ポポンデッタ海図なき航海 22店舗目

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/06/14(木) 16:46:26.73

安中という稀にみる黒歴史を鉄道模型史に刻んだ模型店を生ぬるく見守るスレです。
はたして今後も新規開発を続けるのか、はたまた撤退か…。
今後も目が離せません。

・前スレ21店舗目
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1518944548/
・次スレ
970の方が立てて下さい。

※本スレは自由発言を妨げない小細工無し仕様です。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/10(金) 21:40:23.54

>>546
指摘厨ってその場で所有者に対して間違ってるとか言い出すレベルだし
黙ってたならええんちゃうか

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/10(金) 22:51:52.96

>>548
開示請求して書いた奴に内容証明が届く頃でしょ
どうでもいいから放っとけよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/11(土) 04:31:26.50

>>544
発注業務減ったからさらに人件費削ったろ！
↓
店員がさらにいなくなる
↓
レイアウトメンテさらに悪化
ここまでセット

レジシステム改善して棚卸ロス無くなったんなら、毎月の棚卸やらなくなったんかな？
行きつけの店の店員から毎月やってる(しかもエイジスとか業者入れないで営業時間内に)と聞いた時はアホかと思ったが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/11(土) 06:36:55.94

http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/gage/1532961765/l50

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/11(土) 07:21:51.66

出来るだけ少ない手間で商売したいのに
「当社の商品管理は複雑」しかもワンオペ。
新品と中古　在庫管理は不安定
ネットと全国展開の実店舗　店舗の費用は巨大な負担

いいところだけ取って、利益失ってる感じがする。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/11(土) 10:38:22.86

桐陽

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/11(土) 20:57:21.95

>>534
＞当社のPOS導入は「タロス」で3代目となります。1代目は他社のPOS、2代目は社内のスタッフが構築したシステムを使用していました。
アーキテクチャがまったく違うものへ変更されたフルモデルチェンジなのに
さらっとデスっている記事を読む限りできるスタッフをすり潰したか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/11(土) 23:17:58.41

あれ、阪急全く話題になってない？
店のスレだからか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 02:15:43.11

>>556
南海の発表から、1ヶ月も経っていないのに阪急も発表って大丈夫だろうか？
8月は決算だから、次年度の事業計画出して融資でも引き出したいのかな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 02:25:08.93

ポポの店員が言ってたけど、南海でうまくいったら、さくらライナーやるらしいじゃん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 06:49:13.72

さくらライナー欲しいから是非失敗して富か過渡から出て欲しいな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 11:16:24.58

会社で「システムを担当できる」社員がいなくなったら、保守難にはまるのは常識だが。
専門知識がある社員を冷遇した零細企業と個人社長がよく陥るパターンだが。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 11:50:14.08

南海やって
阪急やって
近鉄やるの？

きな臭い感じしかしない

取引先の金融機関の数だいぶ増えたでしょ。そこが気になる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 12:54:19.11

ここまで大風呂敷を広げて、そこで突然転ぶと…
業界へのダメージ、どれぐらいになるんだろう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 13:23:05.45

>>561
レールウェーズやな。
続いてハムとロッテきぼん。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 13:45:59.23

>>561
明るい未来が待っているんですね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 13:54:59.01

ポポにまつわるマイナスイメージがいくらあっても、
いままで口を出す気にはならずロムっていたが、
さすがにこの自社ブランド鉄模製品の立て続けの発表には危なさを覚える。
どうしても東京堂の記憶が・・・。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 14:36:11.80

>>563
そこは国鉄・西鉄だろw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 14:49:05.01

gmですら売れ行きが怪しいってのに阪急出したら大赤字やでほんまに

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 14:59:31.98

南海と阪急か
門田山田福本
30年前を思い出すなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 15:43:59.51

阪急南海近鉄ってやったら

次は西武501系（旧）でしょ。
伝説の企画倒れ、有井が商品化やめたたつ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 16:09:31.71

社長が真っ青な顔して、前に進まない自転車を必死に漕いでる姿が目に浮かぶなｗｗｗｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 16:21:19.35

典型的な潰れる前の兆候だな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 16:30:12.08

そういえば、ヤバい会社ほど倒産間際に大風呂敷を広げるんだよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 16:52:46.90

ポポンデッタが無理して倒産した河合の事業買い取るからだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 18:50:39.35

>>566
初代ファミスタを知らない人？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 20:44:25.33

商品が上がっているわけでもないのに「販売決定」だ「企画中」は現物見えなくても
喋るのは自由だからねえ・・・

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/12(日) 23:36:56.15

まぁもうちょい形になるまで待ってみよう
憶測だけであれこれ言ってても仕方ないし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 00:06:54.31

2006年太田氏が設立
↓
2012年河合倒産
↓
2013年河合の金型を買取り模型製造事業を開始
↓
2015年大規模出店
↓
2016年赤字発生！赤字の店舗を削減
↓
2017年従業員の人件費確保のためレイアウト値上
↓
同年安中貨物不具合発生！大量リコール
↓
今ここ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 02:16:52.90

正直各地域、都市圏では都道府県、さらには大型商業施設に一店舗とか異常だと思う
その反動で在庫も全体的に薄いし

無理が祟って店舗運営でグダってるし車両製造でコケたら……
というか、オリジナル車両ってそんな儲かるか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 02:43:55.86

私鉄車両を出してくれるのは有難いが、元々ポポは貨車に力を入れてるんだから、それを牽く機関車を充実させて欲しいところ。
河合から引き継いだ小型DLしかないのは余りにも寂しすぎる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 06:01:42.84

>>578
売れたら儲かると思う。売れたらな。

今回のも適当に茶色い細長いの出したらダボハゼみたいに食いついて
くるわ程度に思った、いつもの関西人を馬鹿にした商法だろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 06:43:26.18

阪急1000と1300の車体は別もんだからな
きっちり別金型で作り分ければきっちり売れるだろうけど
中途半端な流用で済ましたら顔が全くの別人になるからそっぽ向かれるぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 08:38:21.07

最近はみんな考証にうるさいから1000の寸法で作って「そのボディで1300も」ってパターンなら
「1300の方はいらない」ってことになりそうだし、1000と1300の寸法を足して2で割った数値で
1000と1300を作るパターンだったら「どっちも中途半端。両方いらね」って事になりかねん。
多分「1つの型で2形式出して2倍儲けようなんて考えが甘い」と叩かれる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 08:45:35.88

自慰「呼ばれた気がするけど鉄コレ塚にしちまう位順調に売れてるよ。」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 09:06:33.82

お盆休み中にポポ行こうかと思ったけど、思ってるだけで休みが終わりそう

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 10:51:45.32

>>572
そりゃ大風呂敷でも広げなければ、銀行から金をひっぱてこれないからねぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 11:13:26.76

まっとうな状態の会社なら、とりあえず最初の製品（南海）が製造・出荷・販売できてから、次製品のアナウンスではないかと思う
それとも製造がなにか特殊な契約なのかなぁ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 12:16:01.81

「月刊マイクロエース」時代の蟻なんか、製造ラインをずっとおさえる必要があるから
不燃ごみ、もとい製品を毎月乱発してたって話があったような。

もしポポもそんな感じなら、3人目の犠牲者が現れる日も近いな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 12:23:46.03

>>581
そりゃ神宝と京では車体寸法は別だけど1/150にしたらノギスで測れるかどうかというレベルの差でしかないぞ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 12:23:54.57

>>586
ポ社「KATO、富はもちろん、HO各メーカーだって平気で数ヶ月延期してるんだ、うちも延期したっていいじゃないか」

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 13:00:40.44

>>585
大風呂敷広げてる状態に追加融資ってもう貸し剥がそうとしてるとしか…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 13:06:39.04

中国で製造となると今やリスクしかないことが知れ渡っていると思うが、まさか知らんのか？
撤退する時は会社畳まないとならなくなるあの国の仕組みを

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 17:21:02.65

つーか、安中の騒動見たら誰も買わんでしょ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 18:06:25.66

他の小売りがここの製品扱わないと言っちゃってるから
独り勝ちには成らないでしょう。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 18:08:23.71

バブル世代が買わなくなって、終わりだろうね。
テレビでああいう宣伝の仕方覚えちゃうと、自分の立ち位置分からなくなるのよね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 18:10:58.46

延期する間にどんどん利息と実店舗の賃貸料は膨張する。
有楽町にカフェがあったとか秋葉本店立てた時みたく、
「クライアントの好意で出店できた」話も消えてるし。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 18:20:26.48

テレビは貧乏人の娯楽。それにでしゃばるとねえ、やったつもりの裸の王様。
これは治りようがない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 18:53:08.54

身の丈に合わない商売始めた時点で詰みでしょ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 20:35:38.35

いっぱいレス付いてると思ったらいつもの糖質かよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 20:49:19.45

>>597
倒産した河合の金型買い取った時点で負け

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 21:02:59.11

>>599
香港貨車、ボッタ値じゃ要らないな
旧富のや河合のもまだまだ市場に出て来るし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 21:11:36.14

>>599
古い金型買ってまで作るのは悪くなかったんじゃないか

作るのはいいが地道に1両単位で出すべきだったと思うんだよな
一気に背伸びをし過ぎたように思う
東京堂みたいな前例みたら…ねえ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 21:42:32.19

京商からダイキャストバスも譲り受けてなかった？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/13(月) 23:00:45.06

昔、ウインという会社があってな、車両ケースでやめとけばよかったのにNゲージ車両に手を出しちゃったら・・・(´；ω；`)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/14(火) 01:16:38.37

>>601
確かに河合の２両セットや３両セットってパッと見のお値段が割高感以上にあって躊躇してしまったし、
８両入りホキや急行ワキに至っては手が出なかったもんな・・・
単価で言えば決して高くなかったはずなんだけど、消費者心理（？）を見誤っていたのかな？

河合から引き継いだ貨車を売るポポは単品でその領域に踏み込んでいて
車両セットの安中で価格不相応な品質管理もできていない粗悪品ってブランドイメージが焼き付いたからねぇ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/14(火) 01:21:45.25

あえて訊くけど
安中貨物の貨車３種、単品で出てきていたら手を出したかもしれないってヒトいる？
単価だけで考えると他の貨車とそう変わらないから時間を掛けて編成を長くするって購入スタイルで

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/14(火) 01:43:51.92

言われて見ればあれはセットじゃないとあれは買わないか

まあ動力機構さえない貨車でそこまでやらかすとは誰も思わなかったし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/14(火) 07:38:09.19

カプラーの交換すら出来ないオッサンが南海の動力具合を気にしてる。このオッサンはどんな具合でも走ればいいだけや。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/14(火) 07:45:18.85

>>604
しかも安中の材質がビッグワンガムのオマケみたいなプラ材質…

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/14(火) 14:01:28.76

>>605
車番重複が嫌なので印刷済みならセットがいい。
インレタとかユーザー側で表記変えできるなら単品でちまちま揃える。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/14(火) 15:13:25.62

>>609
俺は車番が重複しても気にしない。
走らせたら解らんし、飾る場所も無いので走らせ終わったらケースに仕舞うから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/14(火) 20:42:48.70

>>609
そんな方には車番を消して阪急2000のインレタで別世界

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/14(火) 23:01:03.95

ポポになってから１両単位のプラケースになったのが気に入らん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/15(水) 08:06:30.40

>>612
たまに閉めると開かないやつとか、そもそも閉まらんやつとかあるしな
品質悪すぎ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/15(水) 12:20:04.55

>>612-613
あのプラケース、大きすぎて無駄が多いし嵩張る。河合時代はシンプルな紙ケースだったのに…
カトーみたいに最小限の大きさのケースにしろとは言わないけど、せめてトミックスくらいにならないかな？まぁ、トミックスの貨車用プラケースも大きいけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/15(水) 21:10:10.72

休日料金設定してるから混んでると思って、
車両持たずにポポ立ち寄ったら貸レ利用者0名だったわ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/15(水) 21:12:23.07

ポポ社長
「いったいどこで間違えたんだろう・・・しみじみ」（小池百合子風に）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/15(水) 21:58:27.53

鉄道模型なのに鉄道となんも関係ない趣味の熱帯魚の名前を付けた時点かな？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/15(水) 23:06:08.02

ちなみに全く関係のない金魚と鉄模を同じ店舗で扱う店は東京と京都、なんとふたつもあった。
京都のほうはまだ続いているようだが東京はだいぶ前に閉店。
両店につながりは全くなく偶然の一致。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/16(木) 07:44:19.92

>>616
ショッピングセンターに多店舗出店してから。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/16(木) 08:37:40.25

>>619
イオンに出しまくり始めたときは勢い乗ってるなと思ったけど、それも一瞬だったな

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/16(木) 08:40:22.52

あの頃、いわゆる「鉄道ブーム」に乗っかった感じで手を広げだしたよな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/16(木) 09:03:41.55

「ＳＬブーム」の頃→実際の国鉄　・・・　スト権問題で信用失墜。

「鉄道ブーム」の頃のＪＲ・・・輸送障害、山手線で電柱が倒れる
京浜東北の保線車事故、北海道の一連の問題が発覚。

鉄道マニアが「貴重な車両が」って騒いでる頃にトラブル続いてる。
鉄道マニアが言う「貴重な車両」「貴重な施設」が排除されていれば
問題が起きなかった。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/16(木) 09:07:02.94

鉄道ブームったって、大手企業が社内の設備入れ替える話なのに
なんで、仕事して無さそうな連中がこんな大騒ぎするんだと思う。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/16(木) 20:36:20.18

イオンにしか出せてない（一応イオン以外にも出てはいる）時点で、
年収が安い客目当て。金がある客目当てなら池袋や渋谷のパルコに出てたわけで。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/16(木) 21:25:27.56

ママ鉄目当てだと思うの

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/16(木) 21:53:37.23

蟻が工場(製造メーカー)を変えた、って話があるから、
逃げられたメーカーがここを捕まえて車両を出そうとしてるんじゃないかと想像してる

ソースは有りません

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/16(木) 22:28:26.29

>>624>>625
見るだけで収益に繋がらない客ばかりな時点で

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/16(木) 22:32:16.00

>>624
＞金がある客目当てなら池袋や渋谷のパルコに出てたわけで

ねーわ。
そのターゲットはどんなヤツだよ。
金がある十代後半から二十代前半の鉄道好き？どんだけいるんだよ。そんなヤツ。

収入云々より家族連れをターゲットにしたんだろ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/16(木) 23:13:19.68

>>622
さも事実であるかのような妄想がイタイ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/16(木) 23:38:37.01

皮肉なもんだ

過去にイオンに出店しまくってた訳だが、そのイオンもダイエーと同じ轍を踏みつつある。
借金して新店舗、それを担保にまた借金しての無限ループ

ぽぽチャンも一緒に地獄へＧＯ！　手を合わせて、なーむーだな。（ちょうどお盆だしｗ）

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/17(金) 01:26:06.37

ポンバシやアキバの雑居ビルがいい雰囲気

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/17(金) 08:30:53.02

家族連れをターゲットにするのが合ってる業種と、そうでない業種がある。
入場料収入のある業種とか、飲食店なら、人数分収入になるけど、鉄道模型は来た人数分買う訳ではない。

そうでなくても、家族連れが多くて店内の雰囲気が悪いと、鉄道模型を買い支えてる層にソッポ向かれる。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/17(金) 09:09:43.00

ポポの貸レ、狭くて汚い上に高いんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/17(金) 09:29:16.79

>>591
自社工場の為に合弁企業を立ち上げると撤退できなくて悲惨な事になるな。
合弁相手に工場設備と技術全部盗まれて、従業員への法外な補償金まで要求される。
酷いと殺し屋に狙われる事になる。
現地企業に製造委託するだけなら、金型を回収できない位で済む。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/17(金) 11:40:16.94

貨車ケースは紙箱でよかったな
プラケースかさ張るしウレタンはブックケースに並べられる寸法だが
あの容積では収納両数はもの足りないと思われ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/17(金) 13:36:35.99

>>633
これの上を行くのがフジドリームスタジオ501なんだよな～

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/17(金) 23:47:15.88

昔は雑然とした中古屋ってイメージだったんだが
車両の外見チェックもフリーで
状態は当時の犬とかより悪かったけど品揃えは幅広かったしジャンクは安かったし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/18(土) 08:37:14.62

貸しレの大きさはポポくらいがちょうどいい
新幹線やコキのフル編成やりたい奴にはそりゃ不満出るだろうが
貸しレってのは八王子N広場や北九州のステージ1みたいにやたら広くても楽しみにくいんだよ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/18(土) 12:02:32.12

楽しみにいくんだよ　に空目して初め意味わからんかったｗ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/18(土) 12:14:43.55

でも、楽しみに行くんだよに変えても微妙に意味が通るような？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/18(土) 12:20:20.20

個人的にはポポの広さは狭いんだよな。この広さじゃヤードも設置できないし。
八王子N広場辺りじゃ広すぎるのは同意。
その中間1周20ｍくらいがちょうどいい。ヤードも設置できるし。
個人店ならその広さの店たくさんあるから選択肢には困らない。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/18(土) 12:27:10.20

個人店なら迷惑な客も少ないもんな。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/18(土) 12:59:50.07

ポポのレイアウトで走らせる編成は地上線２００ｍ級、高架線３００ｍ級と考えないと駅と待避線が中途半端で邪魔、短い編成を走らせるには広過ぎて見失う

あーゆうのってサイズのバランスが難しいね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/18(土) 13:24:07.63

ポポはレイアウトの長さよりも座席の狭さが問題だわ
2線借りないとブックケースとカバン置けないし

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/18(土) 13:34:01.31

俺がよく行く個人店は椅子の横に荷物を置く台がある。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/18(土) 13:37:17.30

>>643
ポポで広すぎるんじゃちょうどいい貸しレなんて他にないでしょ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/18(土) 14:17:28.39

>>644
そもそも置き場の少ないポポにそのスタイルで行くのが間違いだね。
荷物の量減らすか他店に行ったほうが簡単に解決するのでは。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/08/18(土) 15:05:14.04

ポポの室内灯っていくらになるんだろう？

トラムより安くならないかな？

ポポンデッタ 海図なき航海 22店舗目

ポポンデッタ海図なき航海 22店舗目