交通部台灣鐵路管理局　Part5

**名無しの車窓から** · 2010/12/30(木) 10:58:31

なぜか前スレが1000到達前に落ちてたので、改めて立てときますね。

鐵路局公式
http://www.railway.gov.tw/index/index.aspx

前スレ(dat落ち)
交通部台灣鐵路管理局　Part4
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1263840670/

過去スレ(全てdat落ち)
交通部台灣鐵路管理局　Part3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1222206410/
交通部台灣鐵路管理局　Part2
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1194367450/
交通部台灣鐵路管理局
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171034311/

関連スレ
【台北】台湾高速鐵路 PART 2【左營】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1252321805/

加油!!臺北捷運
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171172721/

【台湾】阿里山森林鐵路【ナロー】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/ice/1171207117/

**名無しの車窓から** · 2011/12/18(日) 23:18:24.79

12月23日から25日までTRPASS一般用の利用を考えているのですが、今の時期は使用出来ますか？

**名無しの車窓から** · 2011/12/18(日) 23:40:48.34

TRパスが使用不可なのは旧正月じゃなかった？パスに「交通量コントロールのため」とか書いてあった気がする
確か事前に台鉄公式サイトで予告されるから確認してみたらいいよ

**名無しの車窓から** · 2011/12/19(月) 03:49:24.57

>>716
中華民國交通部長(台湾交通省大臣)曰く、将来的には南廻線電化や
北宜線(台北と宜蘭をトンネルで直結する新線構想)実現等によって、
台北～台東を高雄経由でも宜蘭経由でも所要時間３時間に短縮する
事により1日生活圈（日本で言う日帰り圏）を実現させる事が可能
との事。

ちなみに現行の台北～台東は宜蘭経由で最速自強利用で4時間40分、
高鐵利用の左營経由で最速4時間26分。南廻線電化と、北宜直達線
のどちらが先かなｗ

**異邦人さん** · 2011/12/19(月) 05:56:34.43

来週からの台湾行きでは、久しぶりに長期休暇が取れるので、１０泊１１日で
入境・出境日は桃園・雀巣、中間は台南の鉄道平価大飯店で７連泊。
７連泊の際の宿泊料が何と、２，８００元（一括前払い、今年５月の宿泊
の際に、フロントの小姐からの情報）
西部幹線は嘉義～高雄、屏東線は高雄～枋寮、南廻線は枋寮～台東間を
区間車乗車をメインとして、気の向くままに街歩きと飲み食いを楽しんで
来ます。
特に、知り合いの留学生から貰った情報での、屏東站の後側の餃子街では
本場？の餃子を楽しんで来ます。

**名無しの車窓から** · 2011/12/19(月) 12:06:53.60

屏東にある台輪大旅社の日本語ぺらぺらなおばさん元気かなぁ。
３０分くらい戦時体験語られちゃったけど優しげな人だった。

**名無しの車窓から** · 2011/12/19(月) 16:41:16.52

>>719
台北宜蘭の近道って、投資対効果は期待できるのかな？
高速バス便も激減したような話を見たけど

南北問わず東西海岸連絡をもっと強化したほうが良いように思うんだが
東西移動が増えればトンネルの需要も徐々に生まれるかと

**名無しの車窓から** · 2011/12/19(月) 18:09:08.90

>>722
全然減ってないよ。
http://www.kamalan.com.tw/run100-1115_5.php

**名無しの車窓から** · 2011/12/19(月) 18:51:48.49

スマソ、蘇澳行きと間違えてた
あれは数年前から運休してるんだよね確か (実質短縮なのかな)

**名無しの車窓から** · 2011/12/21(水) 14:33:32.56

ところで内湾線でのイベント以降、DT668に新しい動きはないのかな？
現地人のYouTube見ても復活直後と内湾線の映像以外見当たらない。

**名無しの車窓から** · 2011/12/26(月) 17:30:08.73

【台北MRTは年越しに42時間営業】

大晦日の交通の便について、台湾鉄道は元日午前零時40分から4時20分まで、
24便の列車を追加することを発表した。

国道バス会社も最終便の時間を延ばし、ダイヤを追加するという。
台北MRTは31日午前6時から元日午後12時まで、42時間連続運行するという。
台北の猫空ケーブルカーも営業時間を伸ばし、
元日の午前2時までに営業する。

**名無しの車窓から** · 2011/12/27(火) 09:59:31.19

春節にも終電延長するのかな? 聖誕のときはどうだったんだろ?

**名無しの車窓から** · 2011/12/27(火) 13:05:14.35

【国宝級蒸気機関車フィギュアを9.8万元で販売】

台湾鉄道は26日史上最高の価格となる記念商品である
国宝レベルの台鉄CK101蒸気機関車のフィギュアを発表した。
価格は9万8000元で、1：22.5の縮尺。

すべてに金属が使用されていて、部品400件があるほか、
運転室に立てられる運転手のフィギュアもあるという。

2012/01/01(日) 01:37:07.77

新年快楽！

**名無しの車窓から** · 2012/01/01(日) 13:53:52.60

新年快樂～
我想去臺灣…

**名無しの車窓から** · 2012/01/05(木) 15:40:15.72

【蒸気機関車「CK101」の高額模型が発売直後に完売】

台湾鉄道は1日、蒸気機関車「CK101」の模型販売を売り出し、
即日完売した。

この模型は可動部品400個があるほか、
運転室に立てられる運転手のフィギュアもあるという。
101組限定で１組9万8000元の高価なものだが、
午前10時の発売直後に売り切れた。
台北駅で81組、台中と高雄駅ではそれぞれ10組が販売された。

**名無しの車窓から** · 2012/01/05(木) 23:41:50.57

>>731
12/31の昼前に台北駅通ったら、もう20人くらい並んでた

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 09:53:11.70

>>732
日本のヲタみたいっすね

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 15:20:06.61

EMU100に乗ってみたいんだけどもう旅客営業はしてないのかな？
松山－台北機廟の通勤列車で使ってるという話は聞いたんだけど
最近台湾に行った人居たら教えてください

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 15:48:08.14

それ事実ならえらい短い営業だなｗ
尾頭橋開業前のナゴヤドーム臨のキハ82みたいだ

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 16:13:20.66

>>734
松山で写真撮ってたら乗務員が乗せてくれたよ
もちろん停車中だけど…

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 16:19:01.67

まだ、大肚調車場は健在ですか！？ TR17とかいますかね！？
来月いくので、なにが置いてあるか教えてくださいな。

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 17:12:34.19

>>737
35C2100系列しかないです

DT668もいるかな

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 17:32:01.10

>>738 サンクス。
初めてですが日帰り凸してきます。

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 17:36:37.71

>>736
>>738
なんでそんな詳しいんだ？

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 17:54:56.59

>>740
台湾LOVEです（笑）

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 18:04:56.56

この前のアイコンの人といい、こだわってる人ってすごいよな

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 19:17:40.51

そういえばアイコンの人どうなったんだろう

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 21:54:17.28

>>743
前にメールで使用連絡の許可とった時に忙しいみたいなこと言ってたから、なかなか作れないんじゃないのかな。
でも、作り貯めてはいるらしいよ。

**名無しの車窓から** · 2012/01/07(土) 11:22:25.97

鐵道情報の最新号に松山-台北機廠の通勤列車の時間書いてあった
EMU100の1編成が基本みたいだがEMU300を使うこともあるみたい

北廠0738-松山0743 5196次
松山0752-北廠0757 5197次
北廠1649-松山1655 5198次
松山1704-北廠1709 5199次

**名無しの車窓から** · 2012/01/07(土) 12:13:11.03

>>745
ちょうど行こうと思ってたから助かりました。サンクス。

ところで北廠に行ったことのある人いますか？
移転前に一度見ておこうと思ってます。

**名無しの車窓から** · 2012/01/07(土) 12:37:27.65

彰化機務段みたいに住所氏名書いたら簡単に入れるわけではなさそうだが、通勤列車のホームあたりは外から見れるみたい
俺は行ったことないから確証はないけどYouTubeとかにEMU100が北廠を発着する動画がいくつかある

**名無しの車窓から** · 2012/01/07(土) 13:25:43.22

>>747
youtube見てみた。あれだけ近づけるなら十分かな。
あと、ストリートビューで見た正門と建物がかっこよかった。

色々サンクス。

**名無しの車窓から** · 2012/01/07(土) 14:58:14.14

嫁さんの実家から徒歩5分だった北廠

出入庫線なら柵越しに覗ける
外周には廃車発生品を使ったオブジェもたくさん

カルフール横から見える特大の台鉄マークと101のコラボがイイ

**名無しの車窓から** · 2012/01/07(土) 15:51:00.82

>>749
確かにカルフールあるね。
101とのコラボは貴重だろうからチェック入れとくわ。重ねてサンクス。

しかし実家徒歩５分とはうらやましいw

**名無しの車窓から** · 2012/01/07(土) 16:32:50.84

745で書いた鐵道情報の最新号（203号）に台北機廠について少し特集あるから目を通してから行くといいだろうな
俺も模型買いがてら春に行くつもりだから行って様子をレポートしてくれると助かるよ

**750** · 2012/01/07(土) 21:56:49.02

>>751
サイトで確認してみた。ばっちり特集してるようだから買うわ。
旅行はまだ先だけど、行ったら報告する。ありがとう。

内湾線延伸やDT蒸気の復活とか、今回は楽しみが多い。

**異邦人さん** · 2012/01/09(月) 22:23:32.88

年末（３０日）～年始（８日）の乗り鉄で感じた事を雑記します。

１月２日（火）
・台南→高雄：区間。高雄站・台鉄本舗で模型２個購入。
　「買１（以前は買２）送１」に変更になっていました。
・高雄→枋寮：林辺站が完成していました。
　　　　　　　（内装工事中？高架方式の本当に大きな站です）
・普快３６７１次を見送り。数人しか乗っていませんでした。

１月４日（水）
台南・隆田：隆田站から徒歩約１０分位の市役所等の前の広大な空き地。
　　　　　　うっそうとした樹木が空き地を埋めていますが、門には
　　　　　　うっすらと「辛亥革命」の表示有り。実態は不明です。

１月６日（金）
・台南→新竹：自強１１２次、海線。
・六家線、内湾線乗車：新竹→六家→竹中→竹東→新竹站
　　　　　　　　　　
　区間１７２８次、定刻１０：４７発を、１０：４３に出発しようとした
　ミスに遭遇し、危うく置いてけ堀になる処だった。
　パスポート入りのバッグをシートに置いていたので焦った。
　理由を問いただした、眼鏡の小姐車掌は「私の責任では有りません」と
　車両運行管理者？としての立場の認識を持っているとは思えない発言で
　同じ車両に乗っていた３０歳位の地元？乗り鉄男性もあきれかえっていた。
　事務所から駅員が慌てて飛び出して来て、運転手に何かを言っていたが・・・
※　六家線、内湾線の竹中・竹東間の乗車で、現在の営業路線全線の
　　乗車記録を継続中です（失礼）

１月７日（土）
・新駅：浮洲站。（樹林站と板橋站の間）
　　　　ホームだけの吹き抜け橋上站です。近所は地元の住宅街のみです。
・新駅：仁徳站。（中州站と保安站の間）
　　　　ほぼ完成はしていましたが、停車はしませんでした。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、失礼しました。

**名無しの車窓から** · 2012/01/10(火) 00:59:07.73

来週、台湾行きますが、まだ松山駅でEMU100見られますかね！？
今現在、まだ健在ですか？

**名無しの車窓から** · 2012/01/10(火) 07:04:51.00

>>753
そんなことあるのか台鐵…

**異邦人さん** · 2012/01/10(火) 08:28:26.67

>>755
本当なんです。

長年、台鉄にはお世話になっているんですが、定刻より前に出発と言う事は
不確かな記憶ですが、経験は有りません。送れる事は多々有りますが。
只、これからも台鉄にはお世話になりますので、没関係と思っています。

**異邦人さん** · 2012/01/10(火) 08:31:26.55

756
○＝遅れる
×＝送れる
失礼致しました。

**名無しの車窓から** · 2012/01/10(火) 09:31:01.56

俺は早発がどうのこうのよりも

＞パスポート入りのバッグをシートに置いていたので焦った。

こっちの方が気になった。よくそんなものを置いたままにするなと。

**名無しの車窓から** · 2012/01/10(火) 10:08:19.57

そうだよな。パスポートみたいな大事なものを肌身離すなんて盗まれたら
大変だぜ？しかも金曜に台北にいないってことは、台北での渡航証明
発給が翌営業日になって、最悪３日後の月曜日になる可能性だってある。

**異邦人さん** · 2012/01/10(火) 13:19:46.85

>>758,759
御指摘通り。

言い訳ですが定刻前に出発等、考えられなかったので・・・
１０分間の折り返し待ち時間を確認した上での、ドアーのすぐ横のシートに
小さなバッグを置いて、ドアーのすぐ横からデジカメしていただけでしたが、
まさかドアーを閉められて動きだすとは想像出来なかったものでしたから。
直後に、パスポート入れの首下げ袋を下げましたが。

**名無しの車窓から** · 2012/01/10(火) 18:14:12.09

>>760
漏れも南廻線の旧客に乗ると、荷物を置いたままホームに出てしまうので笑えない・・・

台湾に居ると、ついつい日本以上に気が緩んでしまうんだよね。

**名無しの車窓から** · 2012/01/10(火) 18:44:30.90

>>760
>>761
カバンの中に入れるのはパスポートのコピーくらいにしとけ
パスポートは気が緩んでも絶対に離してはいけない。

…コインランドリーでパスポート洗濯した時は焦ったがw

**名無しの車窓から** · 2012/01/11(水) 00:00:29.40

>>754
先週は見たよ。

**異邦人さん** · 2012/01/11(水) 01:02:26.59

>>762
今回は本当に勉強になりました。
ホテルに預けている時以外の、持参が必要な外出時には肌身離さずですね。

**名無しの車窓から** · 2012/01/11(水) 17:58:43.17

>>763ﾄﾝ
朝、松山で張ってみるわ。

**名無しの車窓から** · 2012/01/16(月) 14:47:53.15

玉里から花蓮まで約2時間、DR2700に乗ってきた。
ステンレスは錆びないから外からの見た目は良いが、内装はヨレヨレだった。
だがそれがいい。
堂々と窓を開けて走行風を浴びられるってのもいいなぁ。
ちなみに、東部幹線駅弁探しの旅でした。
高雄730(？光5703)1026台東1112(自強221)1141関山1216(？光651)1232池上
池上1357(自強231)1420玉里1443(普快4675)1654花蓮1730(？光71)2005台北

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 04:36:07.34

>>766
関山站前の広場近くの、源昌関山便富のお店に行って食べて来ましたか？
あそこには経営者の孫の、今は５歳位？の男の子が居て、自分が行った
時には、新品の三輪車に乗って店の中を走り回っていましたが。
それと池上站では普快車から便富を買おうとすると、月台の販売員の人が
怪訝そうな顔つきで売って呉れましたが。

**766** · 2012/01/17(火) 12:46:11.54

>>767
うん、そこ。
忙しそうにしてたおばちゃんに「グァンシャンべんとー、プリーズ」と言って
70元で一個買ってすぐに出ちゃったから店内を詳しくは観察してこなかった
けど、小さな子供はみかけなかったなぁ。
他に関山でしたことといえば旧駅舎をチラっと見ただけなんで、慌てる必要は
なかったんだけどね。

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 15:14:21.22

上り太魯閣、埔心構内で脱線。運転士死亡。被害重大

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 15:18:29.05

上り太魯閣、埔心構内で脱線。運転士死亡。被害重大

ttp://www.youtube.com/watch?v=KDPzUZ78usM&feature=player_embedded

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 15:45:38.26

>>769 >>770
正確には「踏切で大型トレーラーと衝突、脱線、運転士死亡」な。

**770** · 2012/01/17(火) 16:05:11.64

>>771
フォローthx！

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 16:45:26.85

トレーラーの運転手はトンズラこいたとｗ

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 19:05:47.45

どこのイタリア人船長かね？ｗ

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 19:22:26.17

http://udn.com/NEWS/MEDIA/6851113-2728736.jpg
http://udn.com/NEWS/MEDIA/6851113-2728735.jpg
http://news.xinhuanet.com/photo/2012-01/17/122598371_21n.jpg
http://news.xinhuanet.com/photo/2012-01/17/122598371_31n.jpg
http://news.xinhuanet.com/photo/2012-01/17/122598371_41n.jpg
http://news.xinhuanet.com/photo/2012-01/17/122598371_51n.jpg
こりゃあひどい。
いつぞやのスーパーサムイ以上かも

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 19:24:44.44

駅のTVで流れる過去の踏切映像見てすげーと思ってたけど、今回のが酷いな
不幸中の幸か、対向車両いなくて良かった

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 20:29:04.52

>>775
下から２枚目の写真、速度票に115ってあるんだが…。

いったい何キロでぶつかったんだ。

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 21:46:44.75

駅近くの踏切で大型ダンプカーの荷台と高速で衝撃→引きずったまま駅構内へ突入→
先頭車両グシャグシャ、中間車両もグネグネに脱線、運転士死亡ってことか。

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 22:05:38.52

>災情損失：預估2億元。
>(一)機務車輛損失部分：1億7500萬元。
>(二)電務設備損失部分：600萬元。
>(三)工務路線損失部分：1200萬元。
>(四)營運損失及客運接駁：250萬元。
>(五)搶修復舊部分：待估中。

1億7500萬元（≒4億5000万円）って何両分？
1編成8両全車あぼ～んなら、こんなもんじゃ済まないだろ。

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 23:27:39.13

>>779
ぶつかった先頭車は運転席部分がモゲたみたいだけど、
反対側はアボンする程こわれていない模様。
http://media.zenfs.com/zh_hant_tw/News/cna/20120117001034M.jpg

廃車にする分は日立に緊急発注するのかな（謎）

亡くなった運転士・蔡さん御冥福をお祈りします(-人-)

**名無しの車窓から** · 2012/01/17(火) 23:36:49.30

>>780
(株)柴田組か

**780** · 2012/01/17(火) 23:52:19.79

>>781
言うまでもなく台湾をはじめとするアジア圏で非常に多い日本からの輸入中古重機ｗ

**名無しの車窓から** · 2012/01/18(水) 00:04:12.61

台湾在住海苔鉄の人がいた。EMU1200に乗ったみたい

ttp://taipeiroc.blog2.fc2.com/blog-entry-1681.html

**名無しの車窓から** · 2012/01/18(水) 00:17:08.92

現地時間発生日時　2012年1月17日（火）　8:44頃
発生場所　桃園県楊梅市　埔心駅付近
列車　太魯閣第278号（彰化田中7:02発→花蓮行）
先頭車　40TED1010
死傷者　死者1名（運転士）　負傷者26名（速報値）
乗客　約250名

概況
　踏切内（遮断機・警報機付）で立ち往生していた砂利運搬トラックと衝突、先頭車が大破し前から6両が脱線。
太魯閣278号の運転士が死亡、乗客26名が重軽傷。トラックの運転手は逃げて無事。

**名無しの車窓から** · 2012/01/18(水) 00:40:10.39

運用に穴があいた太魯閣号はPP自強で代走のため時変かかるとのこと。

**名無しの車窓から** · 2012/01/18(水) 05:15:49.25

自分の身近な駅（ＪＲ、地下鉄）には必ず常設されている、緊急停止ボタンは
台鉄には設置されていないんだろうか？
台湾乗り鉄では意識して見ていないので不明だが・・・

お世話になっている、太魯閣号の
運転手さんのご冥福を、お祈り申し上げます（合掌）

**名無しの車窓から** · 2012/01/18(水) 07:48:46.98

>>786

踏切の非常ボタン、設置はされてます。(全部の踏切についているかは不明)

それなりに大きな駅に行くと、事故映像と共に、使い方の紹介もしています。

**名無しの車窓から** · 2012/01/18(水) 07:56:44.99

>>787
今年２回目の訪台で２月に行きますので、意識して見て来ます。

**名無しの車窓から** · 2012/01/18(水) 23:20:13.62

>>787
お姉ちゃんが怖い顔して｢ボタン押せや!｣って迫ってる奴だね。
台鉄の時刻表にも載っていた。

脱線事故の映像、不覚にもトレーラーを紐で引っ張るディーゼルの爆音に萌えてしまった…

**名無しの車窓から** · 2012/01/19(木) 03:34:09.48

【台湾】桃園県で列車脱線事故、22人が負傷、台湾鉄道・太魯閣号278号が砂利運搬トラックと衝突[01/18]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1326853255/

**名無しの車窓から** · 2012/01/19(木) 14:41:15.76

車両の衝突安全性は考慮されていたの？

**名無しの車窓から** · 2012/01/19(木) 17:53:00.26

なんか尼崎の事故以来車両が大破する事故があるとすぐ安全性云々を言う奴が出てくるよな
衝突時の安全性を考えてるからあの程度で済んだんだろうが

**名無しの車窓から** · 2012/01/19(木) 18:14:11.17

>>792
言いたいことはよくわかる。
だが、運転席がペッシャンコでひと１人亡くなって、「あの程度」という言い方はないだろう。
誤解を招くよ。

**名無しの車窓から** · 2012/01/19(木) 19:31:42.44

class395だったら、衝突安全性の資料を見つけたが、
タロコは探しても見つからないな

**名無しの車窓から** · 2012/01/19(木) 19:32:42.65

成田線の113系とダンプが衝突して運転士が亡くなった事故を思い出した。

忍法帖【Lv=33,xxxPT】 · 2012/01/20(金) 05:03:31.28

死者1名なのは日立製だから？

**名無しの車窓から** · 2012/01/21(土) 09:20:14.91

欧州TSIの規格最強だな
15tローリー　110km/hで運転室の空間確保でしょ
今回は何トンだったのだろうか　もう、踏切にセンサー付けた方が安つくかもな

**名無しの車窓から** · 2012/01/21(土) 23:36:50.11

出会い頭の衝突の場合、障検付けても意味ないぜ
中国語わからんから、どんな風にぶつかったか詳細知らんけど

**名無しの車窓から** · 2012/01/21(土) 23:48:24.86

もう見ているかもしれないけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=4hPzCwzUsNY&feature=youtube_gdata_player

監視カメラの動画が凄すぎる

**名無しの車窓から** · 2012/01/22(日) 09:50:55.00

いくつかの報道を適当に読み取ると
・死者は1名で運転歴の長い優秀な運転士
・乗客は重軽傷25人くらい
・賠償要求額は約2.2億新台湾ドル（5.6億円強）
・トレーラーの運転手は過去17年で違反47回
・トレーラーの運転手は踏切すぐ横の幸福水泥廠（幸福セメント工場）の所属
・春節（旧正月）の自強號の増発はPPに変更
・走行不能の３両は運搬車に乗せて台北機廠（松山）に運んだ
・走行不能の３両は廃車、代替車両の新造は検討中

ついでに書いておくと、この区間を走る太魯閣號は1日3往復。
太魯閣號のほとんどは樹林＝台北＝花蓮で運行。

**名無しの車窓から** · 2012/01/22(日) 13:00:32.03

6編成あったのが5編成になっちゃったので、春節明けのTEMU1000使用自強は
毎日運転の7往復のみで、週末運転の3往復はウヤ。たぶんこんな運用になる。

1　検査or予備
2　樹林1030-花蓮-新竹-2215花蓮
3　花蓮0610-樹林-花蓮-2240田中
4　田中0702-花蓮-樹林-花蓮-2303樹林
5　樹林0659-花蓮-彰化-花蓮-0030樹林

**名無しの車窓から** · 2012/01/22(日) 17:20:51.54

タロコ事故車の代車が日車製なんてことはないよね？

**名無しの車窓から** · 2012/01/22(日) 17:24:34.33

そこはどうだったか知らないけど、障検ついてる踏切あるよ。
でも >>798 の言うとおり。

**名無しの車窓から** · 2012/01/22(日) 19:58:02.99

>>799のCG、よく出来てるけど車両が台湾新幹線になってるね…

**名無しの車窓から** · 2012/01/22(日) 20:01:05.59

>>799
再現アニメが700Ｔ型タロコ
車内は3人掛けのシート・・・

**名無しの車窓から** · 2012/01/22(日) 20:26:41.61

少しでも早い認識・停止と威嚇の為に、最低障検必要だろw
強固な衝突安全性の法的基準は、結局は台鐵と国民のやる気次第
命失った者にとっては、藁にも縋る思いだろ
今回は一つの警告に過ぎない　過ちは繰り返さぬように

**名無しの車窓から** · 2012/01/22(日) 22:08:56.04

台湾から帰ってきた。
20日の夕方、EMU100 きてビビった。
しかし、21日に彰化・大肚に行く予定が旧正月の為、高鐵・台鐵の希望チケット取れずorz
仕方ないから平渓一日乗り鉄(笑)

**名無しの車窓から** · 2012/01/22(日) 22:41:56.70

>>807
EMU100の件、具体的に教えて。

**名無しの車窓から** · 2012/01/22(日) 23:07:12.28

>>808

>>807だが、>>745様が教えてくれたように・・・
1655辺りに松山の一番ホームに入線、その後15分位停車して開車した。
松山駅の時刻表にも載ってないし（職工専車だから！？）台湾の撮り鉄様が騒がなかったら気付かなかったよ。
因みに、瑞芳1613開の自強號はdr3000系（21日）だった。

**名無しの車窓から** · 2012/01/23(月) 00:28:55.14

台湾の交通マナーも大概だしなぁ
立体化がマストかもしれないな

**名無しの車窓から** · 2012/01/23(月) 01:17:13.57

＝>>807
新年来了
祝台鐵・高鐵都出入平安！！萬事如意！！

それとは別に瑞芳駅のガイドの方々、多謝m(__)m

**名無しの車窓から** · 2012/01/23(月) 01:31:24.44

新年快楽！
祝大家龍行大運

**名無しの車窓から** · 2012/01/23(月) 13:46:16.50

新年快楽。

**名無しの車窓から** · 2012/01/24(火) 00:39:44.64

>>809
松山以外の場所で見たのかな？と、気になったので。

**名無しの車窓から** · 2012/01/26(木) 00:12:31.28

お尋ねします。
40TED1009 って、アボーンした車両！？
知ってたら誰か教えて。

**名無しの車窓から** · 2012/01/26(木) 02:42:32.88

>>815
>>784

交通部台灣鐵路管理局 Part5

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