>>146
一般的な自動車はタイヤが切れるのはフロントのみ(フォークリフト等の例外除く)
リアタイヤが滑る状況じゃない場合は、旋回半径によりも外側にリアタイヤが来る事はない
※寧ろフロントタイヤよりも内側を通る、前輪と後輪の旋回半径の差はホイールベースの長さに比例

現状だとタイヤが滑ってない状態にも関わらず、車体の旋回半径よりも外をリアタイヤが通る

極端な例にすると、Fタイヤの角度が車体の向きに対して限りなく垂直に切れてたら、
リアタイヤを軸にしてコマの様に回るってこと
※実際に垂直に切れてたら回るわけがないが、その辺りは考慮してくれ