最新！無免許運転アカデミー７

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/28(日) 14:41:46

●無免許点数ボーダー

無免許初めての場合
○１５～２４点　欠格一年
○２５～３４点　欠格二年
○３５～４４点　欠格三年
○４５～以上　欠格五年

2009年6月の改正により「特定違反行為」(悪質・危険な違反）の場合は
最長10年に改正

運転殺人等基礎点数　　62点欠格期間　８年
運転傷害等基礎点数　　45点から55点欠格期間　５年から７年
危険運転致死基礎点数　62点欠格期間　８年
危険運転致傷基礎点数　45点から55点欠格期間　５年から７年
酒酔い運転基礎点数　　35点欠格期間　３年
麻薬等運転基礎点数　　35点欠格期間　３年
救護義務違反基礎点数　35点欠格期間　３年
故意道路外致死傷点数制度によらない処分欠格期間　５年から８年

※特定違反行為に救護義務違反が伴う場合、欠格期間は最長１０年

酒気帯び運転についても、基礎点数を引き上げ。
○　酒気帯び運転(0.25mg以上）基礎点数13点 → 25点
○　酒気帯び運転(0.15mg以上0.25mg未満) 基礎点数６点 → 13点

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/28(日) 14:44:24

捕まらない為の基本
職務質問を受けた時点で９割がたアウトなのだから、絶対に職務質問、検問に関わってはならない。

①夜中は走らない。　②狭い道は通らない。　③慣れない道は通らない。　④駅周辺は通らない。

⑤高速は走らない　⑥自分の明けが見えてきたら明けまで乗らない。

①ビギナーのレクチャーの時間なので、大した事のない違反でも捕まえる。
　時間によって交通規則が違う場所などもあり、お回りはそういったところに待ち伏せる。
②狭い道はもらい事故なども十分考えられるので下らないアクシデントに巻き込まれるのを防ぐため
③慣れない道は交通規則の盲点を見逃す事がある。そういったとこにお回りが待ち伏せている。
④駅周辺はお回りが特に多い。駐禁もすぐ切る。
⑤あまり捕まる事もないと思うが、走行中にアクシデントに巻き込まれた場合、Nシステムによって
検索をかけられる可能性がある。
⑥言うまでもなくこの時期が一番捕まり易い。

＊うろうろしていると巡回のパトカーに止められやすい、検問とかに遭遇しやすい場所
　最近、大きなニュースになった事件（誘拐、殺人等）があった地域
　空き巣多発地域、痴漢や変質者が頻繁に出没する地域
　官庁街・大使館とかテロ標的になりそうな施設がある地域。空港、埠頭、軍事基地周辺
　免許センター周辺

　土地勘がないと県外ナンバーの分際で知らずにこんな危険な場所に踏み込んだりするから
　見知った場所以外は出来るだけ走るなってのは基本中の基本。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/28(日) 14:47:34

スピード違反の対策

片側２車線の法定速度４０キロの場所はお回りの猟場として心得よ。
車の流れに乗るようにする

ベテランシロバイ隊員は「アパッチ」と呼ばれるタイヤ音のみで法定外速度８０キロ以上の
音を聞き分けるテクニックで自分も相手も見えない場所で待ち伏せするという。
つまり本道から合流できるポイント。更に言えば陸橋の降下合流ポイントはデンジャラスポイントだ。

覆面パトは追い越し車線をわざと低速（法定速度内）で走り、後方のターゲットをイラつかせ、
十分速度が出せる車間が出来ると車線を変更して、後方のターゲットが法定外速度を出すのを
誘導するテクニックを使ってくる。追い越し車線をノロノロ走っている車は要注意だ。

取り締まりの時間帯（経験遭遇時間）

ＡＭ　０８：３０～１８：００ほど　白バイ、交通取締り、ネズミ捕り　　
ＰＭ　２１：００～ＡＭ５：００ほど　交通取締り、ネズミ捕り、飲酒検問

一番安全な時間帯は１９：００～２０：００　この時間帯に帰宅を完了させる
深夜は有料駐車場に止めてでも歩いて帰ることを推奨。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/28(日) 14:49:24

○検問に遭遇した時の対策。

検問に遭遇しないために絶対に深夜は避けるべきだが、遭遇してしまった時の場合。
逃げない。逃げた時点でアウト。とにかく腹を決めること。
飲酒検問の場合、交通状況により息を吹きかえるだけの場合も多々ある。
スルーできる可能性も十分ある。しかし怪しまれたら終わり。

まず停止指示を受けた時、止まりながら警察の目と目を合わせつつウインドウを開ける。
『こんちは～どうしたんですかあ』みたいなニュアンスで。話す必要はない。ハイ　ハイと普通に返事だけでＯＫ
自然に目を合わすのがポイント。そらしてはダメ
帰るときも会釈しながらゆっくり加速する。急発進はダメ。

○免許掲示を求められたらあきらめよう。
初犯なら累積にもよるが、大体欠格１～２年程度、罰金は３０万はいかない。
逃げて他人を怪我させて人生を棒を振るのに比べたら大したものではない。
スポーツにもペナルティーというのがある。復活するチャンスは何度も残ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/28(日) 23:37:43

Zかれ様でした

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/28(日) 23:43:29

久しぶりにちゃんとしたスレが立った気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/29(月) 02:09:01

こんなスレ建ててもＫ札は監視してます。
交通起動隊より。
無免許運転は捕まれば罰金の他に前科も付く。
捕まなければ良い？
貴方がしてる無免許は犯罪
交通事故を撲滅の為！
これ以上無謀な事は辞めてくれ小さな子供の命も奪われる可能性もあるのだ。
毎日、無免許運転での事故が起きてる実態を感じてくれ。
事故が起きてからでは間に合わないだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/29(月) 06:45:37

このスレは安全第一、目立たぬように法規運転がモットーだからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/30(火) 00:34:28

法律違反をした上にさらに違反を積み重ねたい君たち！

これからは欠格期間最長１０年というすばらしい罰をもらえるから楽しみだね。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku9/gaiyou.pdf

生まれたばかりの子供が小学校４年生になる期間だな。
さーて幸運は１０年間続くかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/30(火) 05:03:20

それは飲酒運転だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/06/30(火) 11:51:53

一年や二年なら頑張って我慢しようとも思うけど、１０年だとやけくそになって普通に乗っちまいそうだな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 00:30:04

たしかにw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 09:50:43

無免許が危険運転に直接繋がると言うのはない。

確かに不適正者が無免率
が高いと言うのはあるが
ここのスレでは、保持者以上に交通法規を破らない、破れない運転を目指している。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 10:20:31

無免で事故率が高い、死傷率が高いのは、一度も免許を取った事が無い教習を受けた
経験も無い（あってもせいぜい原付）、真性の無免許DQN運転者だろう。
（良く高校生で親の車を持ち出して事故やってニュースになる奴だな）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 10:42:40

>>13
免停や取消の処分を喰らった無免許者がいかにほざこうが、
かなりの交通法規違反を積み重ねた交通社会の不適応者であることは間違いない。
一、二度駐車違反や軽微な速度違反をしたくらいでは免停や取消にはなりゃしないんだから。

そこへ持ってきて無免許で乗ろうというのは、完璧に交通法規違反であり、
> ここのスレでは、保持者以上に交通法規を破らない、破れない運転を目指している。
などというセリフは、脳味噌に泥か糞がつまっていると自白しているに等しいな。

まあ、せいぜいコソコソ乗るがいい。次に捕まればながーい欠格か、交通刑務所だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 11:38:19

コソコソと乗っていて捕まった身からすると、確かにバカやったもんだと
心底、後悔はしているよ。
俺の場合は１年欠格から4年欠格に「昇格」だからね。
まあ、１年ぐらいなら我慢しろと言いたいが、それでも敢えて困難に挑戦
するなら自分は経験者として助言するし、応援するつもりだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 12:02:50

>>15
捕まった事のない人間にはわからないだろうが、行動時間等によって、取り締まりに掛かる率は間違いなく変わってくる。

このスレの基本に「夜は乗らない」と言うのがあるが、これを守るだけで、回避率が相当上がるのは明らか。

このように行動時間だけで回避出来るようなものに、不適格者と確定出来る要素はあまりない。別の視点が必要だろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 12:43:49

確かによく捕まるやつっての、運以外には何かしら問題のある運転をしている。
おれの場合はスピード出すくせに覆面やオービスへの注意が甘かった。しかも捕まっても悔しがるだけで反省せず、また同じようにつかまって結局取り消しまで行っちまった。
最近は細心の注意払ってるし、そもそもそんなにスピード出さなくなったので、もう５年近く捕まってないよ。
あ、もちろん免許は再取得したから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 13:07:12

無免生活敗者（欠格１年→４年組）の俺のアドバイスとしては、運転中に
最も気を付ける違反は禁止区間での進路変更と一時停止違反だな。

速度、駐車、飲酒、携帯、シートベルトの違反は必ず回避出来るし、
無免中にこれで捕まる人は無免生活なんて、はならか無理な人だった。

ただし、進路変更や一時停止はどんなに注意していてもついうっかり
やってしまいがちな違反で、その時、たまたま覆面やパトカーが居合わせたり
取締りポイントで立ちんぼの警官がいると、そこで御用。

忘れない様にメータ横の目立つ位置にメモでも貼っておいて欲しいぐらいだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 14:40:44

>>17
交通社会不適応者だよ。免停や取消の処分を喰らっても乗る無免許者は。

繰り返すが、一、二度駐車違反や軽微な違反では免停や取消にはなりゃしない。
なーにが「夜はうんぬん」だ。　別の視点？　笑止千万。
前歴がなければ７点以上の失点をするまで免停にはならない。

普通の感覚をもつなら、１年以内に２度くらい失点すればヤバイと反省して
それこそ「交通法規を破らない、破れない運転」をする。
それで点数が戻ってくるまで無事故無違反ならば、どーってことないわけで
運転者に法に従う自覚を促すという交通違反点数制度をちゃんと理解した交通社会適応者だ。

それができずに点数ためて免停や取消の処分を喰らうのは、適応不良予備軍で、
喰らっても乗る無免許者は、論外の交通社会不適応者だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 15:16:34

どう喚こうが、する奴はする、逃げ切る奴は逃げ切る、捕まる奴は捕まって泣く。
ただそれだけの事。
で、ここは出来るだけ捕まる確立を減らしてやろうってお助けスレ。
君がどう社会不適合者と罵ろうが無駄無駄、それよりも、いざ捕まった時の恐怖と
後悔感を経験者から教えてやった方がいいかもな。
それでも無免生活を続ける覚悟があるなら、ここを参考になんとか無事に免許回復
してもらえれば良い。
ここはそんなスレ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 15:56:48

>>21
自分が無免許に成り下がった原因を不運と社会のせいにする不心得者に愛の手を！
ってところだな。

不心得者をさらに勘違いさせて、世の中の不幸を再生産しようというすばらしいスレだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 16:03:08

テンプレに追加して欲しいな、無免中の御法度運転集（自分の経験から）
（ただし速度違反、飲酒、携帯、シートベルトは当たり前だから除外、それ以外）

・交差点の直前で無闇に進路変更をするな。
・交差点を曲がる時、横断中の歩行者・自転車がいたら必ず手前で停止して
　進路が空くのをじっと待て。決して横断者の間をすり抜けるな。
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か近い速度まで徐行して
　左右確認してから曲がる事。
・信号機の無い踏切では必ず一時停止
・側道から優先道路へ出る時も必ず一時停止するか、せめて減速徐行して左右
　に首を降ってから曲がるか出るかする。
・高速道路の追い越し車線は追い越し時以外は絶対に走らない（巡航するな）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 16:05:45

>>22
取り消しだけでは無く免停中の無免まで含めれば実際は無免生活を無事乗り切って
幸福になった人の方が遙かに多いがな。
ここはさらにその幸福を増やそうってスレだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 16:33:39

犯罪を助長するようなスレで無ければ立派な事だがw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 16:35:17

つーか、スレ違いの粘着荒らしはほっとけよ。
こういうやつには何言ってもムダ。

**経験者** · 2009/07/01(水) 16:37:58

>君がどう社会不適合者と罵ろうが無駄無駄、それよりも、いざ捕まった時の恐怖と
>後悔感を経験者から教えてやった方がいいかもな
いや、これは経験しないと絶対に想像だけじゃ理解できないよ。
警察官に免許見せてと言われたその瞬間から、解放されて自宅へ戻って、翌日から
普通に仕事なり生活に戻った後でも、その時の恐怖と絶望と後悔感の大波が常に
繰り返し繰り返し押し寄せて、こみ上げて来て、気の弱い人なら電車のホームで
発作的に飛び込んでしまいそうになるだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 16:40:42

>>25
ここは無免許運転がより大きな犯罪にならない様に抑制しようってスレだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 17:08:35

無免許になるほど自制心や自律心のない人間の何割が、
無免許運転中に警察に呼び止められたり、事故を起こしたときに、
パニクって逃走することを我慢できると思うのかな？

無免許運転を無事に乗り切るなんてのは、まるっきり身勝手な屁理屈だよ。

ttp://kikikanrikenkyukai1.blog.so-net.ne.jp/archive/c2300349961-1

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 17:42:45

>>29
２：ごくまれな反例をとりあげる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 17:49:02

>>29
このスレでは「逃げ方」など教えていないよ坊や、むしろ見つかったら逃げるなと教えている。

繰り返すが、免取り制度が無くならない以上は免取り者は出るし、どんだけ罰則を重くしても
非人間となじっても、車が無いと生きていけない人間は乗ってしまう
そんな人間が無免許運転を無事に乗り切ったって事は、無事故無違反で免許回復まで過ごせ
たわけで、それなら無免許期間中は社会には全く何の害も与えなかった事になる。
そうなる様に手助けするのがこのスレの役割であり、結果的に社会の安全にも貢献するのだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 18:11:22

>>29
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei19/data/kt19_d022.xls

平成18年度の免許取り消し・拒否者：6,220人、長期免停者：15,333人　総計21,553人
平成19年度に無免許運転で交通事故を起こした人間の件数　免許外：16件　処分中：20件　合計36件

上記から無免許事故車は月に３台平均となり、君が言うとおりこれが無免許運転者の何割かに
相当するなら仮に全体の２割とすると、月の無免許運転車の台数は１５台って事になる（東京都
だけで考えて）
まず、こんなに少ないと思うか？
もしこんな台数なら、有免者を含む事故件数に対して無免者の事故は遙かに害が少ないと思えるよな。
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei19/data/kt19_d010.xls
　平成19年度交通事故総数：68,603件

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 18:28:37

さらに言えば平成19年統計で
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei19/data/kt19_d021.xls
法令違反による行政処分者
無免許運転　免許外： 204人、処分中 569人　総計773人　月平均64人

>何割が、無免許運転中に警察に呼び止められたり、事故を起こしたときに、
>パニクって逃走することを我慢できると思うのかな？
単純に計算して毎年、免取者が6千人超が量産され（前年から処分者で免許未取得
者ももいるから実数はもっと多い）、そして毎年700人超が無免許運転で逮捕され、
無免許者のうち36人が事故を起こしている（この無免事故36人のうち、警官に止め
られて逃げた結果の事故はさらに少数だ）

無免で捕まった数：773人　VS　無免で事故った数：36人以下　全体の4.6%以下
さらに警官に止められて逃げた奴で事故った奴の数などもっと少数だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 18:30:20

ちなみに上記は東京都だけな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 18:57:09

>>28
詭弁だな
無免許運転を助長してる事にかわりない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 19:03:53

まず，http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/bunsyo/toukei19/data/kt19_d022.xlsの見方の問題。
左に事故原因があり、その中に無免許・免許外とある。
これは、他の原因より無免許・免許外に事故の要因があったという意味じゃないかな？
例えば無免で飲酒で信号無視で事故ったらどこに入れられるのかな？
やたらと多い、安全運転違反や歩行者妨害，信号無視の中に無免許・免許外の連中が含まれてはいないのかな？？

>免取者が6千人超が量産され（前年から処分者で免許未取得
>者ももいるから実数はもっと多い）、そして毎年700人超が無免許運転で逮捕され、
>無免許者のうち36人が事故を起こしている

ほう、面白いな。　前の話と合わせると、東京都ではだいたい２万人くらいの免停や取消モノがいて、
700人くらいが無免許運転で逮捕か。

２万人くらいの免停や取消モノの2割が無免許運転常習者だとすると、700/4000で、
無免許運転で逮捕されるのは20％弱。無免許運転常習者の6人に1人は逮捕されるのか。　

オマイラ覚悟はいいか！？（ワラ）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 19:25:11

>無免許運転で逮捕されるのは20％弱。無免許運転常習者の6人に1人は逮捕されるのか。　
割と良い数字かもしれないな、これは。
ただ常習者といっても無免期間と運転回数の考慮も必要だけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 19:32:34

６人に１人って事は、当然、期間が長く、沢山乗っていて、無免運転の心得も知らない人間の
逮捕の方が確立高いのだろうから、その意味では極力自粛して、このスレの言いつけを守って
安全運転している分には、後者の５人の中に入れる確立の方が高く、むしろ心強い数値かもしれない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 19:46:09

まぁいくら正当化しても詭弁にしかならないのは確かだな。
やるなら、100％自己責任で。
目立たぬよう見つからぬようテンプレをよく読んで、安全運転、防衛運転、（無免以外の）法規運転を心がけよう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 21:02:22

>>38
これこれ。　1/6というのは、無免許運転者が20％という仮定の上での話。
10％なら1/3になるんだよ。　そうそう喜ぶことではないと思うがね。

確率を確立と書くような粗忽者は大当たりしそうな気がするけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 22:08:23

>>40
３人に１人は過大だと思う、６人に１人でもちと多いかもしれないが
１年欠格で頻繁に車に乗っている人間ならそんなもんかもと思うが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 22:10:53

免停中に無免で捕まって、たった今、帰宅した
これから、ここの住人としていばらの人生を歩む事になった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/01(水) 23:15:21

>>42
おやおや。　つまらんことで前科持ちになったな。　
向こう5年間は履歴書の賞罰の欄に「前科一犯」とかかなくちゃならないんだよ。

42 · 2009/07/02(木) 00:08:35

>>43
転職は考えてないのでそんな心配は無いです。
今の会社は安泰だし、既に上司にも報告済みで「しょうがない奴だ」で苦笑いされて終了。
ただ車が趣味だったので、車に４年も乗れないのは地獄の苦しみです。

42 · 2009/07/02(木) 00:10:57

違った、４年→２年だ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 00:37:17

災難だったな。
免許って無くしてから大切さがわかるしな。
できれば経歴と捕まった内容をここのやつらの為に教えてくれんか？
ちなみに俺も無免だ。二回も取り消し喰らったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 09:00:18

罰金いくらだっけ

てか飲酒で事故ると物損事故でも即ﾀｲｰﾌｵ、検問でヴァれた場合はﾀｲｰﾌｵはないが即免停(免取?)と聞いたような気がするが無免も似たような扱いなのかねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 10:16:37

>>47
罰金は最高５０万。

初無免なら２０万～２５万の間だろう。反省の意を込めて服装は清潔感をだす。

検察官はわざと挑発的な言葉で煽ってくるが、けして反抗的な態度をとってはいけない。

でもだけど、のような言葉はＮＧ。何を言われようと、とにかく自分が悪いんだと言う態度をとる。
それで数万安くなるならたやすいことだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 13:06:52

>>44
昔全く同じパターンで免取食らった。
おれも車が生き甲斐だから、死ぬほどショックでつらかったな。
でも無免でのるのだけはやめとけ。２年くらい、すぎてしまえばあっという間だ。
まずは頭を切り替え、車のことは忘れて何か違う楽しみを見つけろ。
そんで残り一年切ったら再取得に向けた準備を始めると。
２年後にはいい経験だったと笑えるようにな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 14:41:53

>>23
(*)を追加したい

・交差点の直前で無闇に進路変更をするな。
・交差点を曲がる時、横断中の歩行者・自転車がいたら必ず手前で停止して
　進路が空くのをじっと待て。決して横断者の間をすり抜けるな。
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か近い速度まで徐行して
　左右確認してから曲がる事。
・信号機の無い踏切では必ず一時停止
・側道から優先道路へ出る時も必ず一時停止するか、せめて減速徐行して左右
　に首を降ってから曲がるか出るかする。
・高速道路の追い越し車線は追い越し時以外は絶対に走らない（巡航するな）
*高速道路で法定速度の車を追い抜く時は運転者を確認（覆面の可能性あり）
*赤→青信号で再発進する時、ルームミラー、左右バックミラー等で後方の確認（特に２輪、原付は重要）
　これで白バイ追尾で速度違反で捕まる確立は激減する。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 16:06:26

>>46
災難？　自業自得だろ。

点数を4点くらいなくした時点から　>>50 推奨の運転をしていれば、
なんということもなかったろうに。

ベテランの交通ポリには無免許運転している車が、ある程度、
勘でわかるんじゃないかな。

6人に1人にせよ、10人に1人にせよ、ポリが停めてチェックするというのは
相当に高い確率じゃなかろうか。

普通のドライバーの10人に1人が、この1年間に
ポリが停められてチェックを受けているなんてことはアリエナイだろうからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 16:48:59

追加

・交差点の直前で無闇に進路変更をするな。
・交差点を曲がる時、横断中の歩行者・自転車がいたら必ず手前で停止して
　進路が空くのをじっと待て。決して横断者の間をすり抜けるな。
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か近い速度まで徐行して
　左右確認してから曲がる事。
・信号機の無い踏切では必ず一時停止
・側道から優先道路へ出る時も必ず一時停止するか、せめて減速徐行して左右
　に首を降ってから曲がるか出るかする。
・高速道路の追い越し車線は追い越し時以外は絶対に走らない（巡航するな）
・高速道路で法定速度の車を追い抜く時は運転者を確認（覆面の可能性あり）
・赤→青信号で再発進する時、ルームミラー、左右バックミラー等で後方の確認（特に２輪、原付は重要）
　これで白バイ追尾で速度違反で捕まる確立は激減する。
＊車列の先頭を走るな、車列をリードするな。出来るだけ他車の後ろを走る様に心がけろ。
＊どんなに酷い渋滞にはまっても、抜け道を行こうと思うな。住宅街の細い道の通り抜けは危険が一杯。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 18:48:50

追加

・交差点の直前で無闇に進路変更をするな。
・交差点を曲がる時、横断中の歩行者・自転車がいたら必ず手前で停止して
　進路が空くのをじっと待て。決して横断者の間をすり抜けるな。
・信号機が無い交差点では曲がる直前で必ず一時停止か近い速度まで徐行して
　左右確認してから曲がる事。
・信号機の無い踏切では必ず一時停止
・側道から優先道路へ出る時も必ず一時停止するか、せめて減速徐行して左右
　に首を降ってから曲がるか出るかする。
・高速道路の追い越し車線は追い越し時以外は絶対に走らない（巡航するな）
・高速道路で法定速度の車を追い抜く時は運転者を確認（覆面の可能性あり）
・赤→青信号で再発進する時、ルームミラー、左右バックミラー等で後方の確認（特に２輪、原付は重要）
　これで白バイ追尾で速度違反で捕まる確立は激減する。
・車列の先頭を走るな、車列をリードするな。出来るだけ他車の後ろを走る様に心がけろ。
・どんなに酷い渋滞にはまっても、抜け道を行こうと思うな。住宅街の細い道の通り抜けは危険が一杯。
＊車列の速度ペースが遅くても我慢しろ、車列の間を縫うような運転はするな。
＊黄色信号を無理に突破するな、信号手前で黄色に変っても安全停止出来る様に減速して備えろ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 22:22:39

免取になったのって任意保険の保険屋にはバレるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 22:31:26

今日、仕事から帰宅途中、追い越し禁止の道路で猛スピードで追い越されて、危険を感じたから、パッシングで注意したら、
その車に幅寄せされるわ、ずっと進路を妨害されるわされて、
曲がり角に入って違う道から帰ってたら、再び猛スピードで追いかけ回されたわ（'A`)
交番にかけ込んでも誰もいないし…肝心な時に警察は助けてくれないと感じたわ。
追いかけ回してきた車から、30代と思われるメガネの小太りオッサンが出てきて、
｢警察に助けを求めるのは、卑怯やで!オレはどこでも追い越しするし、別にアンタに迷惑かけてないんやから｣とかまくし立ててきて必死だったから、
｢はー、すんません。気を付けます｣って適当に言ったら満足して帰っていった。
頭悪そうなオッサンだったな(笑)
兵庫県多可郡多可町加美区って田舎なんだけど、同じ地域に、こんなアホなオッサンが住んでるかと思うと情けなくなるよ。
オレンジ色のマーチで｢2489｣のナンバーだった。
｢警察がなんぼのもんじゃい!警察はアホやから、オレは違反しても捕まらへんのじゃ!｣とか言ってた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/02(木) 22:45:43

キチガイの免許持ちより真面目な無免者の方が人畜無害な良い例だな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 00:36:40

目糞鼻糞

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/07/03(金) 07:12:34

教習所逝くの面倒だとかで最初から免許何それおいしいの状態の人よりも免停中無免の方がより防衛運転するのかね