>>13
車両性能からして#18分岐で足りる。
線形変更込みで安定・安価・メンテも楽なノーズ可動式#18分岐を改めて売り込んで全部取ってくればいい。

あの高速分岐を実際に作ってる会社はたしかルーマニアの会社じゃなかったかな？