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機関部分＆ガスルートはガンモの軽量ブリーチとゼロハンマーver.3入れただけ。外装で動作に影響しそ
うなパーツはエンターブレインのアルミアウターと、WEのGen4フレームに変えた位かな。
まぁこのフレームもガーダーのトリガーバー入れるとフルオートになってくれたりと何かと怪しいけど（苦笑

まっさらのノーマルと比べてノッカーの突き出し量は変わってなかったからガスの放出量は変わってない筈な
んだけど何だろ？フレームの所為でマガジンとシリンダーの密着性が悪いんかな。
要はあちこちの抵抗を減らしてやれば省エネ仕様になる筈なんだよな。ベアリング入りのスプリングガイドと
か効果あるんかな？

つかG18Cのフルオート殺した奴をナントカして作る方が確実な気がしてきた(ヽ'ω')。あっちの方がエンジン
新しい＆フルオート想定で冷えに強いし