>>199
あの路線は少し前に普通列車のバス化の計画がアナウンスされていましたね。
結局今でもそのまま列車が走っていますが、ルシタニアが走らなくなると、
続いて普通列車もバス化してＣＰ長距離旅客部門撤退って感じでしょうか。

あとは貨物がどの程度あるのか？・・・でＣＰ貨物部門とＲＥＦＥＲが
協議して路線を休止（廃止）ってことになるのかな。
スペインとポルトガルの間の貨物も、電化されているBeira Alta線のVilar Formoso
経由に集中しているような気がしますし、Abrantes - Marvao路線の先行きは
厳しいでしょうね。