海上に線路を引いて妄想する

**名無しの車窓から** · 2007/02/12(月) 14:57:14

大阪ー名古屋ー東京ー館山ーハワイ

**名無しの車窓から** · 2007/02/12(月) 21:32:02

広島-新山口-雀田-長門本山-北九州国際空港-門司港-博多-長崎-チンタオ（青島）

**名無しの車窓から** · 2007/02/13(火) 00:41:17

松江しんじ湖温泉ー平田市ー竹島

**元祖4番げったー** ◆gw.sFFkT2U · 2007/02/13(火) 09:43:37

4様

東京～大阪

**名無しの車窓から** · 2007/02/23(金) 01:42:28

海上は合併して旭になりましたが？

**名無しの車窓から** · 2007/02/25(日) 14:15:16

鹿児島ー指宿ー名瀬ー名護ー那覇ー平良ー石垣ー与那国ー台北

**名無しの車窓から** · 2007/03/02(金) 14:54:17

るす想妄てい引を路線に上海

**名無しの車窓から** · 2007/03/06(火) 19:42:50

まるでキーウエスト並だ。

**名無しの車窓から** · 2007/03/06(火) 20:35:22

豊橋-渥美-知多-津-十津川-御坊-徳島-池田-仁淀-宇和島-佐伯

**名無しの車窓から** · 2007/03/06(火) 21:51:23

海上じゃないだろ。
海中に透明なチューブを通してそこを走らせるんだろ。

**名無しの車窓から** · 2007/03/13(火) 21:25:47

台北ー千城　台北（千葉都市モノレール）

**名無しの車窓から** · 2007/03/17(土) 14:37:44

東京－リオデジャネイロ

**名無しの車窓から** · 2007/04/07(土) 16:29:33

上海の人工島・洋山深水港に鉄道が通れば面白かったが。

**名無しの車窓から** · 2007/04/26(木) 12:07:55

韓国の光陽製鉄線には、海上に作ったけっこう長いPC橋?が
あるそうだが、実際に見たことないので真偽のほどは知らん。

**名無しの車窓から** · 2007/04/30(月) 02:40:29

遠浅の入江を敷地分埋め立てて線路敷くってのはしばしば取られるやり方みたいね。
チュニスとかニューオーリンズとかオークランドとか。
陸蒸気の頃の品川辺りもそうだったらしい。

**名無しの車窓から** · 2007/04/30(月) 12:39:08

品川と神奈川あたりは用地買収できなくて仕方なく海の上に敷いたという逸話・・・

**名無しの車窓から** · 2007/04/30(月) 16:07:59

そのときの築堤の石垣が和魂洋才の典型例としてよく引き合いに出されるね

**名無しの車窓から** · 2007/05/13(日) 15:15:07

稚内～コルサコフ

**名無しの車窓から** · 2007/05/15(火) 20:13:29

妄想なんだから大きく妄想したいｗ
日本からEU方面とかさ。

**名無しの車窓から** · 2007/05/18(金) 12:47:53

環太平洋旅客鉄道竜宮城支線

１日に一本（竜宮城時間では１００年に１本）

**名無しの車窓から** · 2007/05/19(土) 23:56:30

東京-大阪-福岡-釜山-ソウル-(地下線)-大連-北京-上海-南京-香港-マカオ

**名無しの車窓から** · 2007/05/20(日) 00:02:38

↑の支線
ソウル-(地下線)-ウラジオストク<シベリア線連絡>

**名無しの車窓から** · 2007/09/28(金) 03:37:25

↑のさらに支線
ウラジオストク～泊

**名無しの車窓から** · 2007/11/18(日) 15:21:15

>>15
>>16
>>17
国内でｽﾏｿだが、参宮線の鳥羽駅手前にも海上を築堤して走っているよね。

**名無しの車窓から** · 2008/03/09(日) 12:37:15

>>16
薩摩藩の藩邸があって線路の敷設に反対したというのは本当でしょうか？

**名無しの車窓から** · 2008/03/09(日) 15:35:15

>>12
営業キロ6400ｋｍですか？

**名無しの車窓から** · 2008/03/10(月) 10:50:57

>>26
アッー！マントルが熱い！

**名無しの車窓から** · 2008/03/14(金) 23:20:40

赤道本線

**名無しの車窓から** · 2008/03/25(火) 00:09:54

× 引く
○ 敷く

**名無しの車窓から** · 2008/06/11(水) 23:13:52

age

**名無しの車窓から** · 2008/12/17(水) 13:01:34

東京～ニューヨーク～リオデジャネイロ～ロンドン～カイロ～バンコク～新橋
これが究極の遠回り

**名無しの車窓から** · 2009/05/31(日) 23:29:55

君たちは手塚治虫氏のマリンエクスプレスを知らないな?

**名無し野電車区** · 2010/09/19(日) 17:08:19

東北アジア鉄道
半島線　ウランバートル～ソウル～博多
列島線　バム鉄道方面～コルサコフ～札幌～鹿児島中央～那覇～台北

**名無しの車窓から** · 2010/09/24(金) 15:57:44

インドネシア・オーストラリア線
ジャカルタ（既存）バニュワンギ（海上）バリ島（海上）ロンボク島・・・パプア・・・ケアンズ（既存）シドニー

バリ島まではマジでつないでもいいと思う。今でも鉄道代行バスが出ているくらいだから。

**名無しの車窓から** · 2010/10/03(日) 18:50:32

まるで海の上に線路を引いたようだあ。
ドイツ北海沿岸の広大な干潟にある島と本土を結ぶ軌道では、
満潮時はそうなる。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2010/10/27.html

**名無しの車窓から** · 2011/09/14(水) 01:40:34.14

ケルチ海峡大橋