>>401>>402

>>345から論調は変わっていない。>>402がねじ曲げて切り取りした>>360以外
はどれももっともだろ。

タイヤの限界以内にあるということはドライバーがコントロール可能な範囲内である
ということ。

雨のときや高速走っているときは特にタイヤの様子をハンドルを通して感じなれ
ればならない。

>>360から、クソ警察が「ハンドル操作の誤りw」と「非科学的な理由を引っ付ける」
という重要な形容句をはずすなよ、クソ警察の走狗め>>402。