>>381
衝突判定変えるのか・・・まぁ実際あと数箇所あったけど

ところで、コーナリング中にキャンバー角・車体の傾きに関連してグリップがあがる
（F1のブリヂストンユーザー的な感じ）ってのはどうでしょう。
当然ターンインミスるとどアンダーで。