>>382
近鉄ラビットカーが、運用面を含めて、一応所定の成果を果たしたのとは対照的だな。
国鉄101系は、中空軸並行カルダンだから、技術的には南海11001系に繋がるけど、
同車は高加減速性能を主眼にはしていなかったからなあ・・・。

>>383
結局、主電動機を一形式で賄おうとしたところに無理があったのだろうな。