【比較自由】1/87 12mmｽﾚ【HOn3-1/2 HOm HOj HO1067】-33- [無断転載禁止]©5ch.net

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/04/24(火) 15:21:39.44

キット、パーツ等だいぶ手に入りやすくなりましたし
待望のプラ客車も・・！
楽しんでまいりましょう。

・1/87 12mm HOn3-1/2について「肯定的に考えられる」方のためのスレです。
　考え方が合わない方や、他規格推しの方は、お引き取り願います。
・本当に1/87 12mm HOn3-1/2を楽しんでる方の書き込み、1/87 12mm HOn3-1/2の新製品情報大歓迎です。

・もちろん、他規格（16番、13mmなど）との比較は自由です。

　場合によっては他規格全否定の発言も有り得るでしょう。
　1/87 12mm HOn3-1/2、以外の話題をメインに優劣比較をしたい方はゲージ優劣議論の専用スレでお願いします。
（ものの言い方や差別用語、単語には一定の配慮をしましょう）

・上記の趣旨に賛同しない人は、出入禁止です。
　特に、人格攻撃や侮辱発言は「荒らし」と判断され、場合によっては退出を促されます。
　特に比較意見への反論として小馬鹿・侮辱・人格攻撃の類の言葉を吐く特定の方、ここは無理と思われますのでどうぞ【比較禁止】スレをご利用下さい。

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/01(火) 12:51:10.77

>>346
貴方の書き込みを読めないのは貴方だったという情けないオチですね
どう読んでも自分の事ですな
↓↓↓
>体調崩したんで、外出できんので・・・
>今日は模型市だったが残念
>篠原さんのレールを刈るには
>チャンスだったかもしれないが、

**185-28** · 2018/05/01(火) 12:58:17.22

>>347
ああ　読めない人にいくら再掲したところで
無意味でしたね。

残念

で、お仕事大変ですね。連休中に

**名無しの素人♪** · 2018/05/01(火) 13:31:35.87

いや～
本当。
判ってないねぇ～。
ヒサ○オちゃん

仙台の巨匠は
元16番モデラー。
でも、今は半プロの売り手。
railtru○kなんて？只の買い手のモデラー。
まあ
意外に、沢山買ってるようですけどね？
イ○ン製品や、P○C製品なんて。安くはないですから。

まあ
仙台の巨匠にとって、大事なお客様ですからねぇ～？

まあ
今は、買ってくれる輩は。
大事にしないと。
死活問題ですからねぇ～。

(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 14:46:50.27

>>348
要するに、そもそも悪意と嫌味で侮辱し荒らす事だけが目的の奴だからあの様なレスになる。
そうでなければ、「いや自分のことのつもりじゃ…」「そう、了解」てなやり取りで済む程度の話。
毎度のことではあるが、蒸金魚のフン共々まともに相手にする価値など無い輩。

ところで、篠線路についてはやはりイモンで引き継ぐという事らしい。
鉄市で噂話を聞いたのみ、真偽は未確認だがもしそうなら流石の義侠心＆鉄模への熱意ってことろか。

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/01(火) 15:16:05.66

>>348
再掲してるのは、貴方ではなくこちらですよ
↓↓↓↓
>体調崩したんで、外出できんので・・・
>今日は模型市だったが残念
>篠原さんのレールを刈るには
>チャンスだったかもしれないが、

自分の書き込みを読めないのは貴方ですね

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/01(火) 15:18:16.98

>>350
その人は「そのつもりではなかった」とは書いていませんね
「書いたのは自分の事ではない」ですよ

貴方が事実をねじ曲げるのは、悪意による荒らし行為ですね

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/01(火) 15:20:11.43

>>350
「失礼、言葉足らずだった」と書けば済む話です
「読めない相手が悪い」では叩かれるのは当然ですね

**名無しの素人♪** · 2018/05/01(火) 15:28:46.92

あ！
ヒサ○オちゃん。

「磯○模型」の店主は。
ナンバープレートは「ゴムのりで付ければいいんだよ！
私も、モデラーでも在るけど？
ナンバープレートなんて、ハンダ付けする人は上手い人の専売特許だから。無理する必要は無いんだよ！もしそう云うもんが、欲しかったら？上手い人に作って貰えばいいんだよ！
ガハハ！」って
云ってたけどねぇ～。

(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 15:45:27.78

「♪が上手い」とは誰も言ってくれないもんね！

**名無しの素人♪** · 2018/05/01(火) 16:07:32.88

>>355
云って欲しいのかい？オタク？

鉄道模型工作専売の輩は？
そう云う人が、多いねぇ～。

何度も云うけど？
模型工作は、工作が楽しめればいいんじゃないの？
まあ
私の作ったものが、欲しいって云ってくれるのは有り難いと思うけど？
それは小遣い稼ぎに成るし、作るの楽しいからだけどねぇ～？

別に
上手いって云ってくれても
お金に成らないなら？作ってあげませんしねぇ～？？

オタク
もしかしたら？
上手いって云ってくれても
只で作らせられたんじゃないの？
気をつけた方がいいかもよ？

それは
「下手くそだけど、只なら貰っとくか」
程度だと思うよ？

(笑)

**名無しの素人♪** · 2018/05/01(火) 16:14:55.37

まあ
鉄道模型工作専業の輩だと。

自分では
作れないから。
誉めときゃ作ってくれる
原材料費だけで済む、「危篤な重鎮」が多いって事らしいけどねぇ～？

(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 16:33:21.95

>>357
「危篤な重鎮」って何だよ
「奇特～」だろ
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ）

**名無しの素人♪** · 2018/05/01(火) 16:43:39.07

>>358
え？

「奇特な人」って
いい人が多いと思うけど？

「危篤な重鎮」は
「危篤な重鎮」だけど？

御迎えも近いと思うよ？
(爆笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 17:09:12.88

>>346
出物がほとんどないなら買い漁るチャンスですらないな。
また御都合主義か。

**185-28** · 2018/05/01(火) 17:44:30.17

>>350
＞ところで、篠線路についてはやはりイモンで引き継ぐという事らしい。
ネットでもそういう動画が流れてますね。

そうなると　アンチイモンの方々は、困ったことになりますね。
まあ、その前に大人買いすればいいだけですが

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 17:50:35.84

奇特：言行や心がけなどが優れていて、褒めるに値するさま。

敢えて奇特に危篤を引っ掛けたという趣旨の♪の方が>>357の発言内容からも筋が通っている。
愚かにも、変換ミス？を指摘して得意満面の風体だった>>358は理解力の足りない浅薄な返しで墓穴を掘った。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 18:05:53.03

>>362
オメーも♪並みのアホ
危篤な人間が模型なんか作ってられるかってーの

**名無しの素人♪** · 2018/05/01(火) 18:08:18.70

>>361
185氏。
イ○ンが、引き継ぐなら。
益々、イ○ンはハード路線の旧乗工社系の製品。安定路線のフクシマの部品類。
手に入れた物に、価値の高い物が多いですなあ。

勿論、篠原○の線路そのままでは
使えないでしょうから。
改善するでしょうけどねぇ～。
(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 18:16:14.79

>>361
法人格としてのIMONコーポレーションと、オーナー経営者に対して（理由は知らぬが）私憤を抱いている
御仁、IMONの製品そのものに対して普段からこき下ろし一切買わないなどと言っている人もいる訳だが、
旧篠原の線路を購入したい場合はどうするのだろうか？
やはりプライドを捨ててご都合主義で「買わせて頂き」「売上に貢献する」のだろうか？
下らない個人叩きや私企業叩きなどにうつつを抜かしてきた事に罰が当たったか？
それにしても、余り儲からないと思える線路インフラの製品継続を救うというのは「奇特」な事であると思う

**185-28** · 2018/05/01(火) 18:22:28.73

>>364
12mm　の　場合　BEMO向けの製品も引き継がれるのか
興味はありますね。

**名無しの素人♪** · 2018/05/01(火) 18:33:13.07

>>366
鉄道模型店としての
イ○ンは、元々
アマチュアモデラーである社長の立ち上げですからねぇ～。

引き継ぐんじゃないでしょうかねぇ～？
12mmのプラ貨車なんて。
大手のプラメーカーには無い
味も在りますから。

まあ
旧乗工社系の製品の進化が
あまり無い事をみれば。
素人ならではの、アイデンティティーが溢れているとも思われますからねぇ～？

どうも
其処が、理解出来ない鉄道模型専業の輩が
多いようですけどねぇ～？
(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 19:54:48.29

♪のナロータンクは篠原の線路なぞ勿体無いので障子の敷居の上でも走らせてれば宜しい

**185-28** · 2018/05/01(火) 21:47:00.64

>>365
貸レで走らせるにしても

いちいち　イモン製旧シノハラレールが混ざっているか
確認しなければならないし、
もし使われていたら、その部分は走行不可となるから
大変だな。

**名無しの素人♪** · 2018/05/01(火) 22:28:25.34

>>369
185氏。
モデルスイ○ンのことだから。
微妙に、クオリティ上げてくると思いますよ？
枕木辺りは、変えてくるかも知れませんねぇ。

ポイントは、欠点も知られてますから。
旧乗工社からの
改良PU101動力のように、直されると思いますねぇ。
(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 22:36:50.44

蒸機好きくん

負けちゃって、書き込みづらいのぉ？
まぁそんなに、僻むなょw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 22:39:54.61

>>371
よう！　自作不能！

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/01(火) 22:40:29.81

>>361
アンチイモンって、どこにいるんですか？
またまたデタラメな妄想でしょうな

>>365
>法人格としてのIMONコーポレーションと、オーナー経営者に対して>（理由は知らぬが）私憤を抱いている
>御仁、IMONの製品そのものに対して普段からこき下ろし一切買わないなどと言っている人もいる訳だが、

そんな人、どこにいるんですか？
16番は買わないと言ってる人はこのスレにいますけどね
匿名掲示板上での話なら、無意味ですよ
言ってる人がやってるとは限りませんからね

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/01(火) 22:41:45.19

>>369
ですから、どこにいるんですか？(笑)

>>371
貴方はずっと負け続けてますねw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 22:58:02.22

へえ、井門くん今度は13mmのフレキも売るんだ
16番製品同様売上に貢献しそうですね、アレとは違ってｗ

しかし、自分がアンチ16番だから敵（）はアンチイモンに違いないという思い込みはキチガイならではという所か

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 23:10:46.04

…まさか16番やナローなんかの線路は引き継ぐけど13mmだけは受けないなんて了見の狭いことはしないよね、まさかね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 23:12:03.45

そういや自作なんとかくんは自演と連投の区別くらいついてるよね？
そこまでバカじゃないよね？

**185-28** · 2018/05/01(火) 23:15:43.23

そういや

13mmやっている人でも　イモンカプラーにする人
多いんだよね。

アンチイモンのことは当然使わんだろうけど

貸レでうっかり連結もできんな。大変だな。

**185-28** · 2018/05/01(火) 23:17:19.65

>>378
おや　訂正

アンチイモンのこと→アンチイモンの人

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/01(火) 23:25:08.71

>>374
えっ？

何に負け続けているのぉ？

**名無しの素人♪** · 2018/05/01(火) 23:25:54.30

>>378
185氏。
13mmは、電機の車両部門がネックじゃないでしょうか？

キットも粗
全滅に近いし、改軌するか？スクラッチするか？
ハードル高いですな。
(笑)

**名無しの素人♪** · 2018/05/01(火) 23:29:15.60

185氏。
前から言ってますけど？

1/80と云うのは。
金属エッチング車両には、不向きだと思いますしねぇ～？
(笑)

**185-28** · 2018/05/01(火) 23:32:02.39

>>381
改軌したところで　ペラペラの台車は治りません。

ここいらで我慢できるかどうかが、12mmに行くかどうかの
分かれ目ですかね。

**名無しの素人♪** · 2018/05/01(火) 23:39:51.46

>>383
1/80では、やはり電車と電気機関車が
二大アイテムでしょうから。

電車の改軌は、我慢出来ても。
電気機関車は 12mm1/87か？13mm1/80か？
でしょうからねぇ～。
(笑)

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 00:09:45.32

>>378
13mmの人達は
イモンカプラーより、Kadee小ナックルタイプが多いようですけどね

それから、13mmの貸しレなんて存在しないのでは？
http://mm05.fc2web.com/art/begin/rental.html

で、KATOさんDD51とイモンカプラー付けたKATOさん12系を繋いでいる人がブログに上げてますね
→「屋根裏の住人」さん

デタラメばかりですが、大丈夫ですか？

**185-28** · 2018/05/02(水) 00:16:24.33

>>385
>それから、13mmの貸しレなんて存在しないのでは？

関東にはありますね。

知らないんでしょうなあ。

**名無しの素人♪** · 2018/05/02(水) 00:23:17.80

185氏。
なんか？変に喰いついてる人が居ますけど。
13mm中心でやってる輩には。
長い片道レールだけで
飾り中心の人も多いと思いますけどねぇ？

だからこそ
イ○ンの、13mm化動力キットなんてもんが有るんだと思いますけどね？
(笑)

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 00:24:33.18

>>386
ええ、知りませんよ
だから、一覧表を添付しました

で、13mmの貸しレを示してもらえますか？

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 00:26:29.51

「貸しレで連結できない」>>378はデタラメですね
185-28さん

**185-28** · 2018/05/02(水) 00:27:32.12

>>388
な　ん　で

ご自分で調べたらいかがですか。
お教えする理由はありませんねえ。

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 00:37:05.76

>>390
一覧表にも載っていませんし、
「レイアウト 13mm」でググっても出てきませんからね

相手に「知らないだろ」と煽ったのですから、示すのは当たり前ですよ

で、
「貸しレで連結できない」はデタラメでしたね
それから、
「アンチイモンの人」ってどこにいるんですか？
私は既にいないと思いますよ

**185-28** · 2018/05/02(水) 00:40:32.63

>>391
貸しレで連結できない　などとは書いていませんねえ。

イモンは嫌いなのに　うっかり　イモンカプラーに連結したら
大変だなって　事なんだけどねえ。

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 00:53:47.79

>>392
しょうもない事書くなよ
連結できるのなら何の問題もありませんからね

で、アンチイモンの人なんて全く見掛けませんけどね
どこにいるんですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 00:56:12.52

>>392
なんか、下衆が絡んいるようですねえwww

**185-28** · 2018/05/02(水) 01:13:34.76

>>387
たしかに
13mmなら　片道レールの複線にダブルクロス
でも楽しめますね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 06:14:23.15

罵ちゃんの

負けですかねぇ？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 06:43:26.88

真の負け犬は行空け（別名　自作不能）

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 06:45:58.57

>>395
あら、
13mm貸しレは示せないわ、
アンチイモンの存在は示せないわ、
ですか？

いつものデタラメだと判断するしかありませんね

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 06:57:39.76

185-28の書き込みがこちら

>13mmやっている人でも　イモンカプラーにする人
多いんだよね。
>アンチイモンのことは当然使わんだろうけど
>貸レでうっかり連結もできんな。大変だな。

>貸しレで連結できない　などとは書いていませんねえ。
>イモンは嫌いなのに　うっかり　イモンカプラーに連結したら
大変だなって　事なんだけどねえ。

連結できるかできないかは、好き嫌いには関係無いだろうに
後付けの言い訳がひどすきるね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 06:58:53.75

185はもしや雑誌で見た関東合運の13mmレイアウトをレンタルだと思ってるんじゃね？
妄想が酷いからw

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 07:04:05.60

そう言や関西にも13mmの大レイアウトを持ってる名門クラブが有るけど
185はとうぜん混ぜて貰えないだろうから
「片道レールの複線にダブルクロス」で楽しむしか無いね！

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 07:24:35.63

>>383
>改軌したところで　ペラペラの台車は治りません。
>ここいらで我慢できるかどうかが、12mmに行くかどうかの
>分かれ目ですかね。

相変わらず、模型を全く見ないでの無責任な出鱈目発言

現物をロクに見ないで、只他ジャンルを貶めるだけの陰湿な意図で
いい加減過ぎる事ばかりカキコ

だ　か　ら
鈴木さんなんですよ

**185-28** · 2018/05/02(水) 07:27:30.91

>>402
13mmのレールは大人買いできましたか？

早くしないと　オタクの大嫌いなイモンになってしまうかも
しれませんねえ。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 07:44:46.37

>>403
相変わらず、話を逸らせて逃げようとする展開

安定の鈴木さんですね

>>383
を読んでいると、貴殿が如何に模型をやっていないか
やっていたとしても、不真面目出鱈目そして陰湿な
取り組み姿勢であることがよく解ります

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 07:50:33.72

>>403
で、その人がアンチイモンだと言う根拠は？
イモンの12mmに対するアンチかも知れませんよ

で、話を逸らしてばかりですが13mmの貸しレは関東のどこにあるんですか？
「知らないだろ」と言った以上、示してもらいましょう

>>402
185-28は昔のドロップ製台車しか知らないのかも知れませんね
確かにあれは薄いですから

昨今のダイキャスト台車は、どこからどう見ても、
ペラペラには見えませんからね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 08:06:06.54

>>405
例えば、暫く前から165系が話題ですが、実際に狭軌再現の165系所持しているの
本スレでは俺だけだと思う、そして騒いでる輩もどうせ買えないだろうから
これからも俺だけかな、更に言えば、狭軌再現の東海顔持ってるのも俺だけだろう

で、その実際の模型を見た感想ですけど、
正面の造形や、窓回り、車体の仕上がりの方が線路幅よりも余程重要な印象で
台車の厚み何か感じようもない

更に台車で言えば、寧ろバネ廻りの造形の方が余程重要だと思うけど
過渡のDT３２は、十二分に合格範囲ですね

この自分自身の体験から>>383は全く模型を見ずに、ただ他ジャンルを理屈で貶める
だけの、陰湿なカキコと断定せざるを得ないですね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 08:10:43.14

>>405
あと、185は珊瑚１２ｍｍD52を購入希望の様ですが
台車の厚みが許容できないとかいいながら
珊瑚のあのチープな加減リンク周りを許容できるとか有り得ないと思う

どちらの印象が強いか、実際に模型見れば、一目瞭然ですから

185は、本当に安定の矛盾ですね

**185-28** · 2018/05/02(水) 08:10:59.17

>>405
>昨今のダイキャスト台車は、どこからどう見ても、
>ペラペラには見えませんからね

旧国　と　旧型電機をやらない人には
関係ないかねしれませんね。

あの　ペラペラ感が　我慢するか。

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 08:12:02.44

>>406
実際にやっていたら出てこない話ばかりですからね

確かに「ここなら他の模型の悪口書いてもOK」なんて、
陰湿きわまりない話ですね

**185-28** · 2018/05/02(水) 08:12:36.93

>>407
珊瑚の模型を貶しながら　13mmの珊瑚の模型を買う。

安定の矛盾　は　あ　な　た

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 08:15:44.38

>>406
185-28は1/87製品のペラペラソフトメタル台車を支持してた人ですから、
模型なんかロクに見ないで書いていることがバレバレなのですよ。
最近の1/80プラ、ダイキャスト台車の出来なんか見ていないのでしょう。

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 08:24:40.61

>>408
またまた後付けで条件付けるんですね
特記が無ければ、一般論として話が進みますよ

で、旧国のダイキャスト台車はペラペラとは言えないでしょうね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 08:25:55.87

>>410
本当に笑かしてくれますねｗ
やはりお魚さんらしく、まともな会話が出来ない方ですね

指摘されているのは、貴殿のスタンスですよ
それを必死になって話を逸らそうとする

相変わらずの鈴木さんですね

あと、珊瑚の欠点は欠点として、指摘しているだけですよ

それを
「貶しながら」
とか、どうしたらそこまで捻くれた思考が出来るのですか

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 08:28:01.41

>>410
貶しているばかりではありませんよ
珊瑚さんはスケールに近付ける努力はされてますね
走行とか欠点は欠点として書いてますけどね

デタラメはやめてもらいましょう

常に一長一短と書いてきましたが、切り取られるのは心外ですね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 08:29:35.57

>>411
実際、アクラスのTR23とか見事な出来ですね、
過渡よりも上です

185は、こういう現実が全く分かってないですね

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 08:34:44.97

>>415
言えますね

旧国の台車は旧客の台車と似通ってますからね

**185-28** · 2018/05/02(水) 08:47:35.56

>>415
>実際、アクラスのTR23とか見事な出来ですね、
>過渡よりも上です

改軌の意味が分かっていないようです。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 08:48:34.15

>>410
何処まで拘るかは人夫々ですから、
台車厚みに徹底的に拘るにも勝手です

でも、それって相当鋭敏な拘りだと思うのですが
それほど鋭敏な拘りを主張しながら、珊瑚のあの
加減リンクや慰問の作用管に耐えられるとか

有り得ないと思う

だから、>>383 は主観ではなく他スケールを貶めるための

陰湿極まりない性根から出たカキコであると断定する

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 08:51:09.00

>>416
TR23系列は、旧国にも使われていますから

185は、本当に無知ですね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 08:52:09.75

TR23って長軸台車だよね。ペラペラになりようがないんだけど。

いつもいつもいつも言ってるんだけど、ペラペラになるのは短軸用の台車。
181系とか485系とか14系とかカシオペアとか、あなたのお好きな車両の台車は、みーんなそう。

区別がつかんとのたまわってたと思うけど…

まぁ所詮はその程度の感性なのね。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 08:57:37.55

ちなみに旧型国電の動力車によく出てくるDT11、12は、短軸。

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 08:58:18.23

>>420
旧国や旧型電機と言ったのは185-28ですねw

**蒸機好き** ◆sUsWyf6ekg · 2018/05/02(水) 08:59:03.56

>>421
で、実際にペラペラなんですか？

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 09:04:25.79

>>417
んで関東の13mm貸しレイアウトとやらは何処にあるのねん

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 09:05:09.16

短軸採用の16番台車は、実際より広めの軌間を台車厚みで吸収するしかないので、縮尺より厚みがない。
これをそのまま13ｍｍに使うと、ディテールが現物よりも奥まったところに来てしまうため、足元が非常に貧弱に見える。
13ｍｍ用のMPギヤ・イモンギヤなど、何のために売ってるのかわからんね、個人的には。

**185-28** · 2018/05/02(水) 09:08:23.39

>>420
まあ　たまに　16番で
寸法通り台車作っちゃって、車体からはみ出ちゃいましたぁ
なんていうのもあるけどね。

まあ　レアケースだけど。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 09:20:53.42

>>426
>>406,418には反論不可ですね

、>>383 は主観ではなく他スケールを貶めるための

陰湿極まりない性根から出たカキコであると断定

でOKですね

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 09:22:31.60

短軸と長軸の区別、わかった？

TR23とDT11、12の区別が出来ていないみたいなんで、もう少し勉強しよう。

**185-28** · 2018/05/02(水) 09:48:13.01

>>428
12mmやめた君

イモンさんの旧国をぼろくそに言っていたけど
TR23とDT11、12の区別ができていなかったんだあ。

おやおや

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 10:44:32.74

>>428-429
TR23とDT11なんて別に正面から見なくとも横から見ただけで簡単に区別できますがな

**名無しの素人♪** · 2018/05/02(水) 10:56:12.86

真鍮素材の台車の厚みは
ハンダ付けで、厚み増せば直せるけど？

ダイキャストやプラの場合？
厚み増すには、接着剤付けでしょうねぇ～？
まあ
塗装すれば判らないだろうけど？
ハードル高いと思いますねぇ～？？

「接着剤ぶちゅ～」で
はみ出し厳禁ですからなあ。
ヒサ○オ君。
(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 10:56:43.53

正面から見ても区別できます。

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 11:01:55.46

>>432
TR23とDT11は基本構造というか方式が全く違うんですけどねぇ

**185-28** · 2018/05/02(水) 11:02:22.50

>>432
けっして　前からは　見ないでください。

**名無しの素人♪** · 2018/05/02(水) 11:02:29.31

因みに
ハンダ付けなら。
小さな部分でも、少量のハンダを鏝に付けて
付ける物との隙間減らせますが。

接着剤付けの欠点は
小さな部分程
接着シロ部分が、目立ってしまう
ジレンマが有るって事でしょうなあ。

(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 11:03:50.08

♪は友釣りも知らないと見える

**名無しの素人♪** · 2018/05/02(水) 11:06:53.14

まあ
ダイキャストの場合。
ネジ穴切って
皿ネジで、ネジ留めと云う方法も有りますけど？
其れこそ
最上級者の、工作でしょうなあ。

(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 11:11:09.38

♪にはとうぜん無理でしょうなぁ

**名無しの素人♪** · 2018/05/02(水) 11:14:51.40

まあ
こと工作に関しては。
まさしく。
能力の無い輩の為の。
「適材適所」で有り。

ダイキャスト台車の厚みを増すのに。
ネジ穴切って、皿ネジで増設素材を留める事こそ模型工作の醍醐味でしょうなあ。

(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 11:17:43.30

んで>>432はTR23とDT11の軸の長短以外の違いが判ったの？

**名無しの素人♪** · 2018/05/02(水) 11:19:53.53

因みに
ステンレスの極小皿ネジなら。
ハンズの店舗に
沢山置いてますねぇ～？

1.4 1.2のステンレスネジは。
私の必須アイテムですからねぇ～。

(笑)

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 11:21:12.09

>>439
♪のは　醍醐味　でなく　大ゴミ　でしょうなぁ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 11:22:22.66

>>442
×　大ゴミ
〇　粗大ゴミ

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 11:48:36.59

>>429
そりゃｗ酷い出来ですからねｗ

醜い顔、醜い胴体から必死に目を背け
足の裏、足の爪ばかりを眺めているようなものですね

貴殿の旧国鑑賞スタンス

**名無しさん＠線路いっぱい** · 2018/05/02(水) 12:01:15.36

ま、12ｍｍやめた君が騒いだおかげで
1/80 は旧型国電の鑑賞には向かない、ということが
知れ渡ってしまいました…

**名無しの素人♪** · 2018/05/02(水) 12:13:11.68

まあ
このスレッドが、賑わうのはやはり。

今更
たらればに成りますが？
何故？
どのメーカーも
本腰入れて、13mm車両を造らなかったのか？

この一点でしょうなあ。

まあ
詰まり。
やっぱり。
「山ちゃんは、馬鹿だった」って事でしょうなあ。

まっ
模型工作が楽しめればいいと思ってる私には。
関係無い話ですけどね？

(笑)

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