トミーテック鉄道コレクションスレッド140弾

2018/07/24(火) 22:49:20.70

!extend:checked:vvvvv:1000:512
ワッチョイ設定漏れ対策で、本文先頭に↑のコマンドを2行以上入れて下さい。

※荒らし行為はｽﾙｰで（専ﾌﾞﾗ推奨）。
※万が一荒らしにこのｽﾚまで埋められたら次ｽﾚお願いします。
※次ｽﾚは>>950を踏んだ人が>>951以降で宣言をしてから立ててください。
　>>950が立てられないor立てない時でも、宣言してから立てましょう。
※コテハンでのスレ立ては禁止とします。
※住人の総意のないｽﾚﾀｲ改変は不可。改変ｽﾚﾀｲによるｽﾚ立ては、重複扱いになります。
※他のﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙ・鉄ｺﾚ以外のｼﾞｵｺﾚの話は、過去の経緯からお断りしています。ふさわしいｽﾚでどうぞ。
■ブラインドパッケージ版（通常版）のかぞえかた（単に「箱」だと混乱しやすいのでコレを目安に使ってください）
1両入っている小箱＝1コ
10コ入りの化粧箱＝1ボックス　通常はノーマルコンプ出来る
段ボール1箱＝1カートン（＝8ボックス）　シークレットが必ず2つ入っている

前スレ
トミーテック鉄道コレクションスレッド139弾
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1526641241/

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2018/09/02(日) 13:12:38.08

>>454
そのあたりはラッピング内容が地域として盛り上げたい内容とか、
「地元とのコラボレーション」を感じさせるもので
まだ余力がある感じがする

海峡線のドラえもん、大井川鉄道のトーマスは他所から引張ってきた感が満載

JR四国のアンパンマン列車は作者の地元だから関係なくもないけど、
四国仕様アンパンマンというわけでもないし、ただラッピング貼っただけのやっつけ感が……

2018/09/02(日) 13:23:26.51

ラッピングとは関係ないけど国鉄時代に走った999は笑える
65と12系で行先は烏山、極暑体育館で映画鑑賞倒れた人多数

2018/09/02(日) 13:33:17.05

>>455
大井川のトーマスシリーズはあれでアリだろ
色替えバリエーションの範疇に入るラッピング列車とは別物

2018/09/02(日) 13:42:48.72

>>455
そういえば、磐越西線で「SLばんえつ物語号」の運転が始まった時、客車が派手過ぎると山下修司がボロクソに貶してたな。
あいつ、模型雑誌を作る仕事してるくせに自己中すぎるんだよな。

俺自身はトーマスもばんえつ物語も嫌いじゃないけどね。
どのみちSL現役時代を再現してるんじゃないんだから、あれはあれで良いと思う。

2018/09/02(日) 13:59:09.21

「鉄道好き」ではないからこそ、世界に誇る列車が生まれた　唐池恒二（ＪＲ九州会長）
ttp://shuchi.php.co.jp/the21/detail/3160

＞「鉄道ファンには怒られてしまいますが、実は私はそもそも鉄道があまり好きではないのです。ただ、だからこそ鉄道好きではない人の気持ちがわかる。
＞たとえばＳＬを復活させるにあたり、鉄道ファンからは『昔のままの姿で』と要望が来るわけですが、私は鉄道ファンではないから聞き流してしまう。
＞むしろ『どうしたら若い女性や親子連れに乗ってもらえるか』を考え、現代風にリニューアルするわけです。
＞以前、記念切符を何度か発売しましたが、そのたびにファンが買ってくれるので、１０００枚は必ず売れる。でも、それ以上は売れない。
＞ファンだけをターゲットにしていても限界があることを思い知らされました。
＞でも、鉄道ファン以外を取り込めば、市場は一気に１０００万人以上に広がるのです」

>>456
アンパン列車に乗ったことないの？
8000なんか自動放送もアンパンマン、車内もアンパンマン仕様にいじりまくりだぞ

2018/09/02(日) 14:02:15.51

トーマスは既存の鉄道を活用したテーマパークと捉えればいいのか？
（要は今度飯能にできるムーミンみたいなもん？）
空港も近い立地を生かせば、ミーハーなアジア連中くらいは取り込めるだろうし、
ついでにお茶ミュージアムや寸又峡などの本来も観光地も――大鉄は考えてそうな

スレチスマソ

2018/09/02(日) 14:27:01.28

ジャムおじさん:みんなで氏ねよおめーら

ブラック杉るよぅ

2018/09/02(日) 14:36:39.49

>>460
そういや昔、ポケモンジェットで「僕ピカチュウ機長です」とかやらかしたANAの機長がいたなあｗ

2018/09/02(日) 17:13:02.15

>>459
模型とは関係ないが、鉄道ジャーナルでも｢列車名に物語とは意味不明｣とか書いてた人もいましたな。

>>460
あれシュールだよね。
｢ぼくね、あんぱんまん、しゅきー｣とか喜んでるこどもの隣でスーツ着たサラリーマンが仕事、とか。流れる放送もアンパンマンだし。

2018/09/02(日) 18:17:43.48

>>464
おかげで珍塗装の際ばんえつ物「がっかり」と並行して
ばんえつ物「騙」りという当て字も発生した

2018/09/02(日) 18:52:23.26

今の過渡なら離乳Ｃ11使ってトーマス号出せる気がする

というか、Tomixでバルキリー、KATOでパトレイバーが出る世の中になるとは

2018/09/02(日) 19:47:48.12

アーッ「都心へビュン。京急」カラーの琴電1000形欲しいわ。
自分で塗ろうにもクリームシチュー（元：海砂利水魚）の写真とかハードル高すぎ。

2018/09/02(日) 20:16:02.97

>>460
だから58654をなんなDQN仕様にしてたのか
世界に誇るって、ただのミトーカにおんぶにだっこが何言ってんだか

2018/09/02(日) 20:20:49.20

鉄ヲタからなんと言われようが、唐池氏はJR九州の風土を変え、業績を上げて株式上場への道筋をつけた人間だからねえ
今更そんなこと言ったって鉄ヲタの僻みにしか聞こえないから止めときな

**名無しさん＠線路いっぱい** (ｱﾒ MM29-l4pP) · 2018/09/02(日) 20:26:08.38

見え見えのコピペしておいてそれは苦しい

2018/09/02(日) 20:27:44.25

念のため言っとくが「世界に誇る」の対象はサービスや人々のおもてなしを含んだ広い意味の「列車」であって「車両」じゃないからね

2018/09/02(日) 20:33:25.23

リンク先の記事を読まずに噛み付かれてもねえ
記事中には水戸岡氏の文字は1度だけ、それも内装の話しか出てこないし

＞「お客様が何も言わなくても、その心中を推し量ってサービスをする。一見、大変そうですが、相手の気持ちになって考えれば難しくは
＞ないはずです。この点、見事なのが、『ななつ星』を始めとしたＪＲ九州の大半の車両をデザインしてもらっている水戸岡鋭治さん。
＞列車に乗る人が何を望んでいて、どこに何があれば嬉しいか。それを事前に察知した心遣いが車両に溢れています。
＞今、全国にいわゆる『観光列車』が数多くありますが、外見は真似できても、こうした心配りまでできているものはほとんどありません」

2018/09/02(日) 20:45:56.96

気配りねぇ…
座席と窓割りが全然合ってないと、
座っててもすごく景色見にくいんだけど、
気にるのはマニアだけなのかなぁ…

**名無しさん＠線路いっぱい** (ｱﾒ MM29-l4pP) · 2018/09/02(日) 20:46:06.10

なんか、必死になりだしたけど何この人
年齢ネタの煽り文句が尽きたかなんかかな

2018/09/02(日) 21:05:23.55

現実の鉄道は鉄ヲタのオモチャじゃありませんからねえ
だから鉄道会社は鉄ヲタを採らないわけですが

2018/09/02(日) 21:19:36.06

趣味を仕事にしたくはないなぁ

コソーリデータ使い回しするなら堂々リクエスト弾やればいいのに

2018/09/02(日) 21:31:34.12

水戸岡デザインのJR九州キハ40系特急は乗り心地が悪そうだな。
せめて空気バネ台車に交換は出来なかったのかな？せっかく車体を大改装したのに勿体無い。
鈍足だから問題ないのかもしれないが…

2018/09/02(日) 22:12:40.89

>>464
ラブライブのラッピングされた西武の特急に無言で乗り込んでいくスーツ姿のおっさん達もなかなかなもんだそ。

2018/09/02(日) 22:53:02.03

>>457
なんだそのチープさを徹底的に追求したようなイベントはw

2018/09/02(日) 22:56:36.43

>>479
あの当時では、国鉄も「最善の努力を尽くした」イベントだったんだよ…

2018/09/02(日) 23:10:06.80

>>467
くりぃむしちゅーだボケ

2018/09/02(日) 23:34:48.90

>>481
興味が無いからこそ（海砂利水魚の頃はテレビで見てたけど）
写真なんか持ってねーし

2018/09/02(日) 23:55:59.48

クレしんに出てくるネネちゃんのママ見ていると、かつてのキーボードクラッシャー思い出すな。

ヲタってイライラするとキライな車両に当たったりするの？

2018/09/03(月) 00:44:20.71

海砂利くりぃむは早稲田のお笑いサークル出らしい

2018/09/03(月) 01:47:09.76

>>477
先月たまて箱に乗ったが酷い揺れだった

2018/09/03(月) 01:48:49.45

それで君たちが話題にしている
それらは鉄コレで出るのかね？

2018/09/03(月) 02:15:09.48

>>479
あの頃はまだ雁字搦めの規制だらけだった

ラッピング系で言えば一般公募したデザイン（カラーリング）にペイントをしようとしたら規制を受けて中止にされたため
中止発表のポスターに「○○省の指示により中止になりました」と入れた民間企業もあったけどな

2018/09/03(月) 03:43:38.46

憧れの凄い電車に乗ったら景色なんてどうでも良いんじゃね
景色が気になるのは車内に気を引き付けられる物が無いからでは

2018/09/03(月) 05:25:45.52

国鉄時代のラッピング(的な物)とかポンパ号とCGCぐらいしか思い付かん

2018/09/03(月) 06:55:13.92

山手線のランチトレインとか・・・

2018/09/03(月) 10:10:36.11

115系コカコーラとか色々あったと思うが
文字通りのラッピングかどうかは…

2018/09/03(月) 11:20:32.57

>>487
でも自治体の規制なんかも自治体の都合で解除になるからなｗ
公営バスのラッピングで広告収入をもくろんだ自治体とかな

2018/09/03(月) 14:52:32.09

>>492
規制していた時は景観がどうの都市環境がどうのと謳っていたのだから
今まで守ってきた景観か都市環境とやらは何だったのか問い詰めたい

2018/09/03(月) 16:39:56.27

うわー．．．
北神の限定版発売とかあったのに一切言及なしか。
このスレは部屋に籠ったニートしか居なくなったのか？

2018/09/03(月) 17:53:42.14

無理にレスしなきゃいけないわけでもない
転売屋の情報交換じゃないんだから

2018/09/03(月) 17:58:45.30

新製品を欠かさず買う義務は無い
というか今時鉄コレ買うなんてどんだけ堪え性が無いのかね

2018/09/03(月) 19:10:29.35

北神急行は専用スレあるから、みんなそっちでレスしてる

2018/09/03(月) 20:13:19.35

>>492-493
全面広告車が作りにくくなってから
デザインぶち壊しの広告車が見苦しいんだよな
広電のLRVが酷い

2018/09/03(月) 20:26:16.03

>>496
俺は鉄コレなんて基本的には路面電車しか買わない。
それもモデモが出さない車種だけ。

2018/09/03(月) 20:50:58.16

ラッピングと全面広告車は違うけど
わかんねえのかな

2018/09/03(月) 21:08:54.46

>>494
当該鉄道会社の鉄道模型スレがあったから、
事実上そこでの実況…となってたんだが

2018/09/03(月) 21:49:20.56

>>494
420個だか何かのだろ?
興味ない俺でも知る機会があったんだが。

2018/09/03(月) 23:51:37.53

>>455
夏はトーマスが堂々7両牽いてるなｗ
もはやゴードン欲しくなる

2018/09/04(火) 01:01:09.68

どうせなら珍ドコ列車牽かせてほしい

2018/09/04(火) 01:18:36.20

トーマス列車に原作との相違があるとしたら
これぞ本当に 「実車が間違ってる」 になるのか？

2018/09/04(火) 08:04:28.84

ラッピングかと言えば微妙だけど、前に葡萄こげ茶に塗られた103系や113系あったけど、ああいう企画なんかも面白いと思うんだけどな。

2018/09/04(火) 08:53:40.77

>>455
何か変化付けないと生き残れないからな。
現に関東はSL有りすぎだから、そのままだとカネ払ってまで現地行く魅力が無いだろな。
その関東でも大樹の影響で真岡で客が減っている。

2018/09/04(火) 09:23:39.84

多少減ってくれた方が助かるんだけど
大井川とか山口とか客多すぎでな…撮り鉄も邪魔だし落ち着いて見たい

2018/09/04(火) 09:50:47.31

>>507
もおかは1両に絞ると発表あったしな・・・

2018/09/04(火) 10:44:29.68

もうかは首都圏からは少し遠いよ。秩父あたりがいいや

2018/09/04(火) 12:16:30.87

真岡はイベント除くと笑える位に人が乗ってないよ。真岡～茂木なんて土日でも1両貸切状態。
貴重な50系原型にも乗れるから、静かに乗りたい人に是非オススメなんだがな。
博物館ある真岡は兎も角、終点の茂木にも起点の下館も魅力が無さすぎる。

2018/09/04(火) 12:34:03.95

>>510
真岡市は栃木県だし、栃木県は首都圏なんだが。
ネタで南トーホグ呼ばわりされたりはするがw

2018/09/04(火) 12:44:45.68

>>509
C11であれば、その影響を与えた東武「こそ」が喜んで引き取る気はする
重連運転で、さらなる客寄せを…

2018/09/04(火) 12:45:08.63

>>512
関東だけど首都圏ではあるようなないような
どっちかといえば1都3県が首都圏ってほうがピンと来る

2018/09/04(火) 13:24:09.02

>>514
埼玉も、神奈川県以外の首都圏全て+山梨県・長野県と接してるよなぁ…
ああ見えて案外幅広い

あ、それを言ったら東京都は別枠かw（離島絡みで）

2018/09/04(火) 19:33:26.58

>>510
もうかってなに？

2018/09/04(火) 20:35:19.72

国鉄時代は「もうか」線

旭川は「あさひがわ」だったな。
でも尾久は地名は「おぐ」だが、駅名は「おく」のまま

2018/09/04(火) 20:42:52.26

そうなんだ！知らんかった！！

2018/09/04(火) 22:35:14.11

>>509>>511で一瞬真岡が50系１両編成に減車するのかと思た。

**名無しさん＠線路いっぱい** (ｱﾒ MM29-Uos6) · 2018/09/05(水) 00:42:42.15

105系30Nの出来はどう？

2018/09/05(水) 08:07:34.86

>>520
黄色も分散冷房にしてくれたら買ったんだけどな。

2018/09/05(水) 12:38:19.06

>>520
末期色はK10と床下交換（K10は最初に出たやつと屋根板交換）してようやっとまともに見えるレベル

2018/09/05(水) 15:43:54.62

>>512
確かにな。
学生時代栃木出身の奴がいて、同じ事言っていた。
宇都宮線って呼称も特に栃木の方からの呼び掛けだったらしい。

でもさ、上野東京ラインとか、スカイツリーライン、アーバンパークラインって全然定着しないね。かの悪名高きE電みたいだ。

2018/09/05(水) 18:11:09.38

>>523
中途半端にカタカナ表記にするから悪い。
いっそのこと英語表記にしたら良い。

2018/09/05(水) 19:14:59.32

略しにくいんだよね
西日本の無理やり感ある愛称もあんまり使ってないしな。
大和路線とかは短いからいいけど、最近つけたやつはどれもこれも長ったらしい

2018/09/05(水) 19:54:51.90

>>523-525
アーパーライン
長くて言いにくいから縮めたら意味が変わった

2018/09/05(水) 20:24:10.88

>>526
でも大体合ってるしｗ

2018/09/05(水) 20:32:59.32

>>521
今の組み合わせ、流れならすぐにでるでしょ。

2018/09/05(水) 20:44:17.07

上野東京ラインとスカイツリーラインはそこそこ定着してきてるかなと思うけど野田線は全くだな

2018/09/05(水) 21:21:45.96

>>523
経緯を知ってると失笑モノなんだよな。
「トーホグ本線は田舎臭いから都会的な名前を付けろ」
これだけでも東北に対して随分失礼なんだが、
「我々の考えた都会的な名前は『宇都宮線』(ﾄﾞﾔｧ」
って開いた口が塞がらないw

あと最近の長い名前は、
緑のババアがケツ税無駄遣いした「東京さくらトラム」は論外としても、
他は上東(うえとう)、スカツリ、アーパーっていうのを
聞かなくはない気がする。
アーパーは野田の田舎臭さを更に強調するネタになってるが。

2018/09/05(水) 21:22:06.90

野田キッコーマンラインとかにすりゃ

2018/09/05(水) 21:31:58.19

>>530
群馬県へ行く高崎線をダシにしていたのを覚えている
それに「栃木線」では「宇都宮線」と変わりない田舎臭さが醸し出される
また栃木県に栃木という所があるが通らないので紛らわしい

2018/09/06(木) 08:13:43.89

東北本線：大幹線のイメージ
宇都宮線：北関東のローカル線のイメージ
高崎線：上越線の埼玉県内の愛称というイメージ

2018/09/06(木) 08:33:31.39

駅や車内では東武アーバンパークラインとしか案内してないが
利用者(ほとんど高齢者)の頭は東武野田線のままで切り変わらないみたいね。
そのせいか柏駅のアーバンパークラインの改札口前で
「東武野田線の改札はどこ?」「アーバンなんちゃら線は見つかったけど野田線がない」
なんて光景を何回か見たことがあるよ。

2018/09/06(木) 10:11:08.10

どこの田舎につながっているのか？を示す意味では分かりやすいからな＞高崎線、宇都宮線、野田線
都会側目的地を指す名称としてスカイツリーや東京上野ライン、新宿湘南ラインと同様に直観的な受け入れられやすさはあったと思う

2018/09/06(木) 10:21:09.77

>>534
今から出もいいからアナウンスに（野田線）の語句を加えるべき

2018/09/06(木) 11:43:50.50

>>529
(東武)田園都市線にすれば定着するのにな！

2018/09/06(木) 12:03:26.78

正直野田線のままの方が良いな。
　　

2018/09/06(木) 12:28:55.61

>>537
田園線でいい。

2018/09/06(木) 12:57:37.89

都市田園線で

2018/09/06(木) 14:23:01.73

>>536
JRは「東武アーバンパークライン野田線」といってる気がする。
野田線を頑なに入れないのは東武だけでは？

2018/09/06(木) 15:33:28.50

東武的に野田線を消したいのかな？

蛇足ながら俺が15年ほど前に札幌に住んでいた時、119番通報で学園都市線が通じなかったな。札沼線でわかってくれた。

って事で通報でアーバンパークラインで通用するかね？

2018/09/06(木) 17:57:24.21

もう野田市がアーバンパーク市になれば

2018/09/06(木) 18:10:43.37

アーパー市で十分w

2018/09/06(木) 18:35:32.83

元谷市とな？

2018/09/06(木) 19:02:49.15

アーパーギャルがいっぱいいるんですね

2018/09/06(木) 19:30:11.30

アパホテルライン

2018/09/06(木) 20:16:03.62

毎回思うんだが、沿線民の公募で決めたら駄目なのか？

2018/09/06(木) 20:54:16.79

県北糞土方線とかになりかねんからやめとけ

2018/09/06(木) 21:02:08.00

常磐線上野口と成田線我孫子支線で失敗してるから

2018/09/06(木) 22:05:57.86

大宮駅の案内板は未だに野田線のままじゃない？

2018/09/06(木) 23:30:02.44

マツコが東武線の愛称に文句言ってたな

2018/09/07(金) 01:02:43.38

よし、開業時に立ち返って「東武北総線」にしよう！

2018/09/07(金) 07:55:22.87

そういえば尾久にカニ24とか残ってないんだっけ？
あれ、全国各地に残ってるカニだのマニだの集めて停電中の北海道に持って行けば重宝するんじゃね？

2018/09/07(金) 08:15:36.07

スロフ14-703,704「ウチらもICOCA?」

トミーテック 鉄道コレクションスレッド140弾

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