埼玉県久喜市 Part11

**名無しさん** · 2019/02/11(月) 19:08:59.38

※前スレ
埼玉県久喜市 Part9
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1522909194/
埼玉県久喜市 Part10
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kanto/1526295620/

久喜市ホームページ
http://www.city.kuki.lg.jp/

久喜市防災行政無線情報メール
http://www.city.kuki.lg.jp/kurashi/bosai_bohan/bosai/useful/joho.html

久喜の詳細を知りたいとき【ウィキペディア】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B9%85%E5%96%9C%E5%B8%82

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 20:17:54.63

>>653
自分のは塗装が特殊で保証とかも絡んで来るからディーラー一択。

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 20:33:37.33

>>653
保険ケチるな

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 20:57:40.36

>>653
ざまあみろ地獄にそのままイケWW

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 21:08:45.42

>>653
停めるところは注意しないとね
軽とかDQN車とかボディベコベコのやつとかの隣はまず停めないことだな

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 21:14:30.57

ロデャースの店の入り口付近はスリリングだぜ

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 21:36:37.85

>>658
店の入り口付近ってのはだいたいスリリング
せっかちな人が多いからね

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 21:58:31.73

久貴菖蒲工業団地管理センターの駐車場でドアパンチされました
タイヤ止めのないビミョーに狭い所があって、そこは通路なんだろうけど軽1台がギリ停められるスペース
そこの両隣はドアパンチに気を付けて
俺と同僚がやられました
コーンか何かを置いておけよ

**名無しさん** · 2019/04/13(土) 23:01:19.48

モラージュでやられたことある
板金は市内でだしたが
出来上がりがいまいちだったので
桶川市に行った

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 06:13:28.53

>>653
カーコン

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 06:24:27.98

あー車両保険割と高いからな警察に言っちゃえ

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 07:51:30.79

同一犯の可能性もあるし、とりあえず被害届は出しとくのが良いかと

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 09:01:39.94

久喜にインターネットカフェみたいな所ある？

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 10:08:41.97

自遊空間

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 10:10:39.23

久喜駅西口からまっすぐ徒歩20分

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 10:24:25.63

万遊歌

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 11:48:22.29

>>665
ネカフェを利用する目的は？
足があるなら幸手の快活クラブ

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:04:52.48

先日、県立図書館に開館時間前からメガネをかけたオレンジ色のジャンバーの50代から60代くらいのシニア男性が来ていた。
ほかの待っている人に話しかけ、持論を展開し図書館職員にも持論をぶちまける。

安部政治は間違っている・若いやつは自民党を支持していておかしい・若いやつは意見を言わない・
職場で若いやつに意見をいってみろと言ってもなかなか言わない・
今の世の中パワハラだなんだとうるさいがお客様の立場ならなんとでも言える・
謝ってすむと思っているのは首相と一緒・若いやつは上の世代に怒鳴られてまともになるんだ
（先日の選挙結果に不満のようだ）

一度、木曜日に見たことある人物だ。

ジャンバーを脱ぐと濃い青の長袖で、ズボンは白。
禿げてはいない、白髪交じりだが髪はまだ黒。
黒い大きなバッグを所持する。中には大量の資料。
着席時は白い買い物籠に大きなバッグを投入。

どんな人物も意見を言う権利はある。

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:26:55.83

>>670
だから？
変人としか思えないけど
図書館は意見を交換する場所ではない

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 14:58:51.87

サッカーの声だしってキモいな
昌平から聞こえてくる声がキモくて苛立つ

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 16:58:47.15

>>672
どのへんに住んでんの？
小さな川が境だった気がするけど。

**名無しさん** · 2019/04/14(日) 17:13:06.41

>>672
鷲高の拡声器で生徒に檄を飛ばす怒鳴り声よりマシ
今は知らんけど昔はひどい時期あった

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 00:44:58.72

>>673
その小さな川は
利根川東遷によって死水化した古利根川を用排水路として利用した
日本三大農業用水の一つ
葛西用水路です
確かバブル期にコンクリート三面護岸工事が実施されて
川幅がそれまでの半分以下になった気がします

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 00:45:53.44

ショウヘイヘーイ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 01:13:52.90

昌平もっと進学校になるかと思ってた

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 05:10:32.22

30年前からすると昌平の変貌ぶりに驚いた

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 07:46:46.96

昌平なんて幸手高校や宮代高校、鷲宮高校の滑り止めだったのにな

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 08:24:21.62

小松原と昌平って並びな時代だった

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 08:36:02.85

>>679
自分の時代は私立の最底辺が徳栄、次点に昌平
公立の最低辺は菖蒲だった
菖蒲やら久喜工のヤンキーがよく東武久喜駅ホームのくっせえ便所の裏でタバコ吹かしてたな

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 08:36:48.29

最低辺→最底辺

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 09:17:15.12

>>679
東和大学が撤退して、どっかの予備校だか塾がベースの会社が引き取ったんだよな。
運動も成績も結構伸びてる新進気鋭の私学じゃねーのか

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 09:25:32.66

公立の最低は北川辺次点で騎西だった

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 11:10:14.48

最近は高い月謝を払って進学塾へ行かせるより進学を目指す私学へ行かせた方が得策と考えている保護者が多い

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 11:44:33.57

これか
4.14 関東大会埼玉県予選2回戦昌平高 2-3(延長)埼玉栄高昌平高G

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 14:37:31.78

え、昌平って頭良くなったの？
滑り止めの最底辺だった記憶しかないのに

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 15:01:08.60

>>687
東大もいるよ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 17:15:10.29

運動部や学力は久喜なんて下だぞ
中高ともに

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 18:00:28.93

昌平サッカー部、去年の全国大会埼玉予選で決勝まで行ってるんだ
強豪校とは知らなかった

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 18:04:07.37

川崎に入団決まってる選手いるよ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 18:17:39.44

>>690
最近サッカーとラグビーが全国に行ってるでしょ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 18:25:01.81

今でも紺の学ランモドキみたいな制服なの？

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 18:40:38.53

>>690
夏のインターハイ、冬の高校選手権共に複数回出場経験アリ
夏のインターハイに関しては全国ベスト４に二回なっているし高校サッカー界の新興勢力だよ
ちなみにここ三年で四人プロ入りで今年もプロ注目の選手がいる

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 18:40:48.44

>>693
お前が今書き込んでるもので検索すればすぐ出でるで

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 20:36:10.96

Bリーガーもいるやん！

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 21:10:16.50

>>684
あと羽生実業ね

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 22:16:55.23

最近は私立中学を目指して受験する子も多くなり中には子供の教育環境を考え引っ越しする親もいる時代です

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 22:56:23.44

>>685
国の就学支援金と県の父母負担軽減事業補助金があって
所得要件により授業料や施設費等納付金が実質無償化されてるからでしょ

私立学校の父母負担軽減事業について
https://www.pref.saitama.lg.jp/a0204/fubofutan2.html

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 23:03:34.86

少子化の進行と比べると県立高校の削減ペースが鈍いし
平成16年度入試から県立高校の学区制限がなくなって県南部や県東南部の学校に人気が集中して
県東北部の県立高校のレベルが全体的に下がっているのもあると思うよ

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 23:12:37.01

>>698
25年前に久喜駅近くの進学塾で講師をしてたけど
当時から中学受験する子はたくさんいたよ
久喜だけじゃなくて新白岡とか東鷲宮とか花崎とか高野台とかから電車で来てた子もいたし栢間からバスで来てた子もいた
当時、南栗橋は駅はあったけどほとんど家が建ってなかった気がする

**名無しさん** · 2019/04/15(月) 23:46:58.05

久喜に住んで20年
圏央道周辺以外はほぼ変わらぬ景色

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 00:50:11.08

過去２０年だと旧久喜町の地域（かつての久喜本・久喜新・上早見）は都市計画道路がいくつも開通した気がする
菖蒲町・栗橋町・鷲宮町との合併以降、旧久喜町の地域はほとんど何もやってもらえなくなったな
西口駅前広場にドライミストがついたことぐらいか？

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 00:53:26.84

かつて太田村・江面村・清久村との合併以降しばらくは、旧久喜町の地域はほとんど何もやってもらえなくなってた気がする

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 01:21:56.82

懐かしの騎西高校

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 03:16:26.99

埼京線ができて都内通学しやすくなった感じ

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 04:07:36.21

京浜東北線が久喜まで延長すればいいのに
JRは直接の競争相手がいないから手抜きばかり

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 05:41:50.46

幻の新幹線久喜駅しかり
JRは地元で金を負担して駅舎を作れば停めてやるってスタンス

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 07:26:50.85

いまさら「久喜に新幹線駅を」なんてのは、広い世間全体から見たら、
地域エゴそのものとしか思えなさそうなんだが、そういうのは気にしない立場ですか？

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 07:51:11.73

栗橋に快速停車の方が需要ある

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 08:13:44.84

「総合運動公園入口」交差点で事故
下りは一車線規制
上りは事故見物渋滞？

前面が大破したパトカーが停まってた

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 09:00:49.10

>>706
新しくできたのは赤羽-武蔵浦和－大宮の「通勤新線」部分だけなんだけど。
通勤新線の開通で、京浜東北線の県内区間の混雑が劇的に改善したんだよ。
久喜の住民に大きく影響があったのはその数年後にあった東北本線浦和通過赤羽行きの池袋乗り入れ。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 09:27:57.37

>>709
新幹線の停車駅を望むのは決して地域エゴとは思わない
何故当時JRの前身であった国鉄が鷲宮を新幹線の操車場の用地買収まで確保しながら久喜駅が新幹線の停車駅にならすに破綻したのかその理由が判らない

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 10:11:12.14

>>713
東鷲宮は在来線の貨物駅＋新幹線の工事基地として作ったんだよ。
大宮以南の工事の遅れから田端に確保した車両基地が大宮開業時に使えないため、
保守基地にする予定だった小山実験線基地を車両基地に転用して、
東鷲宮の工事基地を保守基地に転用したんだよ。
新幹線本線から東鷲宮までの高架線は工事基地時代とは全く別に新たに作り直したんだよ。
旧桜田村の地主さんたちが国鉄に協力的だったのと埼玉県による東鷲宮ニュータウン建設の関係もあってか、ついでに在来線の旅客設備もできたね。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 10:18:31.59

当時の久喜では新幹線の停車要望どころか、騒音と振動を撒き散らす新幹線が通ること自体を反対してたような気がする。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 10:39:34.61

>>712だから何？
ラッシュ時間に赤羽で降りて池袋まで行って山手線に乗り換えるのが12、13に子供には過酷だったんだよ

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 11:24:54.18

>>716
赤羽線時代、そう思う人は上野経由山手線利用だったぞ
親に教わらなかった？

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 11:29:49.98

行き、上野から山手線が座れる
帰り、上野から東北線が座れる
乗り換え1回で済む快適な通学ルート

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 11:30:38.95

>>712
池袋乗り入れで大学に行くのが大分楽になった記憶があるな
帰りは池袋で高校の同級生で他大学に進学した奴に会うこともあった

あ、このスレ、中卒が多いんだっけ？
高校中退だっけ？
こりゃまた失礼いたしましたとさw

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 11:41:47.37

>>717
都内通勤通学と無縁だっただろ
そういう人にはわからんよ

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 12:46:33.33

久喜駅Sガスト向かいの階段に木製棚を置いたの誰
倒れたら危ない気がする

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 13:59:20.15

>>720
赤羽線区間は埼京線になって混雑がより一層増してます
だから赤羽止まりの中距離電車が池袋直通になって絶賛されました
久喜から上野経由池袋・新宿方面のルートは日暮里経由で定期券を購入すれば日暮里～上野の折り返し乗車が認められています
通学定期は自宅もより駅と学校もより駅の区間であれば最も経済的かつ合理的なルートではなくても購入できます
埼京線開通当時の埼京線大宮始発は今より本数が少なく、大宮で乗り換えて並んでいる間に久喜から乗った電車は尾久ぐらいまで行ってしまうので、上野経由の方が便利でした

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 14:05:29.27

駅東口のエスカレータ昇ったところでいつも座ってるホームレスを何とかしてくれ。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 14:30:15.39

>>715
新幹線通過にも反対していたとは最低でも新幹線停車駅になっていたら全国区都市になれたのに勿体ない話ですね
久喜駅東口開発で近隣自治体と協議して圏央道にスマートインターチェンジ構想が持ち上がっていますが新幹線が停車していたら黙っていても設置されていたでしょうね

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 15:33:28.44

>>724
当時の社会風潮と久喜駅設置予定がなかったことから新幹線建設に反対した人がいたんじゃない？
久喜駅付近から石橋駅付近までは小山実験線として一番早く建設が始まったし
県南でも反対運動は激しかったし
名古屋では新幹線の騒音振動は公害だとして訴訟もあったし...
一方で、昭和53年には久喜市と周辺市町で「東北新幹線久喜駅設置促進期成同盟会」が結成されて一応今でも年1回程度の要望活動はしてるんだよな

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 15:43:21.00

チャンスは一度しか巡ってこない　新幹線はあきらめるしかないね
いますぐ必要無かったとしても、未来の投資になるかどうか、よく議論するべき＞スマートインター

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 16:41:46.89

新しい梅林堂に行って来たけど
試食がなんにもないし
サービスめっちゃ悪くなったな
あれなら移転する前の方が
よかったわ
近くにいた爺さんも同じこと言ってたわ

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 16:42:19.96

新幹線の駅ができたとしてもどうせ鈍行新幹線が止まるだけ
利用価値は低そう

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 17:41:55.60

小山駅の新幹線時刻表を見て下さい。
昼間は１時間に１本ですよ。　

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:10:09.21

世間的には、「大宮に近過ぎて意味ねーよ、アホか」で終わる話

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:28:03.94

>>724
世の中の仕組みからして黙っていてインターチェンジができるわけないじゃん
圏央道四車線化工事のついでにスマートインターを設置する話は梅田市長の公約にあったけど地権者の了解は得てるのかな？
去年の秋に宮代町長と一緒に国土交通省へ陳情したようだけど...

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:35:40.63

>>726
スマートインターは議論も何も地権者の了解と県の協力（周辺県道の整備や産業団地の開発）が得られないと、まず無理だよね
まずはなぜ圏央道の当初計画で久喜東・宮代にインターが設置されなかったのかも考えないと

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:41:06.09

作るにしても菖蒲PA直結が先だろうし
市内に東北道と合わせて3つインターがあるってのはなかなか通らないんじゃないかなぁ

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:49:07.57

>>730
東北新幹線の建設時はそれが理由で久喜に駅はできなかったらしいね
請願駅の建設は全額地元負担だから費用的にも絶対に無理だしね
平成4年時点での試算では概算で用地費用を除きなんと390億円（土地取得、駅前広場と進入道路整備費用はこの試算に含まれていない）

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:51:54.91

>>733
菖蒲PAにスマートインターを！って妄想話はまだ消えてなかったの？！
桶川加納インターから近過ぎて無理って話だったと記憶してるけど...

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 20:07:57.82

ここの書き込み読んでると、東口と宮代はインター欲しいだろうなと思う
しかし、すぐに実現は無いだろうから、とりあえず即効性のある計画として
圏央道の側道を4車線化して、4号と122号を結び、東口のアクセスを上げれば
工業団地や大規模開発等も可能かとおもう

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 20:09:48.81

×4号と122号を
○4号と埼栗線（できれば122号も）

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 20:28:07.08

コンビニバイトはもてなさなきゃダメ
菓子屋は試食がなきゃダメ
これがクソ田舎です

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 20:31:01.66

当たり前の話だが開発は地権者が同意しないと開発できない
久喜市内の圏央道の側道は久喜市道
側道部分は都市計画道路ではない
たくさんの川に橋をかけJRと東武を跨ぐ橋も必要
送電線の鉄塔や新幹線の橋脚も障害
即効性どころか実現性ゼロでは？

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 20:38:16.93

圏央道久喜にインター作っても、どうせすぐそばのジャンクションで詰まるからな…
内回りに乗るなら白岡菖蒲まで行っても、大して変わらんかも。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 21:30:13.97

宮代の運動公園でよくジョギングするので間近に圏央道を見るけど…
あの近辺は田畑だらけで開発にはもってこい
なんであそこだけ二車線にとどまってしまったのか下から見てると不思議でならない

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 21:58:39.25

>>741
宮代の和戸横町地区約19.6haはスマートインター云々とは無関係に開発することが既に決まっている

幸手都市計画の変更
https://www.pref.saitama.lg.jp/a1102/toshikeikakunosintyoku/satte-kuikikubun.html

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 22:09:14.71

>>741
元は猪瀬が道路公団の民営化推進委員の時に、東北道より東側は
現状交通量が見込めないから経費の圧縮の必要があるからって理由で
暫定2車線での建設にしたのが原因。新東名の猪瀬ポールも同じ理由。

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 22:34:39.73

和戸横町ってどこ？

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 22:41:31.15

久喜署のパトカーと中型トラックが正面衝突！？写真を見たけど、
あれじゃあ廃車だな。それでおっかけていた車は捕まったの？

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 22:44:33.97

>>745
逃走してる。というか最近救急車とかのサイレンが小さい気がする。
自分も車に乗っててもごく近くまで近づかないと聞こえにくいし。
ttp://www.news24.jp/sp/articles/2019/04/16/07428913.html

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 23:23:47.22

吉羽のファミマの向かいにある伊藤園の営業所の所で人が倒れていて警察官4,5人来ていたね
酔っぱらいかな？

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 23:50:24.54

御成街道知ってます？
いいのこうけんしってます？

**名無しさん** · 2019/04/16(火) 23:55:46.59

俺の街で好き放題やりやがって！

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 04:04:56.54

久喜駅新幹線停車駅構想は東鷲宮操車場から出入りする新幹線を一旦久喜駅で停車させ大宮から上野駅東京駅に乗り入れる構想の為の国策事業で建設する予定だった
今になっては民営化のJRに陳情しても全額地元負担という事で駅舎ホーム等の拡張工事費用等含め１０００億円と試算され費用対効果を考えると実現不可能な話である
さてスマートの話になるが東口開発に伴ってインターチェンジ設置も地元負担で道路橋脚等に約６０億から１００億と試算されているが果たして久喜市の開発にどれだけ効果が見込めるか疑問を呈する
仮に設置されたとしても東口は春日部の東口高層マンション群となり工業団地構想も殆ど東京理科大跡地のような大型倉庫が立ち並ぶだけで周辺自治体と比べて効果は乏しいと思料される
愚者は経験に学び賢者は歴史に学ぶ

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 04:36:12.13

病的に読みづらい

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 05:11:55.13

＞＞７５１
意図する内容が高度すぎて理解できなかったか
ゴメンね

**名無しさん** · 2019/04/17(水) 06:14:54.04

>>750
春日部の東口高層マンション群の意味がわからない