>>94
> >それとも、Ａ駅Ｂ駅に500人づつ配分されますか？
>
> 500人ずつです。
> 人口を駅数で割った、そのあとで、個々に地価との比較が行われるので。

了解です。

そうなると、人口の大きい建物を有効活用するためには
あえて既存の駅の近辺に新駅を作るテクニックも必要ってことですねぇ。
地下鉄で新駅を作るとか、道路にＬＲＴの停留所増設するとか。

それはそれで都会っぽいから良いかなｗ

あ、もしかして、いま議論中の下車誘引率の計算もこの計算方法になるのですか？