レースゲームを作ろうぜ！Lap8

**オレー** · 04/09/13 19:19:50

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**名前は開発中のものです。** · 04/09/22 23:51:52

>>175
四輪用超低扁平率タイヤの場合、タイヤ質量の多くがトレッド面に近い部位に存在するため、
実際の慣性モーメントもほぼ質量に近い値になり、慣性モーメント≒質量のような近似が成立する。

**名前は開発中のものです。** · 04/09/23 02:58:18

>176 ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/barisetsu11.html
俺も同じ所見てたｗ
一緒じゃ面白くないから突っ込んでみた。
てか数字出てないし出してみよう。

ttp://homepage2.nifty.com/eman/dynamics/angular.html
このへん見て適当に計算してみた。
慣性モーメントの定義が　質量×半径の２乗らしいんで｡｡

245/40R18　のホイールとタイヤで重量約２０ｋとの事。ホイール単体約9ｋｇ
BBSの鍛造アルミホイールらしい。タイヤはLM702だったかな。
18インチ＝457.2mm　/　2 = 228mm
245の扁平40で約98mm
228+98で　回転中心点からタイヤトレッドまでが半径 326mm

ホイール部分を200mm　タイヤ部分を300mmで計算すると
（重量分布から適当に予測）
それぞれ　360000kg・mm2 990000kg・mm2
合計1350000kg・mm2

なんて数字が出たがあってるのか？ｗ
詳しい人補完ﾖﾛ(；´ー｀)ノ