ttp://gamdev.org/up/img/5356.jpg
これも参考になるだろうか・・・？

以下転載

　サスのセッティングで、自分どうも勘違いしてるかも…なので、聞きたいのです。
　ttp://gamdev.org/up/img/5356.jpg
　例えば↑のように考えているのですが、間違ってますか？

　●サスストロークを大きくする場合は、LENGTH_MAXを大きくする。NRMは、MAX＜＝NRMにする。
　●車が静止状態での地上高は、LENGTH_BASE + 車重とスプリングレートの関係で変化する値（MAXより小さく、MINより大きくなる数値）
　●LENGTH_MAXで地上高（車高）を上げてしまうと、速度が出てダウンフォースが強くなると、静止状態より地上高が小さくなる。地上高はLENGTH_BASEで、設定する。
　●もしスプリングにプリロードを掛ける場合は、LENGTH_NRM の数値より、LENGTH_MAXの数値を小さくすれば、スプリングが縮められた状態にある。

　あと、えーと…なんだったっけ…、忘れちゃった…。
　オレーヤードや劣化渓谷などの「ジャンプピングスポット」があるコースは、サスストローク大きく＋BASEで地上高を稼いだ方がいい…よね？
　ジャンプする時に、の〜〜ん　ってサスが伸びてタイヤが下がるｲｿﾌﾟとかリプレイで見るとWRCみたいで嬉しくなります。俺、変態かな。