の場合では免許制限の話も出ないし、当然それに対する「高齢者の移動手段」云々の反論も無い。
都会のケースでは反論出来ないから敢えて免許制限の話を出さないとしたら意図的だよなあ。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:32:15.09

＞高齢者の移動手段を奪うな

それよりも「若者の命を奪うな」でしょうが。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:36:11.39

選挙カーが煩いという話からよくここまで話が脱線できるもんだな

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:37:42.11

違ったわ、なんかの誤爆レスから雑談に切り替わったのか

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:39:59.98

自動車用安全部品の世界最大手、オートリブ（スウェーデン）の日本法人が今年の４月９日から
旧ライトオンビルに研究開発拠点を設けた。約３００人の従業員が自動運転をはじめ次世代自動車に
要求される安全性の高いエアバッグやシートベルトを開発する。茨城県は設備投資や人件費などに対し
５億4千万円を補助している。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:49:55.17

新聞折り込みに入ってた土浦市議選候補者一覧を見た。
つくばとの合併話が燻ってた前回は「合併推進」を公約の一つにしてた候補者が結構いたけど
流石に今回はゼロですね、と言うか合併話に全く触れてない。
前回はnewsつくばが候補者に「つくばとの合併について」という質問を出して回答を載せてたけど、今回はそういう記事も無い。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:55:29.71

合併にこだわると票を落とすことを
敏感に感じてるからだよ(笑)

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 16:15:22.34

市長が乗り気じゃないのに合併話推進では主流から外されちゃうよ。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:08:33.43

今日の日経北関東版で「正念場」と題して常磐線沿線のことを書いてますね。
駅ビルが改装中の土浦駅、市が駅前の旧イズミヤのビルを買い取る牛久駅、
秋に駅名改称予定の佐貫駅(改称後は龍ヶ崎市駅)、西口再開発のバナナがある取手駅と。
加えて西武跡の買い取り業者の決まったつくば駅のことにも触れてます。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:11:16.29

真面目な政策掲げるより創価(公明党)に入るか地元票を固めたほうが早いからな
政策より名前売ることにしか重点を置いてない

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:12:13.24

>>125
あ、ここ昔勤めてたことがある
ライバルのタカタが自滅したから景気良いんだろうな

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 09:43:35.31

>>129
三行目訂正　「バナナ」→「話」

失礼しました

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 09:56:45.19

バナナ？？？
って疑問に思っても、理解できなかったけど、突っ込むのもめんどいのであえてスルーしてたけど、
話と誤変換というのは予想を遥かに越えてて朝から笑ったwwww
しかもこの絶妙な時間差攻撃ww
やるねw

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 11:38:13.25

>>126
今回は以前のように「ＴＸ延伸」が目標って方が多いね。
でも以前は「土浦駅延伸」だったのが今は単に「延伸」。
県が「ＴＸ茨城空港延伸」だから流石に変えたのかな？
尤も、それでも土浦市内は通るからね。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:16:52.56

北延伸は実現しない。
千葉埼玉東京から猛烈に反対される。
経営が圧迫されてサービスが落ちるのは嫌だし。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:35:47.46

>>135
今の知事は「以北延伸しないなら以南延伸のカネ出さない」とか言い出しそう。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:47:38.12

茨城県単独で延伸すれば良いとか言う意見もあるけど、
そうなると一番低コストで手っ取り早い土浦駅延伸になる可能性が出てくる。
ＪＲも絡めて。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:50:34.71

それはないだろうね。
茨城空港延伸を頭に描いてるなら、
そのためにも、東京駅延伸は実現させておきたいと考えるでしょう。
千葉埼玉東京を敵に回したら、
茨城空港までの速達列車の運行等も難しくなるだろう。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:56:57.63

>>138
前の知事ならね。
今の知事は何考えてるのかイマイチ分からん。
以北延伸は選挙の際にも言及してたし。
でも、茨城空港にしろ土浦駅にしろ、延伸されれば知事の業績にはなる。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 14:03:38.87

土浦駅に続伸するのは構わないが、常磐線の客が流れるだけで意味なさそう
空港にしたほうがメリットはありそう

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 14:11:07.26

>>140
通勤通学定期が何れもＪＲの方が安いから客は大して流れないかと。
痛手を受けるのは土浦駅～つくば駅間の客輸送をしてる関鉄とかタクシー会社。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 14:27:19.53

発想が、いかにも土浦市民目線だな。

T Xが東京延伸して価値を高めるのは面白くないってことか。
でも、県はそうは見てないよ。
T Xが競争力をつけることは、茨城全体にとってプラスと考えている。
茨城空港延伸するにも、価値を高めたT Xの方がいいに決まっている。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 15:04:12.74

ＴＸがやらないなら県とＪＲで。

あるとしても数十年後でしょうね。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 17:36:29.73

>>142
＞T Xが東京延伸して価値を高めるのは面白くないってことか

上野東京ライン開通前に
「乗り入れは取手始発のみで良い、土浦から来る奴が東京品川直通などあってはいけない」
なんて散々ディスってたけどなｗ

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:39:46.02

東京延伸なんてもう今更すぎるから、いっそのことノンストップで新宿延伸にして欲しいw
そしたら選択肢が増えるわ

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 19:00:16.00

羽田空港への直通かんがえると、営業の母体のJR東日本がどれだけ儲かるかって話じゃん。つくばは国際的にとか言ったって、儲かんなきゃ繋げない。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 19:45:18.36

国含めて計画的には上がってるけど、工事も大変で莫大な費用が掛かるからおおよそ現実的ではなく実現はしないだろうっぺよ
秋葉原までありゃ、他にもルートあるしなぁ

現実的にやるのは車両を増やすのとホームを広げるくらいだっぺ

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 19:47:44.22

>>146
そもそもＧ２０とかで、つくばの国際会議場に来るようなＶＩＰは、ＴＸじゃなくて車で来るんでしょ？

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 23:44:24.79

まず勘違いしてる人が居るけど延伸するとその最終地点がどことかよりもその間の沿線周辺が
どれだけ発展する可能性が有るかが重要
羽田に繋ぐというのも羽田秋葉原間の電車地下鉄見通地の利便性向上だし
茨空についてもその間の地域の開発発展の可能性を重視でしょ。
電車だからね、自動車道とは違うんだよ、点でも線でもなく面で考えてなｗ
つくば市発展してるねぇ、人口も増えてるねぇ、じゃぁいっちょ延ばしてみっか？
八郷や新治にもマンションたつべ、小川あたりにもマンション建っちゃったりしてな、
いや、あんまし高くすっと飛行機ぶつかっちまうべ、んだなｗｗｗ
的なノリでやってるだけだと思うよ。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 23:50:42.51

そんな付属的なこと、わざわざ言わねぇべも分かるべ

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 08:18:10.45

結局のところ、「バブルをもう一度」なんだよねえ。

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 09:24:26.24

日本銀行が4月17日に発表した「金融システムリポート（2019年4月号）」では、金融機関による
不動産業向け貸し出しが1980年代後半のバブル経済期並みに「過熱」していると指摘しています。

一連のスルガ銀行過剰融資問題の発覚以降も、地方金融機関を中心に、不動産向け融資の拡大が
収束していないことを示唆するに十分な内容です。これは明らかに、過剰な不動産融資に対する“イエローカード”です。

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 09:27:24.98

実際、バブル期は八郷の開発分譲地も都内通勤者向けに広告出してたよ。

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 13:56:54.64

結城信用金庫　預金額3598億円　自己資本比率12.57（％）　不良債権比率3.16（％）
水戸信用金庫　預金額１兆1215億円　自己資本比率7.77（％）　不良債権比率5.94（％）
茨城県信用組合　預金額1兆1650億円　自己資本比率10.52（％）　不良債権比率10.52（％）
筑波銀行　預金額2兆2862億円　自己資本比率8.33（％）　不良債権比率2.43（％）
常陽銀行　預金額8兆5090億円　自己資本比率11.30（％）　不良債権比率1.48（％）

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 15:26:17.89

近いうちにドイツ銀行が万歳してユーロ崩壊、中国が共倒れになるとその被害額5500兆円とも言われてる。
因みにリーマンショックの時で100兆円、リーマンショック？関係無いよなんて呑気な事言ってたけど、ガッツリ不景気になったよなw
次はあの時の50倍以上だ、地銀は軒並み潰れると言われてる。
茨城は常銀残るかな？
新紙幣へ刷新のタイミングといい、さてどうすっぺw

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 19:12:54.18

https://www.newsweek.com/best-hospitals-2019/japan

ニューズウィーク作成の病院ランキング
昔はUS News & World Reportが毎年このランキングつくってたけど
今はニューズウィークもやってるのね
東大病院は世界ランキング8位ｗ
MGHと同レベルってマジかよｗ
いろいろ思うところはあるが以下省略
われらが筑波大学附属病院は日本国内ランキングで47位
ビミョーｗｗｗｗ

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 19:19:54.09

北関東（群馬栃木茨城）では一番か > 筑波大
まあ糞医療過疎地だけどな
今は沖縄中部病院ってこんな下（53位）なのか
おれが学生時代は人気あったんだけど
沖縄中部で研修医やってECFMGとってアメリカに行くルートがあった

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 19:35:57.97

>>157
で、今はどちらでお勤めなんですか？差し障り無かったら教えていただけませんでしょうか？
あなたのような人格的問題者を雇わなくてはならないような糞病院にはいくら死にそうになっても行きたくないので。
もし医者になれていたらの話ですがw

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 21:03:37.43

筑波大なんかそもそも三流だからなぁ…
大学病院や医学部は最低でも慶応以上じゃないと
筑波大程度で博士やら取ったってつくばにある研究所すら安定して仕事就けないよ
役職に付けなきゃ研究職自体別に高級取りでもないけど
つくばで優秀な人は筑波大程度に行かないし、県外出て行っちゃって戻ってこないんだよねぇ
五十嵐みたいなカスばっか残る

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 23:56:02.73

>>159
筑波大は三流でつくばの研究所でも安定した仕事につけないんですか、
役職につかないと高給取りにはなれないと、優秀な人材は県外に流出してつくばに残っているのはカスばかりなんですか、
差し支えなければどの立ち位置でこのスレに書き込んでるのか教えていただけませんでしょうか？
そうまで言うなら筑波大以上の学歴で役職付きを上回る高給取りで、そこまで優秀なら勿論つくばになんかで燻ってなんかいないんでしょう。
そんな優秀な人が何故にこんなカス以下の吹き溜まりに降臨されたのか非常に興味があります。
いや精神疾患の症状として、引きこもりなのに溢れる万能感から似たような立ち位置で世間を見下すキチガイが結構少なくないものでw

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 01:08:39.57

キチガイが馬鹿なくせに仕切ってウザァw

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 06:26:27.98

>>160
生物研究所かどっかで飼われてるゴリラなんだろ
ロジハラはやめてさしあげろ

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 14:45:08.77

大学とか病院のマウントなんかどうでもいいんだよ
そんなことよりヒビ割れデコボコのみすぼらしい歩道を何とかしろつくば市

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 17:27:07.24

>>163
ほんとそうな。自転車だけじゃなく、
歩いていてもつまづくんだわ

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 18:09:28.95

足並みそろえ10連休も連日開館　土浦市立図書館など4文化施設
https://newstsukuba.jp/?p=14394

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 20:08:19.20

つくば市の歩道にそんなに金をかけるのもなんだな。
歩道を歩いている人数を単位面積あたりで表せばほぼゼロじゃん。
少しくらいガタガタしていても少し注意すればけっつまずくことはあんめい。

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 21:26:42.52

アホか
インフラの維持をろくに出来ない行政なんかいらん
何のための税金だよ

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 21:55:57.85

>>165
図書館とか博物館とか休みなしなのはいいな。土浦だけなのか？

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 07:44:47.36

安心しなさい。インフラはきっちし維持されています。
つくば駅の周辺は立ち入り禁止の柵ですっかりと覆いました。管理はばっちし。
歩道の管理はそのあと。税金は優先度の高い方から徐々に使われていくでしょう。

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 07:49:54.98

つくばの昭和４０年代に造った歩道などのインフラのメンテなんて
行政にとっては足枷みたいなもんだよね。
国は面倒看てくれないんだろうか？

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 08:16:57.47

そういやまた昨日イガラシの歩道パフォーマンスがあったらしいな

いつものきれいな市役所のお膝元の研究学園で

荒れたところには目をつぶってきれいな物だけ見せるイガラシ市政らしい

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 08:33:25.06

具体的にどこの歩道の話なんだ？

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 08:47:59.95

研究学園駅の前の歩道も、車が歩道に侵入するのを防ぐデカいブロックが盛り上がってて危ないんだよね
市役所の辺りも歩道が隆起してるのかブロックがボコボコだし
言う程綺麗じゃないわ

まぁ五十嵐の池沼はなんも見えてないんだろうけど

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 12:08:33.76

https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15560203784549

これか

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 12:18:13.11

土浦駅前通りにまぜそば専門店ができたな
ペヤングとまるちゃんのロゴをパクってるw
つくばのラーメン屋が土浦に出店したらしいがつくば市民はパクり癖は習性みたいだなw

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 12:29:58.37

昔あった牛丼吉田家、居酒屋たこ八を思い出した

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 12:38:35.54

> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 13:00:56.98

高齢者の運転免許返納後の交通手段確保も課題となっていることから、
高齢者に運転免許返納を求めるだけでなく、代替手段の開発が必要」と話した。

池沼の口からはなんも見えてこないなあ。

五十嵐市長は「つくタク・バスの拡大にも限界がある」だってさ。これが本音だろうね。

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 14:42:48.80

>>174
こんな役所の目の前だけフラットにしてるとこで試乗してもなあ
こっから数百メートル先の大通りで乗ってみろよ、段差とアップダウンでこんなオモチャじゃ無理なの一発で分かるだろ

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 15:12:42.75

>>179
マジレスするとこういうのは凄いトルクあるから大丈夫。車椅子用のスロープとか、道路の比じゃないくらい傾斜あるでしょ。

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 17:34:24.12

>>180
マジレスすると、いくらトルクがあろうと歩道の段差2センチでも馴れないと100パー躓く、
段差を吸収するダンバー機能が無いからな、
タイヤの大口径化など改善はしてるものの、４輪の安定性には及ばない。
現に諸外国での活用も若い層の利用がほとんどで乗りこなすにはそれなりの運動神経も求められる。
目新しい事に夢中になり遊んでるようにしか見えんよ。
歩道の補修整備のが優先事項なのが見えないんだろうね。
これぞまさに先を見すぎて足元で躓く典型だなw

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 17:47:18.61

どうでも良いけど、スズキはセニアカーでシニアカーは総称で良いのかな、
いつも遊んでるセグウェイタイプより年寄りや障害者向けの４輪タイプをもっと進化させるのは良いな。
ただそれ乗って市内くまなく走ってデータ取るなりすればさらに良い、
自動ブレーキや自動運転より大事なこと有るだろw

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 17:53:49.78

五十嵐も隆起陥没だらけのセンター地区の歩道で華麗に試乗して欲しかったね

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 18:12:28.84

https://www.sankei.com/affairs/news/170108/afr1701080009-n1.html

> 茨城・つくば市長が追突事故　マイカーで帰宅途中

今度は正面からガツンといってほしい
大型トラックあたりに

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 18:12:40.98

>>181
えっ？

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 19:10:24.22

今週金曜日に部分オープンする土浦駅ビルの飲食店が内覧会やってた。

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 21:15:05.51

https://newstsukuba.jp/?p=14434
土浦駅ビルにレストランゾーン　26日オープン　高校生の勉強エリアも

土浦駅ビル「プレイアトレ土浦」（藤本沢子店長）に26日午前11時、レストランゾーン「ステーションロビー」がオープンする。
24日、報道関係者などを対象に内覧会が催された。県産食材をふんだんに使い、店内に卓球台なども備えた全150席の
2階イタリアンレストラン＆カフェ、3階の中華ごはん＆バーなど、「日本最大級の体験型サイクリングリゾート」を構成する、
食を楽しむおしゃれなゾーンがお披露目された。
同駅は学生の利用が多いことから、高校生がドリンク1杯200円で勉強できる学生向け勉強エリアや、ビジネスマンが
パソコンを使って仕事をしたり、会議などが開けるコワーキングスペースなども設けられている。子どもから大人までだれ
でも参加できる食育と料理の教室や、教室の開催などで写真の楽しみ方を提案する写真館も開設された。サイクリング
ファッションを販売する洋品店も期間限定でオープンする。
駅ビル1階などに昨年3月オープンしたサイクリング拠点「りんりんスクエア」に続く第2弾で、駅改札口に直結した駅中央
通路北側の2、3階にオープンする。

体験と学びの新業態ゾーン
市中心市街地で最大級となる約400坪（約1320平方メートル）のレストラン街となり、関東や関西を中心に人気レストラン、
カフェを展開する飲食店企画経営会社「バルニバービ」（東京本部・台東区）が運営する。店内では各店が体験型イベントを
開くなどなど、体験と学びの新業態ゾーンになるという。
バルニバービ経営企画室の福地恵里さんは「通り過ぎる駅ではなく、1時間早く来たくなる駅、1時間長居したくなる駅をテーマに、
いろいろな人の意見を取り入れ、いろいろな人が来たくなる場所にしていきたい」とアピールする。
アトレの藤本店長は「駅につながるフロアを長い間閉めて、地域の皆さまにご不便をお掛けしていたが、ようやくオープンできる。
2フロアで400坪という地区で最大級のゾーンになるので、朝の通勤時や、仕事・学校帰り、休日にも、いろいろな方々に集って
いただき、お店を育てていただければ」と話す。

【ステーションロビー出店店舗】
2階
▽レストラン「Nanairo Eat At Home!」
▽フォトスタジオ「阿部写真館」
3階
▽チャイニーズスタンド＆バー「Hao2 ごはん＆バー」
▽カフェ「SLOW JET COFFE Cookie」
▽クッキングスタジオ「ぼくらのキッチン」
▽コワーキングスペース「LAP’s」
▽スタディスペース「STEADY STUDY」
ほか

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 21:36:03.94

つくば駅前のキュートは夜8時までしかやってないから、それ以降につくばエクスプレスから降りる層を取り入れられなくて終わってるんだよなぁ
結構人の流れがあるのにさ
フードコートがあるから食べて帰れるし、本屋や服飾店とか軽く買い物出来る店を揃えて1階だけでも夜9時までとか営業すればいいのに
テナントも後から空いたところに入れてるから、本屋が3階の奥とか寄りにくいんだよなぁ
ViViはちょっと遠いしほぼ居酒屋しかないし、みんなつくば駅前は寄るところ食うところ無いって言ってる
夏季にキュートは夜9時まで営業する期間があるけど、結構人がいるから年中夜9時までにすればいいのに
テナント編成だけ変えればより客が来るだろうし
つくばエクスプレスからの人の流れを見ると、みんな帰っちゃうから勿体ないんだよね
少し離れたデイズタウン西友やヨークベニマルを見てもそこまで人がいないから、少し考えればキュートが人を取り入れられるだろうに

現状維持で変化を求めないのか終わってるよね

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 21:47:18.07

夜８時閉店っていうのは、この地域の慣習みたいなものなんだろうな。
そういうのは、つくばが発展してもなかなか変化しない。
だから、買い物行く側も食事に行く側も敢えて駅前には行かない。
行くとしても車で行ける郊外のフミレスとかイーアス、イオン内のテナントに。

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 22:09:49.87

お得意のセグウェイで、
街の歩道を走ってみ( ・`д・´)

話はそれからで(笑)

まぁ、しんどいんじゃね？

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 22:15:42.05

キュートは会社は変わったんだけどいつまであのままなんだろうね
もしかしたらこれから変わるのかもしれないけど
敢えて行かんでも駅前だけでも人出あるし

イーアスやイオンは夜9時まで結構客がいるのになぁ
リニューアルもやってるから飽きなくていい
そのあたりで満足出来ないオシャレな人や買い物好きな人は、都内や柏の葉、流山おおたかの森まで良く行くってね

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 22:43:18.79

https://mainichi.jp/articles/20190424/k00/00m/040/204000c

> 農研機構前部長をセクハラで懲戒解雇　入札情報の一部漏えいも

バーカバーカつくばーかｗｗｗ

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 22:52:12.22

>>192
その人の勤務先は川崎

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 06:26:43.72

>>191
帰宅時間につくば駅利用する人はさっさと電車に乗るか電車から降りても自宅に帰ってしまうのが普通。
電車やバスの運行本数が少なければ、駅に滞留してキュートに寄ってくれるんでしょうが。

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 06:38:56.46

駅からキュートまでが遠いっていうか、面倒くさい。
道渡らなきゃ行けないからね。
駅から直通でとか行けないよね？

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 07:02:23.84

少なければ？
別に少なければなんて関係ないよ
キュートが空いてる時間は入っていく人も多いし
電車はこれから増やすのは確定なんだから、時間も伸ばせばいいのにな

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 07:03:57.68

>>195
つくば駅利用したことなくて言ってるの？
エスカレーター上がってまたエスカレーターだけど駅の中から行けるよ

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 08:03:16.18

>>195
それ多分BIVIの方だと思う。Qtの方はほぼ直結。

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 08:06:00.77

電車やバス数本見送っても寄りたい店が無いんでしょ

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 08:13:00.31

だからテナント編成も考えればって言ってるけどね
つくば駅前の駐車場潰して商業施設作るけど、どういう編成にするんだろうね
キュートがあんなままじゃますます過疎りそう

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 08:23:28.47

前内閣府食品安全委員会事務局リクスコミュニケーション官. 木下光明氏.

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 09:57:38.28

池袋暴走男・飯塚幸三元工業技術院院長（87）のおかげで高齢者の運転免許返納の声が高まっている。
問題は運転免許返納後の高齢者のアシの確保だ。つくバスでは限界があると市長も断言した。

そこで、つくば市は２０１８年８月から国の「近未来技術等社会実装事業」から予算を確保して
「自動運転移動支援ロボット」プロジェクトを推進している。ミソは池袋暴走男の後輩たちが
開発したセンサーだ。市販の電動車椅子にこのセンサーを搭載し目的地までの地図を
記憶させることで自動運転が可能となった。ほんとうにおめでたいお話だ。

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 10:06:14.66

アッセが潰れたのも中身が揃ってなさすぎだから。
中途半端なものは、郊外も駅前も関係なくダメ。

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 10:12:37.35

池袋暴走男・飯塚幸三元工業技術院院長（87）は池袋で暴走したから死亡事故が発生した。
かりにつくば市で暴走した場合に死亡事故が発生する確率はいかほどだろうか。

その解は自動車を運転していて視界に入る歩行者の数。池袋とつくばでどれほど差があるか。
つくばはほとんど歩行者ゼロ。つくばで車が突然暴走しても死亡事故は起こらない。
運転者同乗者のケガの発生率はどっちも同じだけどね。

結論。つくバスに限界があるのに高齢者のアシを行政が奪ってはいけない。
高齢者の運転能力、しいて言えば、運転健康寿命を確保することが行政の一義的なお仕事です。

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 11:52:28.99

今日の９時前に土浦の富士崎辺りでバスが止まっていて警察官とかいたけど何があったのでしょうか？

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 11:54:34.26

>>197
そうなんですか？
一旦バスセンター出てから道渡ってしか行ったことなかったから。
情報ありがとうございます。

それにしても、駅からほぼ直結なのに
人が行かないってのは
別な理由がありそうですね。

やっぱ店がビルの中に入ってしまって
賑わいってのを感じないのかな？
土浦駅前もパッと見、萎びてるとヤフーニュースの記事で言われてたし(笑)

知らないだけじゃんというのも簡単だけど
実際、見た目が栄えてないと消費者の気持ちも『ちと寄ってくかな？』ってならないとも思うんですよ。

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 16:49:28.17

アッセだって開業して十数年間は盛ってたんだけどね。
結局、ＴＸが開通してイーアスやイオンモールが開業して客を奪われた。
それだけどことです。

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 16:50:27.29

>>207
×それだけどことです
○それだけのことです

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 16:51:52.92

つくば駅前もポシャってるしな(笑)

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 16:55:09.16

土浦駅ビル＝プレイアトレ土浦の2階&3階が明日オープン...で、チラシを見たけども...

カフェレストランのランチは平日と休日で値段違うのね(涙)
サラダビュッフェは＋350円と別料金だし。

その他もランチは850円～って感じだね。

ソフトクリーム450円ってのも...

要は、高いよね

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 18:48:30.52

だが実質問題として問題視される高齢者の集中する居住地区の道路環境の整備まで手が回らないという件について
つくば市内でも中心市街地を除いては十分な歩道も確保されていない道路が大半を占める。特に旧農村集落地域においては
幹線道路の抜け道として時間帯によってはかなりの交通量があり、見通しが悪く幅もすれ違うのがやっとのような
登下校の児童でさえひやっとさせられる危険な通学路も多数あり、大人2人が並列して歩行するのと等しい車幅を持つ
セニアカーの実用までには多くの課題が残されるのは間違いない。
加害者にならないようにセニアカーへ乗り換えるソバから被害者になる可能性も、また、そのセニアカーを事故に
巻き込んでしまう等で加害者になる可能性のある一般ドライバーの増加とならないよう、共存できる環境を含めた研究が今後の課題
まぁ、田舎の集落、たとえばすぐに頭に浮かんだのが土浦大曽根線やつくば真岡線の今鹿島あたりは平行してる大通りの抜け道化しており
道幅も狭く見通しの悪い箇所が多いが交通量は多い、今鹿島はまっすぐで歩道もあるじゃないかと思われる方もいるかと思うが
この歩道が場所により急に消滅したり、左右に歩道があったものが急に片側消滅したり、右側にあった歩道が左のみになったりと、
そのつど横断歩道が無いので、歩行者は右に左に横断しながら歩くしかない。夕暮れ夜間は非常に危険。
こんなところをのんびり横断するセニアカーを引っ掛けてしまったらそれこそ、自動運転とドライバーの法的責任の争いになるよ
まさに日本の明日が見えるまちだな。

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 20:40:09.89

>>211
簡潔明瞭に3行で頼む

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 20:58:36.16

↑俺も賛成

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 21:37:16.86

日本の
明日が
見えるまちそれがつくば

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 22:34:36.82

最近めっきり見なくなったつくば市のご当地ヒーロー舞神（ぶじん）双嵐龍（ソーランドラゴン）だけど
まぁ、いつまでもヒーローとかきついんだろうな年齢的にも、経済的にも、社会的にも、なんて思ってたら
しっかり北海道のご当地ヒーローとして大活躍してた。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO43341640U9A400C1L41000/
記事にはつくば市で発足し活動していた経緯は割愛されてる。もはや茨城時代は黒歴史ということか、
活動開始から10年たっていまではすっかり道産子ヒーローだｗｗｗ

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 23:00:21.67

子供部屋おじさんも歩道点検したりヒーロー見たり色々忙しそうで何より

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 23:18:36.87

つくばはほとんど歩行者ゼロ。つくばで車が突然暴走しても死亡事故は起こらない。

どこの歩道かで全く違うし言い切れる訳ないのに馬鹿なのかな
怪我の発生率？それだって周りが田んぼの道路とブロックや街路樹だらけの道でも違うのに同じって池沼かよ

法的責任って、そりゃあ双方の過失割合や注意義務によって責任追うのは当たり前だし、なにもセニアカーだって変わらないべよ
歩道も現状ガダガダだとしてもこっちも注意義務あるしね
危ないから気をつけた方がいいのはもちろんだけども

**名無しさん** · 2019/04/26(金) 04:08:11.12

https://i.imgur.com/Cl81r6v.jpg
東京から引っ越してきて駅から家まで歩く通勤ルート暗すぎてワロタなんだこの町
大通りくらい街灯つけようよーなんで頑なに真っ暗にしてるんだ安全や防犯考えないの