>>77
インド・コルカタ(Kolkata)都市圏のハウラー(Howrah)駅に連れて行ってもらったことがあって、ここは世界でも
いちばん忙しい駅のうちの1つだと思ったけど、発着が忙しいというより人だらけ・人の流れが切れないので忙しい、
ホームから待合所・きっぷうりばまで、というのが正解だと実感。近郊線群と長距離線群があって、頭端式で、例え
れば上野駅の高架部と地平部を全部地平部に下ろしたくらいの大きさ・線数でそれを正面改札だけでこなしている
とでも云えばいいのかなぁ。機会があればムンバイ中央駅にでも行って比較してみたいけど。
単に頭端式で線数だけならばパリ(リヨン駅・北駅・東駅、線数20以上とか)も利用/見学したことがあるけど、あれを
みたら人がいないというか、整然としすぎる印象。

定量的にモノが言えないのはご勘弁を。