【台北】台湾高速鐵路 PART 2【左營】

**名無しの車窓から** · 2009/09/07(月) 20:10:05

台灣高鐵オフィシャル
http://www.thsrc.com.tw/
台湾政府交通部高速鐵路工程局
http://www.hsr.gov.tw/

前スレ
【台北】【板橋】台灣高速鐵路【左営】【高雄】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/ice/1170983351/

**名無しの車窓から** · 2011/11/11(金) 16:40:29.18

>>712
各停は台南でも待避してない？

**713** · 2011/11/11(金) 16:46:37.89

おや？712とＩＤが同じ。超珍しい。
ひょっとして愛知県の某ＣＡＴＶ？

**名無しの車窓から** · 2011/11/11(金) 19:11:16.74

【国際】「韓国はみんなの敵、台湾はみんなの友達」エイサー創業者の発言に拍手喝采★７
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1321000552/

綱渡りの起源は韓国、ユネスコが認定か
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1320991760/

**名無しの車窓から** · 2011/11/12(土) 00:33:26.15

おいおいおい！ちょっと待てい！
ドイツ人が台湾新幹線をドイツ製と主張しているぞ。
しかも台湾に対してかなりの上から目線！
http://www.youtube.com/watch?v=8lAlC19PEN8

**名無しの車窓から** · 2011/11/12(土) 07:25:08.84

もうそれ秋田

**名無しの車窓から** · 2011/11/12(土) 13:19:23.76

白人は日本や台湾がいくら西欧並に発展しようが
モンゴロイドってだけで見下しにかかるんだから無視すればいい

**名無しの車窓から** · 2011/11/12(土) 15:00:01.95

>>716
日本は鉄道システム丸ごとを我が英国から導入して全国展開しながら、
独自開発だと言って全世界に売り込んでるばかりか、英国国鉄にまで納入するとは何事！
黄色い猿めが！

とかいって怒ってない？

**名無しの車窓から** · 2011/11/12(土) 15:17:18.33

怒る余裕がないくらい英国の鉄道はヘタレているから。

在来線で２２５km/h運転できる特急やバージンの振り子特急もあるけど、
そういうのは上辺だけですから。

**名無しの車窓から** · 2011/11/12(土) 17:34:13.07

とりあえず自国資本の車両メーカーは壊滅したよねｗ
今や新車はビッグスリーの草刈り場

**台湾鉄路公司代理人ｗ** · 2011/11/15(火) 23:54:00.82

台湾高速鉄路（高鉄）新竹駅へのアクセスが便利になりました!!

台湾新幹線（台湾高速鉄路）新竹駅と台鉄（在来線鉄道）竹中駅を結ぶ
台鉄の六家線が2011年11月11日に待望の開通!!同時に改築運休中だった
台鉄内湾線の新竹～竹東も工事完成に伴い営業運転を再開いたしました。

これにより台鉄新竹駅と高鉄新竹駅が１本の電車で結ばれる事になり、
新竹市中心部と高鉄新竹駅のアクセスがたいへん便利になりました。
快適な全車冷房付き電車が朝６時台から夜11時台まで約30分おきに、
台鉄新竹～高鉄新竹を20分で運転いたします。皆様の御利用を心より
お待ちしております。謝謝。

**名無しの車窓から** · 2011/11/16(水) 21:17:40.38

新横浜みたいなもんか。

**名無しの車窓から** · 2011/11/16(水) 21:47:42.76

臺灣は高鐵の站を敢えて中心部から外すことで
新市街地を形成するつもりなんかね。
台北車站以外街外ればっかだ。
左營は板橋部分開業と同じとしても。

**名無しの車窓から** · 2011/11/17(木) 00:18:56.16

そういう構想もあるのかもしれんが、単純に市街地の土地代の問題でしょ。

**名無しの車窓から** · 2011/11/17(木) 01:34:51.70

>>724-725

その両方かと。

**名無しの車窓から** · 2011/11/17(木) 20:32:28.64

>>723-726
台湾の知り合いに聞いたら騒音対策の意味もあるそうな。

板橋以外は基本的に全駅高速通過対応（地下駅の桃園は
想定外の風圧発生で地上駅舎窓ガラスを壊しちゃったの
で開業前に170km/h制限になったが）だから。

**名無しの車窓から** · 2011/11/17(木) 21:30:46.34

新幹線の影響で旧市街地の空洞化が心配だね。
今後、台湾も日本のように郊外に大型ショッピングセンターが出来たら夜市が無くなって国力を失い、中国が攻めてきても戦えなくなる。

**名無しの車窓から** · 2011/11/17(木) 22:01:11.75

>新幹線の影響で旧市街地の空洞化が心配だね。
>今後、台湾も日本のように郊外に大型ショッピングセンターが出来たら

ここまでは同意。

>夜市が無くなって国力を失い、中国が攻めてきても戦えなくなる。

・・・。

マジレスすると台中あたりは旧市街が新市街の勢いに押されつつあるのは今に始まった事じゃないよ。

**名無しの車窓から** · 2011/11/18(金) 08:06:43.60

夜市の老板は、ちゃんと税金払ってるのかな?

**名無しの車窓から** · 2011/11/18(金) 12:25:53.11

http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201111170325&pType0=aALL&pTypeSel=0
新3駅来年着工。

**名無しの車窓から** · 2011/11/18(金) 12:53:42.37

日本語訳プリーズ。

完工まで３年と見ていいの？

どういう位置付けの駅になるんだろ？

新富士・掛川・三河安城みたいな感じで、こだまタイプオンリー停車？

**名無しの車窓から** · 2011/11/18(金) 13:12:53.76

101年7月動工，104年7月1日完工って書いてあるね
今年は民國１００年だっけ？
預定今年底完成細部設計って書いてあるから、
まだ細部の設計が終わってないってことじゃねえの

**名無しの車窓から** · 2011/11/18(金) 13:29:14.41

・3駅の建設は運営会社と政府の合意の中の必ず行うべき項目にある
・必要な予算は既に用意している
・去年1月から設計を始め、来年7月に起工、2015年開業予定

**名無しの車窓から** · 2011/11/19(土) 19:30:59.65

台湾はスクーターは多いが自家用車が普及しにくいから郊外発展は日本ほど顕著にならないでしょ？
今は集合住宅が一般的だが、郊外の一戸建てが流行りだしたら旧市街が寂れて在来線の利用者が減ってしまう。
高鐵の新市街地には夜市出来てるのかな？夜市は台湾旅行の最大の楽しみでもあるからね。

**名無しの車窓から** · 2011/11/20(日) 06:14:55.14

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33828801/IssueID/20111120
駅トイレの備品盗んで摘発。

**名無しの車窓から** · 2011/11/21(月) 00:36:37.79

>>736
北朝鮮軍の軍帽で盗めよ！

忍法帖【Lv=10,xxxPT】 · 2011/11/22(火) 15:25:47.37

>>735
車なんて皆持ってるよ
なめんな

**名無しの車窓から** · 2011/11/22(火) 23:32:59.81

211號次列車、苗栗付近で山羊を轢いて12分遅延

喰われるのを察して逃げ迷い込んだのかな？

**名無しの車窓から** · 2011/11/22(火) 23:39:51.26

だとしたら屠殺と轢死どっちがいいのやら

**名無しの車窓から** · 2011/11/23(水) 09:28:17.75

羊をグモって脱線したドイツを見習わなくていいのにｗ
ちなみにＫＴＸは犬だった。

**名無しの車窓から** · 2011/11/23(水) 10:17:04.44

速報では血だらけとか書いてたけれど、続報確認したら山羊は近隣住人が
個人で飼っているメスの黒山羊。
軽く擦っただけで車体に損傷無く山羊も軽症で飼い主に引き取られたとの事。

**名無しの車窓から** · 2011/11/23(水) 10:47:49.52

よかったね　羊にゃん！

**名無しの車窓から** · 2011/11/23(水) 12:15:20.76

実は二本足のｒｙ

**名無しの車窓から** · 2011/11/23(水) 12:35:27.55

桃園駅からの航空チェックインを利用した奴いる？

**名無しの車窓から** · 2011/11/23(水) 20:38:57.63

>741
KTXは犬、マジかよwww

**名無しの車窓から** · 2011/11/23(水) 21:08:00.84

>>746
初年度にな。
【韓国】線路に犬が飛び込みKTXが故障乗客570人が乗り換え【11/03】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1099471271/

**名無しの車窓から** · 2011/11/23(水) 21:17:52.97

やっぱり犬は食べられたの？

**名無しの車窓から** · 2011/11/23(水) 23:26:19.63

赤犬じゃなかったんじゃね？（ｗｗ

**名無しの車窓から** · 2011/11/24(木) 10:02:57.27

>>747
例の高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTX～とかいうネタの話じゃなかったんだｗ

**名無しの車窓から** · 2011/11/24(木) 13:41:05.96

つか、韓国メーカーに動力分散式の高速鉄道を造り上げる能力って無いだろ？

**名無しの車窓から** · 2011/11/25(金) 01:01:08.16

752

**名無しの車窓から** · 2011/11/25(金) 06:36:35.19

悠遊聯名？將可直接刷？搭高鐵
http://udn.com/NEWS/FASHION/FAS7/6737660.shtml
刷悠遊？　全台搭高鐵飛機樣樣行！
http://www.nownews.com/2011/11/24/91-2760684.htm

来年7月悠遊カード加盟銀行7行増加で15行に拡大予定。
年内に（バス車内以外で）で自動チャージ機能つきカード開放。
12.14　高鐡自由座に対応。
来年1月バス（桃園・新竹・苗栗）に追加でほぼ全国対応
来年2月台鐡西部幹線斗六-屏東間に対応、
来年4月　記名式に対応
12年末　台鐡新竹-嘉義に拡大予定
時期未定　復興航空参加

商業週刊　週末清晨的高鐵早班車
http://www.businessweekly.com.tw/blog/article.php?id=751
早朝からの沿線風景紹介コラム

**名無しの車窓から** · 2011/11/25(金) 09:14:41.24

>>753
台鐵区間は自強号にも無座ならそのまま乗れるのかな？

**名無しの車窓から** · 2011/11/25(金) 16:40:55.08

>751
残念ながらないね。山川でさえあの体たらくだから。

**名無しの車窓から** · 2011/11/26(土) 11:48:32.78

で、半島も大陸も行く着くところは「真空チューブ式」という大妄想。

**名無しの車窓から** · 2011/11/27(日) 02:05:43.20

質問です。新幹線の嘉義駅からTWRの嘉義駅って遠いですか？ググっても見つからない。。。

**名無しの車窓から** · 2011/11/27(日) 02:30:37.56

>>757
ぐぐれ
http://goo.gl/mfyZQ

**名無しの車窓から** · 2011/11/30(水) 15:52:23.07

http://www2.cna.com.tw/ShowNews/Detail.aspx?pNewsID=201111300149&pType0=aALL&pTypeSel=0
ついに台南の直達が実現するかも。

**名無しの車窓から** · 2011/12/08(木) 07:19:56.57

http://www.taiwannews.com.tw/etn/news_content.php?id=1780632
http://udn.com/NEWS/FASHION/FAS4/6765082.shtml
7日よりiOS版が先行していたT-ExpressのAndroid版も使用可能に。（1.6以上）

http://www.idn.com.tw/news/news_content.php?catid=2&catsid=1&catdid=0&artid=20111206abcd018
12.5で1.5億人達成。
1-11月で3793.7万人達成、昨年の3693.9万人を超える。
10月は370.2万人利用で月間新記録更新。

http://news.cts.com.tw/cts/society/201112/201112060884939.html
車内で発作をおこし意識不明になった乗客を乗り合わせたドクターが救命。
列車は13分遅れる。

http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6765480.shtml
悠遊カードでの高鐡自由座乗車サービス15日より供用開始
1500元が自動チャージ。

**名無しの車窓から** · 2011/12/08(木) 09:23:38.04

３年前の悠遊あるんだけど、次に行った時だいじょうぶかな？

**名無しの車窓から** · 2011/12/08(木) 20:09:45.78

>>761
正式には悠遊聯名カードだから無理かも。
各銀行が新規に記名式カードを発行するから。

日本で言うと
PitapaとPitapaベーシック、
IcocaとスマートIcocaぐらいの差かな。

チケットレスで乗りたければT-Expressという手もある。

**名無しの車窓から** · 2011/12/11(日) 06:14:08.16

ふと思ったんですが、N７００系は７００Tを造った技術とノウハウをかなり
生かしてるんでしょうか？

**名無しの車窓から** · 2011/12/12(月) 03:34:38.09

N700が700の発展系であると言う考えで言うならば
700の兄弟車700Tと、N700の関係をそう言えるかも。

ただ700とN700は実質別物。故に700TとN700も別物。

**名無しの車窓から** · 2011/12/13(火) 01:44:41.82

別物なのに７００番台なのは外見が似てるから？

**名無しの車窓から** · 2011/12/13(火) 02:22:36.93

>>765
http://ja.wikipedia.org/wiki/新幹線N700系電車
の「概要」参照。700系フルモデルチェンジ版って所か。

何系にするかの「番号がなかった苦肉の策」説もある。
本当は600系が空き番なんだけど700系より新しいのに
番号が下がるのは変とJR東海社内の意見があった説も。

900番台は試験＆メンテ車、1000番台は鴨宮モデル線試験車。

**名無しの車窓から** · 2011/12/13(火) 10:58:20.06

>>766なるほど。さんきゅー

**名無しの車窓から** · 2011/12/16(金) 07:46:45.27

高鐵直達車增班交部允台南優先
http://news.chinatimes.com/domestic/11050611/112011121500303.html
次回直達増発時は台南停車を優先すると交通部。

**名無しの車窓から** · 2011/12/22(木) 09:00:01.14

曾祖父が台湾総督府鉄道で台南(たぶん)の駅長していたのですが
Googleなどで調べても文献がありません
台湾総督府鉄道時代の文献などで情報あるかた、情報書き込みお願いします

忍法帖【Lv=23,xxxPT】 · 2011/12/23(金) 00:29:50.24

>>769
自慢うざい死ね

**名無しの車窓から** · 2011/12/23(金) 09:10:39.99

http://www.cardu.com.tw/news/detail.htm?nt_pk=6&ns_pk=14841
http://www.thsrc.com.tw/download/timetable_120120_CNewYear_tc.pdf
来年春節ダイヤで7本/h、196本/日が実現。

台北発南下　10・15・17・18・20時台
00・12直・18・30直・36・42直・（48区or54直)

左營発北上　13・14・19・21時台
00・12直・18・30直・36・42直・54直
（台北着08時台00・12・18・24・36・42・48
15・16・21時台00・06・18・24・30・36・48）

1.24：183本(2011年2月の最多記録175本を更新)
1.25-26：194本
1.27：196本

1381次・1382次で直達停車駅+台南追加の系統運行。

**名無しの車窓から** · 2011/12/23(金) 14:39:08.14

だんだん新幹線らしいダイヤになって来てるな。

**名無しの車窓から** · 2011/12/25(日) 21:30:05.25

>>769
何を知りたいのか知らんが2ch上に個人情報晒してほしいのか？
しかも総督府時代ったら台鐵だからこっちは完全にスレチだし

**名無しの車窓から** · 2011/12/25(日) 22:06:25.27

何でみんなカリカリしてんの　台湾新幹線はカッコいいというのに

**名無しの車窓から** · 2011/12/26(月) 12:28:42.37

>>769
マジレスするとそういうのは現地の図書館に行くのが一番手っ取り早い。

もしくは台南駅に直接行って駅員に聞いてみろ。日本時代含めて歴代駅長の名前が書かれた資料ぐらいはデカい駅なんだし、何かしらありそうなもんだが。

そこまでやっても無理なら聞きにこい。

**名無しの車窓から** · 2011/12/26(月) 20:26:04.18

http://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1208797236.html

http://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201110050003

こういう例もある。ここで聞くより現地とコンタクトした方が絶対いいわ。

**名無しの車窓から** · 2011/12/27(火) 13:47:25.31

>>769
国会図書館は？

忍法帖【Lv=5,xxxP】 · 2011/12/27(火) 14:33:07.56

>>777
世の中短時間で国会図書館に行ける人ばかりではないよ

**名無しの車窓から** · 2011/12/28(水) 08:33:54.46

>>778
webで検索できて、複写も可能ではなかった？

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 11:14:37.84

ピーンチと聞いてぶっ飛んできますた！

冗談だろ！？台湾は一体どうしちゃったんだ！kwsk！
政治問題に発展したら余計ややこしくなるじゃないか！
こんなもん台湾が、作った日本側と相談するべき事なのに、軽率すぎないか
おい！どうなってんだ！全く！！！

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 11:28:30.98

これはもう台湾側の大失態だな　やっぱり高鉄は信じられんわ
台湾国会は何て言うのだろうか

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 11:49:48.59

場合によっては、増備車の中止をちらつかせないと、舐められるんじゃないのか

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 12:40:35.43

何のことだよ？

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 12:47:29.31

理解できた。

もちろん日本側は、既に台湾に怒鳴り込んで行ってるんだろうな？
強く出ねばならん時は親日でも、出なくてはならんぞ。

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 12:50:34.58

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120106-00000082-san-int

**名無しの車窓から** · 2012/01/06(金) 20:42:43.01

こりゃ、ややこしいことになるなあ・・・

**名無しの車窓から** · 2012/01/07(土) 00:25:46.79

【国際】台湾高速鉄道、追突事故の中国企業と提携　日本、技術流出を懸念
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1325859345/

**名無しの車窓から** · 2012/01/07(土) 00:59:39.68

ｼｽﾃﾑｲﾝﾃｸﾞﾚｰｼｮﾝなのに、中国の技術なんていらないじゃん　不自然すぎる

**名無しの車窓から** · 2012/01/07(土) 13:19:39.61

121 名前：電車屋 ◆NGMZT8PTBI 投稿日： 2012/01/07(土) 08:26:52.25 ID:vjd3q4im
（´ ・ω・｀）日本も総合指令所の公開だけだったら、国鉄時代から外国にバンバン公開しとりますな～
　　　　　　　　奴ら、駐日大使が交代したら必ず新幹線の見学に来たそうな。もちろんスパイみたいなのも
　　　　　　　　含まれてたと。世界銀行のスタッフにはかなり突っ込んだ所まで見せていたらしいけど
　　　　　　　　まあ公開範囲は限定しとります。
　　　　　　　　つか、見ただけでマネできるような技術力持ってるなら外国から買わんわな…

152 名前： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん投稿日： 2012/01/07(土) 10:30:47.66 ID:IzBrrvQr
この件で台湾を責めてるのは、韓国人か朝鮮人。ちゃんと契約してるので
技術を流すという事になれば、それなりにちゃんと保障を請求できるのが
台湾との取引の良いところ。馬政権なんだし、日本は台湾を国家承認して
ないのだから、こういう事は辛いけどもしょうがないとも思うよ。

http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1325848890/

**名無しの車窓から** · 2012/01/07(土) 14:18:10.84

DVD買ったけど、何かもう一気に台湾新幹線の愛着無くなったわ
過去に地震で脱線してたけど、知ったこっちゃないわ
どうぞ自国の技術で頑張ってくださいw

**名無しの車窓から** · 2012/01/07(土) 21:37:12.56

　　 ∧∧
　／中＼
　（　｀ハ´） ←790

**名無しの車窓から** · 2012/01/08(日) 12:12:45.15

まあ｢そもそもそんな国に新幹線の技術売ったのお前らじゃん｣って逆ギレされたら言い返せないんだけどな。

**名無しの車窓から** · 2012/01/08(日) 12:15:50.85

>>792
中国南車＝ＪＲ東系、台湾高鉄＝ＪＲ海系
売っている所が違う。逆ギレの余地なし。

**名無しの車窓から** · 2012/01/08(日) 19:11:08.46

今回の件について◆WHhh4nwOyoさんはどう思ってるのかしら

**名無しの車窓から** · 2012/01/08(日) 19:43:34.58

中國考察高鐵日憂我洩技術
2012年 01月08日
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33944796/IssueID/20120108
産経のを引用する形で台湾側も取り上げたようだが、
分岐器不良の対策で、同じくシーメンス転轍機を制御してる大陸企業と交流しただけだと
主張してるな。

高鐵公司が融資渋りとかで経営難に追い込まれた後に実質国有化されて
幹部が国民党一派に乗っ取られてるから、選挙前だしってことで
産経が勇み足って気もするな。

少なくとも産経が報じるまで、この問題が台湾・大陸双方で報じられたことはない。

**名無しの車窓から** · 2012/01/08(日) 21:44:36.21

それで、本当に全然無問題だったりしてな　　　ちょっと騒ぎすぎた　反省

**名無しの車窓から** · 2012/01/08(日) 22:04:36.19

日本側から言えることとすれば、
分岐器・転轍機も日本製にしてくれたらそれでおｋなんだけど、
まだ償却しきってないからなあ。
ドイツ製のはメンテコストは高いのかな？

温州事故のは日立の信号システムをリバースエンジニアリングし損ねた結果
落雷に弱い劣化品を営業路線に投入してしまったんだっけ？

**名無しの車窓から** · 2012/01/08(日) 22:39:32.36

日本から強い警戒感を示せた意味では産経の記事は意義があったのでＦＡ？
日本の保守メディア発と言うこれ以上ない牽制球にはなっているという事で。

**名無しの車窓から** · 2012/01/08(日) 22:39:32.58

でも協力を求める程、そんな深刻に分岐器が故障してるかなー
欧米的な取り替えたら良い発想で、台湾は乗り越えたらいいのに、
時期的に誤解を招くのに、益々謎だわ。
真っ当になって、日本側に技術協力を仰ぐんなら分かるんだけど

**名無しの車窓から** · 2012/01/08(日) 22:48:58.94

> でも協力を求める程、そんな深刻に分岐器が故障してるかなー
分岐故障は結構起きてる。遅延の度に払い戻しやらマスコミからの批判やら…

> 欧米的な取り替えたら良い発想で、台湾は乗り越えたらいいのに、
問題はコスト。16番分岐は欧州で普通なので安いが日本はレアで高い。
償却も済んでないし。業績好調とは言え台湾高鉄は経営再建中の身。

> 真っ当になって、日本側に技術協力を仰ぐんなら分かるんだけど
台湾は言語の壁も小さいし双単線だし採用しやすかった側面ありかと。
悪く言えば変な中狂プライドが邪魔して日本に頭下げれない側面も？

**名無しの車窓から** · 2012/01/08(日) 23:03:36.10

本当に漏洩してそうだったら、
アンチ藍の自由時報とか大紀元がまず騒ぎそうなもんだが、今回はない。
あと、大陸メディアが速攻で否定記事出しそうだけど、それもない。
通号て確か会長が温州事故の後「不審死」したよね。

分岐器故障(転轍機不作動)は毎年夏場の恒例行事よ。
初年度からはだいぶおさまってるけど。
ユーロトレインが実現してたらエアコンは季節問わず故障してただろうな。

**名無しの車窓から** · 2012/01/09(月) 02:23:51.52

お人好しさんの台湾さんが、誤解を招いている状況だったらと思うと、胸が締め付けられる。
可愛そうに大陸まで行って、小さなお財布で分岐器を維持しようとしていたかもしれないのに、
いびられたり、心無い言葉を浴びせられて　可愛そうに　グスン......

**新年快樂!!姉妹スレ主です** · 2012/01/09(月) 15:34:54.88

>>802さん
ただ、仮にそうだったとしても「李下に冠を正さず」と言う諺通り、
台灣高鐵公司には、もう少し慎重に扱って欲しかった所でしょうか。
大陸に“パクられ”て以来、日本側も神経を尖らせてるんですから。
業務提携をウェブサイトで公表しながら、詳細は答えられないとか
日本人から見れば怪しまれてしまいますねぇ（嘆）

これが最初から「いやいや言葉の壁もないし、双単線だし、ウチも
ポイントトラブル何とかしたい所で同じドイツ製を使っている大陸
さんから何か良い知恵を頂けるのかな…って位の話なんです。事前
に京三製作所さんや三菱重工さんにも連絡してますし、大事な所は
一切見せません…と言うか見せてもブラックボックスなんで我々も
中身まで知りません。通常の見学と同じですわ（笑）。大陸さんが
システムを欲しいと言う話になれば京三製作所さんや三菱重工さん
を紹介し、実際我々が仲立ちサポートを…って位の話にしようかと
思っただけで（汗）」だったら産経もその様に書くだろうし。蘋果
日報に突っ込まれてやっと弁明が聞ける様ではゴテゴテ感が。。。

技術漏洩やパクリがなく、キチンと取り分が取れる所にしかるべき
報酬が払われて、大陸の高鉄も安全性が高められるのなら、よしと
する話ではないでしょうか。今さら大陸も高鉄を引っぺがすワケに
イカンだろうし、日本人もいっぱい乗っているのですから、中国の
高鉄の安全性向上は日本の国益にも適うはず（もっとも他人の褌で
「中国独自技術アル」の強弁は、いい加減勘弁して欲しいですが）。

ともかく今後も台灣高鐵には慎重に対応して頂ければと思います。

**名無しの車窓から** · 2012/01/09(月) 19:41:01.49

>>803
＞だったら産経もその様に書くだろうし

ここはそのような配慮をするような新聞じゃないだろ

**姉妹スレ主です** · 2012/01/10(火) 01:11:25.91

>ここはそのような配慮をするような新聞じゃないだろ

記者によりけりでしょうか（笑）
ただ産経の記者も、ここまでしか知り得なかったのでは。

結果だけ単純比較すれば蘋果より取材不足に見えますが、
産経お得意（笑）の大陸警戒記事の結果、反共の蘋果が
「おい高鐵！どやねん？」と突っ込める契機になったと
すれば、798さんの指摘通り、それなりの成果はあった
と。下手に企業や政治が出て来てややこしくなる前に、
マスコミに仕事させて（笑）、台灣高鐵には日本の対
大陸警戒心を充分理解してもらうと言う事で。。。

それにしても３編成を追加購入すると言った新車の件
どうなっているんでしょうかね。どちらの関係者から
タレコミないかな（密かに期待）。

**名無しの車窓から** · 2012/01/10(火) 12:12:17.76

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120110-00000010-nna-int
【台湾】南港など高鉄４駅、Ｑ１から順次着工へ

**名無しの車窓から** · 2012/01/10(火) 14:16:25.13

南港が出来たら本数増加？

**名無しの車窓から** · 2012/01/10(火) 17:33:31.39

>>806
NNA 2012年1月10日(火)「南港など高鉄４駅、今1-3月期から順次着工へ」

台湾高速鉄路(高鉄)の南港駅など新たな４駅が、今四半期から順次着工し、
2014年にも完工する見通しだ。南港駅を今四半期中に、苗栗、彰化、雲林
各駅を今年７月にも着工する。交通部高速鉄路工程局(高鉄局)によると、
投資総額は75億5,000万台湾元(約186億円)。

苗栗県の劉政鴻県長は、「観光や医療、商工業の発展を推し進める上で、
高鉄駅の建設は重要」と述べ、駅の設置による経済効果に期待感を示した。
苗栗駅の開業によって、竹南科学園区や新竹科学工業園区（竹科）の
銅鑼園区、病院やバイオテクノロジーの研究開発センターを集積させる
遠雄健康生活園区など、各開発園区へのアクセス向上も見込まれている。

「工商時報」報道資料による新駅建設計画(画像はNNA記事)
　★南港…今年1-3月中着工で完工予定2015年1月
　★苗栗、彰化、雲林…今年7月中着工で完工予定2015年7月
http://news.nna.jp.edgesuite.net/asia/T/20120110twd013B001.gif

>>807
出来る様になる。

**名無しの車窓から** · 2012/01/11(水) 12:03:49.62

こだま型の待避が増えるんかな？　

**名無しの車窓から** · 2012/01/11(水) 23:49:30.20

>>809
途中駅の苗栗、彰化、雲林の新設は
それも念頭に置いての事らすぃ。

もっとも開業前から後の増設は決定
事項だったが。

**名無しの車窓から** · 2012/01/12(木) 00:53:40.55

一気に３駅ってのは驚きだ。
頃合を見ながら別々にずらして造ると思っていた。
だから最後の新設駅は、かなり後になるものと。

**名無しの車窓から** · 2012/01/13(金) 07:06:09.61

雲林早く開業してくれ。虎尾のサトウキビ列車へのアクセスが格段に向上する