【PS2】GTASA日本版攻略・質問総合スレpart46

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/24(火) 01:32:09

荒らし、コピペ、日本版批判はスルーでお願いします。
・質問の前に前スレと>>2以降のテンプレを読んでから。
　既出質問等や書いている内容の質問はスルーでお願いします。
・sage進行推奨スレです。(E-mailにsageと入れる）
・次スレは>>950が建てて下さい。　反応が無い場合は>>951
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■前スレ
【PS2】GTASA日本版攻略・質問総合スレpart45
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/goveract/1251151271/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/26(木) 23:24:20

>>18
つ無敵白バイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/26(木) 23:33:45

>>21
ｔｈｘ駐車場の前に並ぶのか
ちょっと乗ってくる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/26(木) 23:45:09

白バイでクリアできない事もないよ　かなりハードだが
え？パトカー？無理ゲー乙＾＾

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 02:50:58

SWATタンクでやるよりマシだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 08:35:29

俺の場合、
　SuperGTに乗る＝SuperGTを壊す
なんだよなぁ・・・
Savannaもそうだが、見た目が気に入った車に限って扱いにくい気がする

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 11:41:33

あのSuperGTとかってCJへのご褒美なのに
警官の目の前で乗り込むと☆付くんだよな…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 14:15:34

>>27あくまで『置かれてる』車であって
CJの物になるってわけじゃないみたいね

けど俺はあのじゃじゃ馬具合好きだぜ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 17:34:09

俺はSultanが好きだな
そこそこ速いけど扱いやすいし改造も楽しめるし4人乗りだし良いことばかり
欠点はAlienシリーズフル装備でぶつけると途端に情けない姿になる事ぐらい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 17:43:35

フル改造Jesterもぶつけた途端ひどいお姿になるよな…
特に後ろなんかかなり哀れな事になるｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 19:39:27

Turismoが良いけど、耐久力なさ杉
＞＞29俺もSultanに一票

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 20:01:56

チーターが好き

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 20:21:26

Bullet以外は全部糞
異論しか認めない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 21:16:43

スクーター

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 21:59:33

Buccaneerが欲しいんだけど、トンと出て来やしねぇ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 22:15:48

>>35
バッカニアは固定湧きも輸入もないよな…確か…
確かダナンボーイズのギャングカーだったような気がするから
サンフィエロ行くといいかもしれん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 22:31:15

>>36
おお、SFか！
名も知らぬ親切な人、年末ジャンボ１等当たるようにお祈りしといてあげるだよ

ナムナム

よっしゃ強奪してくる！ありがとうね！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/27(金) 23:34:29

こことは関係ないかもしれないが
幸せになれるって言葉何かの元ネタ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 00:08:07

>>29-30
ゴツいバンパーが外れかけてブラブラしてる姿は悲しいよね
しかも目にする機会がとっても多い
ちなみに俺はストリートレース車ではStratumが結構好き
無害そうな見た目と実力のギャップがいい

>>35
Buccaneerって確か一般車の中では一番改造箇所が多かったよね
こういう楽しめる車はもっと評価されていいと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 03:50:51

SAは車種が多過ぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 06:25:09

>>35
SF軍港近くのガソリンスタンドに割と良く出現するよ。半固定みたいなもん。
そこの道にも結構走ってる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 11:27:26

この前近所にEUROSの元ネタの車が停まってた。
詳しくないんで車名はわからないけど、デザインが完全にEUROSだった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 12:05:39

GTAに出てくる車の元ネタを調べてるサイトとかないのかな？
日本には無さそうだけど海外サイトならどこかにある気がするんだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 12:35:22

>>43
英語だけどこことか↓
http://en.wikigta.org/wiki/Vehicles_%28GTA_San_Andreas%29

unknownも多いけど一般車はだいたい書いてあるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 14:39:11

ストリートレース用の車は一つを除いて日本車が元ネタなんだな
やっぱ日本市場を意識してのサービスだろうか・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 16:23:56

>>45
観光してるバラスのカメラを奪え
ってのは最初は日本人の設定だったとかなんやら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 17:04:10

スカイラインがエレジーってのが何とも……

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 18:14:45

Eurosは完全にZ32だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 18:15:35

Eurosは完全にZ32だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 19:43:16

大事なことなので（ｒｙ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 21:16:01

>>46
海外版ではそれ一般人になってる

他の一般人を犠牲にするとこも日本版はギャングやその関係者になってるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/28(土) 21:40:53

>>47
Elegyは哀歌って意味だったか
R33にはぴったりかもな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/29(日) 02:58:33

>>45
元々アメリカの有色人種の間で
壊れにくく高性能な、前輪駆動の小型の日本車(いわゆるスポーツコンパクト、スポコン)を
カスタムして楽しむ文化があるから、ネタ元はこれだと思う。

映画『ワイルド・スピード』にやたらとシビックが多い理由がこれ。
>壊れにくく高性能な、前輪駆動の小型の日本車
ストリートレーサーなんて単語が使われだしたのも
ワイルド・スピードの影響かな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/29(日) 03:24:48

お前ら車詳しいのな・・・
俺なんか英語で表示される車の名前見てもピンとこないのに。
洋ゲープレイするのに英語弱いほうが悪いかｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/29(日) 04:06:23

GTAユーザーで車に詳しい奴は未成年が多い
ソースはその手のブログにて

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/29(日) 06:50:50

Elegyて不人気なのか？
見た目も性能も結構好きなんだが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/29(日) 07:01:58

パイロットスクール難しいな
周った後の着陸が上手く出来ね・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/29(日) 10:46:09

>>56
見た目は好みの問題だと思うけどElegyは少し扱いにくい
Area GTAによると最高速度と加速はElegy・Jester・Sultanみんな同じ
でも扱いやすさではJester≒Sultan＞Elegyだと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/29(日) 17:03:53

車好きには、たまらんよね。このゲーム。けど、JESTERがFFなのには、いつも？？？だ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/29(日) 21:16:56

>>57
最初は無理ゲーと思えるほど難しいけど､一度クリアできる様になると
何であんなに苦労していたんだろう？と思えるほど普通にこなせるようになる｡
で、次にゴールド評価の壁にぶつかってまた無理ゲーと思えるけど､これもまた
一度取れると次からは普通に取れるようになる｡
パイロットスクールは本当に神懸り的に絶妙な難易度設定だと思う｡
とりあえず､少し戻って着陸の講習で練習するといいよ｡
ただ降りてくるだけとはいえ､学ぶ所は多いと思う｡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/29(日) 22:16:48

>>60
SA自体の難易度設定が素晴らしいと思う。
ローライダーレースなんかもミッションでやった時は最初手も足も出なかった。
1位を取るも何もまともに動かせないから完走すら出来ない始末。
Voodooに乗ってもチートを使っても勝てないからどうしようもなくて殆ど絶望していた。
何度か挑戦してやっと勝てたが2度とこんなレースやりたくないと思った。
ところがレーストーナメントで再挑戦する頃には惰性で1位を取れるし自己ベストの更新が楽しみになる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/30(月) 00:07:28

>>60-61
夢のない話するとどっちもクリア後や練習後にやるとスキル上がってるから簡単におもうのは当然

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/30(月) 00:25:31

>>61
兄貴が用意する車はツルツルすべるけど
Voodooに乗ればムリゲーレベルではない
ミッションのレースはマシンの性能で勝てるようにしてくれてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/30(月) 02:41:21

自動車スキルと飛行機スキルって
上がるとどんな効果があるんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/30(月) 03:51:50

操作性がよくなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/30(月) 16:22:25

>>64
車なら横転しずらくなる。
ひっくり返ってるのに起き上がりこぼしみたいに元に戻ったりするw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/30(月) 18:06:19

あまり知られてないけどCJのハンドルの持ち方が片手に持った状態になる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/30(月) 18:15:14

戦車チートと手配度6にしてマッドドッグ邸からカートで逃げるのが最近の暇つぶし
カートってひっくり返らないからおもしろいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/30(月) 19:04:34

>>58
車の事はよく分からないけどその3つは4WD、フロントドライブ、リアドライブという違いがあるよね
エレジーが使いにくいのは同意だけどそうするとリアドライブの車が使いにくいのが多いのかな
使いにくいと言われるSuperGTやZR-350もリアドライブだから

60 · 2009/11/30(月) 20:07:01

>>62
2周目3週目でもそう感じるんだけど？
スキルによる補正だけであそこまで変わるわけではないよ。
実際にやってみるといい。
スキル最高の状態で安定するようになれば初期値であっても
安定して飛べるようになる｡
むしろ君はスキル補正に夢を見すぎだよ。

60 · 2009/11/30(月) 20:09:57

>>70の
＞2周目3週目でもそう感じるんだけど？
この言い方だと誤解を招くね・・・
「2周目3週目のときにそう感じる」　
に訂正させてください｡

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/30(月) 21:51:16

>>67
片手持ちはスキルじゃなくて車種によるものだから関係ない
>>70
飛行機のことはよく分からないけど車は結構変わってくるよ
スキルの高いデータでやった後にすぐニューゲームで始めて車乗ってみるとよく分かる

飛行機教習は俺のときははじめてでもすんなりできたからやっぱ個人差あるんだろうね
曖昧なこと言ってすまんかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/11/30(月) 23:13:33

乗り物スキルは自転車とバイクの転倒率ぐらいしか実感ないわ
二週目でスキルゼロの状態でも車も飛行機も何の違和感も無く乗れた

60 · 2009/11/30(月) 23:33:06

>>72
俺もきつ過ぎる言い方だったと思う・・・申し訳ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/01(火) 01:21:56

あんなひどいゲームやっててなんで紳士的なのおまいらｗｗ

>>57まだ見てるかなー
最後のリングくぐる時点で着陸態勢入れるように
（＝ラストから一個前の時点でなるべく体勢安定させといて
最終リングはできるだけラダー操作だけで通過するように）すると
だいぶ成功率上がったよ
あと主観視点のがやりやすかった
慣れだと思うからがんばれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/01(火) 10:46:43

>>69
AWD：滑りにくい。滑ってからの制御は難しい
FF：素直なハンドリング。街乗り用
FR：滑らせてからの制御がしやすい。ドリフト・スタント用

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/01(火) 17:14:30

レーストーナメントは楽しいけど車が決まってるのが残念
持ち込み可なら色々試せるのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/01(火) 20:51:44

そうなったらヘタレな俺は全部Infernusでやりそうだなぁ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/01(火) 22:00:48

うわ～ん、ドラえもん！
消火ミッションのレベル12であとひとりでクリアって所で
火だるまの人が海沿いの崖に逃げやがって放水できず
苦心する内、やっぱり消防車ごと海に転落したよ～！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/01(火) 22:56:46

消防ミッション中に火だるまの人が海とか池に飛び込んだりすると
火が消えて消火扱いにならなかったっけ？

…まぁそいつは結局溺れ死ぬわけだがｗ

79 · 2009/12/02(水) 01:57:01

それがさ、その火だるまの野郎、海には落ちずにほぼ垂直の岸壁の下方で
立ったまま動かないんだよ…。上から真下へ放水は出来ないから
やや傾斜の緩い横から攻めたけど消防車が横転して…。

でもクリアのめどが立っただけ良かったよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/02(水) 09:48:02

ＬＶでテンペニーの二つ目のミッションクリアした後
出来るミッションが無くなっちまったんだが・・・
ミッション発生条件でもあるのか？

ちなみにキーカード入手済み、他↓もクリア済み
WoozieはYou've Had Your Chips
Casino HeistはUp, Up and Away!
Ken RosenbergはFreefall

Madd Dogg,The Truth,C.R.A.S.H

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/02(水) 10:23:14

飛行場は？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/02(水) 10:44:00

>>83
ああ、コース選んでリング潜るってくやつか
全く手をつけてなかったな
あれもクリアしないとダメだったのか・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/02(水) 13:31:01

Super GTはともかくElegyやZR-350ってそんなに使いにくいかな？
俺はゲーム開始から間もない段階で8-Trackクリアした（すぐ近くだから）
それから序盤の愛車をHotring Racerにしていた
そのせいかもしれないけど、ElegyもZR-350も特に使いにくいとは思わない
このパターンの人って結構多いんじゃないかと思うけど・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/02(水) 14:38:08

このゲームの中でならどんな車も上手く乗りこなせるよ。
現実世界では免許すら持ってないけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/02(水) 15:15:09

>>85
俺もその二つは乗りにくいとは思わんな
たぶんSuper GTのせいでFR車＝乗りにくいってイメージがあるんじゃないかと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/02(水) 15:35:38

ZR350はツンキチとのレースミッションで
あとSuperGTもドライビングスクールで手こずって以来
なんか苦手になって「もう二度とのらね」とか思ってたんだけど
車集めで再会した時に車が悪かったんじゃないことに気づいた
正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

そして今はトレーラーが嫌いになりかけているorz
パトの追跡かわしてSFまで行くとか㍉だお

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/02(水) 15:43:46

俺の感じだとこんな感じかな？
Super GT>>>>>Elegy>ZR-350（左に行くほど乗りにくい）
ElegyとZR-350に関しては、特に乗りにくいと思った事はないな

>>88
トレーラー嫌いって…運送ミッションか？
目的地SFで手配つき無理とか言ってたらレベルMAXで泣くぞｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/02(水) 15:59:32

運送のレベルMAXは運ゲーすぎる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/02(水) 16:04:25

>>89
ご名答
そして前述2件もAir Raidも飛行機教習も半泣きでやったさｗ
運送最大レベルは手配4でLV行きとかこれマジすか心が折れそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/02(水) 17:14:51

攻略にも出てるが運送レベルMAXは目的地が線路沿いだとかなり楽
ずっと線路を通って行けば危険なのはLSの駅を出てからトンネルに入る手前までになる

>>85
正にそのパターンだったｗ
アリーナのクリアには結構手間取ったが、そこでFR車の操作を覚えた感じ
SavannaとSuper GT以外は特に苦手意識は無い
逆に言えばこの2車種はよっぽどだとも思える
だからSavannaを愛車にしてるシーザーは素直に尊敬できる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 00:25:47

CJの愛車・・・・・・というかお気に入りはZR-350？
根拠は単にウージーの2回目のレースなんだけどね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 09:54:37

ZR-350の350って何だろうね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 10:32:15

350cc

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 11:24:36

>>94
ZR-350の見た目がC5コルベットに似ている
コルベットのホットモデルの名前はZR-1
C5コルベットはノーマルで350馬力

おそらく上記の理由から

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 14:14:13

まだ序盤なんですけどミッションの進め方について
一応100%クリア狙ってやっていくつもりですがメイン以外のミッションって
みなさんだいたいどういうタイミングでやってますか？
R3は別としてアリーナや配達などそれぞれの町毎にやってますか？
それともある程度進んでからまとめてクリアしてますか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 17:08:21

>>96
俺は見た目だけならスープラに似てると思う
>>97
自分の好きなタイミングでやればいいよ
たとえばロスサントスのミッション全部やってからアリーナやろうと決めるとするじゃん？
でももしアリーナのミッションがクリアできなかったらそこで詰んじゃう
何が言いたいかっていうと用はそこで神経質になる必要は無いんだよ
俺はGTAが自由度が高いって言われるのはそういうプレイヤー好きにミッション始められるとこにもあると思うから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 17:32:33

R3ミッションの方がなるべく早くやっちゃった方がお得なやつが多い。
特に処刑・消防・救急の3つ。金稼ぎにもなるしね。

単発ミッションとかなんかは>>98氏の言うように好きな時にやればいいと思う。
ストーリーと同時進行でちまちまやるもよし。
ストーリーを最後まで見届けてからゆっくりやるもよし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 17:46:10

ストーリーそっちのけで解放前のエリアの配達、アリーナまでクリアした
四つ星に追われながらの配達は実に歯ごたえのある難易度でした

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 18:07:02

>>97
技量やプレイスタイルが分からないから、ストーリー面に関して
あくまでも俺の勝手な考えだけどね
俺はメインミッションを幹とすると単発ミッションは枝だと考えてる
だからメインの進みに応じて関連しそうな単発ミッションをやる感じ
具体的には、
　CJの最初の愛車は自転車→配達のバイトでもやってみるか→スキルが上がったからBMXも
　兄貴とタグ書き換えた→じゃあ残りのタグも
　ライダーと泥棒→R3泥棒ミッション
てな感じ
こういう勝手な解釈をして、そのこだわりに従って進められるのも自由度の高さのおかげだと思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 18:22:37

泥棒は序盤にやってると便利だし金もたくさん手に入る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 19:20:46

配達・集めものは新しい街に着きしだいやると土地勘がついていいやな

泥棒はクリア特典考えると早々にすませて損はないなー
他のR3ミッションは場所選ばないとできないへっぽこプレイヤーなもんで
AngelPine（救急）・FortCarson（消防）・VerdantMeadow（処刑）にそれぞれ
行けるようになってからやった（他にｵﾇﾇﾒの場所あったら教えて）

あとは>>98も言ってるみたいに
メインミッションで詰まった時の気分転換にでもするといいよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 19:32:53

このスレの半分は優しさでできています

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/03(木) 22:20:46

>>97
自分の場合、実用性の高い一部のミッション以外はメインが終了してからやってます。
これも>>101氏の言うこだわりになると思いますが、まずはストリートの平和を取り戻す、
その後でバイトやレースを楽しむという考え方です。
ですから100%と関係なく、ビデオゲームのハイスコアから彼女と六股まで遊び尽くします。
メインミッション終了＝ゲーム終了ではなく、そこからゲームの第二部が始まるという感じですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/04(金) 10:06:21

ライダーかわいいよライダー

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/04(金) 14:15:18

1年振りにひっぱりだして遊んだけど
砂漠の飛行場からバイクでグローブストリートまで戻るだけでも楽しいし
デザートイーグル持った部下三人見つけて無敵車に乗せて
FBIと戦ってるだけで3時間くらい遊べたわｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/04(金) 15:23:43

>>105
メイン以外が遙かに長時間だから後でまとめてやるとメインが脇役になりそうだなｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/04(金) 19:45:01

GTASAはシリーズ中で最初の街をクリアする楽しさが尋常じゃなかったな
次の街に移ってからだんだんダレてきたけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/04(金) 19:58:24

俺はＬＳはもちろん好きだから、最初はミッションやらずにドライブと散策ばかりしてたけど
次の街見たいがためにに半ば義務的にミッションをやったな
基本ドライブしてりゃ楽しいからなこのシリーズは

俺の場合ＧＴＡシリーズのミッションやるモチベーションは全部次の街見たさからだな
絶対どっかで詰まるからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/05(土) 17:04:57

>>105
>>108
平和を取り戻して終わりなゲームが多い中で、その後の方を長くするという考えは面白いかもしれない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/06(日) 00:12:01

マッコオォォォーッ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/06(日) 01:12:26

アーイナナナシット

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/06(日) 05:05:46

オーナラライワイ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/06(日) 14:55:28

>>99　R3ミッションは、処刑ミッションは、白バイ楽だよな
>>96　あれ、FD3Sじゃ、ないんだ。情報サンクス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/07(月) 17:44:02

オフロード用でお勧めってある？
やっぱりSandking？
デザイン好きだけど改造出来ないのがどうもね・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/07(月) 18:54:38

DUNE

使ったことないけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/07(月) 19:15:26

HuntleyとかLandstalkerとかRancherとか…SUVばっかだが。
一番改造の余地があるのがRancherだが、安定性ちょっと悪いかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/07(月) 21:56:48

>>116
実用性で言えばSandking、Patriot、あとピックアップではYosemiteとか
どれも改造できないけど
改造したいならRancherだろうね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/07(月) 22:02:14

Hotknifeの元ネタって何か分かるやつ居る？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2009/12/07(月) 23:58:21

>>119
ピックアップならBobcatとか
4WDだしいくらか改造もできる

>>120
>>44のサイトによると1932 Ford (Custom) らしい