満洲～幻の先進工業国家

NG

　その赤い夕陽に染まりながら、１万２千キロメートルも伸び
る鉄道線路があった。「南満洲鉄道株式会社」、通称「満鉄」
である。満鉄の開発した超特急「あじあ号」は最高時速１５０
キロでその広大な原野を疾走した。当時の日本で最速の列車は
時速７０キロ。「あじあ号」は、まさに夢の超特急として世界
の注目を集めていた。

「あじあ号」だけではない。満鉄本社では電話はダイヤル即時
通話であり、大豆の集荷量・運搬距離・運賃はＩＢＭのパンチ
カードで処理されていた。さらに東洋で最初の本格的な高速道
路、水洗トイレまで備えた近代都市、東洋一の埠頭、世界でも
有数の巨大ダム、さらには自動車工場や飛行機工場までがあっ
た。

　このような部分的には日本をも追い抜く先進工業国家が、ユ
ーラシア大陸の東北端に忽然と姿を現し、わずか１３年半の後
には蜃気楼のように消え去った。そのまま発展を続ければ、も
う一つのアメリカ合衆国となったであろう。まさに満州国は日
本人の明治維新以来の近代化への情熱と技術が生みだした２０
世紀の奇跡であった。日本の傀儡政権、偽満洲国、大陸侵略な
どと批判する前に、満洲国とはどんな国だったのか、まず事実
を見ておこう。
：：続きはこちら。
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**日本＠名無史さん** · NG

>48
ひぇぇ・・

**日本＠名無史さん** · NG

結局文春の満州美化＝嘘

文春＝産経の教科書の黒幕＝コヴァの黒幕＝陸軍すなわち長州閥の残党

**日本＠名無史さん** · NG

>>48
確かに惨めさは際立ってるが、
重工業化を目指す以前の1920年代を殊更取り上げるのは、ちょっとミスリードかも。
俺も>>19みたいなことを書いたので、偉そうなことは言えんが。

**西国のアズマ帰依者** · NG

>>51
う～ん、その批判は正しいですね。ミスリードかも。
おれも手元にない史料で知ってる数字がそれだったから。
それでも1930年代になってもアメリカの１／２０以下だったと思うが。

しかし俺的には安場の議論が正しいと、つまり重工業化による交易条件の
悪化が日本の資源不足を招いたとする考え方を支持してるんでまあいいか、とおもって出した。
重工業化による交易条件の悪化がなくなる転換点ってなんだったのかが知りたい
とても統制経済とはおもえぬ

満洲 ～ 幻の先進工業国家

満洲～幻の先進工業国家