>>199
2100、210には750の電気品は流用してないですよ。
210は実質的には昭和42年製の新車と考えていいかと。
本来の210の足周りはモニ10や新京成250に流用されました。
軽いモハと重いクハの編成なので加速は…でしたが、津田沼〜幕張のストレートでは90キロ近く出して総武線と張り合っていました。
台車から手ブレーキに伸びる鎖がチャリチャリ音を立てていたのが印象的でした。
3000系よりも短い為ジョイント音が一拍長かったので姿が見えなくてもわかったものです。
2100、210と750は連結可能で、検査で半端になった時は両者で4連を組んだそうです。
後に750が廃車になって発生した台車が2100に使用されています。