>>943
s2000はFRだろ。
ブレーキ踏むと、ブレーキの強さに応じて、ブレーキパッドに圧力がかかるだろ。それでタイヤにトルクを発生させる。このトルクはかなりでかいわけ、車止めるんだから当然だよね。
物理演算って、基本的に微分方程式を数値計算するんだけど、微分方程式の傾きによって最適な⊿tが変わるわけ。リアルタイムで計算するんだから、あんまり⊿ｔを小さくできないよね？
その⊿ｔに対してトルクが大きいから、タイヤの回転が0付近（プラスマイナスをいったり来たりする点）で収束せずにばたついてるだけだろ。
この手の問題は、どこにでも発生するから、タイヤの回転が0付近のときは、ブレーキ弱めるとか適当な工夫をする。それをやってないんだろうな。
速度が出てるときは、数値計算上問題ない。車が静止してるときの微妙な挙動がゲームに本質的に影響があるのなら、問題あるだろうな。

そーいうの、ちょっと考えれば分かるだろ。
静止してるときのブレーキ時の挙動にケチつけること自体愚か。