最新！無免許運転アカデミー７

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/28(日) 14:41:46

●無免許点数ボーダー

無免許初めての場合
○１５～２４点　欠格一年
○２５～３４点　欠格二年
○３５～４４点　欠格三年
○４５～以上　欠格五年

2009年6月の改正により「特定違反行為」(悪質・危険な違反）の場合は
最長10年に改正

運転殺人等基礎点数　　62点欠格期間　８年
運転傷害等基礎点数　　45点から55点欠格期間　５年から７年
危険運転致死基礎点数　62点欠格期間　８年
危険運転致傷基礎点数　45点から55点欠格期間　５年から７年
酒酔い運転基礎点数　　35点欠格期間　３年
麻薬等運転基礎点数　　35点欠格期間　３年
救護義務違反基礎点数　35点欠格期間　３年
故意道路外致死傷点数制度によらない処分欠格期間　５年から８年

※特定違反行為に救護義務違反が伴う場合、欠格期間は最長１０年

酒気帯び運転についても、基礎点数を引き上げ。
○　酒気帯び運転(0.25mg以上）基礎点数13点 → 25点
○　酒気帯び運転(0.15mg以上0.25mg未満) 基礎点数６点 → 13点

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 17:08:35

無免許になるほど自制心や自律心のない人間の何割が、
無免許運転中に警察に呼び止められたり、事故を起こしたときに、
パニクって逃走することを我慢できると思うのかな？

無免許運転を無事に乗り切るなんてのは、まるっきり身勝手な屁理屈だよ。

ttp://kikikanrikenkyukai1.blog.so-net.ne.jp/archive/c2300349961-1

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 17:42:45

>>29
２：ごくまれな反例をとりあげる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 17:49:02

>>29
このスレでは「逃げ方」など教えていないよ坊や、むしろ見つかったら逃げるなと教えている。

繰り返すが、免取り制度が無くならない以上は免取り者は出るし、どんだけ罰則を重くしても
非人間となじっても、車が無いと生きていけない人間は乗ってしまう
そんな人間が無免許運転を無事に乗り切ったって事は、無事故無違反で免許回復まで過ごせ
たわけで、それなら無免許期間中は社会には全く何の害も与えなかった事になる。
そうなる様に手助けするのがこのスレの役割であり、結果的に社会の安全にも貢献するのだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 18:11:22

>>29
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei19/data/kt19_d022.xls

平成18年度の免許取り消し・拒否者：6,220人、長期免停者：15,333人　総計21,553人
平成19年度に無免許運転で交通事故を起こした人間の件数　免許外：16件　処分中：20件　合計36件

上記から無免許事故車は月に３台平均となり、君が言うとおりこれが無免許運転者の何割かに
相当するなら仮に全体の２割とすると、月の無免許運転車の台数は１５台って事になる（東京都
だけで考えて）
まず、こんなに少ないと思うか？
もしこんな台数なら、有免者を含む事故件数に対して無免者の事故は遙かに害が少ないと思えるよな。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei19/data/kt19_d010.xls
　平成19年度交通事故総数：68,603件

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 18:28:37

さらに言えば平成19年統計で
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei19/data/kt19_d021.xls
法令違反による行政処分者
無免許運転　免許外： 204人、処分中 569人　総計773人　月平均64人

>何割が、無免許運転中に警察に呼び止められたり、事故を起こしたときに、
>パニクって逃走することを我慢できると思うのかな？
単純に計算して毎年、免取者が6千人超が量産され（前年から処分者で免許未取得
者ももいるから実数はもっと多い）、そして毎年700人超が無免許運転で逮捕され、
無免許者のうち36人が事故を起こしている（この無免事故36人のうち、警官に止め
られて逃げた結果の事故はさらに少数だ）

無免で捕まった数：773人　VS　無免で事故った数：36人以下　全体の4.6%以下
さらに警官に止められて逃げた奴で事故った奴の数などもっと少数だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 18:30:20

ちなみに上記は東京都だけな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 18:57:09

>>28
詭弁だな
無免許運転を助長してる事にかわりない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 19:03:53

まず，http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei19/data/kt19_d022.xlsの見方の問題。
左に事故原因があり、その中に無免許・免許外とある。
これは、他の原因より無免許・免許外に事故の要因があったという意味じゃないかな？
例えば無免で飲酒で信号無視で事故ったらどこに入れられるのかな？
やたらと多い、安全運転違反や歩行者妨害，信号無視の中に無免許・免許外の連中が含まれてはいないのかな？？

>免取者が6千人超が量産され（前年から処分者で免許未取得
>者ももいるから実数はもっと多い）、そして毎年700人超が無免許運転で逮捕され、
>無免許者のうち36人が事故を起こしている

ほう、面白いな。　前の話と合わせると、東京都ではだいたい２万人くらいの免停や取消モノがいて、
700人くらいが無免許運転で逮捕か。

２万人くらいの免停や取消モノの2割が無免許運転常習者だとすると、700/4000で、
無免許運転で逮捕されるのは20％弱。無免許運転常習者の6人に1人は逮捕されるのか。　

オマイラ覚悟はいいか！？（ワラ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 19:25:11

>無免許運転で逮捕されるのは20％弱。無免許運転常習者の6人に1人は逮捕されるのか。　
割と良い数字かもしれないな、これは。
ただ常習者といっても無免期間と運転回数の考慮も必要だけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 19:32:34

６人に１人って事は、当然、期間が長く、沢山乗っていて、無免運転の心得も知らない人間の
逮捕の方が確立高いのだろうから、その意味では極力自粛して、このスレの言いつけを守って
安全運転している分には、後者の５人の中に入れる確立の方が高く、むしろ心強い数値かもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 19:46:09

まぁいくら正当化しても詭弁にしかならないのは確かだな。
やるなら、100％自己責任で。
目立たぬよう見つからぬようテンプレをよく読んで、安全運転、防衛運転、（無免以外の）法規運転を心がけよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 21:02:22

>>38
これこれ。　1/6というのは、無免許運転者が20％という仮定の上での話。
10％なら1/3になるんだよ。　そうそう喜ぶことではないと思うがね。

確率を確立と書くような粗忽者は大当たりしそうな気がするけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 22:08:23

>>40
３人に１人は過大だと思う、６人に１人でもちと多いかもしれないが
１年欠格で頻繁に車に乗っている人間ならそんなもんかもと思うが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 22:10:53

免停中に無免で捕まって、たった今、帰宅した
これから、ここの住人としていばらの人生を歩む事になった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 23:15:21

>>42
おやおや。　つまらんことで前科持ちになったな。　
向こう5年間は履歴書の賞罰の欄に「前科一犯」とかかなくちゃならないんだよ。

42 · 2009/07/02(木) 00:08:35

>>43
転職は考えてないのでそんな心配は無いです。
今の会社は安泰だし、既に上司にも報告済みで「しょうがない奴だ」で苦笑いされて終了。
ただ車が趣味だったので、車に４年も乗れないのは地獄の苦しみです。

42 · 2009/07/02(木) 00:10:57

違った、４年→２年だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 00:37:17

災難だったな。
免許って無くしてから大切さがわかるしな。
できれば経歴と捕まった内容をここのやつらの為に教えてくれんか？
ちなみに俺も無免だ。二回も取り消し喰らったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 09:00:18

罰金いくらだっけ

てか飲酒で事故ると物損事故でも即ﾀｲｰﾌｵ、検問でヴァれた場合はﾀｲｰﾌｵはないが即免停(免取?)と聞いたような気がするが無免も似たような扱いなのかねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 10:16:37

>>47
罰金は最高５０万。

初無免なら２０万～２５万の間だろう。反省の意を込めて服装は清潔感をだす。

検察官はわざと挑発的な言葉で煽ってくるが、けして反抗的な態度をとってはいけない。

でもだけど、のような言葉はＮＧ。何を言われようと、とにかく自分が悪いんだと言う態度をとる。
それで数万安くなるならたやすいことだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 13:06:52

>>44
昔全く同じパターンで免取食らった。
おれも車が生き甲斐だから、死ぬほどショックでつらかったな。
でも無免でのるのだけはやめとけ。２年くらい、すぎてしまえばあっという間だ。
まずは頭を切り替え、車のことは忘れて何か違う楽しみを見つけろ。
そんで残り一年切ったら再取得に向けた準備を始めると。
２年後にはいい経験だったと笑えるようにな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 14:41:53

>>23
(*)を追加したい

・交差点の直前で無闇に進路変更をするな。
・交差点を曲がる時、横断中の歩行者・自転車がいたら必ず手前で停止して
　進路が空くのをじっと待て。決して横断者の間をすり抜けるな。
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か近い速度まで徐行して
　左右確認してから曲がる事。
・信号機の無い踏切では必ず一時停止
・側道から優先道路へ出る時も必ず一時停止するか、せめて減速徐行して左右
　に首を降ってから曲がるか出るかする。
・高速道路の追い越し車線は追い越し時以外は絶対に走らない（巡航するな）
*高速道路で法定速度の車を追い抜く時は運転者を確認（覆面の可能性あり）
*赤→青信号で再発進する時、ルームミラー、左右バックミラー等で後方の確認（特に２輪、原付は重要）
　これで白バイ追尾で速度違反で捕まる確立は激減する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 16:06:26

>>46
災難？　自業自得だろ。

点数を4点くらいなくした時点から　>>50 推奨の運転をしていれば、
なんということもなかったろうに。

ベテランの交通ポリには無免許運転している車が、ある程度、
勘でわかるんじゃないかな。

6人に1人にせよ、10人に1人にせよ、ポリが停めてチェックするというのは
相当に高い確率じゃなかろうか。

普通のドライバーの10人に1人が、この1年間に
ポリが停められてチェックを受けているなんてことはアリエナイだろうからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 16:48:59

追加

・交差点の直前で無闇に進路変更をするな。
・交差点を曲がる時、横断中の歩行者・自転車がいたら必ず手前で停止して
　進路が空くのをじっと待て。決して横断者の間をすり抜けるな。
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か近い速度まで徐行して
　左右確認してから曲がる事。
・信号機の無い踏切では必ず一時停止
・側道から優先道路へ出る時も必ず一時停止するか、せめて減速徐行して左右
　に首を降ってから曲がるか出るかする。
・高速道路の追い越し車線は追い越し時以外は絶対に走らない（巡航するな）
・高速道路で法定速度の車を追い抜く時は運転者を確認（覆面の可能性あり）
・赤→青信号で再発進する時、ルームミラー、左右バックミラー等で後方の確認（特に２輪、原付は重要）
　これで白バイ追尾で速度違反で捕まる確立は激減する。
＊車列の先頭を走るな、車列をリードするな。出来るだけ他車の後ろを走る様に心がけろ。
＊どんなに酷い渋滞にはまっても、抜け道を行こうと思うな。住宅街の細い道の通り抜けは危険が一杯。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 18:48:50

追加

・交差点の直前で無闇に進路変更をするな。
・交差点を曲がる時、横断中の歩行者・自転車がいたら必ず手前で停止して
　進路が空くのをじっと待て。決して横断者の間をすり抜けるな。
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か近い速度まで徐行して
　左右確認してから曲がる事。
・信号機の無い踏切では必ず一時停止
・側道から優先道路へ出る時も必ず一時停止するか、せめて減速徐行して左右
　に首を降ってから曲がるか出るかする。
・高速道路の追い越し車線は追い越し時以外は絶対に走らない（巡航するな）
・高速道路で法定速度の車を追い抜く時は運転者を確認（覆面の可能性あり）
・赤→青信号で再発進する時、ルームミラー、左右バックミラー等で後方の確認（特に２輪、原付は重要）
　これで白バイ追尾で速度違反で捕まる確立は激減する。
・車列の先頭を走るな、車列をリードするな。出来るだけ他車の後ろを走る様に心がけろ。
・どんなに酷い渋滞にはまっても、抜け道を行こうと思うな。住宅街の細い道の通り抜けは危険が一杯。
＊車列の速度ペースが遅くても我慢しろ、車列の間を縫うような運転はするな。
＊黄色信号を無理に突破するな、信号手前で黄色に変っても安全停止出来る様に減速して備えろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 22:22:39

免取になったのって任意保険の保険屋にはバレるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 22:31:26

今日、仕事から帰宅途中、追い越し禁止の道路で猛スピードで追い越されて、危険を感じたから、パッシングで注意したら、
その車に幅寄せされるわ、ずっと進路を妨害されるわされて、
曲がり角に入って違う道から帰ってたら、再び猛スピードで追いかけ回されたわ（'A`)
交番にかけ込んでも誰もいないし…肝心な時に警察は助けてくれないと感じたわ。
追いかけ回してきた車から、30代と思われるメガネの小太りオッサンが出てきて、
｢警察に助けを求めるのは、卑怯やで!オレはどこでも追い越しするし、別にアンタに迷惑かけてないんやから｣とかまくし立ててきて必死だったから、
｢はー、すんません。気を付けます｣って適当に言ったら満足して帰っていった。
頭悪そうなオッサンだったな(笑)
兵庫県多可郡多可町加美区って田舎なんだけど、同じ地域に、こんなアホなオッサンが住んでるかと思うと情けなくなるよ。
オレンジ色のマーチで｢2489｣のナンバーだった。
｢警察がなんぼのもんじゃい!警察はアホやから、オレは違反しても捕まらへんのじゃ!｣とか言ってた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 22:45:43

キチガイの免許持ちより真面目な無免者の方が人畜無害な良い例だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 00:36:40

目糞鼻糞

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 07:12:34

教習所逝くの面倒だとかで最初から免許何それおいしいの状態の人よりも免停中無免の方がより防衛運転するのかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 09:22:12

>>58
まともな職業に就いていて、生活の為にしかたなく免停や取り消し後にも罪悪感を
感じながらビクビクと乗っている人間と、「はぁ？免許だ、何それｗｗｗｗｗ」ってＤＱＮ
人間とどっちが、防衛運転なるものをするかは考えれば答えは明らかだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 09:32:56

>>59
まともな職業に就いていて、生活の為に運転する人間は
免停や取り消しにはなりません

百歩譲っても30日停止までです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 10:33:12

>>60
でもない、特に飲酒がらみは非常に多いよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 10:38:14

>>61
そういう人をDQNっていうんだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 10:49:10

>>60
その短期免停中につい乗ってしまい免取りになる人は少なくはないがな。
で、ここはついそんな魔が差して運悪く捕まり免許失った人達を無事に
無事故無違反で復免まで導く為のスレだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 10:54:21

>>63
免停中に乗ってしまうようなのはDQN

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 11:39:00

>>64
平日の日中に2chやってる奴もDQNと呼ばれるの知ってたかな、坊やｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 11:50:34

>>62
まあ一通り仕事覚えたうえで上司の指示か許可を得て取った資格ならな
無職のくせに勝手に先に資格だけ自分で取っちゃった奴は例外なく無能

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 12:21:41

>>65
今日は休みですが何か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 12:36:32

>>63
ちょっと酒のんだって30日だろ
しかも公衆で数時間の免停

それすらも守れないやつはDON以外の何者でもないよ
少なくとも生活に運転が必要ならなおさら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 13:23:36

乞食にエサやる優しいスレだなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 13:27:20

無免許運転論争は下記の姉妹スレで、ここは指南スレですから。

無免許運転２
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ihan/1234246719/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 13:29:34

>ちょっと酒のんだって30日だろ
おいおい・・・・
こりゃ、免許について何にも知らない小僧だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 13:31:45

>>70
指南は3文字で終わる。　「　乗　る　な　」　

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 13:45:40

>>71
改正されて13点なんだな
6点時代に慣れ親しんでいたんで改正をしらなかったよ

で？
13点くらうバカがDQNじゃない理由は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 13:45:17

自分の経験とこれまでの意見でまとめてみた、良ければ次回からテンプレに入れてくれ。

一般道・高速について
・車間距離を保て、遅い車が前にいても絶対に近づいて煽るな。
・出来るだけ単独で走るな、車列の先頭も走るな、車列をリードするな、常に
　車列の真ん中や他車の後ろを走る様に心がけろ。
・車列の速度が遅くても我慢しろ、車列の間を縫うような運転は絶対にするな。
・大型バス・トラック・路線バス等の後ろでイライラしてもそれを追い抜くな。
　むしろ盾になって君を守ってくれる、ありがたく車間距離を保って後ろを走れ。
・酷い渋滞でも抜け道を行こうと思うな、住宅街の細い道は危険が一杯だ。
・２人組で法定速度の車を追い抜く時は青服か車内確認しろ（覆面の可能性あり）
・追い越し車線を巡航するな。追い越し以外は左車線を走るな。

交差点
・直前や交差点内で無闇に進路変更をするな。
・右左折する時、横断中の歩行者や自転車がいたら必ず停止してじっと待て。
　決して間をすり抜けて通り抜けるな。
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か徐行して左右確認して
　から曲がれ。
・赤→青信号で再発進する時、ルームミラー、左右バックミラー等で後方の確認
　（特に２輪、原付は重要）白バイ・覆面追尾で速度違反で捕まる確立は激減する。
・黄信号を無理に突破するな、手前で信号が変っても停止出来る様に常に備えろ。

踏切、脇道、合流地点
・信号機の無い踏切では必ず一時停止
・脇道から優先道路へ出る場合は必ず一時停止するか、せめて徐行して左右に
　首を降るジェスチャーをしてから出ろ。前方に警官、後方にパトカーがいない
　か目視、ミラーで注意を払え。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 13:54:17

駐車中・停車中
・駐車時は速やかに車から離れる、止む得ず車内にいる場合は助手席へ移る。
　運転席にいるならエンジンは必ず切り、エンジンキーも抜け。
・駐車場内だからと安心するな。日中はまず問題ないが、夜間、一人で車の
　中にいると巡回警官の職質にあう可能性は高い。
運転中の姿を見られていなければ車の中にいて職質にあっても無免許運転逮捕
にはならない事もある（実例あり）

車について
・任意保険は必ず入れ。無免運転手に保険は下りないが、対物対人同乗者保険は
　被害者保護の為に必ず下りる、自賠責も使える、万が一の時の備えは必ずしろ。
・定期点検は必ず受けろ（車検はもとより6ヶ月点検、12ヶ月法定点検も）、点検
　出すのに免許証はいらない、法定点検を受けずに警察に目をつけられたり、
　故障で路上にへたり込んでパトカーにでも寄って来られたら目も当てられない。
・ブレーキ灯、尾灯、ナンバー灯などランプ切れは必ずチェック、こんなもんで
　警察に止められるな。

・・・・まあ、自分の経験も入るが、こんな感じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 17:31:25

>>75
無免許は任意保険入れないと思うぞｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 18:49:52

>>75
なるほど、トラックやバスの後ろを走るってのは、
前方からの取締りに対しては盾になって有利だよな
連中の速度に合わせれば後ろから白バイや覆面
なんかに速度違反で捕まる事もないだろうし。

今まで遅いトラックやバスはイライラして抜けるなら
抜いていたが目から鱗だこれからは盾と思って活用するよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 19:17:56

意見の聴取で警察本部へ行くのに時間が無くてタクシーを使ったが、このタクシーが
とんでもない奴で、駅前の出勤時間帯の混雑した道路（50km制限）を車の間を縫う
様に80kmも出すし、どう見てもすり抜け出来ないだろうって路駐トラックと車列の間を
ギリギリですり抜けるわで、こんな奴が二種免許持ってて、なんで俺が免取りなんだ
よって、世の中の不条理を感じたよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/04(土) 12:25:53

結局は運次第
真面目に捕まえたらみんな免取りだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/04(土) 13:26:47

>>79
運じゃあないって。　免停になるのは6点から。
軽い違反なら数回を1年間隔を空けずに連続して起こさないかぎり免停にもならない。

普通のドライバーは2回くらいつかまると、ちゃんと自制した運転をする。

それができずに免停になり、それでも繰り返して取り消しになるんだから、まったくの自業自得。　
要するに自制心や自律心が足らない、もしかしたら知恵も分別も足らない人間なんだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/04(土) 13:33:23

またお前かｗ
平日も日曜日も一日中２ｃｈしてんのかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/04(土) 15:20:43

>>81
オマエ、もしかして週末というのに免許がないんで
どこにもいけず一日中２ｃｈしてんのかｗ（ワラ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/04(土) 18:54:07

まあ>>80､>>.82の粘着ニートは無視の方向でｏｋ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/04(土) 19:39:17

今、関東大震災でも起きてくれないかなあ
そうすれば俺の無免処分なんて吹き飛ぶだろうに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/05(日) 00:11:52

俺は欠格１年で無念にも途中で捕まった口だが、ホントに捕まった時は辛いよ
捕まってから再処分を受けるまでは夜な夜な後悔の念で自殺したくなったのも事実
経験者の先輩に「地獄を味わいたければ無免で捕まれ」と言われたが全くその通りだ
ただし>>74-75を守って、夜間外出を控えれば、捕まらないのも確かだと思う、俺の
場合は１年を過ぎて気を抜いて失敗した（黄信号を突破して白バイに追いかけられて
止められ、本来なら警告だけで済んだ筈が免許見せろで御用）
無免生活は免許再取得まで逃げ切れるか、あるいは死かの２極だから良く考えて
自分の行動を選ぶ事だな。やるなら絶対に走っている間は最後まで気を抜かない事だ
それなら捕まらない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/05(日) 00:49:31

自業自得ｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/05(日) 02:09:42

免停は処分決定後に講習受ければ日数短縮の救済処置があるんだから
免取りも初犯欠格１年に限って講習受ければ180日免停とか救済処置欲しいよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/05(日) 09:32:01

訃報が多いな
やはり免取り欠格（最低１年）だと長く続けるにはリスクが高いか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/05(日) 12:03:56

>>88
そのリスクを常に背負っていれば、プロ意識のような心構えになってくる。
まずは深く考える事なく、必要以外に運転しない事から始める。これが油断しない運転に繋がってくる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/05(日) 12:37:38

>>88
免停組は期間が過ぎれば自動的に免許は回復出来るから、失敗組よりも
逃げ切り組の遙かに多いだろう、短期の場合は特に。
免取組は再取得しなきゃいけないから、期間が長いのと合わせて、そこで
ぐずぐずやってる連中が捕まりやすいと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/06(月) 16:55:14

前の板で、無免許で捕まり、原付免取りくらった報告をした者です

今日遂に念願の免許証を交付されました

無免許から卒業します

それでは

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/06(月) 17:36:53

>>91
おめでとう＾＾／
ここんとこ訃報が多かったから、久々に明るい報告だ
もう無くすんじゃないよ、大事しなさいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/06(月) 19:26:10

免取りの場合、欠格明けに免取りから何年以内に再受験なら仮免免除とかにして欲しいもんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/07(火) 10:10:37

聴聞終わった・・・・これから４年間の長いサバイバル生活が始まるよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/07(火) 12:27:25

>>74-75守って安全運転しろ。
乗る回数減らして夜は出来るだけ乗るな
もらい事故だけはくれぐれも気を付けろ
そうすれば乗り切れる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/07(火) 23:55:32

次スレにテンプレに貼ろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/08(水) 16:48:50

>>74
>・追い越し車線を巡航するな。追い越し以外は左車線を走るな。
誤記だと思うけと右車線だよね？
あとは概ね同意

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/08(水) 19:18:03

もらい事故を２回くらったなぁ

一回は、独りの時に軽く追突されて（相手のナンバーが曲がった程度）
相手は平謝りで警察を呼びかねない態度だったんだけど
なんともないから大丈夫ですよ～と流した

もう一回は空け半年前に、横合いから一時停止無視の車にぶつけられた
左後部が派手に潰れたがぶつけられた後に数十メートルほど走って離れた後
友人が運転していたように装ったら、相手は動転していたのかばれなかった
そのまま友人が運転手として事故処理、１０：０でした

で、再来月の更新でゴールドだ
今でも無免で検問に遭遇するという夢を見るｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/08(水) 22:02:42

免許の取り消し制度は真の犯罪者を生むだけ、即刻やめるべし
免停期間をもっと延長すれば良い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/08(水) 23:19:16

黙れ犯罪者

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/09(木) 08:37:28

取消制度はあってもいいけど、基準も規制も取締もデタラメなのが問題。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/09(木) 11:06:58

免取りあってもいいし、刑事処分は今は罰金MAX30万だけど、これ50万ぐらいにしてもいいと思うよ。
ただ行政処分の方が、もうちょっと事情をちゃんと聞いて情状酌量して欲しいと思う。
自分も仕方なく車を使って思いっきり無免で捕まったバカだけど、意見の聴聞に出ても書類ちら見して
「無免許運転」って文字見ただけで、あとはもう担当官の人は聞く耳持たずで何を言おうが、嘆願書
だそうが、右から左だからね。
厳罰化もいいけど、情けもかけた方が本人も感謝するし、一度失敗すると這い上がれない世の中に
しちゃうと、かえって犯罪増えるだけだよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/09(木) 12:20:49

>>102
あなたはどのようなコースで免取りになるまで違反を重ねたのですか？

一度の失敗で免取りになったとは思えませんが、いかがですか？

いくつかの違反を重ねた段階で「コレではイケナイ」とは思わなかったのですか？

累犯者は反省なく繰り返すものですが、それでも情状酌量の必要があるでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/09(木) 13:36:29

消えろクズ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/09(木) 13:52:39

>>104
いくども取締りにひっかかったにもかかわらず、
反省もなく、挙動も正さず、交通犯罪を重ねる累犯者は
まさしく交通社会のクズですね。　はげしく同意します。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/09(木) 15:19:01

つねに点数意識して運転していれば免取りなんかにまずならない
自分で免取り食らった身としては、まあ、それはそれで真だと思うよ
（飲酒、事故以外でならね）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/09(木) 18:03:44

会社で、速度違反で30日免停中の奴が、母親が交通事故で入院危篤の
連絡で車ですっ飛んで帰る途中でオービス光らせて免取りってのが
何年か前にいました。

上司も自分も、この理由なら免取りは無いだろうと踏んでましたが
聴聞会では呆気なく免取りでした。
ちゃんと説明すれば大丈夫だろうと上申書や嘆願書も持たせず、
せめて母親の死亡証明書でも提出させれば良かったと思います。
上司も自分が一緒に行けば良かったと悔やんでました。

すぐに異議申し立てを本人には進めたけど、母親が事故で急死した後
に父親も寝込んだりして、会社を辞めて実家（農家）へ戻るといった
話しとか色々とゴタゴタがあり、結局しなかった様に思います。
刑事処分の方は、かなり同情されて、略式罰金の金額も軽かったかと。
オービス呼び出しで取り調べの警官にも、これは取り消しにならず
免停で済むだろうと言われた様ですが・・・

社長の耳にこの件が入った時（本人が辞表出して辞めた時）「何の
ために高い金払って法律顧問がいるの？、こんな時に社員を守る
ためにいるんだよ」と、上司がだいぶこっぴどく怒られました。

で、その顧問さんに話しを聞いてみたとき曰く
・点の違反で無く線の違反である事（連続速度違反）
・無免許運転をすることにやむを得ない事情などは無い
・実家からの連絡が日中で公共の交通機関が動いている時間であり
　特に車でなければならない理由にはならない
・平常心を失っている状態で車を運転するのは特に危険で、火急な
　理由ではあっても運転すべきで無い。
正論とは思いますが免取りまでは無慈悲ではないかと上司が発言した
所、この顧問さん「無免許運転を会社が擁護すべきでは無い」と言い
切ってくれました、これ聞いて、まあ法律家の理論だとこうなるんだな
と思いました。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/09(木) 18:24:31

>>103
事情によってはあるだろう
だから意見の聴取ってもんがあるんだし
もし必要ないなら無免許の人間など呼ばなければ良い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/09(木) 19:21:34

・無免許運転をすることにやむを得ない事情などは無い

顧問、いいこと言った！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/09(木) 22:52:45

無免許運転に限らず法律、条例違反は基本その考え方です。
違反者の事情を考慮するとしたら線引きをどこでするのか？
前科とかも考慮するのか？といった難しいことになるんで。
法律関係の本のは必ず書いてます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 00:12:58

>>107
免停中はきついな
無免許だもんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 00:45:26

>>107
一般市民だって同じ考えだよ

なんでそいつの母親が死ぬのに無免許運転を許して
自分や家族が危険にさらされないといけないんだ？

なんでそいつの母親が死ぬのに尋常じゃない速度違反を
許して自分や家族が危険にさらされないといけないんだ？

5百歩譲って早急に帰ったとして霊能力か何かで
母親は助かるのか？

どこの世界に、尋常じゃない速度で市民を危険にさらした
前科者に、母親の死ぐらいの理由で無免許運転での
尋常じゃない速度違反を容認しろと言うやつがいるんだ？

自分勝手な考えが
そこらの無差別殺人犯と同じじゃないか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 07:51:05

ムメーンの人は捕まらない為といいながら、安全運転を考えてる。

ずっとその意識ならばゴールドいけんじゃないかな(´・ω・｀)。

ムメーンで捕まり、いつかゴールド！

(｀・ω・´)/ がんがれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 09:03:21

>>112
一般市民としては罰金で良いと思うがね
結果的に事故も起こしてないから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 09:17:21

問題なのは、刑事罰の方では裁判所でその行為に情状酌量の余地があるとして
刑罰が軽減されたにもかかわらず、行政罰ではそれが全く考慮されないって
バランスの悪さだね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 10:09:05

>>112
>そこらの無差別殺人犯と同じじゃないか
論理の飛躍

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 10:27:32

わぁ～い、今月書き換えでゴールド免許だぁ

取り消し食らった5年前が懐かしいなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 10:29:50

おっと、5年じゃねぇな、6年前だ
まぁ、そんなことはどうでも良い週末書き換え行って来るぜぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 11:10:29

３年生き延びた経験
・車を使わざる得ないＭｙルールを決めろ
・用途に応じてルートを固定しろ
・トラック・バスを有効活用しろ

捕まる確立は乗る回数と距離に比例する、あと時間帯。
漫然と我慢しようと思っても「これぐらいはいいか・・」とついつい誘惑に負けて乗ってしまいがち。
だから、どうしても車を使わなければならないＭｙルールを決める、それ以外は乗らない。
そして、その時の事情により最も安全と思われるルートを予め決めておく、用が済んだら真っ直ぐに帰る、寄り道はしない。
決して行き当たりばったりには走らない。

それから、どうしても飛ばし気味になる人は大型トラックや観光バスの後ろを走る戦術が有効。
希に爆走するトラックがいるが、こんなのは無視して、普通に走っているトラックやバスの後ろに付いて走れば
（前方の様子が少しは分るように車間距離は多めに）
ねずみ取り、オービスにかかる事はまず無い。
また進路前方の路肩で取締りをしている警官から見ても、大型トラックやバスの後ろは死角になって後ろにいる車は
見え難いし、制止もし辛いので、止められる確立も減らせる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 12:33:11

>>113
一度免許を無くすと、取り返した後は一生大事にするってのは定説

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 18:33:34

飲酒運転で捕まった時、その車の持ち主も罰せられるって聞くけど
無免許運転で捕まった時も、その車の持ち主も罰せられるよね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 19:20:52

>121
管理責任なり、無免許運転幇助を問われる可能性はある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/10(金) 21:15:46

>>121
無免許って知ってて貸したら、無免許運転幇助罪で同じく免取り

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/11(土) 01:27:13

ちょっと面白いもの見つけた

おまいらはこうならないようにな
ttp://oshiete1.watch.impress.co.jp/qa4627182.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/11(土) 01:39:29

>>78
大変だったな
いっぱいきてたか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/11(土) 05:27:27

>>122-123 thx!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/11(土) 08:55:38

>>125
ざっと数えて５０人
減免らしき人（全員集めて処分通知書を手渡す時に別室へ呼ばれた人）は約２名
後は全員が免取

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/11(土) 14:15:28

>>74
もしもーし、一番捕まりやすい携帯やシートベルトは無視ですか？ｗ