土浦・つくば周辺スレッドpart34

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 11:40:12.34

【お願い】
●>>980踏んだ人、宣言して次スレ立てましょう！
　スレ立てできない方も宣言して、他の方に立ててもらってください。
●>>980以降に依然として次スレが立てられない場合は、
　次スレが立てられる方が来るまで極力書き込みを控えてください。
● 次スレ誘導後は、このスレを最後まで使い切ってから次スレへ移行しましょう。
● 新スレ誘導が出来ないので、次スレが立ってない時には>>1000には書き込まないように、ご協力お願いします。
● 土浦市・つくば市周辺の話題・情報を、冷静に感情的にならず、楽しく書き込み交換していきましょう。
● 地域に関係の無い特定の話題に固執する書き込みには反応せずスルーしましょう。
● 土浦市とつくば市が争って喜ぶのは水戸と日立の市民です。
● 左翼でも右翼でも地元愛を持って仲翼（良く）投稿して下さい。
● 他人に迷惑のかかる可能性の高い投稿は、お手数でも削除依頼をお願いします。
● IDは固定回線であっても接続状態や環境などで変わる場合があります。IDにとらわれすぎて疑心暗鬼に陥ってしまうことなく楽しく利用しましょう。
● ここは実社会の延長線上です。実生活でのストレスを発散するような行為は他人の迷惑になりますのでやめましょう。
● 土浦もつくばも所詮行政が引いた線にすぎません、同じ茨城県民として自制心を忘れずに投稿して下さい。
●精神を病んでいる人も利用している可能性があります。噛みあわないな、この人ちょっとおかしいなと思ったらスルーでお願いします。相手にすると荒れるだけです。
●ドウラ、カス高、土民等と土浦を朝から晩まで煽っているのは一人の頭のおかしいつくばの農村集落在住の元政治的意識高い系、
自称治安維持部隊（隊員は一人）「しくじり先生」です。
土浦市民が羨ましくてしかたのないルサンチマンです。
複数端末を使って自演します。煽りに同調、迎合するカキコミは間違いなくこの一人の人物による自作自演ですのでスルーしましょう。
●筑波大院卒でありながらうだつのあがらない人生を送っている盗んだ自転車でバイトに行きパンの耳齧りながら飢えを凌ぐ不遇のインテリ赤貧ニート自称プロ家庭教師も相手にすると荒れるだけですのでスルー対応でお願いします。

●前スレで個人攻撃後のあぼーんがありました。自称プロ家庭教師のように前科者にならないよう誹謗中傷や個人攻撃はやめましょう。

各市単独スレ

【霞ヶ浦】茨城県土浦市を語ろう【ハス田】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rosie.5ch.net...kanto/1497014308/l50

【カルト】茨城県つくば市【パクリ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://rosie.5ch.net...kanto/1499204284/l50

【質問は、まず下記で調べてから】
　ＮＴＴタウンペ－ジ（お店の地図も表示）：(p)http://itp.ne.jp/
　Google（「ググる」とはここで検索すること）：(p)http://www.google.co.jp/

【前スレ】
土浦・つくば周辺スレッドpart33
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1545286391/

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:31:29.98

ルサンチマンってどういう意味ですか

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 12:38:27.60

ルサンチマン
恨み（の念）。ニーチェの用語では、強者に対し仕返しを欲して鬱結(うっけつ)した、弱者の心。
▷ フランス ressentiment

つくば在住2ちゃんねる名誉毀損前科者自称プロ家庭教師のこと

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 16:35:34.76

あげ

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 17:28:03.12

保守

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 18:30:54.14

10連休にされても、嬉しくも何ともない国民が多いようだ
・収入が減る
・4月から食品値上げ、ただでもエンゲル係数が
高いから何処にもいけない
・家に居ても、電気・水道・ガスを使ってしまうだけだ
喜んでいるのは
8％の消費税の収入増がある公務員だけ。
地方公務員に言わせると
休みが欲しいなら有給を使えばいいだけ
仮に月曜から金曜まで休めば土日休みの会社は9連休になるだろw
せっかく有給という制度があるのになんで使わないわけ？空いているし安いよ。

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 18:31:28.69

☆県外の皆様へ

本スレは土浦（つちばか）チョンとつくば（つくばか）チョンが互いに罵り醜い争いをするスレとなります

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 19:39:43.29

【県西】
決定守谷・水海道二

◎守谷 10 - 9 5校連合
◎水海道二 9 - 1 伊奈
古河一 25 - 0 筑波
岩瀬日大 28 - 1 古河二
境 17 - 1 つくば工科
下館一 13 - 3 八千代
鬼怒商 11 - 1 結城一

【県南】
決定常総学院・藤代・石岡一
牛久 3 - 1 江戸川学園
○麻生 3 - 2 取手二
つくば国際 8 - 1 藤代紫水○
土浦二 8 - 0 江戸崎総合○
○牛久栄進 10 - 0 4校連合

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 20:14:25.59

土浦の新しい図書館テレビに出てたな
https://www3.nhk.or.jp/lnews/mito/20190412/1070005926.html

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 21:21:36.67

>>3
本来の意味とは違う意味で個人攻撃のためにお前だけが個人的に使ってるなら
テンプレートにはふさわしくないね。

ルサンチマンも自転車泥棒も前スレであぼーんされた人も
皆自称プロ家庭教師なんだな、お前の中では。

>>1
> ● 土浦市とつくば市が争って喜ぶのは水戸と日立の市民です。
お前は水戸と日立が争ったら喜ぶのか？
暇なヒキニートでもなければ他所の自治体のスレなんて見ないと思うが。

> ● 左翼でも右翼でも地元愛を持って仲翼（良く）投稿して下さい。
ハイハイ、ワロスワロス

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 22:18:51.23

と、前科者自称プロ家庭教師が喚いてます。
自分が立てた隔離スレで自慰してろ

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 23:30:01.68

>>11
また同じ人病wお大事に
お前には家庭教師は勤まらなさそうだな

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 23:35:30.45

>>12
なりたいとも思わないが…

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 23:56:32.60

>>13
水戸や日立のスレまで読んでる暇がなくなっちゃうもんね

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 08:43:32.22

旧取手東急のビルも壊しちゃうのかな？
あんまり駅前再開発に拘ると、つくばかの論理では「いい笑い者」にされちゃうぞｗ

https://www.asahi.com/articles/ASM4F4T8DM4FUJHB006.html
茨城）駅前再開発、活性化なるか

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:15:48.08

前科って何したの？
特定の店に対する誹謗中傷とか威力業務妨害とかで起訴されたんかな？

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:16:18.76

あ、
>>1乙！！！

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:34:59.77

>>15
タワマン建てても、賑わい出ないけど、
昔の百貨店跡地ってなにをするにも中途半端な土地だし、こうするしかないんだよな。
0.7ヘクタールじゃどうしようもない。
商業ビル高層化しても上層階にテナントは来たがらないし、商業は低層が絶対条件。
ってことは、まとまった商業機能を集めるには、広い土地が必要になるってことだから、
結局は、駅前の小さな土地って商業成り立たないんだよね。

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 01:58:50.69

前スレのqhOHNrPPは馬鹿の自己紹介だったか
要約しなくても読めば分かる事同じような事誰もが考えつく程度の事しか書けてないし
自分のレスを要約したほうがいい

馬鹿って相手を馬鹿と思いたいだけで論理的な反証も出来てないし頭可哀想だよね

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 03:06:33.08

>>19
自己紹介乙！

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 07:07:28.37

999名無しさん2019/04/15(月) 01:25:56.01ID:qhOHNrPP

>>993
駅と旧市役所までの距離、時間、便数の少なさからなる待ち時間の長さ、
最終便のバスに間に合わない場合のタクシーで駐車場まで帰るリスク、
暑い、寒い、雨に風、夏には虫にも刺されてまで長時間バスを待つ苦行
等を考えるとつくバス利用のパークアンドライドはとてもじゃないが現実的では無いです。

1000名無しさん2019/04/15(月) 01:36:14.09ID:qhOHNrPP

田舎の年寄りは限界まで軽トラ、
免許返納後は息子の嫁の運転で用事足し、
息子世代と同居や近くに家建てる援助ができなかったり、子育て失敗して、子供が引きこもりで結婚しなかったりしたらアウトw
老後を見据えた計画しなかったのだから、自業自得、その時点で人生詰んでるので余生を悔やみながら送るしかないよw

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 08:06:29.71

まあ、>>21に書いてあることがが現実だよねえ。

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 10:27:05.97

つくば愛が過ぎて現実を見ないふりしてるんだよ。

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 11:37:25.88

バス利用する奴は本数少なくても自分の都合を運行時間に合わせて利用するよ。
「本数少ないから」「定刻通り走ってくれないから」なんてのは最初から利用しない奴の言い訳。
要は自分の都合をバスの時刻に合わせるのが面倒なだけ。

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 13:28:24.18

>>24
一日に54本しかない地域は無視か。

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 16:08:56.34

この辺りで１日５４本ならバス走ってる方だっぺよ。

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 16:11:26.43

>>
　　　本当かい!?

　　　ミ~￣￣￣＼
　　　/ ＿＿＿＿亅
　　 / ＞　⌒　⌒ |
　　｜/ 　 (･) (･)　|
　　(６――○-○-|
　　｜　　　　つ　 |
　　｜　　＿＿_)/
　　＼　 (＿／ /
　　／＼＿＿／
　　/　＼><∧
　 / /　　Ｖ　| |
　/_/ 　　| 　| |
⊂ﾆu＼＿_／L|⊃
　　｜　 / /
　　｜　/ /
　　｜ / /
　　(ﾆフフ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 17:04:32.02

1時間に1本、2時間に1本しか来ないバスに合わせて一日のスケジュールを決めるしかないなんて・・・

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 17:37:03.06

実際問題、バスを使わざるを得ないような方がいれば通常の路線バスでも廃線にならずにやっていけるんだけどね。
高校誘致して通学の高校生を確保していくとか。

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 17:47:30.46

スクールバスは昼間の無駄な時間帯を空で走らせるほど無駄なことは無いからスクール専用のバスになってるんだよ。
だいたい少子化で既存の高校でも生徒の取り合いなのに新設校なんてムリゲーw

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 18:04:13.94

>>24頭悪いね
時間や区域が合わなきゃ乗りようがないじゃんw言い訳な訳ないよね
別にバスに合わせられる人ばかりじゃないし、まだ譲歩して乗れる人もいるってだけでしょ
別にそんな人もいるだろうし当たり前じゃん
ただ合わせなきゃいけないより便利な方がいいだろうよって話。

まぁあんな本数のバスじゃ、近い区間しか乗る人はいないよね
駅周辺のならまだ乗ってる人はいるし
赤字にはなってないなら、現状でいいと思ってるんじゃない？
赤字になってないのかは知らないけどねw
利用客の方を掘り起こすとかは出来ないだろうよ田舎会社で馬鹿だから

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 20:51:06.07

片道最大400円のつくバス、往復で800円、一時間に1本、場所により2時間に1本
家族親戚ご近所さんなど誰にも頼れず公共交通を利用するしかない高齢者、貧困者には
そんな不便さを埋める為に予約制のつくタクシーも有るにあるんだけどね、
病院なんかに行くのには16時までというのもなかなか厳しい課題もありそうだ。
https://www.tsukuba-demandtaxi.com/faq/

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:02:37.33

ちなみに関鉄バスはこの10年で採算重視でかなりの路線を廃線にしてる
その穴を埋める為に税金ブッ込んでのつくバス、つくタク事業だよ
赤字前提、黒字なら関鉄が残してる。

＞利用客の方を掘り起こすとかは出来ないだろうよ田舎会社で馬鹿だから
民間、特にこの場合は関鉄のこと言ってるんだろうけど田舎会社で馬鹿だからというなら自分でやってみるといいよ
無知ゆえに周りが馬鹿に見えたり自分以外は頭が悪く見えてしまうんですよｗ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:12:46.57

黒字なら残してる、そりゃ当たり前
人が乗らないから変えたんだろうし

無知ゆえに周りが馬鹿に見えたり自分以外は頭が悪く見えてしまうんですよｗ
また馬鹿の自己紹介ですねぇ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:16:44.48

その通り。
黒字なら関鉄が路線バス走らせてる。
それが無理だから廃線になって市の負担でつくバスを走らせて貰ってる訳で。

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:34:25.58

>>33
＞民間、特にこの場合は関鉄のこと言ってるんだろうけど田舎会社で馬鹿だからというなら自分でやってみるといいよ

関鉄のせいにするのはつくば市民の常套手段。

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:38:30.93

>>34
＞出来ないだろうよ田舎会社で馬鹿だから
田舎会社で馬鹿だから、ということは更に良い解決案をお持ちとお見受けしましたが、
結局物事を理解しようとせずに決め付ける傾向があるようなので無知と評しました。

私は>>24ではありませんので、

いつものことですが、物事の本質は関係なく唯の議論好きの憂さ晴らしが不毛な貶しあいを
続けるんでしょうなｗ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:44:27.40

企業と打診して？とかいちいち意味不明だなw

って書いてる読解力のない馬鹿が自分で理解出来てないだけ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:46:59.52

>>36
関鉄だけのせいにするのはつくば市民だけじゃなくて
関鉄稼動圏内住民の悪い癖ですねｗ
更に言えば全国的に見ても公共交通機関に対し文句ばかり言ってる人たちは
そこに依存しなければ生活できない交通弱者の愚痴をならべているです。
自分たちで10年、20年後とか長期の生活設計計画を立てて来なかった人たちの泣き言ですよ。

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:57:09.63

別に駅前住んでるし自分は困ってはないんだけどね

現状じゃ困ってる人もいるだろうことなんか考えられるじゃん
自分で1時間に1本、2時間に1本しか来ないバスに合わせて一日のスケジュールを決めるしかないなんて・・・
って言ってるのも忘れてんのか
さすが馬鹿

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 22:08:45.54

>>37
＞いつものことですが、物事の本質は関係なく唯の議論好きの憂さ晴らしが不毛な貶しあいを続ける
自己紹介乙！

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 22:08:49.27

まあ関鉄は頭悪すぎるけどな

つくば駅のバス発着時刻を快速とかの到着時刻と合わせれば少しは乗ろうと思うのに全く適当だから長いこと待つことになるし塚右記にならない

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 22:09:30.87

使う気にならない

だったなｗ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 22:14:35.00

>>38
企業へ打診して始業時間を調整、企業に打診して調整を図り
企業と調整して、企業と摺り合わせをしたうえで、
企業が打診して運行時間の変更を要請
というなら分る。

企業と代診して

誰と？企業が？

利用者？
利用者がバスの運行時間帯の変更を要請するのに企業と共にバス会社に打診する
っていう意味？

昭和の組合かよｗｗｗ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 22:17:33.31

いやほんと馬鹿だなぁ…
始業時間を変えさせるなんて書いてないじゃん
勝手に曲解する馬鹿に話しても無駄だからもういいや

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 22:19:37.99

企業と打診してｗｗｗ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 22:32:38.84

>>46
まさに物事の本質に関係ない不毛な貶しあいだな。

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 22:47:29.89

>>42
それは本当にそうですよね

企業が多い区域のバスも、就業に間に合うダイヤルなら、周知すればバス通勤にする人も増えるかもしれないのに、バスを減らしちゃっただけ
ルートだけ変えようが乗る人がいないなら本末転倒なのに
時間に間に合うバスなら従業員が利用しそうなのか企業を通して調査するなり、需要のほうを掘り起こす方向に費やしてみた方がいいよねってこと
適当な時間を見ると全く考えてなさそう

ただ走らせときゃ、乗る人ばかりじゃないのに頭古いよね
まぁ現状でも人がぎっちり乗る区間のバスはあるからそれで満足しちゃってるのかも知れないけど

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 05:30:43.86

企業なあ。
そういうトコに通う方はバスの便が良かろうがマイカー通勤でしょ、普通。
それに別の地域からＴＸ通勤して来る従業員がまとまった数いれば、最寄駅に専用バスを走らせてたりする。
高校が最寄駅からスクールバスを走らせてるみたいに。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 05:47:58.42

無知ゆえに回りがすべて馬鹿に見えるんだろw
ちゃんとお薬のんでる？
またちょっと万能感溢れちゃってるんじゃない？w
他害行為に走るのはそういう躁状態が続いてる時が一番危ないんだよねww
春だしなw
お大事に。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 06:49:49.88

あ、春だよね(笑)
そーか、そー言うことね(ﾟ∀ﾟ*)

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 08:02:06.47

高校は定時に終わるけんど企業は定時に終わらない。帰りの足が問題だ。
いきはよいよいかえりはこわい。やっぱり車じゃないと暮せませんね、この街は。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 08:14:37.57

そりゃそうだな(笑)

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 08:52:47.16

定時出勤、定時退社のバイトやパートさんであっても電車、バス乗り換え有りの通勤じゃなくてマイカー利用。
「帰りにスーパーに買い物に寄れるし」なんて理由もある。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 09:59:19.12

軽自動車の年間維持費が20万から30万、日割りだと１日500～600円
田舎だと都市部に比べて駐車場代かからない反面移動距離は延びるから燃料、メンテ費用はかかるけど、
貧弱な公共交通機関に縛られない自由は手に入る。自由な時間は重要だ。
自分一人だけでなく家族等の送迎や天候に左右されない移動等も考えるとなかなか手放す選択肢は無いだろな。
更に農村部では軽トラが必須で一家に一台w
これがまた万能で子供や孫の送迎から買い物まで大活躍してる。
車社会では成人１人1台だもんバスなんか乗らんよw

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 10:10:58.43

>>33
核家族化を無視し数キロ単位離れた場所を虫食いで開発したが故の徒花が今の現状だ。
曾孫が運転して爺婆を病院へなんて田舎頭で開発までしちまった行政の頭の悪さを嘆くんだな。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 10:43:51.16

農村部の人たちは恵まれている。爺さん婆さんが８０になってもお元気でマイカーに乗って
孫の送迎から買い物まで大活躍している。いよいよダメになったら市内のあちこちにある車がないと
いけない大きな病院に孫が運転して爺婆を連れて行ってくれる。核家族化したお家の爺婆は多少お金が
かかるが駅周辺のマンションに引っ越しして公的介護の恩恵を受けるほうがよい。
ひとは最後は誰かの力を頼って生きる。とくに死の前の３か月間は。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 11:17:56.34

核家族じゃなくても今は多種多様な末期を迎えられるよ
畳の上で死ねなくても
フィリピンやベトナム娘に看取られて大往生
免許返納までが現役人生
足がなくなりゃ姥捨て山行きだ
今や90代の親と70代の子が親子で入所なんてのも居るほどだ、
それが中心市街地以外のつくばの現状、
https://kaigo.homes.co.jp/manual/facilities_comment/list/

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 11:17:56.98

>>57
あのね...隣の芝は青く見えるのと、
他人の家のことどーこー言うと
偉いことになるんよ。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 13:29:52.47

土着勢力世帯と都会流入世帯との二極化から近隣を含めたらバブル時代建て売り住宅世帯の三極化の時代になった。
バブル子息が土着になるか？都会へ回帰か？の二極化がある。
バブル当時は頭が良ければ都会へ回帰したが普通の子は底辺高しか進路がなかった。
だから普通は馬鹿へ転落した。
またバブル都会から流入世帯は土浦や海一まで通う手段が乏しかった。
都会回帰世帯は茨城を去った世帯ま多い。
底辺高は茨城に留まり茨城内に新たに家を構える。
このカオスな現状をが現実。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 18:15:37.63

つくば駅と研究学園周辺のマンションや一戸建てって他所の人が多い？
みんなずっと住んでるのかな？
引っ越した人も多い？
わざわざつくばなんかによく住むよなぁって思う
道は混むわ交通網は終わってるわ教育環境もなってないわマナー治安が悪いわ
慣れたけど地元のもんでもうんざりしてるわ
他所の人は引っ越してこない方が絶対いいよ
千葉群馬埼玉でいいじゃん

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 18:46:43.72

土浦は人間よりイノシシの方が多いらしい

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:37:46.71

つくばか

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:40:57.30

>>61
単身赴任と東京神奈川より安い戸建てや社宅を天秤にかけたんだろ。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:47:27.05

>>64
うんだから千葉群馬埼玉でいいじゃんって書いてるんだけど
単身赴任だったらわざわざ家買ってまで来ないし、東京神奈川とも比較してないよ

つくばエクスプレスは高い高い言われてるしなぁ
つくばに来て満足してるのか気になるw

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 01:20:21.77

つくばに来た新住民は一生安泰な人生なんて心のそこでは信じてないと思うよ。
先の事など今は心配せずに今を生きる刹那的な人達の集まりだ
今買える最高の幸せの象徴として憧れのマンションで都市型生活の仲間入りをし、
どうせ一生住むわけでもないし売るとき値落ちが少ないだろうと駅前のマンションに群がり、
博士が多いから子供達のレベルも高いと喜び通わせた学校ではレベルに付いていけず親子で居場所を無くし、
気がつけば旦那は移動で単身赴任
住んでもないマンションのローンを払い続け、
子育てに成功したらしたで都内の学校に進学するからと嫁と子供は都内に引っ越したり、
空きができるそばから中国人に部屋を買われ、ゴミだし、騒音、民泊などで揉めて
つねにそんな繰り返しループで駅前絶賛衰退中じゃないの？
ある意味明日の見える街たよなw

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 01:44:25.29

そう、研究所が多くて研究職の家庭の子供は頭がいいから～とかイメージでつくばの学校は教育水準高いから～と思い込んでて謎だわ
Twitterでもそう言ってる馬鹿がいる
公立なんか別に普通の教師が配属させられてるだけで、教育水準が高い訳でもないのに
つくばだからって優秀な教師がいる訳でもないしね
本当に賢い子供がいる家庭は公立なんか入れないでお受験してるしなぁ
つくばで優秀な子は筑波大程度も行かないし都内や関西の大学に行っちゃうよね
筑波大にいるのは関東以前の田舎者ばかり

つくばに越してくる人達が本当に謎だわ

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 08:12:58.99

つくばは市内での格差が大きすぎるんだよね。
バスの便にせよ教育面にせよ恵まれてる地域とそうではない地域では大違い。
つくば市内だからってことで割安なマイホームとか買うと後々後悔することもある。

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 08:19:53.16

何言ってんだこいつら。
つくばに移り住む人が多いのはしょうがないだろ。
近隣で住みたくなるような街が
一つも無い（特に北関東）のだから、
人気が集まるのはしょうがないだろう。
周りが再生不可能なぐらい酷すぎるんだからな。

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 08:37:05.18

> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 08:39:53.54

つくばって公立も私立も高校のレベル低いよね
竹園除くと偏差値底辺だし、メジャースポーツは全国に地区大会レベル
中高一貫の私立茗渓と県立並木は研究者の子供たちがいるから学力的には中堅上位だけど、それでも江戸川学園の足下にも及ばない
取手はメジャースポーツ高校野球で茨城初の全国優勝の取手二高と偏差値県内トップの江戸川学園を擁している茨城の最先端シティ
茨城で唯一、地下鉄にも直結しているしな
つくばが天下取ったように騒ぐのは住民の大半がアスペだからか？
土浦？知らね、終わった街だろ

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 08:51:48.18

取手も土浦も終わってるよ
そんなことはみんな気づいてるから
移り住むやついなくて人減ってるんだろうが。

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 09:06:02.02

>>66
読みやすい文章だ。つくば駅周辺を毎週レポートしてほしいな。期待する。

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 09:32:50.29

>>65
単身赴任でつくば市勤務なんだろ。

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 10:53:23.99

人気というより、つくばエクスプレスで持ってるだけだよね

つくばのマンションなんて住むように買ってるんだろうけど、5000万とか3000万の部屋をローンで買ってるんでしょ？
子供もいるだろうにそんなもんローンで買うしかないのに教育費まで手が回るのかな
まぁファイナンシャルプランナーから見たら終わってる家庭ばかりだろうけどね
ローンで持ってるだけで

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 10:57:00.94

それでも周囲のリーズナブルタウンの人口が減るってことは、まだまだリーズナブル度が足らないってことだろうな

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 13:56:47.06

つくば市役所から固定資産税・都市計画税の納税通知書が来た
また去年より上がってる（五十嵐氏ね）
年税額270,400円（五十嵐氏ね）
納付期限は「平成31年5月7日」（五十嵐氏ね）

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 14:14:14.96

安くなることもあるけど、上がる場合に該当するなら当たり前じゃない？
まぁ五十嵐は次はないでしょ

駅近に家を買っても利便性が悪いから結局車も買ってローンに車検にガソリン代
カツカツで破錠してる家庭が多そうだけど、そんな層ばかりで住民が増えてもなぁ
車はリースにすれば安上がりなのに

税金取れれば文句ないんだろうけど

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 16:53:02.29

土浦駅前商業地なんてつくばの駅から2キロぐらいの住宅地より地価安いし、
今やそんなことは当たり前だけど、
それでも土地の需要がないんだから
さらに安くしないと人は集まらないだろね。
土浦駅前はつくばの住宅地の3分の1ぐらいにすれば、ようやく戸建需要が出てくるかもね

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 17:10:48.42

FPは危機感もたせて、だから私たちが必要なんですよ的な商売だから話半分のところも有るけど

実際に２０２０年以降の流れによってはつくば駅前軍艦島になりかねないなｗｗｗ

こんな考えもあってこれから家買う人は良く見といたほうが良さそうだ
https://youtu.be/eg4hh7g6_oA

買っちゃった人も直視できないかもしれんが参考にしたほうが良さそうだｗ
https://youtu.be/8RN0A95XlSk

家族の成長とか増減で賃貸で過すのもこれからは選択のひとつになってくるのかな
https://youtu.be/yR74qOzLooc

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 17:24:15.41

つくば駅前はリーズナブルになれば買うやつ出てくるけど、
いま、すでに地価やすいところは、
叩き売りみたいな状況になって、それでも買い手が現れなくて、
土地を細かく切って、さらに安くして、まともに働いてないような人とかでも、
激安戸建てが手に入るみたいな状況になるのかもね。

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 17:34:52.66

>>79
土浦中心市街地の土地の需要はかなりあるんだけど地主が手放さない。
平面型時間貸し・月極め駐車場として低次利用のまま保留されている土地ばかり増えて
固定資産税や都市計画税の住居用地の特例を受けるために空家や旧い家屋がそのまま放置されているのが現状
平成16年に固定資産税の制限税率が廃止されて、平成27年には空家等対策特別措置法が施行されてるんだし、
これは地方自治体の実情に応じた柔軟且つ弾力的な税制措置による財源の確保と傾斜課税による土地活用の誘導もできるってことだから、
未利用地や休遊地の有効利用を促進する課税という名目で土浦市は税金上げれば良いんだよｗ
どうせ年寄りどもに先はないんだし、どっちみち相続税押し付けて死ぬなら生きてるうちに清算してほしいねｗ

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 18:26:54.35

強姦魔山田ははやく氏ね

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 19:32:46.36

☆県外の皆様へ

本スレは土浦（つちばか）チョンとつくば（つくばか）チョンが互いに罵り醜い争いをするスレとなります

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 21:05:30.85

つくば駅周辺の団地みたいな建物
あれ見ちゃうとね、確かに軍艦島みたいだわな(笑)

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 22:37:42.58

日テレの「白衣の戦士」で土浦協同病院が映ってる。

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 07:23:56.42

フランス東部ブザンソンに留学していた筑波大生、黒崎愛海さんが行方不明になった事件で、
チリ検察は１７日、帰国した元交際相手のチリ人ニコラス・セペダ・コントレラス容疑者（２８）を尋問した。
検察によると、首都サンティアゴの検察事務所でフランス当局者らの立ち会いの下、実施した。

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 07:30:19.60

>>82
手放さないんじゃなくて、
需要がないから安いんだよ。
安いから売りたくないんだよ。

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 07:58:46.96

土地を売却すると確定申告して譲渡所得税を支払わなければならなくなる。
しかも古くから持ってる土地だと取得額とか分からないから
下手すりゃ売却額の９割ぐらいが課税対象額になってしまう。
それから翌年の国民健康保険料も住民税も上がる。
カネに不自由でもしてなきゃ売ってくれる地主はいないよ。

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 09:01:55.17

>>75
5千万ならつくばの4LDKより神奈川県、いや横浜沿線の3LDK買うわ。
つくばTX徒歩20分圏内は異様に高いんだよ。
他なら2500万70坪戸建て買えるのにな。

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 09:25:14.61

>>89
それらを含めて、買い手から、
納得いく額が提示されないってこと。
つまり、需要がないのです。
ちなみに、駅前の図書館の隣の日立ライフがマンション用地として取得した土地の価格知ってる？
駅前なのにものすごい安値だったんだよ。
駅前でさえ、あれしか価格がつり上がらないんだから、他はもっと悲惨だろう。

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 09:33:12.12

>>89
それが意外と古くから持ってる人はそういないんだわ
ほんの一部のぞいて土地遊ばせてんのは元々は他の家が建ってて相続されたあと住まないから処分されたのを
平成に入ってから買った人や震災で解体の補助金もらって更地にしてタイムズとかの営業に唆されて
駐車場にしてる人らばかりだから、未利用地や休遊地の所有者の8割は市外、県外在住だよ。
地価は確実に下落してきてるから下手したら原価割れしてる土地がほとんどだなｗ
相続するにもそんな負の遺産要らないって放棄されるだろうし、そろそろ潮時だよｗｗ

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 10:03:24.90

土地の売買なんて個人ではなく企業間でもやってますからね。
その実績等が反映されてる、
公示地価等を無理やり疑う必要はないです。

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 10:39:06.66

親から相続したとか先祖代々の土地を売却した場合、
当初の取得額が分からないということが往々にして多く、
土地の売却額の５パーセントしか取得額として控除出来ない。
手数料等、売却の際に負担した額は「必要経費」としと売却益から控除出来るが何れにせよ微々たる額。
確定申告の時期に税務署行くと、その件でシャウトしちゃってる来署者とかいますわ。

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 11:45:00.33

つくば市で個人所有の土地売買の話してもなあ。。。
駅周辺の広大な荒地を早く何とかしないと。。。
値段下げたり公園のおまけつきでも良いから早く売りさばいてほしい。

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 11:54:53.49

土浦駅前、レッチリの隣にオープンしたまぜそば屋、外観がどう見てもペ○ングなんだが商標とか大丈夫なんか？

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 12:13:18.14

イトちゃんでしょ？
アゴヒゲがちょぼっとあるから
大丈夫なんじゃない？(笑)

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 12:48:41.07

>>96
土浦は日本の北朝鮮なので商法登録なんか屁の河童

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 12:55:55.36

『商標』な。

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 14:12:57.17

>>98
つくばか(笑)

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 14:21:12.51

中高津のカメラのキタムラ潰れてたの昨日知った
隣のサイゼは閉店したの知ってたが
工事してたけど何が出来るんだろう？

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 15:39:25.41

>>101
ウエルシアらしいよ

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 17:22:45.57

売るより貸した方が良いって金融機関が地主にセールスしてたりするんだよね。
アパートや貸ビル建てて貰ってその資金を融資したいから。

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 18:27:13.70

>>103
そういえば今銀行が個人に不動産投資煽ってて、中銀だか財務省が過熱感が出ていると注意してたな

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 19:32:49.49

喉元過ぎれば熱さを忘れるで銀行もバブルで痛い目に遭ったのを忘れてるんでしょうね。
不動産投資とかアパート、貸ビル融資なんて「いつか来た道」そのものじゃん。

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 20:38:43.42

常磐線の勤務のキツさは乗務員仲間でも有名だそうで。オーバーランは大事故の前兆。

https://blogos.com/article/371882/
【JR労働強化】 240mオーバーランの運転士、拘束時間20時間54分　「眠い」が合言葉

**名無しさん** · 2019/04/18(木) 22:45:46.48

つくばエクスプレスも馬鹿ばかりって評判だけど、クスリやって逮捕された馬鹿がいたり事故があったのをFacebookに書いてしまって不適切な投稿がバレた馬鹿、トイレに人がいたのに管内閉めちゃったり、痴漢だか盗撮犯を取り逃したとか不祥事ばかりだよね
最近は点検中の車両だけど脱線しちゃったとか
点検中だから良かったものの
さすがにどうなってるんだろ

**名無しさん** · 2019/04/19(金) 05:50:59.32

何処も人手不足なんじゃないの？
昨今、バスの運転士不足が囁かれてるようだが電車もそうなのかねえ。
自分の都合だけで運行本数増やせなんて鉄道スレで書いてる奴ばっかりだけど
何れ外国人運転士とか現れてきそう。

**名無しさん** · 2019/04/19(金) 06:13:47.96

怖ェ～((( ；ﾟДﾟ)))

**名無しさん** · 2019/04/19(金) 09:15:21.41

税制を変更して土地の売買をしやすくするようにすれば
いくらかは景気も良くなるような気がするんだけど・・・。

**名無しさん** · 2019/04/19(金) 11:27:00.85

土浦市議会議員選挙カーうるせーーw

ふと議員名簿見たら前回の上位当選ってこぞって創価なんだな

おそるべし

**名無しさん** · 2019/04/19(金) 21:54:02.57

つくばも宗教多い
もう辞めたけど、なんとなく働き始めた会社が宗教寄りで、選挙の時期に入信？の紙とは別の用紙に住所を書かされたんだけど、後から議員が家にまで来たよ
つくばを営業で回ってても宗教に入ってる年配の人が多かった
たいてい独り身の人とか、家族が寄り付かなくて独りの人
宗教に入ったから独りなのか、独りで寂しいから宗教に入っちゃったのかは知らないけど
後者ならまともな親族なら余計寄り付かなくなるだろうになぁ
引き離そうとしてくれるならまだマシだけど。

創価やエホバもあるし最近は顕正会会館も出来たらしい
顔の肌色が汚い底辺そうな男がつくば駅周辺でよく勧誘してる
私服の勧誘もいるけど似合わないスーツを着てるからすぐに分かるわ

**名無しさん** · 2019/04/19(金) 22:24:29.78

小貝川近くに宗教団体の目立つ施設もあるしな。

**名無しさん** · 2019/04/19(金) 22:26:40.63

>>110
今時、土地持ちに優しい税法改正とか無理でしょうね。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 02:06:11.52

ものを持つことに、よりコストや税金が課税がさられる世の中になっていく
うまぐ使って、それらを上回る利便性や利益をもたらすなら持っててもよがっぺ
ただし企業は、地球環境等に配慮したビジネススタイルにしていかないと重税が課せられるようになっていく
24時間営業とか愚の骨頂だっぺ

それより子供も少なくなってっから、日本人自体いなくなっちゃうんじゃないか
そーなりゃあ、つくばどころの話じゃないべなぁ

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 10:23:30.16

飯塚幸三の経歴

工業技術院長（1986-1989年)、国際度量衡委員、国際度量衡委員会副委員長、計量研究所長
国際計測連合（IMEKO）会長、日本計量振興協会会長、計測自動制御学会会長、機械振興協会副会長、
日本規格協会理事、クボタ副社長などを歴任し、計量計測に関して多大な貢献をしている。工学博士（東京大学）。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 10:31:43.97

>>116
おれが工技院でバイトしていたとき
昼休みにすれ違ったことあるわ……

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 10:38:35.71

だからと言って、今回の池袋の事故の罪を免れる訳ではないな。
かといって、現行犯逮捕されないし、さん付けだしはで、厚待遇なのはやはり腑に落ちない。

それと、『アクセルが戻らなかった』とかふざけたこと言ってるな。
典型的な謝れない老人だろ。

この爺さん、始めの接触前で気が動転
→『ブレーキと思ってアクセル全開』
→チャリンコの親子轢く。まだ全開
→収集車に激突。アクセル放す。
→反動で歩道の横断者に突っ込む。
→トラックに突っ込んで停車

どうせ、こんないきさつだろう。
まぁ、つくばでも土浦でも有りうることではある。

にしても、亡くなった親子は本当に不運だった。ご冥福をお祈りします。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 13:33:06.40

典型的な老害運転じゃん

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190420-00000016-asahi-soci
ブレーキ痕なく、アクセルペダルの障害もなし　池袋事故

＞飯塚さんは「アクセルが戻らなくなった」と話しているが、車内にアクセルペダルの動きを妨げるような障害物はなかったという。
歩行者らをはね、ごみ収集車などに衝突した後に停止した車はエアバッグが正常に作動していた。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 13:49:45.84

>>118
たぶん、「気が動転」すらしてないんじゃないか
自分がアクセル踏んでることも忘れて、誰か他の人が運転してるのを側で眺めてるような方向に認知症スイッチ入っちゃったと思う

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 14:22:39.13

高齢者の身体機能の衰えからのこのテの交通事故があると、
運転免許の年齢制限案に対して必ずと言って良い程「高齢者の移動手段を奪うな」って言う輩がいるんだよね。
公共交通機関の発達してない田舎なら(勿論、この周辺も)確かにそういう理屈もアリなんでしょうけど、
不思議に、今回のような都会在住者の事故の場合では免許制限の話も出ないし、当然それに対する「高齢者の移動手段」云々の反論も無い。
都会のケースでは反論出来ないから敢えて免許制限の話を出さないとしたら意図的だよなあ。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:32:15.09

＞高齢者の移動手段を奪うな

それよりも「若者の命を奪うな」でしょうが。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:36:11.39

選挙カーが煩いという話からよくここまで話が脱線できるもんだな

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:37:42.11

違ったわ、なんかの誤爆レスから雑談に切り替わったのか

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:39:59.98

自動車用安全部品の世界最大手、オートリブ（スウェーデン）の日本法人が今年の４月９日から
旧ライトオンビルに研究開発拠点を設けた。約３００人の従業員が自動運転をはじめ次世代自動車に
要求される安全性の高いエアバッグやシートベルトを開発する。茨城県は設備投資や人件費などに対し
５億4千万円を補助している。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:49:55.17

新聞折り込みに入ってた土浦市議選候補者一覧を見た。
つくばとの合併話が燻ってた前回は「合併推進」を公約の一つにしてた候補者が結構いたけど
流石に今回はゼロですね、と言うか合併話に全く触れてない。
前回はnewsつくばが候補者に「つくばとの合併について」という質問を出して回答を載せてたけど、今回はそういう記事も無い。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:55:29.71

合併にこだわると票を落とすことを
敏感に感じてるからだよ(笑)

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 16:15:22.34

市長が乗り気じゃないのに合併話推進では主流から外されちゃうよ。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:08:33.43

今日の日経北関東版で「正念場」と題して常磐線沿線のことを書いてますね。
駅ビルが改装中の土浦駅、市が駅前の旧イズミヤのビルを買い取る牛久駅、
秋に駅名改称予定の佐貫駅(改称後は龍ヶ崎市駅)、西口再開発のバナナがある取手駅と。
加えて西武跡の買い取り業者の決まったつくば駅のことにも触れてます。

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:11:16.29

真面目な政策掲げるより創価(公明党)に入るか地元票を固めたほうが早いからな
政策より名前売ることにしか重点を置いてない

**名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:12:13.24

>>125
あ、ここ昔勤めてたことがある
ライバルのタカタが自滅したから景気良いんだろうな

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 09:43:35.31

>>129
三行目訂正　「バナナ」→「話」

失礼しました

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 09:56:45.19

バナナ？？？
って疑問に思っても、理解できなかったけど、突っ込むのもめんどいのであえてスルーしてたけど、
話と誤変換というのは予想を遥かに越えてて朝から笑ったwwww
しかもこの絶妙な時間差攻撃ww
やるねw

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 11:38:13.25

>>126
今回は以前のように「ＴＸ延伸」が目標って方が多いね。
でも以前は「土浦駅延伸」だったのが今は単に「延伸」。
県が「ＴＸ茨城空港延伸」だから流石に変えたのかな？
尤も、それでも土浦市内は通るからね。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:16:52.56

北延伸は実現しない。
千葉埼玉東京から猛烈に反対される。
経営が圧迫されてサービスが落ちるのは嫌だし。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:35:47.46

>>135
今の知事は「以北延伸しないなら以南延伸のカネ出さない」とか言い出しそう。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:47:38.12

茨城県単独で延伸すれば良いとか言う意見もあるけど、
そうなると一番低コストで手っ取り早い土浦駅延伸になる可能性が出てくる。
ＪＲも絡めて。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:50:34.71

それはないだろうね。
茨城空港延伸を頭に描いてるなら、
そのためにも、東京駅延伸は実現させておきたいと考えるでしょう。
千葉埼玉東京を敵に回したら、
茨城空港までの速達列車の運行等も難しくなるだろう。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:56:57.63

>>138
前の知事ならね。
今の知事は何考えてるのかイマイチ分からん。
以北延伸は選挙の際にも言及してたし。
でも、茨城空港にしろ土浦駅にしろ、延伸されれば知事の業績にはなる。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 14:03:38.87

土浦駅に続伸するのは構わないが、常磐線の客が流れるだけで意味なさそう
空港にしたほうがメリットはありそう

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 14:11:07.26

>>140
通勤通学定期が何れもＪＲの方が安いから客は大して流れないかと。
痛手を受けるのは土浦駅～つくば駅間の客輸送をしてる関鉄とかタクシー会社。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 14:27:19.53

発想が、いかにも土浦市民目線だな。

T Xが東京延伸して価値を高めるのは面白くないってことか。
でも、県はそうは見てないよ。
T Xが競争力をつけることは、茨城全体にとってプラスと考えている。
茨城空港延伸するにも、価値を高めたT Xの方がいいに決まっている。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 15:04:12.74

ＴＸがやらないなら県とＪＲで。

あるとしても数十年後でしょうね。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 17:36:29.73

>>142
＞T Xが東京延伸して価値を高めるのは面白くないってことか

上野東京ライン開通前に
「乗り入れは取手始発のみで良い、土浦から来る奴が東京品川直通などあってはいけない」
なんて散々ディスってたけどなｗ

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:39:46.02

東京延伸なんてもう今更すぎるから、いっそのことノンストップで新宿延伸にして欲しいw
そしたら選択肢が増えるわ

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 19:00:16.00

羽田空港への直通かんがえると、営業の母体のJR東日本がどれだけ儲かるかって話じゃん。つくばは国際的にとか言ったって、儲かんなきゃ繋げない。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 19:45:18.36

国含めて計画的には上がってるけど、工事も大変で莫大な費用が掛かるからおおよそ現実的ではなく実現はしないだろうっぺよ
秋葉原までありゃ、他にもルートあるしなぁ

現実的にやるのは車両を増やすのとホームを広げるくらいだっぺ

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 19:47:44.22

>>146
そもそもＧ２０とかで、つくばの国際会議場に来るようなＶＩＰは、ＴＸじゃなくて車で来るんでしょ？

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 23:44:24.79

まず勘違いしてる人が居るけど延伸するとその最終地点がどことかよりもその間の沿線周辺が
どれだけ発展する可能性が有るかが重要
羽田に繋ぐというのも羽田秋葉原間の電車地下鉄見通地の利便性向上だし
茨空についてもその間の地域の開発発展の可能性を重視でしょ。
電車だからね、自動車道とは違うんだよ、点でも線でもなく面で考えてなｗ
つくば市発展してるねぇ、人口も増えてるねぇ、じゃぁいっちょ延ばしてみっか？
八郷や新治にもマンションたつべ、小川あたりにもマンション建っちゃったりしてな、
いや、あんまし高くすっと飛行機ぶつかっちまうべ、んだなｗｗｗ
的なノリでやってるだけだと思うよ。

**名無しさん** · 2019/04/21(日) 23:50:42.51

そんな付属的なこと、わざわざ言わねぇべも分かるべ

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 08:18:10.45

結局のところ、「バブルをもう一度」なんだよねえ。

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 09:24:26.24

日本銀行が4月17日に発表した「金融システムリポート（2019年4月号）」では、金融機関による
不動産業向け貸し出しが1980年代後半のバブル経済期並みに「過熱」していると指摘しています。

一連のスルガ銀行過剰融資問題の発覚以降も、地方金融機関を中心に、不動産向け融資の拡大が
収束していないことを示唆するに十分な内容です。これは明らかに、過剰な不動産融資に対する“イエローカード”です。

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 09:27:24.98

実際、バブル期は八郷の開発分譲地も都内通勤者向けに広告出してたよ。

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 13:56:54.64

結城信用金庫　預金額3598億円　自己資本比率12.57（％）　不良債権比率3.16（％）
水戸信用金庫　預金額１兆1215億円　自己資本比率7.77（％）　不良債権比率5.94（％）
茨城県信用組合　預金額1兆1650億円　自己資本比率10.52（％）　不良債権比率10.52（％）
筑波銀行　預金額2兆2862億円　自己資本比率8.33（％）　不良債権比率2.43（％）
常陽銀行　預金額8兆5090億円　自己資本比率11.30（％）　不良債権比率1.48（％）

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 15:26:17.89

近いうちにドイツ銀行が万歳してユーロ崩壊、中国が共倒れになるとその被害額5500兆円とも言われてる。
因みにリーマンショックの時で100兆円、リーマンショック？関係無いよなんて呑気な事言ってたけど、ガッツリ不景気になったよなw
次はあの時の50倍以上だ、地銀は軒並み潰れると言われてる。
茨城は常銀残るかな？
新紙幣へ刷新のタイミングといい、さてどうすっぺw

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 19:12:54.18

https://www.newsweek.com/best-hospitals-2019/japan

ニューズウィーク作成の病院ランキング
昔はUS News & World Reportが毎年このランキングつくってたけど
今はニューズウィークもやってるのね
東大病院は世界ランキング8位ｗ
MGHと同レベルってマジかよｗ
いろいろ思うところはあるが以下省略
われらが筑波大学附属病院は日本国内ランキングで47位
ビミョーｗｗｗｗ

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 19:19:54.09

北関東（群馬栃木茨城）では一番か > 筑波大
まあ糞医療過疎地だけどな
今は沖縄中部病院ってこんな下（53位）なのか
おれが学生時代は人気あったんだけど
沖縄中部で研修医やってECFMGとってアメリカに行くルートがあった

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 19:35:57.97

>>157
で、今はどちらでお勤めなんですか？差し障り無かったら教えていただけませんでしょうか？
あなたのような人格的問題者を雇わなくてはならないような糞病院にはいくら死にそうになっても行きたくないので。
もし医者になれていたらの話ですがw

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 21:03:37.43

筑波大なんかそもそも三流だからなぁ…
大学病院や医学部は最低でも慶応以上じゃないと
筑波大程度で博士やら取ったってつくばにある研究所すら安定して仕事就けないよ
役職に付けなきゃ研究職自体別に高級取りでもないけど
つくばで優秀な人は筑波大程度に行かないし、県外出て行っちゃって戻ってこないんだよねぇ
五十嵐みたいなカスばっか残る

**名無しさん** · 2019/04/22(月) 23:56:02.73

>>159
筑波大は三流でつくばの研究所でも安定した仕事につけないんですか、
役職につかないと高給取りにはなれないと、優秀な人材は県外に流出してつくばに残っているのはカスばかりなんですか、
差し支えなければどの立ち位置でこのスレに書き込んでるのか教えていただけませんでしょうか？
そうまで言うなら筑波大以上の学歴で役職付きを上回る高給取りで、そこまで優秀なら勿論つくばになんかで燻ってなんかいないんでしょう。
そんな優秀な人が何故にこんなカス以下の吹き溜まりに降臨されたのか非常に興味があります。
いや精神疾患の症状として、引きこもりなのに溢れる万能感から似たような立ち位置で世間を見下すキチガイが結構少なくないものでw

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 01:08:39.57

キチガイが馬鹿なくせに仕切ってウザァw

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 06:26:27.98

>>160
生物研究所かどっかで飼われてるゴリラなんだろ
ロジハラはやめてさしあげろ

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 14:45:08.77

大学とか病院のマウントなんかどうでもいいんだよ
そんなことよりヒビ割れデコボコのみすぼらしい歩道を何とかしろつくば市

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 17:27:07.24

>>163
ほんとそうな。自転車だけじゃなく、
歩いていてもつまづくんだわ

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 18:09:28.95

足並みそろえ10連休も連日開館　土浦市立図書館など4文化施設
https://newstsukuba.jp/?p=14394

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 20:08:19.20

つくば市の歩道にそんなに金をかけるのもなんだな。
歩道を歩いている人数を単位面積あたりで表せばほぼゼロじゃん。
少しくらいガタガタしていても少し注意すればけっつまずくことはあんめい。

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 21:26:42.52

アホか
インフラの維持をろくに出来ない行政なんかいらん
何のための税金だよ

**名無しさん** · 2019/04/23(火) 21:55:57.85

>>165
図書館とか博物館とか休みなしなのはいいな。土浦だけなのか？

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 07:44:47.36

安心しなさい。インフラはきっちし維持されています。
つくば駅の周辺は立ち入り禁止の柵ですっかりと覆いました。管理はばっちし。
歩道の管理はそのあと。税金は優先度の高い方から徐々に使われていくでしょう。

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 07:49:54.98

つくばの昭和４０年代に造った歩道などのインフラのメンテなんて
行政にとっては足枷みたいなもんだよね。
国は面倒看てくれないんだろうか？

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 08:16:57.47

そういやまた昨日イガラシの歩道パフォーマンスがあったらしいな

いつものきれいな市役所のお膝元の研究学園で

荒れたところには目をつぶってきれいな物だけ見せるイガラシ市政らしい

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 08:33:25.06

具体的にどこの歩道の話なんだ？

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 08:47:59.95

研究学園駅の前の歩道も、車が歩道に侵入するのを防ぐデカいブロックが盛り上がってて危ないんだよね
市役所の辺りも歩道が隆起してるのかブロックがボコボコだし
言う程綺麗じゃないわ

まぁ五十嵐の池沼はなんも見えてないんだろうけど

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 12:08:33.76

https://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=15560203784549

これか

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 12:18:13.11

土浦駅前通りにまぜそば専門店ができたな
ペヤングとまるちゃんのロゴをパクってるw
つくばのラーメン屋が土浦に出店したらしいがつくば市民はパクり癖は習性みたいだなw

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 12:29:58.37

昔あった牛丼吉田家、居酒屋たこ八を思い出した

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 12:38:35.54

> 在日の親は、子供を朝鮮幼稚園・朝鮮学校に入れたいっていうのが多いのよ。
> 日本人からすると、なんでだろうって思うけど、日本人の学校では、民族の誇りを持った教育がしてもらえないんだそうだ。
> よく分からないけど、済州島の流刑者の白丁が大阪に密入国して住み着いたじゃ誇りが持てないけど、
> 日本人に強制連行された被害者なら誇りが持てる、とかそういう事かな？？
>
> 市原市の能満は昔から市街化調整区域で、新規の建物は造れないことになっている。
> そのため土地が安く、日本の法律を無視した在日が、次々と移り住んできた。
> そこで問題になったのが、朝鮮学校だ。なかなか許可が下りず、一番近くても千葉市にしかない。
> そこで在日居住区の能満内にあった、能満幼稚園・市原小・市原中・緑高の保育士や教師を、朝鮮化する事を考えた。
> 今では在日幼稚園の保育士は全て朝鮮帰化人で、在日の父兄からの絶大な支持を受けている。
> 遠くからでも、わざわざ在日幼稚園に入園させたいという在日の親は、後を絶たない。
> この在日幼稚園卒園者はほぼ朝鮮系の帰化人と在日だ。

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 13:00:56.98

高齢者の運転免許返納後の交通手段確保も課題となっていることから、
高齢者に運転免許返納を求めるだけでなく、代替手段の開発が必要」と話した。

池沼の口からはなんも見えてこないなあ。

五十嵐市長は「つくタク・バスの拡大にも限界がある」だってさ。これが本音だろうね。

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 14:42:48.80

>>174
こんな役所の目の前だけフラットにしてるとこで試乗してもなあ
こっから数百メートル先の大通りで乗ってみろよ、段差とアップダウンでこんなオモチャじゃ無理なの一発で分かるだろ

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 15:12:42.75

>>179
マジレスするとこういうのは凄いトルクあるから大丈夫。車椅子用のスロープとか、道路の比じゃないくらい傾斜あるでしょ。

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 17:34:24.12

>>180
マジレスすると、いくらトルクがあろうと歩道の段差2センチでも馴れないと100パー躓く、
段差を吸収するダンバー機能が無いからな、
タイヤの大口径化など改善はしてるものの、４輪の安定性には及ばない。
現に諸外国での活用も若い層の利用がほとんどで乗りこなすにはそれなりの運動神経も求められる。
目新しい事に夢中になり遊んでるようにしか見えんよ。
歩道の補修整備のが優先事項なのが見えないんだろうね。
これぞまさに先を見すぎて足元で躓く典型だなw

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 17:47:18.61

どうでも良いけど、スズキはセニアカーでシニアカーは総称で良いのかな、
いつも遊んでるセグウェイタイプより年寄りや障害者向けの４輪タイプをもっと進化させるのは良いな。
ただそれ乗って市内くまなく走ってデータ取るなりすればさらに良い、
自動ブレーキや自動運転より大事なこと有るだろw

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 17:53:49.78

五十嵐も隆起陥没だらけのセンター地区の歩道で華麗に試乗して欲しかったね

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 18:12:28.84

https://www.sankei.com/affairs/news/170108/afr1701080009-n1.html

> 茨城・つくば市長が追突事故　マイカーで帰宅途中

今度は正面からガツンといってほしい
大型トラックあたりに

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 18:12:40.98

>>181
えっ？

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 19:10:24.22

今週金曜日に部分オープンする土浦駅ビルの飲食店が内覧会やってた。

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 21:15:05.51

https://newstsukuba.jp/?p=14434
土浦駅ビルにレストランゾーン　26日オープン　高校生の勉強エリアも

土浦駅ビル「プレイアトレ土浦」（藤本沢子店長）に26日午前11時、レストランゾーン「ステーションロビー」がオープンする。
24日、報道関係者などを対象に内覧会が催された。県産食材をふんだんに使い、店内に卓球台なども備えた全150席の
2階イタリアンレストラン＆カフェ、3階の中華ごはん＆バーなど、「日本最大級の体験型サイクリングリゾート」を構成する、
食を楽しむおしゃれなゾーンがお披露目された。
同駅は学生の利用が多いことから、高校生がドリンク1杯200円で勉強できる学生向け勉強エリアや、ビジネスマンが
パソコンを使って仕事をしたり、会議などが開けるコワーキングスペースなども設けられている。子どもから大人までだれ
でも参加できる食育と料理の教室や、教室の開催などで写真の楽しみ方を提案する写真館も開設された。サイクリング
ファッションを販売する洋品店も期間限定でオープンする。
駅ビル1階などに昨年3月オープンしたサイクリング拠点「りんりんスクエア」に続く第2弾で、駅改札口に直結した駅中央
通路北側の2、3階にオープンする。

体験と学びの新業態ゾーン
市中心市街地で最大級となる約400坪（約1320平方メートル）のレストラン街となり、関東や関西を中心に人気レストラン、
カフェを展開する飲食店企画経営会社「バルニバービ」（東京本部・台東区）が運営する。店内では各店が体験型イベントを
開くなどなど、体験と学びの新業態ゾーンになるという。
バルニバービ経営企画室の福地恵里さんは「通り過ぎる駅ではなく、1時間早く来たくなる駅、1時間長居したくなる駅をテーマに、
いろいろな人の意見を取り入れ、いろいろな人が来たくなる場所にしていきたい」とアピールする。
アトレの藤本店長は「駅につながるフロアを長い間閉めて、地域の皆さまにご不便をお掛けしていたが、ようやくオープンできる。
2フロアで400坪という地区で最大級のゾーンになるので、朝の通勤時や、仕事・学校帰り、休日にも、いろいろな方々に集って
いただき、お店を育てていただければ」と話す。

【ステーションロビー出店店舗】
2階
▽レストラン「Nanairo Eat At Home!」
▽フォトスタジオ「阿部写真館」
3階
▽チャイニーズスタンド＆バー「Hao2 ごはん＆バー」
▽カフェ「SLOW JET COFFE Cookie」
▽クッキングスタジオ「ぼくらのキッチン」
▽コワーキングスペース「LAP’s」
▽スタディスペース「STEADY STUDY」
ほか

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 21:36:03.94

つくば駅前のキュートは夜8時までしかやってないから、それ以降につくばエクスプレスから降りる層を取り入れられなくて終わってるんだよなぁ
結構人の流れがあるのにさ
フードコートがあるから食べて帰れるし、本屋や服飾店とか軽く買い物出来る店を揃えて1階だけでも夜9時までとか営業すればいいのに
テナントも後から空いたところに入れてるから、本屋が3階の奥とか寄りにくいんだよなぁ
ViViはちょっと遠いしほぼ居酒屋しかないし、みんなつくば駅前は寄るところ食うところ無いって言ってる
夏季にキュートは夜9時まで営業する期間があるけど、結構人がいるから年中夜9時までにすればいいのに
テナント編成だけ変えればより客が来るだろうし
つくばエクスプレスからの人の流れを見ると、みんな帰っちゃうから勿体ないんだよね
少し離れたデイズタウン西友やヨークベニマルを見てもそこまで人がいないから、少し考えればキュートが人を取り入れられるだろうに

現状維持で変化を求めないのか終わってるよね

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 21:47:18.07

夜８時閉店っていうのは、この地域の慣習みたいなものなんだろうな。
そういうのは、つくばが発展してもなかなか変化しない。
だから、買い物行く側も食事に行く側も敢えて駅前には行かない。
行くとしても車で行ける郊外のフミレスとかイーアス、イオン内のテナントに。

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 22:09:49.87

お得意のセグウェイで、
街の歩道を走ってみ( ・`д・´)

話はそれからで(笑)

まぁ、しんどいんじゃね？

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 22:15:42.05

キュートは会社は変わったんだけどいつまであのままなんだろうね
もしかしたらこれから変わるのかもしれないけど
敢えて行かんでも駅前だけでも人出あるし

イーアスやイオンは夜9時まで結構客がいるのになぁ
リニューアルもやってるから飽きなくていい
そのあたりで満足出来ないオシャレな人や買い物好きな人は、都内や柏の葉、流山おおたかの森まで良く行くってね

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 22:43:18.79

https://mainichi.jp/articles/20190424/k00/00m/040/204000c

> 農研機構前部長をセクハラで懲戒解雇　入札情報の一部漏えいも

バーカバーカつくばーかｗｗｗ

**名無しさん** · 2019/04/24(水) 22:52:12.22

>>192
その人の勤務先は川崎

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 06:26:43.72

>>191
帰宅時間につくば駅利用する人はさっさと電車に乗るか電車から降りても自宅に帰ってしまうのが普通。
電車やバスの運行本数が少なければ、駅に滞留してキュートに寄ってくれるんでしょうが。

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 06:38:56.46

駅からキュートまでが遠いっていうか、面倒くさい。
道渡らなきゃ行けないからね。
駅から直通でとか行けないよね？

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 07:02:23.84

少なければ？
別に少なければなんて関係ないよ
キュートが空いてる時間は入っていく人も多いし
電車はこれから増やすのは確定なんだから、時間も伸ばせばいいのにな

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 07:03:57.68

>>195
つくば駅利用したことなくて言ってるの？
エスカレーター上がってまたエスカレーターだけど駅の中から行けるよ

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 08:03:16.18

>>195
それ多分BIVIの方だと思う。Qtの方はほぼ直結。

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 08:06:00.77

電車やバス数本見送っても寄りたい店が無いんでしょ

**名無しさん** · 2019/04/25(木) 08:13:00.31

だからテナント編成も考えればって言ってるけどね
つくば駅前の駐車場潰して商業施設作るけど、どういう編成にするんだろうね
キュートがあんなままじゃますます過疎りそう